AUTOOL AST609 Dwukołowy pulsacyjny zmieniacz płynu hamulcowego z 7 Adaptery
US$259.00
- Jednoczesna obsługa dwóch kół
- Tryby 1,5–2,0 / 2,0–2,5 bara
- Siedem adapterów zbiornika
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- Jednoczesna obsługa dwóch kół: Wymiana płynu hamulcowego w dwóch kołach przez jednego operatora.
- Tryby 1,5–2,0 / 2,0–2,5 bara: Wybierz opcję Standard przy ciśnieniu ok. 1,5–2,0 bar lub Fast przy ciśnieniu ok. 2,0–2,5 bar.
- Siedem adapterów zbiornika: Dopasuj siedem typów adapterów do różnych otworów zbiorniczka płynu hamulcowego.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Obsługa układów hamulcowych i sprzęgłowych zgodnych z określonymi normami DOT3, DOT4, Lub DOT5.1 płyn.
- Odzyskiwanie + Ochrona przed niskim poziomem płynu: Zbieraj zużyty płyn hamulcowy i ograniczaj konieczność pracy przy pustym układzie hamulcowym dzięki zabezpieczeniu przed niskim poziomem oleju.
- Jednoczesna obsługa dwóch kół: Wymiana płynu hamulcowego w dwóch kołach przez jednego operatora.
- Tryby 1,5–2,0 / 2,0–2,5 bara: Wybierz opcję Standard przy ciśnieniu ok. 1,5–2,0 bar lub Fast przy ciśnieniu ok. 2,0–2,5 bar.
- Siedem adapterów zbiornika: Dopasuj siedem typów adapterów do różnych otworów zbiorniczka płynu hamulcowego.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Obsługa układów hamulcowych i sprzęgłowych zgodnych z określonymi normami DOT3, DOT4, Lub DOT5.1 płyn.
- Odzyskiwanie + Ochrona przed niskim poziomem płynu: Zbieraj zużyty płyn hamulcowy i ograniczaj konieczność pracy przy pustym układzie hamulcowym dzięki zabezpieczeniu przed niskim poziomem oleju.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL AST609 · Pulsacyjny odpowietrznik płynu hamulcowego do dwóch kół
Obsługa dwóch pozycji hamulca jednocześnie
AUTOOL AST609 wymienia płyn hamulcowy w dwóch pozycjach kół wspólnie z jednym operatorem. AST609 Oferuje standardowy i szybki tryb ciśnienia, łączy się przez siedem typów zbiorników-adapterów i zbiera zużyty płyn, a zabezpieczenie przed niskim poziomem płynu redukuje konieczność pracy przy pustym zbiorniku. Użyj trybu określonego przez pojazd. DOT3, DOT4, Lub DOT5.1 płyn i zalecona kolejność krwawienia.
- Jednoczesna obsługa dwóch kół
- Zakres trybu 1,5–2,5 bara
- Siedem adapterów zbiornika
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- Opcje zasilania 12 V lub sieciowego
Główne cechy
Standardowy i szybki tryb ciśnienia pulsacyjnego
Usługa jednoosobowa na dwóch kółkach
Przy prawidłowej konfiguracji pulsacyjny elektryczny wymiennik oleju hamulcowego umożliwia jednoczesną wymianę płynu hamulcowego w dwóch kołach i może być obsługiwany przez jedną osobę, co zmniejsza konieczność powtarzania czynności odpowietrzania ręcznego.
Tryby serwisowe 1,5–2,5 bara
Wybierz tryb standardowy (Standard Mode) przy ciśnieniu około 1,5-2,0 bara lub tryb szybki (Fast Mode) przy ciśnieniu około 2,0-2,5 bara. Użyj przedniego manometru i pokrętła regulacyjnego do monitorowania i kontrolowania ciśnienia roboczego przez cały czas pracy.
Odzyskiwanie zużytych płynów
Podczas serwisowania należy odzyskiwać zużyty płyn hamulcowy, aby zachować czystość w miejscu pracy i ułatwić wymianę.
Filtr separujący wodę
Filtr separujący wodę na wlocie powietrza pomaga usunąć wilgoć zanim powietrze zmiesza się z kanałem olejowym, co przekłada się na wyższą jakość czyszczenia.
Ochrona przed niskim poziomem oleju
Zabezpieczenie przed niskim poziomem oleju pomaga ograniczyć ryzyko związane z obsługą sprzętu, gdy w zbiorniku zasilającym nie ma wystarczającej ilości płynu hamulcowego.
Przenośny schowek na butelkę i wąż
Kompaktowa obudowa zawiera uchwyt do przenoszenia, hak na wąż napełniający, manometr, wskaźniki, bezpiecznik, interfejs zasilania oraz specjalny uchwyt na 1-litrową, odporną na korozję butelkę do napełniania. Widoczne podziałki na butelkach i hak ułatwiają organizację.
Dwie opcje podłączenia zasilania
Przed rozpoczęciem użytkowania należy użyć złącza zasilania akumulatorowego lub kompatybilnego zasilacza sieciowego, dostosowując ustawienia do wymagań urządzenia.
Siedem adapterów zbiornika
Przed przystąpieniem do serwisowania należy dopasować jeden z siedmiu adapterów zbiornika do otworu w pojeździe i sprawdzić, czy pasuje i jest prawidłowo uszczelniony.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Przepływ pracy serwisowej
Zagruntuj, połącz dwie pozycje i odpowietrz
Przygotuj maszynę
Umieść wymiennik płynu hamulcowego stabilnie na płaskiej powierzchni. Upewnij się, że wąż napełniający nie jest naprężony mechanicznie podczas podnoszenia pojazdu.
Napełnij butelkę nowym płynem
Odkręć pokrywkę wlewu, wlej nowy płyn hamulcowy do butelki i włóż wąż ssący i wąż wyrównania ciśnienia do dna butelki.
Wykonaj opróżnianie powietrza przed pierwszym użyciem
Przed pierwszym użyciem należy podłączyć wąż ssący do zbiornika na płyn hamulcowy, włączyć urządzenie i spuścić płyn hamulcowy przez adapter do zbiornika wyrównawczego, aż do usunięcia powietrza.
Podłącz adapter pojazdu
Wybierz właściwy adapter zbiornika płynu hamulcowego, podłącz wąż napełniający do zbiornika za pomocą adaptera i sprawdź, czy adapter jest szczelnie zamknięty.
Podłącz butelkę do odzyskiwania
Podłącz zbiornik wyrównawczy do zbiornika płynu hamulcowego zgodnie z kolejnością odpowietrzania podaną przez producenta pojazdu.
Rozpocznij wymianę płynów
Podłącz zasilanie, wybierz właściwy tryb ciśnienia, naciśnij przycisk start i poczekaj, aż wymiana płynu zostanie zakończona, a czysty płyn zacznie przepływać równomiernie, bez pęcherzyków powietrza.
Zagruntuj linię płynu
Przed rozpoczęciem wymiany płynu hamulcowego należy najpierw opróżnić układ hamulcowy ze powietrza i napełnić przewód płynu.
Bezpieczne użytkowanie
Wersja z mocą dopasowania, ciśnieniem i dopasowaniem adaptera
Normy dotyczące płynu hamulcowego
Dotyczy DOT3, DOT4, I DOT5.1 Standardy dotyczące płynu hamulcowego. Nie używaj innych płynów w maszynie.
Siedem typów adapterów
AST609 obejmuje B01, B02, B03, B04, B05, B06, I B07 typy adapterów zapewniające szerszą kompatybilność ze zbiornikami.
Potwierdź dopasowanie adaptera
Dokonując wstępnego wyboru, skorzystaj ze zdjęcia adaptera oraz etykiet z nazwami marek i serii, a następnie przed złożeniem zamówienia sprawdź, czy adapter dokładnie pasuje do danego pojazdu.
Wymagane opróżnienie z powietrza przed pierwszym użyciem
Przed pierwszym użyciem należy opróżnić układ z powietrza. Przed podłączeniem urządzenia do normalnego serwisu pojazdu należy napełnić przewód urządzenia płynem hamulcowym i usunąć powietrze.
Użyj prawidłowego ciśnienia roboczego
Regulator ciśnienia jest zwykle ustawiany w fabryce na wartość około 1–1,5 bara, aby chronić komorę zbiornika płynu i dodatkowy pierścień uszczelniający.
Unikaj nadmiernego ciśnienia
W razie potrzeby do układu wydechowego lub wymiany płynu można zastosować niższe ciśnienie. Nadmierne ciśnienie może uszkodzić cylinder główny hamulca lub elementy uszczelniające.
Sprawdź połączenia przed użyciem
Przed wymianą płynu hamulcowego należy sprawdzić szczelność każdego połączenia oraz sprawdzić, czy przewody przyłączeniowe nie są uszkodzone.
Używaj tylko płynu hamulcowego
Użyj AST609 Tylko do serwisowania płynu hamulcowego i sprzęgła. Inne płyny mogą uszkodzić urządzenie do konserwacji hamulców.
Zalać linię płynu
Przed podłączeniem przewodu doprowadzającego do pojazdu należy napełnić go odpowiednim płynem hamulcowym i usunąć powietrze.
Bezpieczne obchodzenie się z płynem hamulcowym i układem zasilania
Płyn hamulcowy jest toksyczny. Unikaj kontaktu ze skórą i oczami oraz noś okulary ochronne i rękawice ochronne. Odłącz zasilanie przed inspekcją, serwisowaniem lub czyszczeniem i nie używaj odpowietrznika w wilgotnym lub mokrym otoczeniu.
Porównanie modeli
Wybierz odpowiedni odpowietrznik płynu hamulcowego
Przewodnik po modelach
Wybierz jeden lub więcej modeli. AST609 jest zaznaczone domyślnie.
| Nazwa produktu | AST603 | AST605 | AST609 | AST612 | AST618 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sposób i pojemność usługi | |||||
| Zasada działania | W pełni automatyczna, pulsacyjna wymiana oleju jednym kliknięciem | W pełni automatyczna, pulsacyjna wymiana oleju jednym kliknięciem | W pełni automatyczna, pulsacyjna wymiana oleju jednym kliknięciem | W pełni automatyczna, pulsacyjna wymiana oleju jednym kliknięciem | |
| Butelki z olejem | 1L · 1 butelka zużytego oleju | 1L · 1 butelka zużytego oleju | 1,5 l · 1 stara butelka oleju 1L · 1 Nowa butelka oleju | 1,5 l · 2 stare butelki oleju 1L · 1 Nowa butelka oleju | 1,5 l · 4 stare butelki po oleju 3L · 1 zintegrowana butelka na olej ze stali nierdzewnej |
| Liczba zacisków hamulcowych | 1 szt. | 1 szt. | 2 szt. | 2 szt. | 4 sztuki |
| Funkcja odciążenia ciśnienia wyłączania | × | × | × | 30 sekund czasu redukcji ciśnienia | 10 sekund czasu redukcji ciśnienia |
| Liczba zacisków hamulcowych wymienianych jednocześnie | Wymiana oleju w pojedynczym kole | Wymiana oleju w pojedynczym kole | Jednoczesna wymiana oleju w dwóch kołach | Jednoczesna wymiana oleju w dwóch kołach | Jednoczesna wymiana oleju w czterech kołach |
| Maksymalna wydajność przepływu wyjściowego | 1,6 l/min | 1,6 l/min | 1,6 l/min | 2,6 l/min | 1,6 l/min |
| Ustawienia pulsu | × | × | × | × | ✓ |
| Regulacja ciśnienia roboczego | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ustawienia czasu pracy | × | × | × | × | ✓ |
| Moc, ciśnienie i połączenia | |||||
| Napięcie wejściowe | AC 110/220 V lub DC 12 V — dopasuj do wybranej konfiguracji zasilania | 110/220V | 110/220 V lub 12 V | DC12V | DC12V |
| Ciśnienie robocze | 0,5-2,5 bara | 0,7-3 barów (±0,2 bara) | 0,5-2,5 bara | 1,5 bara-3,0 bara | 0,6-3,0 bara |
| Kompatybilne złącza | 1 Typ | 3 typy | 7 typów | 9 typów | 17 typów |
| Ciśnieniomierz | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Wtyczka Power Aviation | ✓ | ✓ | ✓ | × | × |
| Mobilność i konfiguracja fizyczna | |||||
| Waga produktu | 5,2 kg | 5,3 kg | 7,4 kg | 8 kg | 23,5 kg |
| Kółka 360° | × | × | × | × | ✓ |
| Trójsekcyjna teleskopowa konstrukcja uchwytu | × | × | × | × | ✓ |
Podręcznik i wsparcie
Znajdź instrukcję i wskazówki dotyczące odpowietrzania
AUTOOL AST609 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF AUTOOL AST609 serwis płynów hamulcowych w dwukołowych pojazdach, wybór trybu ciśnienia, adaptery zbiorników, kompatybilność płynów, ochrona przed niskim poziomem płynu, odzyskiwanie i pomoc w rozwiązywaniu problemów.
Zawartość opakowania
Zobacz, co znajduje się w pudełku
- Jednostka głównaAUTOOL AST609 odpowietrznik płynu hamulcowego
- Pudełko detaliczneAST609 opakowanie produktu
- Kabel zasilającyKabel zasilający
- AdapterySiedem typów adapterów
- Butelki z płynem hamulcowymNowa butelka do napełniania płynem i butelka do odzyskiwania
- DokumentacjaInstrukcja obsługi
Pytania kupujących
Pytania dotyczące konfiguracji odpowietrznika, adaptera i płynu
Jakie ciśnienie robocze powinienem stosować? AST609?
Regulator ciśnienia jest zazwyczaj ustawiony na około 1-1,5 bara przed opuszczeniem fabryki. Podczas serwisu, AST609 Obsługuje tryb standardowy około 1,5-2,0 bara i tryb szybki około 2,0-2,5 bara. Nie należy nadmiernie regulować ciśnienia, ponieważ może ono uszkodzić cylinder główny hamulca lub elementy uszczelniające.
Jaka jest różnica między trybem standardowym a trybem szybkim?
Tryb standardowy działa przy ciśnieniu około 1,5-2,0 bar i jest odpowiedni do standardowej wymiany płynu hamulcowego. Tryb szybki działa przy ciśnieniu około 2,0-2,5 bar i jest przeznaczony do szybszej obsługi, gdy pozwalają na to warunki pojazdu i serwisu. Wybierz odpowiedni tryb przed rozpoczęciem wymiany płynu.
Robi AST609 Czy przed pierwszym użyciem trzeba opróżnić pojemnik z powietrza?
Tak. Opróżnienie układu hamulcowego z powietrza musi zostać wykonane przy pierwszym uruchomieniu. Napełnij przewód układu hamulcowego płynem hamulcowym i usuń powietrze przed standardową wymianą płynu hamulcowego. Zapobiega to przedostawaniu się powietrza do układu hamulcowego pojazdu przez przewód układu.
Ile kół może AST609 Obsługa w tym samym czasie?
AST609 Obsługuje jednoczesną wymianę płynu hamulcowego dla dwóch kół przy prawidłowej konfiguracji. Jeśli wymagana jest jednoczesna wymiana płynu hamulcowego dla czterech kół, porównaj AST618, który jest przeznaczony do jednoczesnej wymiany oleju we wszystkich kołach.
Jakie rodzaje płynów hamulcowych są kompatybilne?
AST609 jest odpowiedni dla DOT3, DOT4, I DOT5.1 Standardy dotyczące płynu hamulcowego. Nie należy używać innych płynów, ponieważ mogą one uszkodzić urządzenie do konserwacji hamulców.
Jakie pojazdy mogą AST609 Pasować?
AST609 Zawiera siedem typów adapterów do wielu pojazdów europejskich, amerykańskich i azjatyckich. Tabela adapterów zawiera przykłady takich modeli jak Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Buick, Chevrolet, Ford, Honda, Toyota, Nissan, Dodge, Chrysler, JEEP, Hyundai, Subaru, Mitsubishi, Lexus i inne. Ponieważ konstrukcja korków zbiornika wyrównawczego jest różna, w przypadku wątpliwości dotyczących pojazdu, przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić, czy adapter pasuje do pojazdu.
Jaki zasilacz? AST609 Wsparcie?
Zasilanie odbywa się poprzez gniazdo AC 110/220 V lub akumulator 12 V. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić wybraną wersję zasilania, wtyczkę, transformator i dostarczony kabel.
Jaka jest różnica między AST603, AST605, I AST609?
AST603 jest modelem podstawowym z jednym kompatybilnym typem złącza i możliwością wymiany oleju w jednym kole. AST605 dodaje większy zasięg adapterów dzięki trzem typom złączy, zachowując przy tym podobną konfigurację rdzenia. AST609 zawiera siedem rodzajów złączy, jedną butelkę 1,5 l na zużyty olej, jedną butelkę 1 l na nowy olej, dwa tryby ciśnienia i jednoczesną wymianę oleju w dwóch kołach.
Jaka jest różnica między AST609, AST612, I AST618?
AST609 zawiera siedem typów adapterów i obsługuje jednoczesną obsługę dwóch kół. AST612 zawiera dwie 1,5-litrowe butelki na zużyty olej, jedną 1-litrową butelkę na nowy olej, dziewięć rodzajów adapterów i jednoczesny serwis dwóch kół. AST618 zawiera cztery 1,5-litrowe butelki na zużyty olej, jedną zintegrowaną butelkę na olej ze stali nierdzewnej, siedemnaście rodzajów adapterów, tryb pulsacyjny i ustawienia czasu pracy, kółka 360°, trzyczęściową rączkę i jednoczesną obsługę czterech kół.
Co należy sprawdzić przed wymianą płynu hamulcowego?
Sprawdź każde połączenie pod kątem przecieków, skontroluj, czy wąż łączący nie jest uszkodzony, utrzymuj nowy otwór wlewu oleju w czystości, upewnij się, że adapter jest szczelny, potwierdź ustawienie ciśnienia i postępuj zgodnie z kolejnością odpowietrzania i maksymalnym ciśnieniem napełniania określonymi przez producenta pojazdu.
Co obejmuje AST609 Pakiet?
Zawartość opakowania: AST609 jednostka główna, pudełko, kabel zasilający, siedem rodzajów adapterów, butelka do napełniania nowym płynem, butelka odzysku, instrukcja obsługi i wymienione akcesoria.
Jak długi jest okres gwarancji?
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Aldo ✓ Zweryfikowany zakup –
Ten AUTOOL AST609 Urządzenie do wymiany płynu hamulcowego znacznie przyspiesza moją pracę.
Ten AUTOOL AST609 Wymieniarka płynu hamulcowego znacznie przyspiesza moją pracę. Uwielbiam jej dwa tryby ciśnienia i wbudowany monitoring ciśnienia. Funkcja pulsacji pomaga zapobiegać powstawaniu pęcherzyków powietrza i eliminuje konieczność ręcznego odpowietrzania. Jest kompaktowa i przenośna, a obsługa przez jedną osobę oszczędza mnóstwo czasu. Dołączone adaptery pasują do różnych pojazdów i w większości z nich działają idealnie. Podsumowując, jest to bardzo wydajne i niezawodne narzędzie, zdecydowanie warte swojej ceny.
SEDMNSR ✓ Zweryfikowany zakup –
Łatwy w użyciu.
Ten produkt jest bardzo wygodny. W końcu nie muszę już przenosić pojemnika z płynem hamulcowym!
Noah Johnny ✓ Zweryfikowany zakup –
Absolutnie doskonały sprzedawca!
Absolutnie doskonały sprzedawca! Jestem naprawdę wdzięczny za ten zakup. Wszystko poszło idealnie — przedmiot dotarł niesamowicie szybko, nawet szybciej niż się spodziewałem! Zawsze miło jest mieć do czynienia z kimś tak niezawodnym i sprawnym. Komunikacja była płynna, a całe doświadczenie bezproblemowe. Gorąco polecam — bez wahania kupiłbym ponownie. Bardzo dziękuję!