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¿Qué sabes sobre el líquido de frenos para automóviles?
julio 22, 2021
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Sustitución periódica
Cambie el líquido de frenos periódicamente
Por qué el líquido de frenos debe sustituirse periódicamente
El volumen del líquido de frenos cambia con la temperatura. El aire aspirado a través del orificio de ventilación del depósito contiene humedad o impurezas, y esa humedad puede ser absorbida o disuelta por el líquido de frenos. Como resultado, se reducirá el punto de ebullición del líquido de frenos que contiene humedad.
Cuando el coche frena durante mucho tiempo, el sistema de frenado se calienta, el conducto de freno es propenso a generar resistencia por aire, el aire se comprime y la potencia de frenado puede disminuir o producirse un fallo de frenos. Por su seguridad al conducir, el líquido de frenos debe sustituirse periódicamente.
Precaución de uso
Precaución
Precauciones importantes sobre el líquido de frenos
- Si se mezcla accidentalmente gasolina, gasóleo o aceite de motor en el sistema de frenos con líquido de frenos sintético, la incompatibilidad entre los fluidos reducirá el efecto de frenado.
- Cuando el vehículo ha recorrido unos 40,000 km o el líquido de frenos se ha utilizado de forma continua durante más de dos años, el líquido de frenos se deteriora con facilidad debido al uso prolongado, por lo que es importante sustituirlo a tiempo.
- En vehículos equipados con dispositivos de alarma de nivel de líquido de frenos, se debe comprobar siempre si el indicador de alarma parpadea y si el sensor de alarma funciona correctamente. Cuando el líquido de frenos sea insuficiente, añádalo a tiempo y mantenga el líquido almacenado entre las marcas de capacidad mínima y máxima.
- Durante la conducción normal, si el freno se siente duro, el líquido de frenos debe sustituirse a tiempo y el sistema de frenos debe limpiarse con alcohol antes de la sustitución.
- Cuando los frenos del vehículo parezcan desviarse, se debe inspeccionar a fondo el sistema de frenado. Si la expansión de la copa de la bomba auxiliar es demasiado grande, puede haber un problema con la calidad del líquido de frenos. En ese momento, se debe elegir un líquido de frenos de mejor calidad y sustituir la copa de cuero.
- Cuando cambia la estación, especialmente en invierno, si disminuye el efecto de frenado, el nivel del líquido de frenos puede no adaptarse al clima invernal. Por tanto, al sustituir el líquido de frenos, elija uno con menor viscosidad a bajas temperaturas.
- No mezcle distintos tipos y marcas de líquido de frenos. En sistemas de freno con requisitos especiales, deben utilizarse marcas específicas de líquido de frenos. Mezclar líquidos de frenos provocará una disminución del índice del líquido. Incluso aquellas marcas con buena intersolubilidad que se indican como mezclables o sustituibles no son satisfactorias para un uso a largo plazo.
- Cuando se mezcle agua con el líquido de frenos o se encuentren impurezas o sedimentos en él, debe sustituirse o filtrarse cuidadosamente a tiempo. De lo contrario, causará una presión de frenado insuficiente y afectará al efecto de frenado.
Propiedades del fluido
Características
Qué características del líquido de frenos son más importantes
Función uno del líquido de frenos de automóvil: el punto de congelación del líquido de frenos es muy bajo y mantiene buena fluidez en condiciones de baja temperatura.
Función dos del líquido de frenos de automóvil: el punto de ebullición del líquido de frenos es muy alto y no producirá resistencia por aire en un estado de alta temperatura.
Función tres del líquido de frenos de automóvil: cuando se utiliza, su calidad cambia muy poco y no provoca erosión en metal ni caucho.
Intervalo de servicio
Intervalo de sustitución
¿Cuándo debe sustituirse el líquido de frenos?
Esta situación depende de la opinión de cada uno. Muchas personas dicen que el líquido de frenos del coche se cambia cada 60,000 km si se conduce en zonas tropicales. Otros dicen que no hace falta cambiarlo si no está sucio. Sin embargo, en general, el líquido de frenos debe sustituirse cada dos años.
Después de mucho tiempo, la bomba de freno tendrá distintos grados de desgaste, por lo que es mejor cambiar el líquido de frenos a tiempo.
Métodos de sustitución
Métodos
Formas de sustituir el líquido de frenos
Hay muchas formas de sustituir el líquido de frenos.
El método tradicional consiste en elevar el coche con un elevador, una persona pisa los frenos en la cabina y otra drena la bomba auxiliar de freno en cada rueda bajo el coche. Al accionar los frenos, el líquido de frenos sale pulverizado al abrir el tornillo de purga de la bomba. Así se descarga el líquido de frenos usado, se añade líquido nuevo al depósito de líquido de frenos en la parte superior del compartimento y se repite el proceso en cada rueda. Este método es muy laborioso y la presión del líquido de frenos es muy alta al frenar, por lo que el líquido puede salpicar por toda la rueda después de la descarga.
El método mejorado consiste en colocar una manguera en el tornillo de purga, poner debajo una bandeja colectora, aflojar el tornillo de purga y dejar que el líquido de frenos salga lentamente. Este método funciona, pero drenar las cuatro ruedas al mismo tiempo no es lo más adecuado. El conducto de líquido de frenos de las ruedas traseras es más largo que el de las delanteras, por lo que las ruedas delanteras y traseras deben drenarse por separado. Después de introducir el líquido nuevo, apriete el tornillo de purga y arranque el vehículo. Una persona pisa el freno cinco veces y luego lo mantiene presionado. La otra persona afloja el tornillo de purga y lo aprieta inmediatamente. Repita dos veces en cada rueda y la purga quedará completada.
El método más avanzado de sustitución del líquido consiste en usar una máquina de cambio de líquido de frenos o conectar la máquina al tornillo de purga de la bomba auxiliar de las cuatro ruedas. Al acoplar el tubo de llenado de la máquina a la boca del tapón roscado del depósito de líquido de frenos, el conducto de freno y la máquina de cambio forman un sistema cerrado. La máquina inyecta líquido nuevo mientras aspira el líquido usado de la bomba. La ventaja es que no hay fugas de líquido.
Al vaciar manualmente el aceite, es fundamental controlar el nivel del depósito de líquido de frenos. Si el nivel es insuficiente, debe rellenarse inmediatamente. Si se vacía, el problema persiste y requiere varios vaciados. Si el líquido de frenos entra en contacto con piezas metálicas o neumáticos, debe limpiarse de inmediato. El líquido de frenos es soluble en agua, por lo que desaparece con abundante agua. Sin enjuagar, el líquido de frenos corroe el metal y la pintura. Además, es recomendable evitar el contacto directo con el cuerpo humano.
