AUTOOL AS507 Optyczny tester płynu wspomagania kierownicy
US$30.00
- Kontrola płynu wspomagania układu kierowniczego
- Sonda PTFE 350 mm
- Temperatura + Stan płynu
- 2,8-calowy ekran podświetlany
- Kontrola płynu wspomagania układu kierowniczego: Zmierz przepuszczalność i temperaturę płynu wspomagania układu kierowniczego, aby uzyskać dokładne wyniki kontroli konserwacyjnej.
- Sonda PTFE 350 mm: Do zbiornika można dotrzeć za pomocą elastycznego węża odpornego na olej, utlenianie i korozję.
- Temperatura + stan płynu: Przeglądaj jednocześnie przepuszczalność, temperaturę oraz wskazówki dotyczące OK, ostrzeżenia lub sugerowanej wymiany.
- 2,8-calowy ekran podświetlany: Odczytaj wynik pomiaru oświetlenia warsztatowego na dużym, podświetlanym wyświetlaczu.
- Przenośne zasilanie AAA: Do zasilania testera ręcznego należy używać czterech baterii AAA.
- Kontrola płynu wspomagania układu kierowniczego: Zmierz przepuszczalność i temperaturę płynu wspomagania układu kierowniczego, aby uzyskać dokładne wyniki kontroli konserwacyjnej.
- Sonda PTFE 350 mm: Do zbiornika można dotrzeć za pomocą elastycznego węża odpornego na olej, utlenianie i korozję.
- Temperatura + stan płynu: Przeglądaj jednocześnie przepuszczalność, temperaturę oraz wskazówki dotyczące OK, ostrzeżenia lub sugerowanej wymiany.
- 2,8-calowy ekran podświetlany: Odczytaj wynik pomiaru oświetlenia warsztatowego na dużym, podświetlanym wyświetlaczu.
- Przenośne zasilanie AAA: Do zasilania testera ręcznego należy używać czterech baterii AAA.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL AS507 · Tester płynu wspomagania kierownicy
Płyn do układu wspomagania kierownicy Reach and Screen
Ekran mierzący przezroczystość i temperaturę płynu wspomagania układu kierowniczego w zbiorniku. AS507 Wykorzystuje elastyczną sondę PTFE do pomiaru poziomu płynu, a następnie wyświetla na podświetlanym wyświetlaczu dane dotyczące transmitancji, temperatury i stanu. Zasilanie bateryjne zapewnia niezależność ręcznego testera od zasilania pojazdu.
- Przepływ płynu kierowniczego
- Kontekst temperatury płynu
- Sonda PTFE 350 mm
- 2,8-calowy podświetlany wyświetlacz
- Zasilanie bateryjne 6 V
Główne cechy
Optyczne badanie płynu wspomagania kierownicy za pomocą sondy 350 mm
Wysokoprecyzyjna sonda optyczna
Zintegrowany z czujnikiem optoelektronicznym o wysokiej precyzji, umożliwiający dokładniejszy pomiar płynu wspomagania układu kierowniczego.
Wyświetlacz temperatury oleju
Wbudowany czujnik temperatury pozwala ocenić stan układu wspomagania kierownicy i obsługuje wyświetlanie wartości °C/°F.
Sonda z elastycznym wężem PTFE o długości 350 mm
Sonda o średnicy 350 mm łatwiej dociera do zbiornika. Wąż wykonany z PTFE jest odporny na olej, utlenianie i korozję.
Wyczyść status wyświetlania
Na ekranie wyświetlane są informacje o poziomie naładowania baterii, transmisji, temperaturze, podświetleniu, dźwięku, OK, ostrzeżeniu i sugerowanym stanie wymiany.
Przyjazna dla użytkownika konstrukcja urządzenia przenośnego
Uchwyt pokryty silikonem i lekka obudowa ułatwiają wykonywanie pomiarów jedną ręką w warunkach warsztatowych.
2,8-calowy podświetlany wyświetlacz LCD
Duży, podświetlany wyświetlacz poprawia czytelność w różnych warunkach oświetleniowych i pozwala na szybki przegląd wyników testów.
Zasilanie bateryjne AAA
Tester o wymiarach 175 × 72 × 29 mm zasilany jest czterema bateriami AAA przy napięciu 6 V.
Badanie płynu wspomagania kierownicy
AS507 ocenia płyn wspomagania układu kierowniczego poprzez pomiar przepuszczalności i wyświetlanie temperatury.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Przepływ pracy serwisowej
Zidentyfikuj, zanurz, przeczytaj i wyczyść
Wytrzyj sondę
Przed dokonaniem pomiaru należy oczyścić sondę pomiarową, aby uniknąć zanieczyszczenia kurzem, poprzednim płynem testowym lub pozostałościami.
Zanurz sondę
Włóż sondę pomiarową do płynu wspomagania układu kierowniczego i upewnij się, że sonda jest prawidłowo zanurzona.
Rozpocznij test
Naciśnij przycisk testowy, aby rozpocząć pomiar. Tester analizuje stan płynu poprzez detekcję optyczną.
Przeczytaj wynik
Interfejs wyświetla transmisję, temperaturę i stan, np. OK, ostrzeżenie lub sugerowaną wymianę.
Szybka kontrola płynów
Wyczyść sondę, zanurz ją w płynie wspomagania kierownicy i rozpocznij test. Odczytaj transmitancję, temperaturę i stan na ekranie.
Bezpieczne użytkowanie
Utrzymywanie płynów w dobrej kondycji i czyszczenie sondy
Użyj wyniku stanu
Aby zapewnić spójną ocenę stanu, należy używać płynu z listy oraz czystej, reprezentatywnej próbki.
Porównanie modeli
Wybierz odpowiednią metodę badania płynu
Przewodnik po modelach
Wybierz jeden lub więcej modeli. AS507 jest zaznaczone domyślnie.
| Nazwa produktu | AS501 Tester płynu hamulcowego | AS502 Tester płynu hamulcowego | AS503 Tester jakości oleju silnikowego | AS505 Tester płynu przekładniowego | AS506 Tester temperatury wrzenia płynu hamulcowego | AS507 Tester płynu wspomagania kierownicy | AS509 Tester temperatury wrzenia płynu chłodzącego |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metoda testowa i zastosowanie | |||||||
| Technologia wykrywania | Technologia wykrywania wzrostu ciśnienia |
Badanie zawartości wody; brak wytwarzania i pomiaru ciśnienia hydraulicznego |
Technologia sondy optycznej |
Technologia sondy optycznej |
Technologia podgrzewania próbek |
Technologia sondy optycznej |
Technologia podgrzewania próbek |
| Zasada działania | Płyn hamulcowy (zawartość wody) |
Płyn hamulcowy (zawartość wody) |
Olej silnikowy (przepuszczalność) |
Płyn przekładniowy (przepuszczalność) |
Płyn hamulcowy (temperatura wrzenia) |
Płyn układu kierowniczego (przenikalność) |
Płyn chłodzący |
| Wybór trybu testowego | Tryb normalny |
Tryb normalny/tryb ekspercki |
Silnik benzynowy/silnik wysokoprężny |
Płyn do przekładni samochodowych |
Tryb normalny/tryb marki |
Przekładnia kierownicza samochodowa |
Tryb normalny/tryb marki |
| Wartość referencyjna temperatury wrzenia | × |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
| Tryb normalny | 6 typów ENV-4,ENV-6 DOT3,DOT4,DOT5,DOT5.1 |
3 typy DOT3,DOT4,DOT5.1 |
× |
× |
DOT3, DOT4 I DOT5.1 (wybory potwierdzone procedurą) |
× |
23 marki płynów chłodzących Dla ACDELCO, BASF, BOSCH, CASTROL, ENGINE_ICE, EVANS, FORD, HONDA, JOHN_DEERE, KUNLUN, MOBIL, MOPAR, NISSAN, OMTECH, PEAK, PRESTONE, RECOCHEM, SHELL, SKI-DOO, ZEREX, STAR_BRITE, TOTAL, TOYOTA |
| Pomiar i reakcja | |||||||
| Przełączanie jednostek temperatury | × |
× |
℃/℉ |
℃/℉ |
℃/℉ |
℃/℉ |
℃/℉ |
| Zakres pomiaru temperatury | × |
× |
0-85℃ 0-185℉ |
0-85℃ 0-185℉ |
0-320℃ 0-608℉ |
0-85℃ 0-185℉ |
Zakres temperatury wrzenia rozcieńczonego płynu chłodzącego: 100°C~120°C(212°F~248°F) Oryginalny zakres referencyjny temperatury wrzenia chłodziwa producenta 106°C~191°C(221°F~376°F) |
| Czas trwania testu | Odpowiedź 10s |
Odpowiedź 10s |
Odpowiedź 10s |
Odpowiedź 10s |
Odpowiedź 16s |
Odpowiedź 10s |
Reakcja 20~40s |
| Wyświetlacz, sonda i zasilanie | |||||||
| Podświetlany ekran wyświetlacza | 1,8 cala |
2,8 cala |
2,8 cala |
2,8 cala |
1,54 cala |
2,8 cala |
1,6 cala |
| Długość kabla testowego | 26 cm |
26 cm |
80 cm |
80 cm |
4 cm |
80 cm |
130 cm |
| Napięcie zasilania | 3V |
6V |
6V |
6V |
12V |
6V |
10-14V |
| Materiał węża | Tlenek żelaza |
Stal nierdzewna 304 |
Teflon |
Teflon |
× |
Teflon |
× |
Podręcznik i wsparcie
Znajdź instrukcję obsługi i wskazówki dotyczące testu płynów
AUTOOL AS507 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF AUTOOL AS507 badanie płynu wspomagania układu kierowniczego, stosowanie sondy optycznej, wyświetlanie temperatury, interpretacja wyników, obsługa akumulatora, czyszczenie sondy i wsparcie w rozwiązywaniu problemów.
Zawartość opakowania
Zobacz, co znajduje się w pudełku
- Jednostka głównaAUTOOL AS507 Tester płynu wspomagania kierownicy
- Pudełko na opakowanieAS507 opakowanie detaliczne
- PrzedmiotInstrukcja obsługi Instrukcja obsługi w zestawie
- PrzedmiotSonda Zintegrowana sonda z elastycznym wężem
- PrzedmiotZasilanie Wymagane 4 baterie AAA
Pytania kupujących
Pytania dotyczące dopasowania płynów, metody i wyników
Co robi AUTOOL AS507 Test?
AS507 Testuje stan płynu wspomagania układu kierowniczego poprzez ocenę przepuszczalności i poziomu zanieczyszczeń. Ma pomóc użytkownikom ocenić, czy płyn wspomagania układu kierowniczego jest w dobrym stanie, wymaga naprawy, czy należy go wymienić.
Jak to działa AS507 Oceń stan płynu?
AS507 Wykorzystuje precyzyjną sondę optyczną i algorytm analizy dużych zbiorów danych do oceny przepuszczalności cieczy i poziomu zanieczyszczeń. Na ekranie wyświetlana jest przepuszczalność, temperatura oraz informacje o stanie, takie jak OK, ostrzeżenie lub sugerowana wymiana.
Móc AS507 Wyświetlać temperaturę oleju?
Tak. AS507 Zawiera czujnik temperatury i może wyświetlać temperaturę w °C lub °F. Zakres pomiaru temperatury wynosi 0–85°C / 0–185°F.
Jak długa jest sonda?
Elastyczna sonda ma długość 350 mm. Długość kabla pomiarowego wynosi 80 cm, a wąż wykonany jest z teflonu/PTFE, co zapewnia odporność na olej, utlenianie i korozję.
Co to są baterie? AS507 Używać?
AS507 Zasilany jest 4 bateriami AAA i działa przy napięciu 6 V. Wymień baterie, gdy poziom naładowania jest niski.
Jak używać AS507?
Wytrzyj sondę, włóż ją do płynu wspomagania kierownicy, naciśnij przycisk testowy i odczytaj wynik na wyświetlaczu. Wyczyść sondę przed i po teście, aby uniknąć zanieczyszczenia.
Móc AS507 Sprawdzać płyn hamulcowy, olej silnikowy czy płyn przekładniowy?
AS507 Jest przeznaczony do testowania płynu w układzie wspomagania układu kierowniczego. W przypadku innych płynów wybierz pasujący tester serii AS: AS502 dla zawartości wody w płynie hamulcowym, AS503 dla jakości oleju silnikowego, AS505 do płynu przekładniowego lub AS506 dla temperatury wrzenia płynu hamulcowego.
Jaka jest różnica między AS507 I inne AUTOOL Testery płynów?
AS507 koncentruje się na ocenie przepuszczalności płynu wspomagania układu kierowniczego i jego zanieczyszczeń. AS502 bada zawartość wody w płynie hamulcowym, AS503 testuje jakość oleju silnikowego, AS505 testuje płyn przekładniowy i AS506 Testuje temperaturę wrzenia płynu hamulcowego. Najpierw wybierz tester w zależności od rodzaju płynu.
Jak długi jest okres gwarancji?
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Chrześcijański Jonasz ✓ Zweryfikowany zakup –
Wyniki testu pojawiają się bardzo szybko i są bardzo pouczające.
Wyniki testu pojawiają się bardzo szybko i są bardzo pouczające.
Thettalos ✓ Zweryfikowany zakup –
Cienki
Przydatne narzędzie
Scotty Phillips ✓ Zweryfikowany zakup –
Wszystko wydaje się w porządku
Zmierzona wartość odzwierciedla obecność zanieczyszczeń i zanieczyszczeń w oleju. Urządzenie pozwala wykryć zanieczyszczenia powstałe w wyniku mechanicznego tarcia metali.