AUTOOL AS506 tester temperatury wrzenia płynu hamulcowego
US$129.00
Najważniejsze cechy
- Podgrzej przygotowaną próbkę płynu hamulcowego i odczytaj jej temperaturę wrzenia do porównania z odpowiednią wartością odniesienia serwisowego.
- Wybierz tryb testu dla płynu hamulcowego DOT3, DOT4 lub DOT5.1.
- Wybierz ogólny test według typu płynu lub jedną z 14 obsługiwanych wartości odniesienia marek.
- Obserwuj bieżącą temperaturę i postęp na OLED podczas cyklu testowego trwającego około 16 sekund.
- Przeprowadzaj kolejne testy próbek bez jednorazowych pasków testowych, korzystając z zewnętrznego zasilania akumulatorowego 12 V.
- Test temperatury wrzenia z podgrzewaniem: Podgrzej przygotowaną próbkę płynu hamulcowego i odczytaj jej temperaturę wrzenia do porównania z odpowiednią wartością odniesienia serwisowego.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Wybierz tryb testu dla płynu hamulcowego DOT3, DOT4 lub DOT5.1.
- Tryb normalny + tryby 14 marek: Wybierz ogólny test według typu płynu lub jedną z 14 obsługiwanych wartości odniesienia marek.
- Około 16 sekund: Obserwuj bieżącą temperaturę i postęp na OLED podczas cyklu testowego trwającego około 16 sekund.
- Elementy testowe wielokrotnego użytku: Przeprowadzaj kolejne testy próbek bez jednorazowych pasków testowych, korzystając z zewnętrznego zasilania akumulatorowego 12 V.
- 3-letnia gwarancja Urządzenie główne: 3 lata · Akcesoria: 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Zwroty spełniające warunki w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL AS506 · Tester temperatury wrzenia płynu hamulcowego z podgrzewaniem
Mierz temperaturę wrzenia przygotowanej próbki
Mierz temperaturę wrzenia przygotowanej próbki płynu hamulcowego do porównania z odpowiednią wartością odniesienia serwisowego. AS506 obsługuje tryby DOT3, DOT4 i DOT5.1 oraz ogólne ścieżki odniesienia lub odniesienia 14 marek, pokazując bieżącą temperaturę i postęp podczas testu z podgrzewaniem trwającego około 16 sekund. Elementy wielokrotnego użytku eliminują jednorazowe paski testowe.
- Tryby testowe DOT 3 / 4 / 5.1
- Temperatura wrzenia przygotowanej próbki
- Tryb ogólny / odniesienia 14 marek
- Test z podgrzewaniem trwający około 16 sekund
- Zewnętrzne zasilanie 12 V
Najważniejsze funkcje
Test podgrzewanej próbki z trybami płynu
Wybór dwóch trybów
Używaj trybu normalnego do ogólnego wyboru typu płynu hamulcowego lub trybu marki, gdy chcesz odnieść wynik do jednej z obsługiwanych popularnych marek płynu hamulcowego.
Szybkie wykrywanie w 16 sekund
Naciśnij i przytrzymaj przycisk S przez około 16 sekund. Tester wyświetla bieżącą temperaturę płynu i kończy wynik po wypełnieniu paska postępu.
Pomiar temperatury wrzenia
AS506 szybko uzyskuje minimalną temperaturę wrzenia płynu hamulcowego i udostępnia oficjalne wartości temperatury wrzenia suchego i mokrego płynu jako odniesienie.
Szeroka obsługa płynów hamulcowych
Wybieraj wyłącznie tryb pracy DOT3, DOT4 lub DOT5.1 określony dla bieżącej procedury.
Czytelny interfejs OLED
Ekran pokazuje wybór trybu, typ płynu hamulcowego, napięcie, stan testu, bieżącą temperaturę i końcowy wynik testu, ułatwiając obsługę.
Bez zużywalnych patyczków testowych
Tester nie wymaga zużywalnych patyczków testowych do rutynowego testowania, pomagając ograniczyć koszty powtarzanych testów przy prawidłowej konserwacji.
Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją
Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją akumulatora pomaga ograniczyć ryzyko podczas podłączania akumulatora 12V, ale użytkownicy nadal powinni podłączać czerwony zacisk do bieguna dodatniego, a czarny do ujemnego.
Podłączenie akumulatora 12V
Tester korzysta z zewnętrznego zasilania akumulatorowego 12V do pomiaru temperatury wrzenia płynu hamulcowego.
Wartości odniesienia temperatury wrzenia
Referencyjne temperatury wrzenia: DOT3 — suchy 205°C / 401°F, mokry 140°C / 284°F; DOT4 / DOT4+ — suchy 230°C / 446°F, mokry 155°C / 311°F; DOT5 — suchy 260°C / 500°F, mokry 180°C / 356°F; DOT5.1 — suchy 270°C / 518°F, mokry 190°C / 374°F. DOT5 jest wyłącznie wartością odniesienia; dostępne tryby pracy to DOT3, DOT4 i DOT5.1.
3 lata ochrony gwarancyjnej
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.
Przebieg obsługi serwisowej
Przygotuj, podgrzej, odczytaj i wyczyść
Krok 1
Pobierz płyn hamulcowy
Użyj próbnika strzykawkowego do pobrania płynu hamulcowego i napełnienia zlewki. Utrzymuj poziom próbki powyżej podziałki 40ml i nie więcej niż 50ml.
Krok 2
Podłącz zasilanie z akumulatora 12V
Podłącz czerwony zacisk do dodatniego bieguna akumulatora, a czarny do ujemnego. Tester włącza się automatycznie po prawidłowym podłączeniu.
Krok 3
Wybierz tryb i typ płynu
Wybierz tryb normalny lub tryb marki, a następnie markę i typ płynu hamulcowego, np. DOT3, DOT4 lub DOT5.1.
Krok 4
Zanurz pręt testowy
Włóż pręt testowy do zlewki i upewnij się, że otwór próbkowania jest zanurzony w płynie hamulcowym. Przed testem usuń pęcherzyki powietrza z komory głowicy testowej.
Krok 5
Naciśnij i przytrzymaj S przez 16s
Po przejściu do ekranu gotowości naciśnij i przytrzymaj przycisk S przez około 16 sekund. Poczekaj na wypełnienie paska postępu, aby uzyskać wynik.
Krok 6
Testowanie na podstawie próbki
Pobierz próbkę płynu hamulcowego, podłącz tester do akumulatora 12V i zanurz pręt testowy przed rozpoczęciem testu. Przestrzegaj instrukcji obsługi dotyczących postępowania z podgrzaną próbką.
Bezpieczne użytkowanie
Kontroluj typ próbki, podgrzewanie i obsługę
Obsługiwane typy płynu hamulcowego
Dostępne ustawienia pracy: DOT3, DOT4 i DOT5.1. Przed podgrzaniem próbki dopasuj tryb do płynu i procedury.
Tryb normalny
Używaj trybu normalnego, gdy chcesz bezpośrednio wybrać typ płynu hamulcowego, np. DOT3, DOT4 lub DOT5.1.
Tryb marki
Używaj trybu marki podczas testowania względem wbudowanego odniesienia marki. Przed testem wybierz markę i odpowiedni typ płynu hamulcowego.
Odniesienia 14 marek
Tryb marki obejmuje ATE, TRW, BOSCH, MOBIL, TOTAL, FUCHS, MOTUL, DELPHI, KUNLUN, FERODO, BREMBO, TEXTAR, MONARCH i CHANGCHENG.
Używaj zasilania akumulatorowego 12V
Podłącz tester zaciskami do akumulatora pojazdu 12V. Napięcie robocze wynosi 12V, przy minimum 10V. Nie zamieniaj zacisków dodatniego i ujemnego ani nie powoduj zwarcia z pojazdem.
Używaj wystarczającej ilości płynu hamulcowego
Napełnij zlewkę płynem hamulcowym w ilości ponad 40ml i nie więcej niż 50ml. Nie testuj bez wystarczającej ilości płynu, ponieważ ogrzewanie na sucho może uszkodzić pręt testowy.
Noś ochronę oczu
Noś okulary ochronne i unikaj rozpryskiwania płynu hamulcowego do oczu. Przestrzegaj karty charakterystyki producenta płynu hamulcowego i instrukcji serwisowej pojazdu.
Unikaj oparzeń po testowaniu
Pręt testowy i płyn nagrzewają się po badaniu temperatury wrzenia. Nie dotykaj ich bezpośrednio po teście.
Nie używaj ponownie badanego płynu
Nie wlewaj badanego płynu hamulcowego z powrotem do zbiornika. Struktura płynu została zmieniona przez wrzenie, a ponowne użycie może wpływać na bezpieczeństwo jazdy.
Tylko płyn hamulcowy
AS506 jest przeznaczony do badania płynu hamulcowego. Nie używaj go do innych cieczy ani celów niezwiązanych z motoryzacją.
Wyczyść po testowaniu
Po teście płynu hamulcowego opróżnij go i wlej około 50ml wody, aby wykonać test i oczyścić pręt testowy z pozostałości płynu hamulcowego.
Długotrwałe przechowywanie
Jeśli tester nie będzie używany przez długi czas, przeprowadź pomiar z wodą, aby usunąć z pręta testowego pozostałości żrącego płynu hamulcowego, a następnie pozwól prętowi grzewczemu wyschnąć w temperaturze pokojowej.
Szybka kontrola kalibracji
Napełnij zlewkę wodą i sprawdź, czy odczyt temperatury wrzenia wynosi około 100°C / 212°F ±3%. W celu dokładniejszej kalibracji zwróć urządzenie do fabryki do ponownego testowania i kalibracji.
Wykorzystaj wynik próbki
Używaj określonej objętości próbki i obsługiwanego trybu płynu, a następnie oczyść podgrzewaną sondę zgodnie z instrukcją. Porównaj zmierzony wynik próbki z odpowiednimi kryteriami serwisowymi.
Tylko przeszkoleni operatorzy
Testera mogą używać wyłącznie profesjonalni technicy lub przeszkolony personel serwisowy; trzymaj go z dala od dzieci i nieprzeszkolonych użytkowników.
Porównanie modeli
Wybierz odpowiednią metodę badania płynu
Porównaj modele
Wybierz jeden lub więcej modeli. Domyślnie wybrano AS506 Brake Fluid Boiling Point Tester.
| Product name | ModelAS501 Brake Fluid Tester | ModelAS502 Brake Fluid Tester | ModelAS503 Engine Oil Quality Tester | ModelAS505 Transmission Fluid Tester | ModelAS506 Brake Fluid Boiling Point Tester | ModelAS507 Power Steering Fluid Tester | ModelAS509 Coolant Boiling Point Tester |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Test Method & Application | |||||||
| Detection Technology | Pressure Boost Detection Technology | Water-content screening; no hydraulic pressure generation or measurement | Optical Probe Technology | Optical Probe Technology | Sample Heating Technology | Optical Probe Technology | Sample Heating Technology |
| Operating Principle | Brake Fluid (Water Content) | Brake Fluid (Water Content) | Engine Oil (Transmittance) | Transmission Fluid(Transmittance) | Brake Fluid (Boiling Point) | Steering Fluid (Transmittance) | Coolant |
| Test Mode Selection | Normal Mode | Normal Mode/Expert Mode | Gasoline Engine/Diesel Engine | Automotive Transmission Fluid | Normal Mode/Brand Mode | Automotive Steering Gear | Normal Mode/Brand Mode |
| Boiling Point Reference Value | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie |
| Normal Mode | 6 Types ENV-4、ENV-6 DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1 | 3 Types DOT3、DOT4、DOT5.1 | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | DOT3, DOT4 and DOT5.1 (procedure-confirmed selections) | ×Brak w zestawie | 23 Coolant Brands For ACDELCO、BASF、BOSCH、CASTROL、ENGINE_ICE、EVANS、FORD、HONDA、JOHN_DEERE、KUNLUN、MOBIL、MOPAR、NISSAN、OMTECH、PEAK、PRESTONE、RECOCHEM、SHELL、SKI-DOO、ZEREX、STAR_BRITE、TOTAL、TOYOTA |
| Measurement & Response | |||||||
| Temperature Unit Switching | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ℃/℉ | ℃/℉ | ℃/℉ | ℃/℉ | ℃/℉ |
| Temperature Measurement Range | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | 0-85℃ 0-185℉ | 0-85℃ 0-185℉ | 0-320℃ 0-608℉ | 0-85℃ 0-185℉ | Diluted Coolant Boiling Point Range： 100°C~120°C(212°F~248°F) Original Manufacturer Coolant Boiling Point Reference Range 106°C~191°C(221°F~376°F) |
| Test Duration | 10s Response | 10s Response | 10s Response | 10s Response | 16s Response | 10s Response | 20~40s Response |
| Display, Probe & Power | |||||||
| Backlit Display Screen | 1.8-inch | 2.8-inch | 2.8-inch | 2.8-inch | 1.54-inch | 2.8-inch | 1.6-inch |
| Test Cable Length | 26cm | 26cm | 80cm | 80cm | 4cm | 80cm | 130cm |
| Power Supply Voltage | 3V | 6V | 6V | 6V | 12V | 6V | 10-14V |
| Hose Material | Iron Oxide | 304 Stainless Steel | Teflon | Teflon | ×Brak w zestawie | Teflon | ×Brak w zestawie |
Instrukcja i pomoc
Znajdź instrukcję i wskazówki dotyczące badania płynów
Instrukcja obsługi AUTOOL AS506
Otwórz instrukcję PDF dotyczącą wyboru trybu płynu hamulcowego AUTOOL AS506, badania temperatury wrzenia, interpretacji wyników, podłączania akumulatora pojazdu, zabezpieczenia przed odwrotną polaryzacją i rozwiązywania problemów.
Zawartość zestawu
Zobacz zawartość opakowania
- Urządzenie główneTester temperatury wrzenia płynu hamulcowego AUTOOL AS506 z zaciskami zasilania
- Walizka do przechowywaniaOchronna walizka transportowa
- ElementZlewki Zlewki na próbki płynu hamulcowego z podziałką odniesienia 50ml
- Przybory do pobierania próbekPróbnik strzykawkowy i wąż
- DokumentacjaInstrukcja obsługi AUTOOL AS506
- Opakowanie detalicznePudełko produktu AUTOOL AS506 i akcesoria
Pytania kupujących
Pytania o zgodność płynów, metodę i wyniki
Co testuje AUTOOL AS506?
AS506 podaje temperaturę wrzenia przygotowanej próbki płynu hamulcowego. Porównaj tę wartość z odpowiednim kryterium serwisowym płynu i pojazdu jako jedną z informacji do konserwacji.
Jakie typy płynu hamulcowego obsługuje AS506?
Przed testem wybierz potwierdzony procedurą tryb pracy DOT3, DOT4 lub DOT5.1.
Jaka jest różnica między trybem normalnym a trybem marki?
Tryb normalny pozwala bezpośrednio wybrać typ płynu hamulcowego. Tryb marki pozwala wybrać wbudowane odniesienia marek, w tym ATE, TRW, BOSCH, MOBIL, TOTAL, FUCHS, MOTUL, DELPHI, KUNLUN, FERODO, BREMBO, TEXTAR, MONARCH i CHANGCHENG, a następnie odpowiedni typ płynu hamulcowego.
Ile płynu hamulcowego należy użyć do jednego testu?
Użyj próbnika strzykawkowego, aby napełnić zlewkę płynem hamulcowym powyżej podziałki 40ml i nie więcej niż 50ml. Nie testuj przy niewystarczającej ilości cieczy, ponieważ ogrzewanie na sucho może uszkodzić pręt testowy.
Jakiego zasilania wymaga AS506?
- Używaj zasilania z akumulatora pojazdu 12V.
- Napięcie robocze wynosi 12V, a minimalne napięcie 10V.
- Podłącz czerwony zacisk do dodatniego bieguna akumulatora, a czarny do ujemnego.
- Używaj AS506 wyłącznie z obsługiwanym połączeniem zasilania 12 V.
Ile trwa jeden pomiar?
Po wybraniu właściwego trybu i typu płynu hamulcowego naciśnij i przytrzymaj przycisk S przez około 16 sekund. Poczekaj na wypełnienie paska postępu, a następnie odczytaj wynik testu na ekranie OLED.
Czy można wlać badany płyn hamulcowy z powrotem do zbiornika?
Nie. Nie wlewaj badanego płynu hamulcowego z powrotem do zbiornika płynu hamulcowego. Próbka została zagotowana i jej struktura się zmieniła, co może wpływać na bezpieczeństwo jazdy.
Jak czyścić lub konserwować pręt testowy?
Po testowaniu opróżnij płyn hamulcowy i wlej około 50ml wody, aby oczyścić pręt testowy z pozostałości płynu. Jeśli tester nie będzie używany przez długi czas, użyj wody do rozcieńczenia i usunięcia pozostałego płynu hamulcowego, a następnie pozwól prętowi grzewczemu wyschnąć w temperaturze pokojowej.
Jak sprawdzić, czy AS506 wymaga kalibracji?
Napełnij zlewkę wodą i sprawdź, czy odczyt temperatury wrzenia wynosi około 100°C / 212°F ±3%. Jest to jedynie szybka wstępna diagnoza. Jeśli wymagane są bardziej rygorystyczne standardy, urządzenie trzeba zwrócić do fabryki do ponownego testowania i kalibracji.
Czym AS506 różni się od AS501, AS502, AS503, AS505 i AS507?
- AS501 i AS502 skupiają się na zawartości wody w płynie hamulcowym.
- AS503 bada jakość oleju silnikowego na podstawie przepuszczalności światła.
- AS505 bada płyn przekładniowy na podstawie przepuszczalności światła.
- AS506 mierzy temperaturę wrzenia przygotowanej próbki płynu hamulcowego w teście z podgrzewaniem.
- AS507 bada płyn wspomagania kierownicy na podstawie przepuszczalności światła.
Jakie akcesoria są dołączone?
Zawartość zestawu: główny tester AS506, futerał transportowy, zlewki, próbnik strzykawkowy, wąż, instrukcja obsługi i opakowanie detaliczne.
Jak długo trwa gwarancja?
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.
Opinie klientów 29
Endlich ein Tester, der genau auf ATE und Bosch Flüssigkeiten kalibriert ist. Zeigt verlässlich den Wassergehalt an. 10/10.
This boiling point tester works very well—it’s better than the basic model I was using before.
Top!
Top!
