AUTOOL BT30 Kabel zasilania awaryjnego ECU
US$29.00
- Tymczasowa obsługa pamięci OBD
- Wejście zaciskowe 10–14 V
- 3 A Zabezpieczenie bezpiecznikowe
- Wyświetlacz napięcia i prądu
- Tymczasowa obsługa pamięci OBD: Zapewnia tymczasowe zasilanie awaryjne poprzez interfejs OBD pojazdu podczas zatwierdzonej wymiany akumulatora 12 V.
- Wejście zaciskowe 10–14 V: Podłącz odpowiednie źródło napięcia 10–14 V do izolowanych zacisków akumulatora.
- 3 A Zabezpieczenie bezpiecznikowe: Zabezpiecz wyjście kabla za pomocą wbudowanego bezpiecznika 3 A, zabezpieczenia nadprądowego, przepięciowego i przed odwrotną polaryzacją.
- Wyświetlacz napięcia i prądu: Obserwuj zmiany napięcia i prądu na zintegrowanym wyświetlaczu cyfrowym.
- Przewody 0,5 m + 0,4 m: Do złącza serwisowego należy dotrzeć za pomocą kabla zaciskowego o długości 0,5 m oraz kabla OBD o długości 0,4 m.
- Tymczasowa obsługa pamięci OBD: Zapewnia tymczasowe zasilanie awaryjne poprzez interfejs OBD pojazdu podczas zatwierdzonej wymiany akumulatora 12 V.
- Wejście zaciskowe 10–14 V: Podłącz odpowiednie źródło napięcia 10–14 V do izolowanych zacisków akumulatora.
- 3 A Zabezpieczenie bezpiecznikowe: Zabezpiecz wyjście kabla za pomocą wbudowanego bezpiecznika 3 A, zabezpieczenia nadprądowego, przepięciowego i przed odwrotną polaryzacją.
- Wyświetlacz napięcia i prądu: Obserwuj zmiany napięcia i prądu na zintegrowanym wyświetlaczu cyfrowym.
- Przewody 0,5 m + 0,4 m: Do złącza serwisowego należy dotrzeć za pomocą kabla zaciskowego o długości 0,5 m oraz kabla OBD o długości 0,4 m.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL BT30 · Kabel zasilający Fused OBD Memory-Saver
Zapewnij tymczasowe zasilanie awaryjne podczas wymiany akumulatora
Utrzymuje tymczasową pamięć pojazdu podczas zatwierdzonej wymiany akumulatora 12 V, wykorzystując odpowiednie źródło zasilania zapasowego 10–14 V. Zabezpieczone złącze OBD i wyświetlacz napięcia/prądu pomagają technikom monitorować tymczasowe zasilanie podczas wykonywania procedury serwisowej pojazdu.
- Źródło zapasowe 10–14 V
- Wyświetlacz napięcia/prądu na żywo
- Połączona ścieżka OBD
- Zacisk 0,5 m + przewody OBD 0,4 m
- Obsługa pamięci tymczasowej
Główne cechy
Monitoruj tymczasowe zasilanie awaryjne 10–14 V
Tymczasowe zasilanie awaryjne ECU podczas wymiany akumulatora
Podczas wymiany akumulatora pojazdu, BT30 zapewnia zasilanie awaryjne poprzez interfejs OBD, pomagając utrzymać zasilanie modułu ECU i systemów elektronicznych pojazdu.
Wyświetlacz napięcia i prądu
Wysokiej rozdzielczości wyświetlacz cyfrowy ułatwia obserwowanie zmian napięcia i prądu podczas pracy urządzenia.
Zwróć uwagę na prąd statyczny i możliwy prąd upływu
Po podłączeniu zewnętrznego akumulatora 12 V i odłączeniu ujemnego zacisku akumulatora oryginalnego pojazdu, wyświetlacz prądu może pomóc w obserwacji prądu statycznego pojazdu i ewentualnego prądu upływu.
Wbudowany bezpiecznik 3A
BT30 Używa bezpiecznika 3 A dla kabla i obwodu wyjściowego. Dopasuj typ i wartość bezpiecznika do dostarczonego kabla i uchwytu; sprawdź wymagania dotyczące prądu roboczego za pomocą AUTOOL przed złożeniem zamówienia.
Wielokrotne zabezpieczenia elektryczne
BT30 obsługuje zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe i zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją w celu ograniczenia ryzyka spowodowanego usterkami w obwodach lub nieprawidłowym podłączeniem.
Zacisk izolowany i kabel
Izolowany kabel, całkowicie zamknięta konstrukcja zacisku, zęby zacisku wykonane z czystej miedzi i pogrubiona sprężyna poprawiają stabilność chwytu i bezpieczniejszą obsługę.
Zasilanie rezerwowe 10–14 V
BT30 działa ze źródła napięcia 10–14 V, z kablem o długości 0,5 m z zaciskiem i kablem OBD o długości 0,4 m do podłączenia serwisowego.
Zasilanie ECU podczas wymiany akumulatora
Podłączany do odpowiedniego akumulatora zapasowego i interfejsu OBD pojazdu, BT30 zapewnia zasilanie awaryjne podczas wymiany akumulatora, pomagając utrzymać zasilanie podzespołów elektronicznych pojazdu.
Granica usługi
Używać wyłącznie do zatwierdzonego, tymczasowego wsparcia ECU/pamięci podczas wymiany akumulatora. Nie używać jako ładowarki, rozrusznika ani źródła zasilania do programowania.
Temperatura pracy
Temperatura pracy: -20°C do 60°C.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Jak używać
Podłącz zasilanie awaryjne przed wyjęciem akumulatora
Potwierdź procedurę
Podłącz czerwony zacisk do bieguna dodatniego, a czarny zacisk do bieguna ujemnego. Po prawidłowym podłączeniu na ekranie pojawią się dane dotyczące napięcia.
Sprawdź, czy pojazd obsługuje zasilanie awaryjne OBD i zidentyfikuj ustawienia lub systemy, na które będzie miała wpływ wymiana akumulatora.
Przygotuj pojazd
Wyłącz obciążenia, zabezpiecz pojazd, zaizoluj przewody akumulatora zastępczego i sprawdź BT30 bezpiecznik i kabel.
Podłącz zapasowe źródło
Podłącz zaciski do odpowiedniego źródła napięcia 10–14 V, zachowując prawidłową biegunowość i sprawdź wyświetlacz.
Podłącz przewód OBD
Połącz BT30 Interfejs OBD do portu OBD pojazdu. Po pomyślnym nawiązaniu połączenia OBD, ekran może wyświetlać aktualne dane w prawidłowych warunkach testowych.
Przed odłączeniem głównego akumulatora należy podłączyć złącze OBD i upewnić się, że jest stabilne.
Wymień i odłącz
Dokończ wymianę akumulatora, nie zwierając luźnych zacisków, podłącz ponownie główny akumulator w bezpieczny sposób, a następnie wyjmij go. BT30 w określonej kolejności i sprawdź funkcje pojazdu.
Bezpieczeństwo i kompatybilność
Potwierdź źródło, bezpiecznik i procedurę pojazdu
Procedura pojazdu
W niektórych pojazdach zasilanie awaryjne jest ograniczone przez złącze diagnostyczne; należy postępować zgodnie z informacjami serwisowymi dotyczącymi danego modelu.
Nie jest dostawcą programów
BT30 nie jest przeznaczony do programowania lub flashowania ECU przy stabilizowanym napięciu.
Brak konieczności uruchamiania silnika lub ładowania
Nie należy używać przewodu do rozruchu silnika ani ładowania akumulatora.
3. Ścieżka zespolona
Nie należy pomijać bezpiecznika ani obciążać go w sposób wykraczający poza funkcję pamięci zapasowej. Przepalony bezpiecznik należy wymieniać wyłącznie na bezpiecznik o typie i parametrach zgodnych z dostarczoną instrukcją i uchwytem bezpiecznika; nie należy zastępować go bezpiecznikiem 5 A na podstawie ogólnych zaleceń.
Zapobiegaj zwarciom terminalnym
Podczas korzystania z zasilania awaryjnego należy odłączyć przewody głównego akumulatora i je odizolować.
Monitoruj bieżącą kopię zapasową
Podczas wymiany baterii należy skorzystać z bieżącego wyświetlacza, aby monitorować tymczasowe połączenie zapasowe.
Wymagania wstępne
Przed użyciem sprawdź wymagania dotyczące baterii, trybu uśpienia, odległości między klawiszami, aktualnego wyświetlacza, wymiany bezpiecznika i przechowywania. BT30.
Wymagania dotyczące zapasowego akumulatora
Użyj w pełni naładowanego akumulatora zapasowego 12 V.
Nie należy używać baterii niskonapięciowej. Jeśli urządzenie od razu uruchomi alarm, należy wymienić je na baterię o napięciu powyżej 12 V.
Bezpieczeństwo wymiany baterii
Podczas wymiany akumulatora należy wyłączyć zasilanie pojazdu i nie włączać urządzeń elektrycznych.
Prawidłowa wymiana bezpiecznika
W przypadku przepalenia się bezpiecznika należy wymienić go na bezpiecznik 3A lub 5A.
Wymień przepalony bezpiecznik na bezpiecznik o dokładnie takim samym typie i parametrach, jakie podano dla dostarczonego bezpiecznika. BT30 uchwyt na kabel i bezpiecznik.
Warunki przechowywania w suchym miejscu
Przechowywać produkt w suchym miejscu, unikać miejsc gorących, wilgotnych i pozbawionych wentylacji.
Specyfikacje
Pola napięcia, bezpiecznika i prądu
Stara wersja
Stara wersja — Zasilanie rezerwowe ECU / Brak wyświetlacza
Nowa wersja
Nowa wersja — Wyświetlacz napięcia/prądu / Kontrola upływu / Zabezpieczenie obwodu
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Dostarczać | Prąd stały 10–14 V |
| Bezpiecznik | 3 A; sprawdź wartość znamionową podaną na dostarczonym kablu i uchwycie bezpiecznika. W przypadku zastosowań wymagających osobnej specyfikacji prądu roboczego <7 A, sprawdź poprawność wersji za pomocą AUTOOL. |
| Wyświetlacz | Napięcie i prąd |
| Zamiar | Tymczasowe wsparcie ECU/pamięci podczas zatwierdzonej wymiany baterii |
Podręcznik i wsparcie
Potwierdź procedurę dotyczącą bezpiecznika, źródła i pojazdu
AUTOOL BT30 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF BT30 podłączenie do źródła zapasowego, dostarczanie energii przez OBD i monitorowanie napięcia, z zabezpieczeniem bezpiecznikowym, bezpieczeństwem serwisowania akumulatora i wsparciem w rozwiązywaniu problemów.
Zawartość opakowania
Sprawdź kabel, bezpiecznik i dołączone części
- BT30 KabelZintegrowane złącze OBD, wyświetlacz, zaciski akumulatora i bezpiecznik 3 A.
- Instrukcja obsługi i pudełkoDokumentacja i opakowanie detaliczne.
- Dołączone komponentyNa zdjęciu opakowania pokazano BT30 pudełko produktu, instrukcja obsługi i główny kabel zasilania awaryjnego OBD.
- Jednostka głównaAUTOOL BT30 Kabel zasilania awaryjnego OBD
- Kabel / ZaciskZintegrowany zacisk zasilania i interfejs OBD
Często zadawane pytania
Pytania dotyczące zasilania awaryjnego i wymiany baterii
Dlaczego alarm włącza się i przepala bezpiecznik podczas użytkowania?
Przed użyciem upewnij się, że pojazd jest w trybie uśpienia i trzymaj kluczyk w odległości co najmniej 3 metrów od pojazdu. Zapobiegnie to uruchomieniu alarmu wysokiego napięcia. Bezpiecznik na BT30 przepali się tylko wtedy, gdy przez urządzenie będzie przepływał duży prąd.
Dlaczego nic nie jest wyświetlane?
Po podłączeniu zewnętrznego akumulatora 12 V, odłącz zacisk ujemny oryginalnego akumulatora pojazdu. Pozwoli to na wyświetlenie prądu obciążenia. Wyświetlany prąd należy traktować jako obserwację ekranową przy podanej konfiguracji, a nie jako pełną diagnozę poboru prądu.
Co zrobić, jeśli przepali się bezpiecznik?
Jeśli bezpiecznik się przepali, zatrzymaj się i sprawdź połączenie. Wymiana musi być zgodna z typem i wartością znamionową oznaczoną na dostarczonym uchwycie bezpiecznika; nigdy nie przekraczaj 5 A. Jeśli oznaczenie jest niejasne, sprawdź właściwy bezpiecznik za pomocą… AUTOOL przed wymianą.
Dlaczego urządzenie wydaje sygnał dźwiękowy zaraz po podłączeniu do akumulatora pojazdu?
Sygnał dźwiękowy może być spowodowany zbyt niskim napięciem akumulatora. Wymień akumulator na taki o napięciu powyżej 12 V.
Dlaczego nowe urządzenie nie włącza się po podłączeniu do akumulatora?
Sprawdź, czy podłączony akumulator jest akumulatorem samochodowym. Jeśli podłączony jest rozrusznik lub ładowarka powerbank, urządzenie się nie włączy. Wymień go na akumulator samochodowy, aby zapewnić prawidłowe zasilanie.
Móc BT30 Programowanie sterownika zasilania?
Nie. Jest to tymczasowy kabel podtrzymujący pamięć i służący do wymiany baterii, a nie regulowany zasilacz do programowania.
Brak recenzjiBądź pierwszy, który podzieli się swoimi doświadczeniami z tym produktem.