Porady i samouczki
Co wiesz o płynie hamulcowym do samochodów?
22 lipca, 2021
Udział:
Regularna wymiana
Regularnie wymieniaj płyn hamulcowy
Dlaczego płyn hamulcowy należy regularnie wymieniać
Objętość płynu hamulcowego zmienia się wraz z temperaturą. Powietrze zasysane przez otwór wentylacyjny zbiornika zawiera wilgoć lub zanieczyszczenia, które mogą być wchłaniane lub rozpuszczane przez płyn hamulcowy. W rezultacie temperatura wrzenia płynu hamulcowego zawierającego wilgoć ulegnie obniżeniu.
Podczas długotrwałego hamowania układ hamulcowy nagrzewa się, przewód hamulcowy stawia opór powietrzu, powietrze ulega sprężeniu, co może prowadzić do spadku siły hamowania lub awarii hamulców. Dla bezpieczeństwa jazdy należy regularnie wymieniać płyn hamulcowy.
Ostrożność podczas użytkowania
Ostrożność
Ważne środki ostrożności dotyczące płynu hamulcowego
- Jeżeli do układu hamulcowego przypadkowo zmiesza się benzynę, olej napędowy lub olej silnikowy z syntetycznym płynem hamulcowym, niezgodność tych płynów zmniejszy skuteczność hamowania.
- Jeśli przejechano samochodem około 40 000 km lub płyn hamulcowy był używany nieprzerwanie przez ponad dwa lata, jego jakość szybko ulega pogorszeniu ze względu na długi czas użytkowania, dlatego ważna jest jego terminowa wymiana.
- W pojazdach wyposażonych w urządzenia alarmowe poziomu płynu hamulcowego należy zawsze obserwować, czy kontrolka alarmu miga i czy czujnik alarmu działa prawidłowo. Jeśli poziom płynu hamulcowego jest niewystarczający, należy go uzupełnić na czas i utrzymywać poziom płynu hamulcowego pomiędzy skalą minimalnego i maksymalnego poziomu.
- Jeśli podczas normalnej jazdy hamulce działają ciężko, należy wymienić płyn hamulcowy i przed wymianą wyczyścić układ hamulcowy alkoholem.
- Jeśli hamulce pojazdu wydają się niesprawne, należy dokładnie sprawdzić układ hamulcowy. Zbyt duże rozszerzenie misy pomocniczej pompy hamulcowej może świadczyć o problemie z jakością płynu hamulcowego. W takim przypadku należy wybrać płyn hamulcowy lepszej jakości, a następnie wymienić misę skórzaną.
- Wraz ze zmianą pory roku, zwłaszcza zimą, słabnąca skuteczność hamowania może sprawić, że poziom płynu hamulcowego nie będzie dostosowany do warunków zimowych. Dlatego wymieniając płyn hamulcowy, należy wybrać płyn o niższej lepkości, który sprawdzi się w niskich temperaturach.
- Nie należy mieszać różnych rodzajów i marek płynów hamulcowych. W układach hamulcowych o specjalnych wymaganiach należy stosować płyny hamulcowe określonej marki. Mieszanie płynów hamulcowych spowoduje obniżenie indeksu płynu hamulcowego. Nawet płyny o dobrej rozpuszczalności wewnętrznej, oznaczone jako mieszane lub wymienne, nie są wystarczające do długotrwałego użytkowania.
- Jeśli do płynu hamulcowego dostanie się woda lub w płynie hamulcowym znajdują się zanieczyszczenia lub osady, należy go wymienić lub starannie przefiltrować. W przeciwnym razie może to spowodować niewystarczające ciśnienie w układzie hamulcowym i wpłynąć na skuteczność hamowania.
Właściwości płynów
Charakterystyka
Jakie właściwości płynu hamulcowego są najważniejsze
Pierwsza rola płynu hamulcowego: temperatura zamarzania płynu hamulcowego jest bardzo niska, a płyn ten charakteryzuje się dobrą płynnością w niskich temperaturach.
Druga rola płynu hamulcowego: temperatura wrzenia płynu hamulcowego jest bardzo wysoka, a w stanie wysokiej temperatury nie wytwarza on oporu powietrza.
Trzecia rola płynu hamulcowego: podczas stosowania płynu hamulcowego jego jakość zmienia się w niewielkim stopniu i nie powoduje erozji metalu i gumy.
Interwał serwisowy
Czas wymiany
Kiedy należy wymienić płyn hamulcowy?
Ta sytuacja jest kwestią opinii. Wiele osób twierdzi, że płyn hamulcowy w samochodzie wymienia się raz na 60 000 km, jeśli jeździ się w klimacie tropikalnym. Inni twierdzą, że nie ma potrzeby go wymieniać, jeśli nie jest zabrudzony. Jednak generalnie płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata.
Po dłuższym okresie użytkowania pompa hamulcowa ulega zużyciu w różnym stopniu, dlatego lepiej jest na bieżąco wymieniać płyn hamulcowy.
Metody zastępowania
Metody
Sposoby wymiany płynu hamulcowego
Istnieje wiele sposobów na wymianę płynu hamulcowego.
Starą, rodzimą metodą jest podniesienie samochodu za pomocą podnośnika, jedna osoba naciska na hamulce w kabinie, a druga spuszcza płyn z pomocniczej pompy hamulcowej przy każdym kole pod samochodem. Podczas hamowania płyn hamulcowy jest rozpylany przez odkręcenie śruby pomocniczej pompy. W ten sposób stary płyn hamulcowy jest spuszczany, a nowy olej jest dolewany do zbiornika oleju hamulcowego w kabinie powyżej, a proces powtarzany jest dla każdego koła. Ta metoda jest bardzo kłopotliwa, a ciśnienie płynu hamulcowego podczas hamowania jest bardzo wysokie, przez co płyn hamulcowy może rozpryskiwać się po całym kole po spuszczeniu płynu.
Ulepszona metoda polega na założeniu węża na śrubę odpowietrzającą, umieszczeniu pod nią tarczy zbierającej olej, poluzowaniu śruby wydechowej i powolnym wypuszczeniu płynu hamulcowego. Ta metoda działa, ale jednoczesne spuszczanie płynu hamulcowego ze wszystkich czterech kół jest nieekologiczne. Przewód płynu hamulcowego tylnego koła jest dłuższy niż przewód przedniego koła, dlatego przednie i tylne koła należy spuszczać oddzielnie. Po spuszczeniu nowego oleju dokręć śrubę wydechową i uruchom pojazd. Jedna osoba naciska hamulec pięć razy, a następnie pozostaje nieruchoma. Druga osoba odkręca śrubę wydechową i natychmiast ją dokręca. Powtórz czynność dwa razy dla każdego koła, a spuszczanie płynu hamulcowego jest zakończone.
Bardziej zaawansowaną metodą wymiany oleju jest użycie urządzenia do wymiany oleju hamulcowego lub podłączenie go do śruby wydechowej pompy pomocniczej w czterech kołach. Po połączeniu przewodu wlewowego urządzenia z wlotem zakrętki pojemnika na olej hamulcowy, przewód hamulcowy i urządzenie do wymiany oleju stają się układem zamkniętym. Urządzenie wtryskuje nowy olej, zasysając jednocześnie stary olej do pompy. Zaletą jest brak wycieków oleju.
Podczas ręcznego spuszczania oleju należy kontrolować poziom płynu hamulcowego w zbiorniku podczas spuszczania starego oleju. Jeśli jest go za mało, należy go natychmiast uzupełnić. Po opróżnieniu jest to bardzo kłopotliwe i należy rozwiązać problem po kilkukrotnym opróżnieniu. Jeśli płyn hamulcowy przedostanie się do metalowych części i opon, należy go natychmiast spłukać. Płyn hamulcowy rozpuszcza się w wodzie, więc może zniknąć po spłukaniu dużą ilością wody. Bez spłukania płyn hamulcowy działa żrąco na metal i lakier. Należy również unikać bezpośredniego kontaktu z płynem.
