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Cosa sai del liquido freni per auto?
Luglio 22, 2021
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Sostituzione regolare
Cambiare regolarmente il liquido dei freni
Perché il liquido dei freni deve essere sostituito regolarmente
Il volume del liquido dei freni varia con la temperatura. L'aria aspirata attraverso il foro di sfiato del serbatoio contiene umidità o impurità, che possono essere assorbite o disciolte dal liquido dei freni. Di conseguenza, il punto di ebollizione del liquido dei freni contenente umidità si abbasserà.
Quando l'auto frena a lungo, l'impianto frenante si surriscalda, le tubazioni dei freni sono soggette a resistenza dell'aria, l'aria si comprime e la potenza frenante può diminuire o possono verificarsi guasti ai freni. Per la tua sicurezza alla guida, il liquido dei freni deve essere sostituito regolarmente.
Precauzioni d'uso
Attenzione
Avvertenze importanti sul liquido dei freni
- Se benzina, gasolio o olio motore vengono accidentalmente mischiati al liquido freni sintetico nell'impianto frenante, l'incompatibilità tra i fluidi ridurrà l'efficacia della frenata.
- Quando il veicolo ha percorso circa 40.000 km o il liquido dei freni è stato utilizzato ininterrottamente per più di due anni, quest'ultimo tende a deteriorarsi facilmente a causa del prolungato utilizzo, pertanto è importante sostituirlo tempestivamente.
- Sui veicoli dotati di dispositivi di allarme per il livello del liquido dei freni, è sempre necessario verificare che la spia di allarme lampeggi e che il sensore di allarme funzioni correttamente. In caso di livello insufficiente del liquido dei freni, è opportuno rabboccarlo tempestivamente e mantenere il livello del liquido dei freni entro i limiti minimo e massimo indicati.
- Durante la normale guida, se la frenata risulta dura, il liquido dei freni deve essere sostituito tempestivamente e l'impianto frenante pulito con alcol prima della sostituzione.
- Quando i freni del veicolo sembrano non funzionare correttamente, è necessario ispezionare accuratamente l'impianto frenante. Se l'espansione della vaschetta della pompa secondaria è eccessiva, potrebbe esserci un problema con la qualità del liquido freni. In tal caso, è consigliabile scegliere un liquido freni di qualità superiore e, se necessario, sostituire la vaschetta in cuoio.
- Con il cambio di stagione, soprattutto in inverno, se l'efficacia della frenata diminuisce, il livello del liquido freni potrebbe non adattarsi alle basse temperature. Pertanto, quando si sostituisce il liquido freni, è consigliabile scegliere un liquido con una viscosità inferiore a basse temperature.
- Non mischiare diversi tipi e marche di liquido freni. Per gli impianti frenanti con requisiti specifici, è necessario utilizzare marche di liquido freni dedicate. La miscelazione di liquidi freni provoca una diminuzione dell'indice di solubilità. Anche le marche con buona intersolubilità, indicate come miscelabili o sostituibili, non sono adatte per un utilizzo a lungo termine.
- Se nel liquido dei freni si mescola acqua, impurità o sedimenti, è necessario sostituirlo o filtrarlo accuratamente in tempo. In caso contrario, si verificherà una pressione insufficiente dei freni, compromettendo l'efficacia della frenata.
Proprietà dei fluidi
Caratteristiche
Quali caratteristiche del liquido freni sono più importanti?
Primo ruolo del liquido freni per auto: il punto di congelamento del liquido freni per auto è molto basso e mantiene una buona fluidità anche a basse temperature.
Secondo ruolo del liquido freni per auto: il punto di ebollizione del liquido freni per auto è molto elevato e non crea resistenza all'aria ad alte temperature.
Terzo ruolo del liquido freni per auto: quando si utilizza il liquido freni per auto, la sua qualità cambia molto poco e non provoca erosione di metallo e gomma.
Intervallo di servizio
Tempo di cambio
Quando va sostituito il liquido dei freni?
Questa situazione è oggetto di opinioni. Molti sostengono che il liquido dei freni vada sostituito ogni 60.000 km se si guida in zone tropicali. Altri affermano che non sia necessario sostituirlo se non è sporco. Tuttavia, in generale, il liquido dei freni dovrebbe essere sostituito ogni due anni.
Dopo un lungo periodo di utilizzo, la pompa dei freni presenterà diversi gradi di usura, quindi è meglio sostituire il liquido dei freni tempestivamente.
Metodi di sostituzione
Metodi
Metodi per sostituire il liquido dei freni
Esistono molti modi per sostituire il liquido dei freni.
Il vecchio metodo tradizionale prevede di sollevare l'auto con un ponte, una persona premere il freno in cabina e un'altra svuotare la pompa secondaria del freno di ogni ruota sotto l'auto. Quando si azionano i freni, il liquido dei freni viene spruzzato fuori aprendo la vite di scarico della pompa secondaria. In questo modo si scarica il vecchio liquido dei freni, si aggiunge il nuovo olio nel serbatoio dell'olio freni in cabina e si ripete il processo per ogni ruota. Questo metodo è molto laborioso e la pressione del liquido dei freni è molto alta durante la frenata, quindi il liquido può schizzare ovunque sulla ruota dopo lo scarico.
Il metodo migliorato consiste nel posizionare un tubo flessibile sulla vite di spurgo, mettere il disco raccogli-olio sotto, allentare la vite di spurgo e lasciare che il liquido dei freni fuoriesca lentamente. Questo metodo funziona, ma svuotare tutte e quattro le ruote contemporaneamente non è scientifico. Il tubo del liquido dei freni delle ruote posteriori è più lungo di quello delle ruote anteriori, quindi le ruote anteriori e posteriori devono essere svuotate separatamente. Dopo aver fatto uscire il nuovo liquido, stringere la vite di spurgo e avviare il veicolo. Una persona preme il freno cinque volte e poi rimane ferma. L'altra persona allenta la vite di spurgo e la stringe immediatamente. Ripetere due volte per ogni ruota e lo spurgo è completato.
Il metodo più avanzato per la sostituzione dell'olio consiste nell'utilizzare una macchina per la sostituzione dell'olio dei freni, oppure nel collegare la macchina alla vite di scarico della pompa ausiliaria delle quattro ruote. Collegando il tubo di riempimento della macchina al collo della vite del serbatoio dell'olio dei freni, la linea dei freni e la macchina per la sostituzione dell'olio diventano un sistema chiuso. La macchina inietta l'olio nuovo aspirando contemporaneamente l'olio vecchio dalla pompa. Il vantaggio è che non si verificano perdite d'olio.
Durante lo svuotamento manuale dell'olio, è fondamentale controllare il livello del serbatoio del liquido freni. Se il livello è insufficiente, è necessario rabboccarlo immediatamente. Una volta svuotato, il problema si acuisce e il rabbocco deve essere effettuato solo dopo diversi svuotamenti. Se il liquido freni fuoriesce e raggiunge parti metalliche e pneumatici, è necessario lavarlo immediatamente. Il liquido freni si dissolve in acqua, quindi può essere rimosso con un abbondante risciacquo. Senza un adeguato risciacquo, il liquido freni ha un effetto corrosivo su metallo e vernice. È inoltre importante evitare il contatto diretto con il corpo umano.
