Tipy a návody
Co víte o brzdové kapalině do automobilů?
22 července, 2021
Podíl:
Pravidelná výměna
Pravidelně měňte brzdovou kapalinu
Proč je nutné pravidelně měnit brzdovou kapalinu
Objem brzdové kapaliny se mění s teplotou. Vzduch nasávaný větracím otvorem nádržky obsahuje vlhkost nebo nečistoty a tato vlhkost může být brzdovou kapalinou absorbována nebo rozpuštěna. V důsledku toho se sníží bod varu brzdové kapaliny obsahující vlhkost.
Pokud vůz brzdí delší dobu, brzdový systém se zahřívá, brzdové potrubí je náchylné k odporu vzduchu, vzduch se stlačuje a brzdný účinek se může snížit nebo může dojít k selhání brzd. Pro vaši bezpečnost jízdy je nutné brzdovou kapalinu pravidelně měnit.
Upozornění k použití
Pozor
Důležité upozornění týkající se brzdové kapaliny
- Pokud se benzín, motorová nafta nebo motorový olej omylem smíchá s brzdovou kapalinou se syntetickou brzdovou kapalinou, sníží se brzdný účinek v důsledku neslučitelnosti těchto kapalin.
- Pokud je s vozidlem najeto přibližně 40 000 km nebo je brzdová kapalina používána nepřetržitě déle než dva roky, brzdová kapalina se v důsledku delší doby používání snadno zhorší, proto je důležitá včasná výměna.
- Vozidla vybavená alarmem hladiny brzdové kapaliny by měla vždy sledovat, zda bliká kontrolka alarmu a zda je senzor alarmu v pořádku. Pokud je brzdová kapalina nedostatečná, včas ji doplňte a udržujte množství kapaliny v zásobě mezi značkami minimální a maximální kapacity.
- Pokud se během běžné jízdy zdá brzda těžká, je třeba včas vyměnit brzdovou kapalinu a před výměnou vyčistit brzdový systém alkoholem.
- Pokud se zdá, že brzdy vozidla docházejí, je třeba důkladně zkontrolovat brzdový systém. Pokud je roztažení misky pomocného čerpadla příliš velké, může být problém s kvalitou brzdové kapaliny. V tomto případě je třeba při výměně kožené misky zvolit brzdovou kapalinu vyšší kvality.
- Při změně ročního období, zejména v zimě, se může stát, že pokud se brzdný účinek sníží, hladina brzdové kapaliny se nepřizpůsobí zimnímu klimatu. Proto při výměně nové brzdové kapaliny volte brzdovou kapalinu s nižší viskozitou za nízkých teplot.
- Nemíchejte různé typy a značky brzdové kapaliny. U brzdových systémů se speciálními požadavky by měly být doplňovány specifické značky brzdové kapaliny. Míchání brzdových kapalin způsobí snížení indexu brzdové kapaliny. Ani značky s dobrou rozpustností, které jsou označeny jako mísitelné nebo vyměnitelné, nejsou vhodné pro dlouhodobé použití.
- Pokud se do brzdové kapaliny přimíchá voda nebo se v ní nacházejí nečistoty či usazeniny, je třeba ji včas vyměnit nebo pečlivě přefiltrovat. Jinak to způsobí nedostatečný brzdný tlak a ovlivní brzdný účinek.
Vlastnosti tekutin
Charakteristiky
Na jakých vlastnostech brzdové kapaliny záleží nejvíce
První úloha brzdové kapaliny v automatu: bod tuhnutí brzdové kapaliny v automatu je velmi nízký a má dobrou tekutost i za nízkých teplot.
Druhá role brzdové kapaliny v automatu: bod varu brzdové kapaliny v automatu je velmi vysoký a při vysoké teplotě neklade odpor vzduchu.
Třetí role brzdové kapaliny do automatických brzd: při použití brzdové kapaliny do automatických brzd se její kvalita mění jen velmi málo a nezpůsobuje erozi kovu a pryže.
Servisní interval
Doba výměny
Kdy je třeba vyměnit brzdovou kapalinu?
Tato situace je věcí názoru. Mnoho lidí říká, že brzdová kapalina se mění jednou za 60 000 km, pokud se jezdí v tropických oblastech. Jiní říkají, že pokud není znečištěná, není potřeba ji měnit. Obecně je však nutné brzdovou kapalinu měnit každé dva roky.
Po dlouhé době bude mít brzdové čerpadlo různý stupeň opotřebení, proto je lepší brzdovou kapalinu včas měnit.
Metody nahrazení
Metody
Způsoby výměny brzdové kapaliny
Existuje mnoho způsobů, jak vyměnit brzdovou kapalinu.
Stará domorodá metoda spočívá ve zvedání vozu zvedákem, jedna osoba sešlápne brzdy v kabině a druhá osoba vypouští brzdovou kapalinu z brzdového čerpadla u každého kola pod vozem. Po zabrzdění se brzdová kapalina vystříkne otevřením výfukového šroubu čerpadla. Stará brzdová kapalina se takto vypustí, nový olej se přidá do nádrže s brzdovým olejem v kabině nad ní a proces se opakuje pro každé kolo. Tato metoda je velmi problematická a tlak brzdové kapaliny je při brzdění velmi vysoký, takže brzdová kapalina může po vypuštění stříkat všude po kole.
Vylepšená metoda spočívá v nasazení hadice na odvzdušňovací šroub, pod něj umístění olejového kotouče, povolení výfukového šroubu a nechat brzdovou kapalinu pomalu vytékat. Tato metoda funguje, ale vypouštění brzdové kapaliny ze všech čtyř kol najednou není vědecké. Potrubí brzdové kapaliny zadního kola je delší než potrubí předního kola, takže by se přední a zadní kola měla vypouštět odděleně. Po uvolnění nového oleje utáhněte výfukový šroub a nastartujte vozidlo. Jedna osoba pětkrát sešlápne brzdu a poté se nehýbe. Druhá osoba povolí výfukový šroub a ihned jej utáhne. Opakujte dvakrát pro každé kolo a vypouštění je dokončeno.
Pokročilejší metodou výměny oleje je použití zařízení pro výměnu brzdového oleje nebo připojení zařízení k výfukovému šroubu pomocného čerpadla všech čtyř kol. Spojením plnicí trubice zařízení s hrdlem šroubovacího uzávěru nádoby na brzdový olej se brzdové potrubí a měnič oleje stanou uzavřeným systémem. Zařízení vstřikuje nový olej a zároveň nasává starý olej v čerpadle. Výhodou je, že nedochází k úniku oleje.
Při ručním vypouštění oleje je nutné sledovat hladinu brzdové kapaliny v nádobě s brzdovou kapalinou. Pokud je jí nedostatek, je nutné ji ihned doplnit. Po vypuštění je to velmi problematické a je nutné problém vyřešit po několika výfucích. Pokud brzdová kapalina vytéká na kovové části a pneumatiky, je nutné je ihned propláchnout. Brzdová kapalina se rozpouští ve vodě, takže po opláchnutí velkým množstvím vody může zmizet. Bez opláchnutí má brzdová kapalina korozivní účinky na kov a lak. Je také vhodné, aby s ní lidské tělo nepřišlo do přímého kontaktu.
