AUTOOL CT500 urządzenie do czyszczenia i testowania 6 wtryskiwaczy GDI/EFI/FSI

Przed zamówieniem skontaktuj się z AUTOOL Store, aby potwierdzić pojemność zbiornika dostarczonej wersji CT500.

CT500 steruje i porównuje wybrane zgodne wtryskiwacze GDI w niskociśnieniowych warunkach stanowiskowych. Używaj dedykowanego wyposażenia do charakterystyki wysokociśnieniowej, kalibracji lub kodowania.

Używaj trybów impulsowego, szerokiego impulsu i wtrysku ciągłego do porównywania reakcji i rozpylania w obsługiwanych warunkach sterowania. Stosuj zweryfikowany system pomiarowy, gdy wymagana jest kalibracja przepływu dynamicznego OEM.

CT500 zapewnia sześć stanowisk do jednoczesnego mycia i testowania wtryskiwaczy. Zaślep każde nieużywane stanowisko przy testowaniu mniejszej liczby; do testu pojedynczego wtryskiwacza dołączono pięć zaślepek.

CT500 wykorzystuje niepodgrzewany zbiornik ultradźwiękowy. CT450 zapewnia ultradźwiękowe mycie z podgrzewaniem do 50 °C do zatwierdzonych procesów wymagających ciepła.

Do oceny działania wtryskiwacza w powtarzalnych warunkach testowych używaj płynu testowego wskazanego w instrukcji urządzenia. Nie zakładaj, że alkohol medyczny jest zatwierdzonym zamiennikiem.

• Dobierz połączenie, napięcie sterujące i ustawienia testu na podstawie numeru części wtryskiwacza oraz specyfikacji producenta. Nie ustalaj ustawień metodą stopniowego zwiększania napięcia.

Używaj zatwierdzonego niekorozyjnego płynu testowego wtryskiwaczy w obwodzie testowym oraz płynu do mycia ultradźwiękowego zatwierdzonego dla wtryskiwacza i urządzenia w zbiorniku myjącym. Nie używaj benzyny, nie mieszaj płynów ani nie zakładaj, że zwykły alkohol medyczny jest odpowiedni.

Wtryskiwacze Diesla można myć za pomocą myjki i testera AUTOOL, ale CT500 nie obsługuje testowania wtryskiwaczy Diesla.

• Nie. Zgodne wtryskiwacze Diesla można myć ultradźwiękowo, jeśli dopuszcza to ich zatwierdzona procedura, ale do pomiarów mechanicznych wtryskiwaczy Diesla lub common rail wymagane jest dedykowane wyposażenie.

Nie. Dwa zawory CT500 sterują odprowadzaniem i odzyskiem płynu, a CT500 wykorzystuje jedną wbudowaną pompę paliwa.

CT500 kładzie nacisk na kolorowy wyświetlacz, elektroniczną regulację ciśnienia, tryby impulsowy, szerokiego impulsu i wtrysku ciągłego, przegrodę olejową oraz podwójne sterowanie spustem. CT450 ma natomiast udokumentowane ultradźwiękowe mycie z podgrzewaniem do 50 °C.

Sprawdź uszczelnienia, listwę, kanał, stabilność ciśnienia i wszystkie ustawienia, następnie zamień kanały i powtórz. Oceniaj wtryskiwacz wyłącznie na podstawie powtarzalnego wyniku w tych samych warunkach.

Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.

CT500 obsługuje mycie i testowanie wtryskiwaczy GDI, EFI, FSI i standardowych benzynowych. Zapewnia wybór napięcia 12V, 70V i 120V do różnych potrzeb sterowania wtryskiwaczami.

CT500 wykorzystuje mycie ultradźwiękowe bez podgrzewania. CT450, FN606 i FN608 zapewniają ultradźwiękowe mycie z podgrzewaniem do 50°C, zależnie od modelu.

Nie. Roztwór myjący może być korozyjny i uszkadzać wewnętrzne części urządzenia, powodować korozję elementów gumowych i wycieki. Używaj płynu testowego do testowania, a myjącego wyłącznie do mycia.

Specjalna konfiguracja parametrów zwykle nie jest wymagana. Wybierz numer funkcji i ustaw czas testu. Podczas wykrywania CT500 umożliwia regulację parametrów takich jak symulowana prędkość, szerokość impulsu, liczba impulsów i czas pracy.

Dobierz połączenie, napięcie sterujące i ustawienia testu na podstawie numeru części wtryskiwacza oraz specyfikacji producenta. Nie ustalaj ustawień metodą stopniowego zwiększania napięcia.

Nie zakładaj, że krótki test przy niewłaściwym napięciu jest nieszkodliwy. Używaj napięcia sterującego i ustawień testu określonych przez producenta dla numeru części wtryskiwacza; nie dobieraj ich metodą stopniowego zwiększania napięcia.

FN608 obsługuje 8 cylindrów, a CT500 obsługuje 6 cylindrów. FN608 ma również zbiornik myjący z podgrzewaniem 50°C, szersze zakresy napięcia 12V, 12-70V i 120-180V, niezależnie używany zbiornik myjący i dwie niezależne pompy paliwa. CT500 wykorzystuje tryby 12V, 70V i 120V, ma zintegrowany zbiornik myjący i używa jednej pompy paliwa.

FN608 obsługuje testowanie 8 cylindrów, a FN606 obsługuje testowanie 6 cylindrów. FN608 jest wyposażony w dwie niezależne pompy paliwa do lewej i prawej listwy, więc jedna strona może pracować dalej, jeśli druga pompa ma problem. FN606 wykorzystuje jedną pompę paliwa.

W porównaniu z CT400, CT450 dodaje test wtrysku impulsowego i funkcję podgrzewania ultradźwiękowego 50°C. W porównaniu z CT450, CT500 dodaje dalej test wtrysku z szerokim impulsem i test wtrysku ciągłego, ale CT500 nie ma podgrzewania ultradźwiękowego.

CT200 obsługuje standardowe wtryskiwacze paliwa 12V. CT400 obsługuje zarówno standardowe wtryskiwacze 12V, jak i GDI oraz dodaje szufladę na adaptery wtryskiwaczy i akcesoria.

CT150 i CT160 to urządzenia do wtryskiwaczy benzynowych z 4 stanowiskami. CT160 dodaje podgrzewanie ultradźwiękowe. CT200 dodaje dwa stanowiska testowe do jednoczesnego testowania do sześciu wtryskiwaczy, zachowując podobne funkcje podstawowe. Do niskociśnieniowego mycia i testowania zgodnych wysokociśnieniowych wtryskiwaczy GDI porównaj CT400, CT450, CT500, FN606 i FN608.

Zawartość zestawu obejmuje jednostkę główną CT500, adaptery wtryskiwaczy, przewody sygnałowe, złączki, O-ringi, tacę, lejek, zawór, instrukcję obsługi, inne akcesoria i pięć zaślepek do testowania pojedynczego wtryskiwacza.

Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.