AUTOOL SDT203 samochodowa wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności z manometrem i przepływomierzem
US$159.00
Najważniejsze cechy
- Obserwuj zmiany ciśnienia w przewodzie i przepływu powietrza, dostosowując wyjście do wybranego niskociśnieniowego testu.
- Przeprowadzaj kontrole dymem bez dodatkowej pompy powietrza lub podłączenia do warsztatowego powietrza.
- Śledź wydostający się dym podczas dozwolonych kontroli EVAP, zbiornika paliwa, dolotu, wydechu, uszczelnień i złączek przewodów.
- Używaj 23 dołączonych adapterów dolotu do podłączania i uszczelniania różnych otworów testowych.
- Ustaw kompaktowe urządzenie blisko obszaru testu za pomocą zintegrowanego haka.
- Monitorowanie ciśnienia + przepływu: Obserwuj zmiany ciśnienia w przewodzie i przepływu powietrza, dostosowując wyjście do wybranego niskociśnieniowego testu.
- Wbudowana pompa powietrza: Przeprowadzaj kontrole dymem bez dodatkowej pompy powietrza lub podłączenia do warsztatowego powietrza.
- Śledzenie nieszczelności EVAP i układów: Śledź wydostający się dym podczas dozwolonych kontroli EVAP, zbiornika paliwa, dolotu, wydechu, uszczelnień i złączek przewodów.
- 23 adaptery dolotu: Używaj 23 dołączonych adapterów dolotu do podłączania i uszczelniania różnych otworów testowych.
- Kompaktowa konstrukcja z hakiem: Ustaw kompaktowe urządzenie blisko obszaru testu za pomocą zintegrowanego haka.
- 3-letnia gwarancja Urządzenie główne: 3 lata · Akcesoria: 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Zwroty spełniające warunki w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL SDT203 · Wytwornica dymu z monitorowaniem ciśnienia i przepływu
Łącz wskazówki wynikające z ciśnienia, przepływu i dymu
Ta samochodowa wytwornica dymu pozwala obserwować zmiany ciśnienia w przewodzie i przepływu powietrza podczas dostosowywania wyjścia do wybranego niskociśnieniowego testu, a następnie podążać za wydostającym się dymem do drogi ujścia. Wbudowana pompa eliminuje potrzebę warsztatowego powietrza, 23 adaptery dolotu pomagają uszczelnić różne otwory, a kompaktowy hak pozwala umieścić urządzenie blisko dozwolonych punktów kontroli EVAP i układów pojazdu.
- Wbudowana pompa, bez powietrza z instalacji warsztatowej
- Odczyt ciśnienia i przepływu
- Regulowany przepływ wyjściowy
- 23 adaptery dolotowe
- Pozycja testowa z zawieszeniem na haku
Najważniejsze funkcje
Wbudowana pompa, manometr i przepływomierz
Zewnętrzny manometr
Manometr pomaga sprawdzić, czy przewód testowy utrzymuje ciśnienie. Stabilne lub rosnące ciśnienie zwykle wskazuje lepszą szczelność, natomiast spadające ciśnienie może wskazywać nieszczelność.
Okienko przepływomierza
Przepływomierz pokazuje zmiany przepływu powietrza podczas testu, a pokrętło regulacyjne pozwala sterować wyjściem na potrzeby testu.
Pokrętło regulacji przepływu
Różne przewody pojazdu mogą wymagać różnych ustawień przepływu powietrza. Pokrętło regulacyjne pomaga kontrolować przepływ, aby chronić badany układ.
Dym pojawia się po około 5 sekundach
Wytwarzanie dymu rozpoczyna się po około 5 sekundach, pomagając szybciej lokalizować nieszczelności.
Wbudowana pompa powietrza
Dodatkowa pompa powietrza nie jest wymagana. Wbudowana pompa skraca przygotowanie i pomaga ograniczyć koszt dodatkowych narzędzi.
Układy EVAP i zbiorniki paliwa
Może służyć do kontroli szczelności EVAP i zbiornika paliwa z adapterami dopasowanymi do portu testowego lub przyłącza pojazdu.
Kontrole dolotu i wydechu
Pomaga sprawdzać układy dolotowe i wydechowe, obszary uszczelnienia silnika i złączki przewodów, pokazując miejsca wydostawania się dymu.
Obsługa adapterów przewodów i złączek
Przewód dymowy, adaptery, zestawy gumowe i adapter z poduszką powietrzną pomagają podłączyć urządzenie do różnych otworów przewodów i złączek.
Testy uszczelnień pojazdu
Przydatny do lokalizowania podejrzewanych nieszczelności uszczelnień, gdy dym może ujawnić szczeliny, pęknięcia lub luźne złączki.
Kompaktowa konstrukcja z hakiem
Kompaktowa obudowa i hak ułatwiają przenoszenie, przechowywanie i ustawienie blisko obszaru testu.
Zabezpieczenie przed przegrzaniem i niską temperaturą
Automatyczne zabezpieczenie temperaturowe wyłącza urządzenie po przekroczeniu limitu temperatury pracy, a zabezpieczenie przed niską temperaturą wspiera pracę w zimnym otoczeniu.
Dwadzieścia trzy adaptery dolotu
Zestaw SDT203 zawiera 23 adaptery dolotu; sprawdź dokładne przyłącze i uszczelnienie dla badanego układu.
3 lata ochrony gwarancyjnej
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.
Sposób użycia
Uszczelnij, wytwórz ciśnienie, obserwuj przepływ, dodaj dym i sprawdź
Krok 1
Dodaj olej testowy
Przed użyciem wlej 10–15 mL oliwki dla dzieci lub ciekłej parafiny do otworu uzupełniania oleju. Jeśli dodano zbyt dużo oleju, przed rozpoczęciem pracy spuść jego część.
Krok 2
Zamontuj hak i otwórz przepływ powietrza
Zamontuj hak w jego mocowaniu i w razie potrzeby umieść wykrywacz stabilnie w pobliżu obszaru testu. Delikatnie otwórz zawór regulacji przepływu dymu.
Krok 3
Podłącz przewód dymowy
Wyłącz zapłon pojazdu, odłącz przewód testowy lub otwórz punkt dostępu i podłącz przewód dymowy między wylotem dymu a badanym przewodem.
Krok 4
Podłącz zasilanie 12V DC
Podłącz czerwony zacisk do bieguna dodatniego (+), a czarny do ujemnego (-). Dla stabilnej pracy zalecany jest w pełni naładowany akumulator pojazdu 12V.
Krok 5
Wytwórz dym i zlokalizuj nieszczelności
Naciśnij przełącznik trybu dymu. Urządzenie szybko wytwarza dym. Zależnie od objętości układu odczekaj około 30 sekund lub dłużej na napełnienie przewodu testowego, a następnie szukaj wydostającego się dymu; w razie potrzeby użyj światła.
Po wyłączeniu trybu dymu pozwól urządzeniu wydmuchać resztki dymu z dyszy.
Krok 6
Potwierdź i powtórz test
Porównaj każde widoczne miejsce uchodzenia dymu z układem instalacji, napraw potwierdzoną nieszczelność i powtórz ten sam kontrolowany test. Jeśli dym nie jest widoczny lub usterka występuje okresowo albo dotyczy działania układu, kontynuuj zgodnie z procedurą dla pojazdu.
Bezpieczeństwo i zgodność
Dopasuj ciśnienie, medium i procedurę do układu
Zasilanie 12V i wbudowana pompa powietrza
Przed użyciem podłącz SDT203 do akumulatora pojazdu 12V DC. Wbudowana pompa powietrza zapewnia przepływ testowy, więc zewnętrzna sprężarka nie jest potrzebna.
Traktuj odczyty ciśnienia i przepływu jako wskazówki
SDT203 zapewnia 18 psi i mniej niż 6 L/min. Używaj manometru i przepływomierza do obserwowania podłączonego obwodu testowego i nie przekraczaj ciśnienia dopuszczonego przez procedurę serwisową pojazdu lub elementu.
Stopniowo reguluj przepływ powietrza
Zacznij od minimalnego przepływu powietrza i zwiększaj go tylko w razie potrzeby dla podłączonego przewodu; SDT203 pozostaje niskociśnieniowym testerem dymowym.
Olej testowy nie jest dołączony
Olej testowy nie jest dołączony. Użyj ciekłej parafiny lub oliwki dla niemowląt i dodaj 10–15 mL przed użyciem.
Ogranicz pracę ciągłą do 8 minut
Nie używaj SDT203 nieprzerwanie dłużej niż 8 minut. Automatyczne zabezpieczenie przed przegrzaniem wyłącza zasilanie powyżej 75°C. Przed ponownym uruchomieniem pozwól urządzeniu ostygnąć.
Zakres kontroli klimatyzacji
SDT203 to niskociśnieniowa wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności. Używaj jej na odizolowanym odcinku przewodu klimatyzacji tylko wtedy, gdy procedura serwisowa dopuszcza pośrednią kontrolę dymem.
Przebieg kontroli klimatyzacji
W zatwierdzonej kontroli klimatyzacji odizoluj odcinek przewodu i wytwórz w nim ciśnienie zgodnie z procedurą serwisową, a następnie używaj dymu wyłącznie jako pośredniej pomocy wizualnej.
Zlokalizuj nieszczelność za pomocą dymu
Wykorzystaj widoczny dym do zlokalizowania nieszczelności, a następnie napraw ją i powtórz test. Jeśli dym się nie pojawia, ponownie sprawdź odizolowanie układu, przepływ i konfigurację testu przed kontynuowaniem.
Przestrzegaj wyłączeń z testowania dymem
Trzymaj dym z dala od reflektorów i każdego elementu lub układu, w którym testowanie dymem jest niedozwolone.
Wyłącz pojazd i silnik
Podczas testów szczelności pojazdu wyłącz zapłon i pozostaw silnik wyłączony.
Chroń przed cieczami
Nie dopuszczaj do kontaktu urządzenia z wodą i innymi cieczami; nie używaj lepkich płynów jako oleju testowego.
Nigdy nie uzupełniaj podczas pracy
Nie uzupełniaj oleju testowego podczas pracy SDT203.
Unikaj gorącej metalowej obudowy
Nie dotykaj metalowej obudowy, gdy jest gorąca.
Wyniki testu
Odczytuj ciśnienie, przepływ i dym jako różne sygnały
Zmiany przepływu lub ciśnienia
Wykorzystuj zachowanie ciśnienia i przepływu w skonfigurowanym, uszczelnionym układzie testowym do wyboru kolejnego etapu kontroli nieszczelności.
Widoczne uchodzenie dymu
Sprawdź, czy ujście nie jest zamierzonym otworem, a następnie sprawdź, napraw i ponownie przetestuj dokładnie ten obszar.
Brak widocznego dymu
Sprawdź dostęp, odizolowanie układu, stan zaworów i dopływ dymu przed przejściem do diagnostyki działania lub innej metody testowej.
Porównaj modele
Porównaj funkcje monitorowania i sterowania
Porównaj modele
Wybierz jeden lub więcej modeli. Domyślnie wybrano SDT203.
| Product Name | ModelSDT50 | ModelSDT60 | ModelSDT100 | ModelSDT101 | ModelSDT102 | ModelSDT103 | ModelSDT106 | ModelSDT203 | ModelSDT205 | ModelSDT205S | ModelSDT206 | ModelSDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Smoke Output & Protection | ||||||||||||
| Working Principle | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion |
| Test Oil Filling Volume | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Rated Output Pressure | ＜10psi | ＜10psi | ＜10psi | 3.2Kpa(0.46psi) | ＜10psi | 3.2Kpa(0.46psi) | ＜12psi | 18psi | ＜15psi | ＜15psi | ＜18psi | <10psi/35psi |
| Rated Output Flow | ＜5L/min | ＜5L/min | ＜5L/min | >10L/min | ＞6L/min | >10L/min | ＜5L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜15L/min |
| High-Temperature Protection | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C |
| Response Time | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds |
| Power & Physical Size | ||||||||||||
| Input Power | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Rated Power | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Net Weight (Main Unit) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.15kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Main Unit Dimensions | 145mm*80mm*200mm | 145mm*80mm*200mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 110mm*135mm*210mm | 145mm*80mm*200mm | 295mm*295mm*207mm | 295mm*295mm*207mm | 150mm*150mm*275mm | 350mm*250mm*300mm |
| Monitoring & Controls | ||||||||||||
| Flow Meter Window | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Pressure Gauge | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Air Source Type | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in 2 Air Pump | Built-in Air Pump |
| Mode Output | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode |
| Dual Pressure Mode | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | Standard 35 psi / EVAP 10 psi machine modes; use the vehicle procedure. |
| Flow Adjustment Knob | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Oil Drain Valve | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Fault Indicator Light | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Oil Level Gauge | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
Instrukcja i pliki do pobrania
Konfigurację i ciśnienie testowe sprawdź w instrukcji
Instrukcja obsługi AUTOOL SDT203
Otwórz instrukcję PDF dotyczącą monitorowania ciśnienia i przepływu SDT203, regulacji wyjścia dymu, uszczelniania adapterami, obsługi oleju testowego, bezpiecznej obsługi i rozwiązywania problemów.
Zestaw
Co zawiera zestaw
- Urządzenie główneAUTOOL SDT203 wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności
- Opakowanie detaliczneOpakowanie detaliczne SDT203
- Przewód zasilającyPrzewód z zaciskami do akumulatora 12V
- Wąż dymowyPrzewód wyjściowy dymu do podłączenia do badanego przewodu
- AdapteryAdapter stożkowy, adapter z poduszką powietrzną, adapter prosty, hak, lejek i akcesoria
- DokumentacjaInstrukcja obsługi
Najczęstsze pytania
Pytania o ciśnienie, przepływ i dym
Jakiego oleju testowego używać w SDT203?
Jako oleju testowego używaj ciekłej parafiny lub oliwki dla dzieci. Jeśli jest dostępny, użyj specjalnego oleju do testów dymem; w przeciwnym razie użyj zatwierdzonego zamiennika określonego dla tego modelu. Nie używaj wody ani lepkiego płynu.
Ile oleju testowego należy dodać?
Przed użyciem dodaj 10–15 mL oleju testowego i nie przepełniaj. Uzupełniaj dopiero, gdy dym stanie się rzadki, i nie dodawaj więcej niż 15 mL jednorazowo. Przed dodaniem świeżego oleju spuść stary olej pozostały w wykrywaczu. Jeśli przypadkowo dodano zbyt dużo oleju, przed rozpoczęciem pracy spuść jego część.
Czy SDT203 może wykrywać nieszczelności EVAP?
Tak. Wytwornice dymu AUTOOL mogą sprawdzać nieszczelności układów EVAP. Używaj adaptera EVAP lub narzędzia serwisowego dopasowanego do portu testowego pojazdu.
Czy SDT203 może bezpośrednio badać szczelność samochodowego układu klimatyzacji?
Nie. Samochodowe układy klimatyzacji są układami wysokociśnieniowymi, natomiast SDT203 to niskociśnieniowa wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności o znamionowym ciśnieniu wyjściowym <15 psi. Nie może bezpośrednio przeprowadzać ciśnieniowej próby szczelności samochodowego układu klimatyzacji. Używaj dymu wyłącznie jako pomocy przy kontroli odcinka przewodu klimatyzacji po jego odizolowaniu i wytworzeniu ciśnienia zgodnie z procedurą serwisową.
Jak dym pomaga zlokalizować nieszczelność w odizolowanym odcinku przewodu klimatyzacji?
Najpierw odizoluj odcinek przewodu klimatyzacji i wytwórz w nim ciśnienie zgodnie z procedurą serwisową pojazdu lub klimatyzacji. Następnie podawaj dym wzdłuż przewodu i obserwuj, czy wydostający się strumień powietrza zakłóca dym. Jeśli uchodzące powietrze porusza dym, sprawdź ten obszar pod kątem możliwej nieszczelności.
Jakie układy może testować SDT203?
W diagnostyce samochodowej SDT203 obsługuje niskociśnieniowe kontrole EVAP, dolotu, wydechu i zbiorników paliwa. Może również sprawdzać obszary uszczelnień pojazdu, obszary uszczelnienia silnika i złączki przewodów, gdy punkt testowy można bezpiecznie uszczelnić.
Jakiego zasilania wymaga SDT203?
SDT203 korzysta z zasilania z akumulatora pojazdu 12V DC. Podłącz czerwony zacisk do bieguna dodatniego (+), a czarny do ujemnego (-). Dla stabilnej pracy zalecany jest w pełni naładowany akumulator pojazdu 12V.
Czy w SDT203 można regulować ciśnienie?
SDT203 używa stałego wyjścia poniżej 15 psi. Pokrętło regulacji przepływu steruje przepływem powietrza, a nie trybem ciśnienia. Jeśli potrzebne są oddzielne tryby ciśnienia standardowego i EVAP, porównaj SDT208.
Jakie akcesoria są dołączone?
Dokładną zawartość sprawdź w ofercie produktu lub wybranej opcji zestawu. Opakowanie zawiera jednostkę główną, pudełko detaliczne, przewód z zaciskami akumulatora 12V, przewód dymowy, adapter stożkowy, adapter z poduszką powietrzną, hak, lejek, adapter i instrukcję obsługi. Olej testowy nie jest dołączony.
Czym różnią się modele dymowych wykrywaczy nieszczelności AUTOOL?
- SDT203: wbudowana pompa, manometr, okno przepływu i regulacja przepływu.
- EVAP z zewnętrznym powietrzem: SDT103.
- Inne opcje z wbudowaną pompą: SDT106 z trybem dymu; SDT205/205S z powietrzem i dymem; SDT206 z dwiema pompami; SDT208 35 psi w trybie standardowym / 10 psi EVAP.
Porównaj również przepływ wyjściowy, wskaźniki, elementy obsługi oleju i akcesoria.
Jak długo trwa gwarancja na SDT203?
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.
Opinie klientów 44
Ich restauriere alte Autos (BMW E30). Der Motor lief im Leerlauf extrem unruhig. Da das Gerät einen eigenen Kompressor hat, konnte ich es direkt auf dem Hof benutzen. Habe sofort drei rissige Unterdruckschläuche gefunden, die man mit bloßem Auge nicht gesehen hat. Sehr einfach zu bedienen und spart endloses Suchen.
Super Nebelmaschine! Das Beste ist, dass man keine teuren Spezialflüssigkeiten kaufen muss. Einfaches Babyöl aus dem Drogeriemarkt funktioniert einwandfrei und erzeugt dichten weißen Rauch. Der eingebaute Kompressor ist leise und stark genug. Würde ich sofort wieder kaufen.
Lillian, do you know who he is?
Lillian, do you know who he is?
The best sales representative I’ve ever dealt with.
One of the best companies I’ve ever bought from.
High-quality, unique tools—and this isn’t the first time I’ve bought from them.
Fast response and communication.
Shipping and packaging are the best I’ve ever seen—top-notch.
This wasn’t the first time I’ve bought from them, and it won’t be the last.
I’m writing this review with complete confidence.
