AUTOOL DM303 samochodowy multimetr diagnostyczny
US$199.00
Najważniejsze cechy
- Połącz pomiary elektryczne True RMS z automatycznym doborem zakresu z obserwacją przebiegów na oscyloskopie.
- Sprawdzaj zachowanie podczas rozruchu, impulsy zapłonowe i określone sygnały pojazdu za pomocą jednego przyrządu ręcznego.
- Używaj obsługiwanych trybów sterowania i obserwacji wtryskiwaczy elektromagnetycznych, z wyłączeniem wtryskiwaczy 120 V, oraz zgodnych przekaźników.
- Generuj sygnały prostokątne 5 V, sinusoidalne 5 Vpp lub prostokątne 12 V i obserwuj dane linii K/CAN w przeznaczonych do tego trybach.
- Odczytuj menu na kolorowym ekranie z regulacją jasności i przenoś tester wraz z przewodami w walizce.
- Multimetr cyfrowy True RMS + oscyloskop: Połącz pomiary elektryczne True RMS z automatycznym doborem zakresu z obserwacją przebiegów na oscyloskopie.
- Rozruch, zapłon + sygnały pojazdu: Sprawdzaj zachowanie podczas rozruchu, impulsy zapłonowe i określone sygnały pojazdu za pomocą jednego przyrządu ręcznego.
- Testy wtryskiwaczy + przekaźników: Używaj obsługiwanych trybów sterowania i obserwacji wtryskiwaczy elektromagnetycznych, z wyłączeniem wtryskiwaczy 120 V, oraz zgodnych przekaźników.
- Sygnały 5 V / 12 V + podgląd K/CAN: Generuj sygnały prostokątne 5 V, sinusoidalne 5 Vpp lub prostokątne 12 V i obserwuj dane linii K/CAN w przeznaczonych do tego trybach.
- Wielojęzyczny ekran 2.8 cala: Odczytuj menu na kolorowym ekranie z regulacją jasności i przenoś tester wraz z przewodami w walizce.
- 3-letnia gwarancja Urządzenie główne: 3 lata · Akcesoria: 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Zwroty spełniające warunki w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL DM303 · Multimetr samochodowy i oscyloskop
Połącz testy elektryczne przeznaczone do pojazdów
Połącz samochodowe pomiary elektryczne, obserwację przebiegów i wybrane testy podzespołów w jednym ręcznym zestawie. DM303 obsługuje kontrolę rozruchu i zapłonu, testy zgodnych wtryskiwaczy i przekaźników, wyjście sygnału oraz podgląd linii K/CAN w osobnych trybach, poszerzając możliwości pracy z obwodami pojazdów w warsztacie i podczas serwisu mobilnego.
- Multimetr cyfrowy + oscyloskop samochodowy
- Tryby rozruchu + zapłonu
- Tryby testowania wtryskiwaczy + przekaźników
- Wyjścia sygnału 5 V / 12 V
- Obserwacja linii K / CAN
Najważniejsze funkcje
Miernik, oscyloskop i narzędzia do sygnałów samochodowych
Multimetr True RMS z automatycznym doborem zakresu
Mierzy napięcie DC / AC, prąd, rezystancję i częstotliwość oraz testuje diody. Automatyczny dobór zakresu ogranicza potrzebę ręcznego wyboru, a True RMS zwiększa wiarygodność odczytów podczas testów elektrycznych.
Tryb oscyloskopu
Strona produktu podaje pasmo analogowe 500 kHz, natomiast aktualny plik PDF modelu podaje 200 kHz. Przed wyborem DM303 do zadania zależnego od pasma potwierdź wersję dostarczonego sprzętu, oprogramowania układowego i instrukcji; żadna z tych wartości nie oznacza częstotliwości próbkowania.
Test obwodów samochodowych
Obsługuje kontrolę napięcia obwodów samochodowych i prądu sterującego. Przy użyciu odpowiednich przewodów pomiarowych pomaga sprawdzać napięcie akumulatora, obwody pojazdu, okablowanie związane z ECU i inne elementy elektryczne.
Test wtryskiwaczy i przekaźników
DM303 oferuje tryby sterowania i obserwacji obsługiwanych wtryskiwaczy elektromagnetycznych, z wyłączeniem wtryskiwaczy 120 V, oraz testowanie przekaźników. Potwierdź typ podzespołu, układ wyprowadzeń, zasilanie, prąd i dopuszczalny tryb wyjścia; nigdy nie podawaj sygnału sterującego na wyjście ECU, SRS, linię danych ani nieznany moduł.
Sygnał analogowy i dane linii K/CAN
Wymienione sygnały wyjściowe to prostokątny 5 V, sinusoidalny 5 Vpp i prostokątny 12 V. Stosuj je wyłącznie z udokumentowanym dopuszczalnym obciążeniem i wyprowadzeniem, po potwierdzeniu limitów impedancji źródła i prądu dla dostarczonej wersji; nie wprowadzaj sygnału do zasilanych linii danych, wyjść ECU, SRS ani nieznanych modułów. Obserwacja K/CAN nie jest pełnym skanowaniem diagnostycznym pojazdu.
Specjalne tryby testów samochodowych
DM303 rozszerza funkcje multimetru i oscyloskopu o testy wtryskiwaczy, przekaźników i rozruchu, symulację sygnałów oraz kontrolę linii K/CAN. Testowanie wtryskiwaczy nie obsługuje wtryskiwaczy 120V.
Kolorowy ekran, wiele języków
Kolorowy ekran 2.8 cala z regulacją jasności prezentuje menu testów w wielu obsługiwanych językach, w tym angielskim, francuskim, hiszpańskim, niemieckim i chińskim.
Przenośny zestaw do testów elektrycznych
Walizka mieści DM303 i przewody pomiarowe razem, ułatwiając transport i uporządkowane przechowywanie.
Elastyczny wybór zasilania
Używaj zgodnych baterii suchych lub opcjonalnego zgodnego akumulatora litowego, kupowanych osobno. Przez urządzenie wolno ładować wyłącznie akumulator litowy przeznaczony do wielokrotnego ładowania.
Elementy sterujące i złącza przyrządu ręcznego
DM303 łączy wyświetlacz, przyciski nawigacyjne i oddzielne wejścia pomiarowe w jednym przyrządzie ręcznym z tylną podpórką.
3 lata ochrony gwarancyjnej
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.
Przebieg obsługi serwisowej
Wybierz test pojazdu i sprawdź połączenia
Krok 1
Określ pomiar
Na podstawie schematu elektrycznego ustal oczekiwany sygnał, punkt odniesienia i bezpieczny tryb pomiaru.
Krok 2
Sprawdź przewody i parametry znamionowe
Przed podłączeniem sprawdź parametry znamionowe przyrządu, zacisku, bezpiecznika, przewodu i sondy dla wybranego zadania.
Krok 3
Wybierz tryb
Wybierz obsługiwaną funkcję pomiaru napięcia, prądu, rezystancji, ciągłości, częstotliwości lub inną funkcję właściwą dla modelu i zacznij od bezpiecznego zakresu.
Krok 4
Sprawdź warunki użycia aktywnego wyjścia
Przed użyciem wyjścia do wtryskiwacza, przekaźnika lub sygnału potwierdź typ podzespołu, układ wyprowadzeń, zasilanie, dopuszczalny tryb oraz limity prądu i impedancji źródła. Nie podłączaj wyjścia do wyjść ECU, obwodów SRS, zasilanych linii danych ani nieznanych modułów.
Krok 5
Przyłóż sondy do obwodu
Podłącz do właściwego punktu odniesienia i punktu pomiarowego bez zwierania zacisków; akcesoriów do pomiaru od tylnej strony złącza używaj tylko tam, gdzie jest to odpowiednie.
Krok 6
Zapisz i zweryfikuj
Zapisz lub zanotuj wartość i stan pracy, a następnie porównaj je ze specyfikacją pojazdu i drugim pomiarem przed ustaleniem przyczyny źródłowej.
Bezpieczne użytkowanie
Kontroluj połączenia wyjścia, magistrali i wejścia
Ogranicz aktywne wyjście
Sterowanie wtryskiwaczem oraz wyjścia sygnałów prostokątnych 5 V, sinusoidalnych 5 Vpp lub prostokątnych 12 V wymagają udokumentowanego dopuszczalnego wyprowadzenia i obciążenia. Sama amplituda wyjścia nie określa bezpiecznego prądu, impedancji ani warunków pracy nieznanego obwodu.
Możliwość zasilania bateriami suchymi
Do normalnego użytkowania można zainstalować 4 baterie suche 1.5V. Nie ładuj baterii suchych przez urządzenie.
Ładuj wyłącznie konfigurację z akumulatorem litowym
Jeśli zainstalowano zgodny akumulator litowy przeznaczony do wielokrotnego ładowania, można go ładować. Baterii suchych nie wolno ładować.
Baterie nie są dołączone
DM303 / DM301 jest dostarczany bez baterii ze względu na ograniczenia transportowe dotyczące baterii. Baterie lub akumulator trzeba kupić osobno.
Opcjonalny akumulator litowy
Możesz samodzielnie zainstalować zgodny akumulator litowy. Zdjęcie wzorcowe przedstawia typ akumulatora litowego 503450 3.7V 1000mAh.
Interpretuj wynik w kontekście
Traktuj pomiar, przebieg, obserwację protokołu i aktywne wyjście jako oddzielne tryby. Bezpiecznik miernika ani parametry wejścia nie uprawniają do podawania zasilania lub sygnału do ECU, obwodu SRS, czujnika ani linii danych.
Przewodnik po wynikach
Odczytaj wynik przed wyborem kolejnego kroku
Test rozruchu
Podczas rozruchu pojazdu minimalne napięcie akumulatora powyżej 9.6V jest ogólnie uznawane za prawidłowe. Jeśli wartość spada poniżej 9.6V, akumulator może być zużyty lub osłabiony.
Porównanie modeli
Wybierz odpowiednie narzędzie do testów elektrycznych
Porównaj modele
Wybierz jeden lub więcej modeli. Domyślnie wybrano DM303.
| Product Name | ModelDM301 | ModelDM303 | ModelDM208 |
|---|---|---|---|
| Measurement & Readout | |||
| Display Screen | 2.8-inch Color Screen | 2.8-inch Color Screen | 2.4-inch, 320 × 240 |
| Languages | 13 Types | 13 Types | Not stated |
| Voltage Measurement Range | AC: 0-700V DC: 0-1000V | AC: 0-700V DC: 0-1000V | Not stated |
| Current Measurement Range | 0–20 A (20 A maximum; 10 A continuous); 0–200 mA | 0–20 A (20 A maximum; 10 A continuous); 0–200 mA | Not stated |
| Resistance Measurement Range | 0-1MΩ | 0-1MΩ | Not stated |
| Frequency Measurement Range | 0-1MHz | 0-1MHz | Not stated |
| Data Lock/Clear | ✓W zestawie | ✓W zestawie | Not stated |
| Automotive Functions & Fit | |||
| Basic Functions | 6 Types | 12 Types | Not stated |
| Automotive Circuit Drive Current | ×Brak w zestawie | Maximum Output: 5A Maximum Input: 5A | Not stated |
| Fuel Injector Drive Signal Output | ×Brak w zestawie | 500-6000rpm | Not stated |
| Detection Mode | Voltage Measurement Current Measurement Resistance Measurement Frequency Measurement Oscilloscope Mode Ignition Pulse Signal Testing | Current Measurement Resistance Measurement Frequency Measurement Oscilloscope Mode Fuel Injector Testing Relay Testing Automotive Circuit Testing Automotive Starting Testing Signal Simulation Testing CAN Line Data Reading Ignition Pulse Signal Testing K/LIN Line Data Reading | Not stated |
| Applicable Vehicle Models | Trucks, Sedans, Buses, Electric Vehicles, and Other Vehicle Types | Trucks, Sedans, Buses, Electric Vehicles, and Other Vehicle Types | Not stated |
| Power & Equipment | |||
| Power Supply Method | Dry Battery TYPE-C [Optional] Lithium Battery | Dry Battery TYPE-C 12V Rechargeable Battery [Optional] Lithium Battery | Built-in 2000 mAh lithium battery |
| Accessories | 2 Types of Test Leads | 6 Types of Test Leads | Not stated |
| Flashlight Function | ✓W zestawie | ✓W zestawie | Not stated |
| Equipped Toolbox | ✓W zestawie | ✓W zestawie | Not stated |
| Product Details | |||
| Infrared resolution | Not stated | Not stated | 32 × 32 |
| Frame rate | Not stated | Not stated | 7 frames/second |
| Temperature range | Not stated | Not stated | -20°C to 550°C |
| Thermal accuracy | Not stated | Not stated | ±2°C or 2% (maker specification) |
| Emissivity | Not stated | Not stated | 0.10 to 1.00 adjustable |
Instrukcja i pomoc
Znajdź instrukcję i wskazówki dotyczące pomiarów
Instrukcja obsługi AUTOOL DM303
Otwórz instrukcję PDF, aby uzyskać informacje o trybach multimetru i oscyloskopu AUTOOL DM303, kontroli rozruchu i zapłonu, testach wtryskiwaczy i przekaźników, wyjściu sygnału, bezpieczeństwie i rozwiązywaniu problemów.
Zawartość zestawu
Zobacz zawartość opakowania
- Urządzenie główneSamochodowy multimetr diagnostyczny AUTOOL DM303
- PrzechowywaniePrzenośna walizka ochronna i opakowanie handlowe
- DokumentacjaInstrukcja obsługi
- Przewody pomiaroweWielofunkcyjny przewód pomiarowy, przewód z zaciskami akumulatora, sondy multimetru, przewody połączeniowe / adaptery oraz dodatkowe przewody pomiarowe
- AkumulatorUwaga: baterie nie są dołączone. Użyj 4 baterii suchych 1.5V lub zgodnej konfiguracji z akumulatorem litowym, przestrzegając zasad dotyczących baterii.
Pytania kupujących
Pytania o połączenia elektryczne i pomiary
Czy AUTOOL DM303 zawiera baterie?
Nie. DM303 / DM301 jest dostarczany bez baterii. Baterie lub akumulator trzeba kupić osobno. Można użyć 4 baterii suchych 1.5V albo samodzielnie zainstalować zgodną konfigurację z akumulatorem litowym.
Czy mogę ładować baterie suche wewnątrz DM303?
Nie. Nie ładuj baterii suchych. Ładować można wyłącznie zgodną konfigurację z akumulatorem litowym przeznaczonym do wielokrotnego ładowania. Jeśli nie masz pewności, czy bateria lub akumulator nadaje się do ładowania albo jest zgodny z urządzeniem, skontaktuj się z AUTOOL Store przed ładowaniem.
Jaki typ akumulatora litowego pokazano dla DM303?
Zdjęcie wzorcowe przedstawia typ akumulatora litowego 503450 3.7V 1000mAh. Przed zainstalowaniem akumulatora litowego potwierdź złącze, rozmiar i zgodność.
Czym różnią się DM301 i DM303?
DM301 koncentruje się na podstawowych funkcjach pomiarowych, takich jak napięcie, prąd, rezystancja, częstotliwość, oscyloskop i testowanie impulsów zapłonowych. DM303 dodaje więcej funkcji diagnostyki samochodowej, w tym testy wtryskiwaczy, przekaźników, obwodów samochodowych i rozruchu, symulację sygnałów, odczyt danych CAN oraz danych linii związanych z K/LIN.
Czy DM303 obsługuje testowanie wtryskiwaczy?
Tak. DM303 może sterować obsługiwanymi wtryskiwaczami elektromagnetycznymi, w tym obsługiwanymi wtryskiwaczami GDI, i wykrywać sygnały wtryskiwaczy w czasie rzeczywistym; nie obsługuje wtryskiwaczy 120V. Przed użyciem wyjścia potwierdź typ wtryskiwacza, układ wyprowadzeń, zasilanie, prąd i procedurę pojazdu. Sama reakcja na sterowanie nie potwierdza kształtu rozpylania, przepływu ani przyczyny źródłowej; aktywnego wyjścia nie wolno podłączać do wyjść ECU, obwodów SRS, zasilanych linii danych ani nieznanych modułów.
Co oznacza wynik testu rozruchu?
Podczas rozruchu pojazdu DM303 rejestruje minimalne napięcie akumulatora i przyjmuje 9.6V jako ogólną wartość odniesienia. Niższy odczyt może wskazywać na osłabiony lub zużyty akumulator albo problem układu rozruchowego wymagający dalszej kontroli. Stosuj procedurę producenta akumulatora lub pojazdu odpowiednią do typu akumulatora, temperatury i stanu naładowania.
Jakie zakresy pomiarowe obsługuje DM303?
Strona podaje zakresy napięcia DC 0–1000V i AC 0–700V, prądu 0–20A i 0–200mA, rezystancji 0–1MΩ oraz częstotliwości 1Hz–1MHz. Instrukcja odróżnia maksymalny prąd 20A od prądu ciągłego 10A. Wartości te pozostają zależne od warunków wybranego gniazda, trybu, sondy i kategorii CAT.
Czy DM303 może zastąpić pełny skaner diagnostyczny pojazdu?
Nie. DM303 to samochodowy multimetr diagnostyczny oraz przyrząd do testowania obwodów i sygnałów. Odczyt danych linii K/CAN pomaga w diagnostyce na poziomie obwodów, ale nie należy opisywać go jako pełnego skanera diagnostycznego pojazdu.
Jakie akcesoria są dołączone?
Zawartość zestawu: jednostka główna DM303, instrukcja obsługi, opakowanie handlowe, przenośna walizka, wielofunkcyjny przewód pomiarowy, przewód z zaciskami akumulatora, sondy multimetru, przewody połączeniowe / adaptery i dodatkowe przewody pomiarowe. Baterie nie są dołączone.
Jakie języki obsługuje DM303?
DM303 obsługuje interfejs wielojęzyczny, w tym angielski, francuski, portugalski, polski, hiszpański, japoński, rosyjski, włoski, niemiecki, niderlandzki, koreański, chiński oraz inne opcje obsługiwane przez oprogramowanie układowe. Jeśli wymagany jest określony język, potwierdź go przed zamówieniem.
Jak długo trwa gwarancja?
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.
Opinie klientów 49
I’ve been using the DM303 multimeter and it’s been a great help.
I’ve been using the DM303 multimeter and it’s been a great help. The 2.8-inch color screen is clear and easy to read in different working conditions. The oscilloscope works well for checking automotive signals, and the auto range and true RMS make measurements accurate. It comes with plenty of test cables, supports multiple languages, and the plastic toolbox keeps everything organized and protected. Very reliable for auto repair work.
I dip into all sorts of repair from small engines to power sports to automotive.…
I dip into all sorts of repair from small engines to power sports to automotive. For the price and for my budget so far this tool has been a good investment.
The DM303 detects accurately, has lots of accessories, and is very satisfactory!
The DM303 detects accurately, has lots of accessories, and is very satisfactory!
