AUTOOL PT640 Cyfrowy tester ciśnienia paliwa GDI
US$189.00
- Test GDI 0–360 barów
- Dokładność 1% FS / Rozdzielczość 0,1
- Prąd, maks., min. + różnica
- Trzy jednostki ciśnienia
- Test GDI 0–360 barów: Pomiar ciśnienia paliwa w układzie GDI i wtrysku bezpośredniego w samochodzie w zakresie od 0 do 360 bar.
- Dokładność 1% FS / Rozdzielczość 0,1: Odczyt ciśnienia z dokładnością 1% FS i rozdzielczością wyświetlacza 0,1 jednostki.
- Prąd, maks., min. + różnica: Na 2,8-calowym podświetlanym wyświetlaczu możesz sprawdzić aktualne, maksymalne, minimalne i różnicowe ciśnienie.
- Trzy jednostki ciśnienia: Przełączaj między barami, kg/cm² i psi.
- Zestaw połączeniowy GDI: Zastosuj węże adapterowe, metalowe złączki i złącze T w kompatybilnych punktach testowych GDI.
- Test GDI 0–360 barów: Pomiar ciśnienia paliwa w układzie GDI i wtrysku bezpośredniego w samochodzie w zakresie od 0 do 360 bar.
- Dokładność 1% FS / Rozdzielczość 0,1: Odczyt ciśnienia z dokładnością 1% FS i rozdzielczością wyświetlacza 0,1 jednostki.
- Prąd, maks., min. + różnica: Na 2,8-calowym podświetlanym wyświetlaczu możesz sprawdzić aktualne, maksymalne, minimalne i różnicowe ciśnienie.
- Trzy jednostki ciśnienia: Przełączaj między barami, kg/cm² i psi.
- Zestaw połączeniowy GDI: Zastosuj węże adapterowe, metalowe złączki i złącze T w kompatybilnych punktach testowych GDI.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL PT640 · Tester ciśnienia GDI 0–360 barów
Cyfrowy pomiar ciśnienia wtrysku bezpośredniego
Cyfrowy pomiar ciśnienia paliwa GDI i wtrysku bezpośredniego w sprawdzonym punkcie pomiarowym wysokiego ciśnienia. PT640 Zakres pomiaru wynosi od 0 do 360 barów, a ciśnienie aktualne, maksymalne, minimalne i różnicowe jest monitorowane na podświetlanym wyświetlaczu. Trzy wybieralne jednostki oraz dołączony zestaw węży i złączek ułatwiają dopasowanie procedur serwisowych bez konieczności interpretacji danych za pomocą manometrów mechanicznych.
- Zakres GDI 0–360 barów
- Podana dokładność 1% FS
- Prąd / Maks. / Min. / Różnica
- Trzy jednostki ciśnienia
- Zestaw węży i adapterów GDI
Główne cechy
Zakres wysokiego ciśnienia z adapterami paliwa GDI
Szeroki zakres ciśnień GDI
Zakres pomiaru 0–360 barów / 0–5221,3 psi / 0–367 kg/cm² sprawia, że nadaje się do testowania ciśnienia paliwa w układach bezpośredniego wtrysku paliwa w pojazdach. Po wykonaniu określonej procedury dekompresji należy używać wyłącznie przewodu/adaptera z atestem GDI; zakres 0–360 barów nie upoważnia do podłączenia układu Common Rail w silnikach Diesla.
Przełączanie wielojednostkowe
Obsługuje jednostki ciśnienia bar, kg/cm² i Psi, umożliwiając technikom przełączanie jednostek zgodnie z nawykami diagnostycznymi i standardami serwisowymi.
2,8-calowy podświetlany wyświetlacz
Podświetlany wyświetlacz o przekątnej 2,8 cala ułatwia odczyt w warunkach słabego oświetlenia i wyraźnie pokazuje aktualne ciśnienie, ciśnienie maksymalne, ciśnienie minimalne i różnicę ciśnień.
Przechowywanie i zerowanie danych
Zablokuj dane i interfejs, aby zapewnić stabilną obserwację, a następnie użyj funkcji czyszczenia/zerowania, aby zresetować dane i ciśnienie przed lub po pomiarze.
Cyfrowy system pomiarowy
Zaawansowany cyfrowy system pomiarowy umożliwia pomiar ciśnienia w szerokim zakresie z dokładnością 1% pełnej skali i rozdzielczością 0,1 jednostki.
Adaptery do podłączenia do pojazdu
Używaj zweryfikowanego węża i adaptera GDI wyłącznie po wykonaniu określonej procedury dekompresji. Zakres testowy 0–360 barów jest przeznaczony dla układów paliwowych z obsługą GDI, a nie dla układów z silnikiem Diesla typu common-rail.
Zasilanie bateryjne AAA
PT640 Zasilanie: 4 baterie 1,5 V AAA. Otwórz tylną pokrywę baterii i włóż baterie zgodnie z oznaczeniami biegunów dodatniego i ujemnego.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Przepływ pracy serwisowej
Rozhermetyzuj, podłącz i uruchom określony test
Zwolnij ciśnienie paliwa
Odłącz bezpiecznik pompy paliwa, przekaźnik lub wtyczkę pompy oleju. Uruchom silnik, aż zgaśnie, uruchom go ponownie 2-3 razy, a następnie odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Zainstaluj baterie
Otwórz tylną pokrywę komory baterii i włóż 4 baterie AAA 1,5 V, zwracając uwagę na dodatnią i ujemną biegunowość.
Wybierz adapter
Przed podłączeniem próbnika ciśnienia należy wybrać adapter odpowiedni do modelu pojazdu i podłączyć go do sondy pomiarowej.
Podłącz do przewodu paliwowego GDI
Rozpręż układ bezpośredniego wtrysku benzyny zgodnie z procedurą pojazdu, a następnie zamontuj wyłącznie sprawdzony wąż i adapter GDI. Nie podłączaj. PT640 do układu wtrysku paliwa common rail w silnikach Diesla.
Zmierz i zapisz
Naciśnij i przytrzymaj, aby włączyć zasilanie, naciśnij i przytrzymaj, aby wyzerować, wybierz jednostkę ciśnienia i rozpocznij pomiar. Urządzenie wyświetla wartość ciśnienia paliwa i powiązane dane dotyczące ciśnienia.
Bezpieczne użytkowanie
Traktuj ciśnienie GDI jako pracę o wysokiej energii
Interpretacja wyników ciśnienia paliwa GDI w kontekście
Trzymać PT640 do podanej ścieżki bezpośredniego wtrysku benzyny i zweryfikowanego zestawu czujników/adapterów 0–360 bar. Nie należy go rozszerzać na układ wtrysku common rail w silnikach Diesla ani wnioskować o bezpiecznym dostępie wyłącznie na podstawie zakresu wyświetlania.
Zapobiegaj wyciekom i przechowuj w suchym miejscu
Podczas demontażu przewodu olejowego, podłóż ręcznik lub bawełnianą szmatkę pod złącze, aby zapobiec przedostaniu się paliwa do gruntu. Przechowuj produkt w suchym miejscu, gdy nie jest używany.
Porównanie modeli
Wybierz odpowiedni zestaw do pomiaru ciśnienia
Przewodnik po modelach
Wybierz jeden lub więcej modeli. PT640 jest zaznaczone domyślnie.
| Nazwa produktu | PT610 Manometr ciśnienia w cylindrze | PT620 Zestaw wskaźników ciśnienia oleju | PT630 Wskaźnik ciśnienia paliwa | PT635 Wskaźnik ciśnienia paliwa (wersja high-end) | PT640 Wskaźnik ciśnienia paliwa GDI | PT650 Wskaźnik ciśnienia oleju przekładniowego | PT660 Tester ciśnienia układu hamulcowego |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pomiar i odczyt | |||||||
| Ekran wyświetlacza | 2,8 cala |
2,8 cala |
2,8 cala |
2,8 cala |
2,8 cala |
2,8 cala |
3-calowy |
| Przechowywanie danych | 6 zestawów danych |
× |
× |
× |
× |
× |
Blokuje bieżący odczyt; sprawdza bieżącą specyfikację dla przechowywania wielu rekordów. |
| Zakres ciśnienia | 0-426,6 psi 0-30 kg/cm² 0-29,4 bara |
0-426,6 psi 0-30 kg/cm² 0-29,4 bara |
0-426,6 psi 0-30 kg/cm² 0-29,4 bara |
0-426,6 psi 0-30 kg/cm² 0-29,4 bara |
0-5221,3 psi 0-367 kg/cm² 0-360 barów |
0-426,6 psi 0-30 kg/cm² 0-29,4 bara |
0–210 bar |
| Dwukanałowe badanie ciśnienia | × |
× |
× |
× |
× |
× |
Dwa położenia/zaciski hamulcowe przez kanały L/R |
| Blokada/Wyczyść/Nagraj dane | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Wyświetlacz wieloparametrowy | Aktualna temperatura Czas pomiaru Wartość ciśnienia w czasie rzeczywistym Średnia wartość ciśnienia Wartość ciśnienia każdego cylindra |
Czas pomiaru Ciśnienie Maksymalne ciśnienie Minimalne ciśnienie Różnicowy |
Maksymalna wartość Wartość minimalna Wartość różnicy ciśnień Czas pomiaru Wartość ciśnienia w czasie rzeczywistym |
Maksymalna wartość Wartość minimalna Średnia wartość Wartość temperatury Czas pomiaru Wartość ciśnienia w czasie rzeczywistym |
Maksymalna wartość Wartość minimalna Wartość różnicy ciśnień Czas pomiaru Wartość ciśnienia w czasie rzeczywistym |
Maksymalna wartość Wartość minimalna Wartość różnicy ciśnień Czas pomiaru Wartość ciśnienia w czasie rzeczywistym |
Ciśnienie w czasie rzeczywistym po lewej/prawej stronie, minimalne, maksymalne i różnica ciśnień z przodu/z tyłu |
| Jednostki ciśnienia | Psi Bar kg/cm² |
Psi Bar kg/cm² |
Psi Bar kg/cm² |
Psi Bar kg/cm² |
Psi Bar kg/cm² |
Psi Bar kg/cm² |
psi / bar / kg/cm² |
| Połączenia i aplikacje | |||||||
| Złącza akcesoriów | 10 typów |
18 typów |
17 typów |
31 typów |
3 typy |
12 typów |
Sprawdź wybraną zawartość opakowania pod kątem typów i ilości adapterów. |
| Wyposażona skrzynka narzędziowa | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Obowiązujące scenariusze | Cylinder silnika |
Układ obiegu oleju silnikowego |
Układ paliwowy samochodu |
Układ paliwowy samochodu |
Ciśnienie pompy wtryskowej paliwa w układzie bezpośredniego wtrysku paliwa w samochodzie |
Ciśnienie w skrzyni biegów samochodowej |
Ciśnienie płynu w wewnętrznym układzie hamulcowym; porównanie dwóch pozycji/zacisków |
Podręcznik i wsparcie
Znajdź instrukcję obsługi i wskazówki dotyczące adaptera
AUTOOL PT640 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF AUTOOL PT640 Testowanie ciśnienia GDI, wybór urządzenia, konfiguracja adaptera pojazdu, zatrzymywanie i zerowanie danych, bezpieczne obniżanie ciśnienia i wsparcie w rozwiązywaniu problemów.
Zawartość opakowania
Zobacz, co znajduje się w pudełku
- Jednostka głównaAUTOOL PT640 Wskaźnik ciśnienia paliwa GDI
- SkładowanieEtui i pudełko na produkt
- PrzedmiotPodręcznik PT640 instrukcja obsługi
- AdapteryWęże adapterowe, adaptery metalowe i łączniki T
- PrzedmiotWymagane zasilanie: 4 baterie AAA
Pytania kupujących
Pytania dotyczące połączenia ciśnieniowego i czytania
Co to jest AUTOOL PT640 Do czego służy?
AUTOOL PT640 Służy do pomiaru ciśnienia paliwa w układach GDI/wtrysku bezpośredniego. Przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia pompy wtryskowej w samochodowych układach wtrysku bezpośredniego.
Jaki zakres ciśnienia obejmuje PT640 Wsparcie?
PT640 Obsługuje zakres ciśnienia 0-360 barów / 0-5221,3 psi / 0-367 kg/cm². Ciśnienie przeciążenia wynosi 400 barów, a urządzenie uruchamia alarm, gdy ciśnienie przekroczy 355 barów.
Które jednostki ciśnienia mogą PT640 Wyświetlacz?
PT640 Może wyświetlać ciśnienie w barach, kg/cm² i psi. Przycisk jednostek umożliwia przełączanie między tymi jednostkami ciśnienia.
Jak uwolnić ciśnienie paliwa przed testem?
Odłącz bezpiecznik pompy paliwa, przekaźnik lub wtyczkę pompy oleju, a następnie uruchom silnik, aż zgaśnie. Uruchom go ponownie 2-3 razy, a następnie odłącz ujemny zacisk akumulatora przed podłączeniem testera.
Co to są baterie? PT640 Używać?
PT640 Zasilanie: 4 baterie 1,5 V AAA. Otwórz tylną pokrywę baterii i włóż baterie zgodnie z oznaczeniami biegunów dodatniego i ujemnego.
Jaka jest różnica między PT635 I PT640?
PT635 jest wysokiej klasy wskaźnikiem ciśnienia paliwa przeznaczonym do szerszego zakresu zastosowań w zakresie ciśnienia paliwa. PT640 jest specjalnie pozycjonowany jako miernik ciśnienia paliwa GDI do testowania ciśnienia pompy paliwa w układach bezpośredniego wtrysku w samochodach osobowych w zakresie 0–360 bar.
Dlaczego warto używać właściwego adaptera?
Prawidłowy adapter pomaga podłączyć PT640 sondę pomiarową należy bezpiecznie podłączyć do przewodu paliwowego z bezpośrednim wtryskiem paliwa pojazdu. Użycie nieodpowiedniego adaptera może wpłynąć na szczelność, dokładność pomiaru lub bezpieczeństwo połączenia.
Robi PT640 Czy dołączyć instrukcję?
Tak. PT640 Instrukcja obsługi znajduje się na opakowaniu i można ją również pobrać z sekcji Pobieranie w tym opisie.
Drewno Donahue ✓ Zweryfikowany zakup –
PT640
Zakres pomiarów jest szeroki, odczyty są łatwe i wyraźne, a jakość produktu jest doskonała!
Arlen Jerome ✓ Zweryfikowany zakup –
Przedmiot dostarczono w odpowiednim czasie, był dobrze zapakowany i dokładnie taki, jak w opisie.
Przedmiot dotarł w terminie, był dobrze zapakowany i dokładnie taki, jak w opisie. Świetny sprzedawca!