Porady i samouczki
Jak właściciele samochodów mogą ustalić, jaki rodzaj płynu wycieka spod pojazdu?
17 lipca, 2021
Udział:
Pierwsza kontrola
Prosta identyfikacja
Zacznij od testu białej księgi
Dla niedoświadczonego właściciela samochodu najłatwiejszym sposobem na szybkie ustalenie, jaki płyn znajduje się pod samochodem, jest znalezienie kawałka białego papieru, zanurzenie go w oleju znajdującym się na ziemi, a następnie ocena płynu na podstawie koloru i zapachu.
Typ płynu 01
Wycieki oleju
Wycieki oleju silnikowego
Świeżo wymieniony olej silnikowy ma zazwyczaj przezroczysty, bursztynowy kolor. Wraz ze wzrostem przebiegu, kolor stopniowo zmienia się w ciemnobrązowy, a po około 10 000 kilometrów staje się czarny.
Potrzyj palcami, a przekonasz się, że jest wyjątkowo gładki i trudny do wytarcia. Olej może wyciekać z przodu lub z tyłu silnika przez uszczelkę lub z miski olejowej. Ze względu na złożoną konstrukcję silnika, można powiedzieć, że to właśnie on ma najwięcej wycieków oleju.
Pierwszą rzeczą, jaką należy zrobić po znalezieniu wycieku oleju, jest sprawdzenie bagnetu silnika, czy poziom oleju znajduje się powyżej minimum. Jeśli jest już poniżej minimum, pamiętaj o tymczasowym dolaniu 1 litra oleju przed udaniem się do warsztatu w celu naprawy.
Typ płynu 02
Wyciek oleju przekładniowego
Wyciek oleju przekładniowego
Skrzynia biegów zazwyczaj znajduje się z tyłu, po lewej stronie komory silnika. Płyn przekładniowy ma zazwyczaj czerwono-żółty kolor, jest stosunkowo przezroczysty, ma bardzo gładką konsystencję i jest zazwyczaj rzadszy niż olej silnikowy.
Wycieki oleju przekładniowego są w 90% spowodowane starzeniem się uszczelek i nieumiejętnością kontroli poziomu płynu przez właściciela. Gdy wyciek jest poważny, niewielki wyciek będzie powodował frustrację przy zmianie biegów, a duży wyciek może uszkodzić skrzynię biegów.
Ponieważ koszty naprawy skrzyni biegów są często bardzo wysokie, a ryzyko powikłań jest większe, w przypadku nieszczelności skrzyni biegów należy ją sprawdzić i naprawić na czas, aby uniknąć powiększania się strat.
Typ płynu 03
Wyciek oleju układu kierowniczego
Wyciek oleju układu kierowniczego
Płyn do układu kierowniczego jest dostępny tylko w samochodach z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy, ale nie w samochodach z elektronicznym wspomaganiem kierownicy. Płyn do układu kierowniczego ma zazwyczaj kolor czerwony, a w niektórych modelach jest wspólny z płynem przekładniowym.
Korek wlewu płynu wspomagania kierownicy znajduje się w komorze silnika i można go otworzyć, aby sprawdzić poziom. Brak płynu wspomagania kierownicy zazwyczaj powoduje, że kierownica obraca się ciężko i wydaje dźwięki klikania.
Typ płynu 04
Wyciek płynu niezamarzającego
Wyciek płynu niezamarzającego
Płyn przeciwzamarzaniowy występuje w najszerszej gamie kolorów, w tym różowym, niebieskim, zielonym i żółtym, więc ocena po kolorze może być nieprecyzyjna. Najlepiej oceniać płyn przeciwzamarzaniowy po zapachu i konsystencji.
Płyn niezamarzający wydziela słodki zapach i ma konsystencję bardziej przypominającą wodę niż olej, z niewielką smarownością. Wycieki płynu niezamarzającego zwykle występują w chłodnicy z przodu samochodu oraz w pobliskich przyłączach przewodów.
Proszę sprawdzić zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego, aby zobaczyć, co znajduje się w chłodnicy. Czy zbiornik wyrównawczy jest pusty? Być może znalazłeś przyczynę problemu. Poziom płynu niezamarzającego można również sprawdzić samodzielnie. W komorze silnika zazwyczaj znajduje się przezroczysty pojemnik z nadrukowaną skalą.
Pamiętaj, aby nigdy nie otwierać pokrywy dzbanka, gdy samochód jest rozgrzany. Ze względu na wysokie ciśnienie wewnątrz, pochopne otwarcie pokrywy może spowodować oparzenia, podobnie jak otwarcie pokrywy szybkowaru.
Typ płynu 05
Wyciek płynu hamulcowego
Wyciek płynu hamulcowego
Płyn hamulcowy ma kolor zbliżony do oleju silnikowego i śliską konsystencję, przez co łatwo go pomylić z olejem silnikowym. Płyn hamulcowy jest jednak żrący, dlatego jego zapach jest znacznie ostrzejszy niż oleju silnikowego.
Jeśli płyn na ziemi wydziela ostry, metaliczny zapach, to jest to płyn hamulcowy. Płyn hamulcowy jest niezbędny dla bezpieczeństwa hamulców samochodu i zazwyczaj wycieka w pobliżu czterech kół z pompy rozdzielacza hamulców.
W przypadku wycieku płynu hamulcowego najlepiej nie kontynuować jazdy. Warto wezwać pomoc i zlecić holowanie samochodu do warsztatu.
Typ płynu 06
Wycieki kondensatu z klimatyzacji
Wycieki kondensatu w klimatyzacji
Tylko latem, jeśli na ziemi znajduje się mała kałuża bezbarwnej i bezwonnej cieczy, nie wpadaj w panikę. To po prostu kondensat z klimatyzacji, a to normalne zjawisko.
Jeśli jednak na podłodze znajduje się dużo skroplin, należy sprawdzić, czy w układzie klimatyzacji samochodu nie występują usterki powodujące zamarzanie skraplacza.
