Tipps & Anleitungen
Was wissen Sie über Bremsflüssigkeit für Kraftfahrzeuge?
Juli 22, 2021
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Regelmäßiger Austausch
Bremsflüssigkeit regelmäßig wechseln
Warum Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden muss
Das Volumen der Bremsflüssigkeit ändert sich mit der Temperatur. Die durch die Entlüftungsöffnung des Ausgleichsbehälters angesaugte Luft enthält Feuchtigkeit oder Verunreinigungen, die von der Bremsflüssigkeit aufgenommen oder gelöst werden können. Dadurch sinkt der Siedepunkt der feuchten Bremsflüssigkeit.
Bei längerem Bremsen erhitzt sich das Bremssystem, die Bremsleitungen sind dem Luftwiderstand ausgesetzt, die Luft wird komprimiert, und die Bremskraft kann nachlassen oder es kann zu einem Bremsversagen kommen. Für Ihre Fahrsicherheit muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden.
Gebrauchshinweis
Vorsicht
Wichtige Vorsichtsmaßnahmen bezüglich Bremsflüssigkeit
- Gelangt Benzin, Diesel oder Motoröl versehentlich in das Bremssystem mit synthetischer Bremsflüssigkeit, so verringert die Unverträglichkeit der Flüssigkeiten die Bremswirkung.
- Bei einer Fahrzeuglaufleistung von etwa 40.000 km oder wenn die Bremsflüssigkeit über zwei Jahre hinweg ununterbrochen verwendet wurde, verschlechtert sich die Bremsflüssigkeit aufgrund der langen Nutzungsdauer leicht, weshalb ein rechtzeitiger Austausch wichtig ist.
- Bei Fahrzeugen mit Bremsflüssigkeitsstandwarnsystem sollte stets darauf geachtet werden, ob die Warnleuchte blinkt und der Sensor einwandfrei funktioniert. Bei zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand ist rechtzeitig Bremsflüssigkeit nachzufüllen. Der Bremsflüssigkeitsstand muss stets zwischen Minimum und Maximum liegen.
- Wenn sich die Bremse während der normalen Fahrt schwer anfühlt, sollte die Bremsflüssigkeit rechtzeitig gewechselt und das Bremssystem vor dem Wechsel mit Alkohol gereinigt werden.
- Wenn die Bremsen des Fahrzeugs scheinbar nachlassen, sollte das Bremssystem gründlich überprüft werden. Eine zu starke Ausdehnung des Bremsflüssigkeitsbehälters kann auf ein Problem mit der Bremsflüssigkeitsqualität hindeuten. In diesem Fall sollte eine höherwertige Bremsflüssigkeit verwendet und der Bremsflüssigkeitsbehälter ausgetauscht werden.
- Beim Wechsel der Jahreszeiten, insbesondere im Winter, kann die Bremswirkung nachlassen, da der Bremsflüssigkeitsstand möglicherweise nicht an die winterlichen Bedingungen angepasst ist. Wählen Sie daher beim Austausch der Bremsflüssigkeit eine Bremsflüssigkeit mit niedriger Viskosität bei niedrigen Temperaturen.
- Bremsflüssigkeiten unterschiedlicher Sorten und Marken dürfen nicht gemischt werden. Bremssysteme mit besonderen Anforderungen müssen mit Bremsflüssigkeit bestimmter Marken befüllt werden. Das Mischen von Bremsflüssigkeiten führt zu einer Verringerung des Bremsflüssigkeitsindex. Selbst Bremsflüssigkeiten mit guter Mischbarkeit, die als mischbar oder austauschbar gekennzeichnet sind, eignen sich nicht für den dauerhaften Einsatz.
- Wenn Wasser in die Bremsflüssigkeit gelangt oder Verunreinigungen oder Ablagerungen darin gefunden werden, muss diese umgehend ausgetauscht oder sorgfältig gefiltert werden. Andernfalls führt dies zu unzureichendem Bremsdruck und beeinträchtigt die Bremswirkung.
Fluideigenschaften
Eigenschaften
Welche Eigenschaften der Bremsflüssigkeit sind am wichtigsten?
Rolle der Autobremsflüssigkeit 1: Der Gefrierpunkt der Autobremsflüssigkeit ist sehr niedrig, und sie besitzt auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Fließfähigkeit.
Zweite Funktion der Autobremsflüssigkeit: Der Siedepunkt der Autobremsflüssigkeit ist sehr hoch, und sie erzeugt im Hochtemperaturzustand keinen Luftwiderstand.
Dritte Rolle der Autobremsflüssigkeit: Bei Verwendung von Autobremsflüssigkeit ändert sich ihre Qualität nur sehr geringfügig und sie verursacht keine Korrosion von Metall und Gummi.
Serviceintervall
Ersatzzeit
Wann sollte die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?
Diese Frage ist Ansichtssache. Viele behaupten, Bremsflüssigkeit müsse bei Fahrten in tropischen Gebieten nur alle 60.000 km gewechselt werden. Andere meinen, ein Wechsel sei nicht nötig, solange die Flüssigkeit nicht verschmutzt sei. Generell sollte Bremsflüssigkeit jedoch alle zwei Jahre gewechselt werden.
Nach längerer Zeit weist die Bremspumpe unterschiedliche Verschleißerscheinungen auf, daher ist es ratsam, die Bremsflüssigkeit rechtzeitig zu wechseln.
Ersatzmethoden
Methoden
Möglichkeiten zum Wechseln der Bremsflüssigkeit
Es gibt viele Möglichkeiten, die Bremsflüssigkeit zu wechseln.
Die traditionelle Methode besteht darin, das Auto mit einer Hebebühne anzuheben, eine Person im Fahrerhaus zu betätigen und eine andere Person die Bremsflüssigkeitspumpe an jedem Rad unter dem Auto zu entleeren. Beim Bremsen wird die Bremsflüssigkeit durch Öffnen der Entlüftungsschraube der Pumpe herausgespritzt. So wird die alte Bremsflüssigkeit abgelassen, neue Bremsflüssigkeit in den Bremsflüssigkeitsbehälter im Fahrerhaus nachgefüllt und der Vorgang für jedes Rad wiederholt. Diese Methode ist sehr umständlich, und der Bremsflüssigkeitsdruck ist beim Bremsen sehr hoch, sodass die Bremsflüssigkeit nach dem Ablassen überall auf dem Rad verspritzt werden kann.
Die verbesserte Methode besteht darin, einen Schlauch auf die Entlüftungsschraube zu setzen, die Ölauffangscheibe darunter zu platzieren, die Entlüftungsschraube zu lösen und die Bremsflüssigkeit langsam abzulassen. Diese Methode funktioniert, jedoch ist es nicht praktikabel, alle vier Räder gleichzeitig zu entleeren. Da die Bremsflüssigkeitsleitung an den Hinterrädern länger ist als an den Vorderrädern, sollten Vorder- und Hinterräder separat entleert werden. Nach dem Einfüllen der neuen Bremsflüssigkeit wird die Entlüftungsschraube festgezogen und das Fahrzeug gestartet. Eine Person betätigt fünfmal die Bremse und hält dann still. Die andere Person löst die Entlüftungsschraube und zieht sie sofort wieder fest. Dieser Vorgang wird für jedes Rad zweimal wiederholt, um die Bremsflüssigkeit vollständig abzulassen.
Die fortschrittlichere Methode zum Ölwechsel besteht darin, ein Bremsölwechselgerät zu verwenden oder dieses an die Entlüftungsschraube der Vierrad-Zusatzpumpe anzuschließen. Durch das Verbinden des Einfüllschlauchs des Geräts mit dem Schraubverschluss des Bremsölbehälters bilden Bremsleitung und Ölwechsler ein geschlossenes System. Das Gerät spritzt neues Öl ein, während es das alte Öl in die Pumpe saugt. Der Vorteil: Es tritt kein Öl aus.
Beim manuellen Ölablassen muss der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter während des Altölablassens überwacht werden. Ist der Stand zu niedrig, muss sofort nachgefüllt werden. Ist der Behälter leer, ist das Problem sehr schwerwiegend und kann erst nach mehreren Entleerungsvorgängen behoben werden. Gelangt Bremsflüssigkeit auf Metallteile oder Reifen, muss diese sofort abgespült werden. Bremsflüssigkeit ist wasserlöslich und lässt sich daher durch gründliches Abspülen mit viel Wasser entfernen. Ohne Abspülen wirkt Bremsflüssigkeit korrosiv auf Metall und Lack. Direkter Kontakt mit der menschlichen Haut sollte vermieden werden.
