Patarimai ir pamokos
Kaip automobilių savininkai gali nustatyti, kokio tipo skystis teka iš automobilio apačios?
17 liepos, 2021
Bendrinti:
Pirmas patikrinimas
Paprastas identifikavimas
Pradėkite nuo baltosios knygos testo
Netyrusiam automobilio savininkui lengviausias būdas greitai nustatyti, koks skystis yra po automobiliu, yra rasti balto popieriaus lapą, pamirkyti jį ant žemės esančiame alyvoje ir tada įvertinti pagal spalvą ir kvapą.
Skysčio tipas 01
Naftos nuotėkiai
Variklio alyvos nuotėkiai
Ką tik pakeista variklio alyva paprastai yra skaidrios gintaro spalvos. Didėjant ridai, spalva palaipsniui tampa tamsiai ruda, o maždaug po 10 000 kilometrų – juoda.
Patrinkite pirštus ir pamatysite, kad jis ypač lygus ir sunkiai nuvalomas. Alyva gali tekėti iš variklio priekio arba galo ties sandarikliu arba gali ištekėti iš alyvos karterio. Dėl sudėtingos variklio konstrukcijos galima sakyti, kad variklis turi daugiausia alyvos nuotėkių.
Radus alyvos nuotėkį, pirmiausia reikia patikrinti variklio alyvos matuoklį ir pažiūrėti, ar lygis yra aukščiau minimalaus lygio. Jei jis jau yra žemiau minimalaus lygio, prieš nuvežant automobilį į remonto dirbtuves, nepamirškite laikinai įpilti 1 litro alyvos.
Skysčio tipas 02
Transmisijos alyvos nuotėkis
Transmisijos alyvos nuotėkis
Transmisijos vieta paprastai yra variklio skyriaus gale kairėje pusėje. Transmisijos skystis paprastai yra raudonai geltonos spalvos, gana skaidrus, labai lygios tekstūros ir paprastai skystesnis nei variklio alyva.
90 % transmisijos alyvos nuotėkio lemia sandariklių senėjimas, o savininkas nelabai gerai tikrina alyvos lygį. Kai transmisijos nuotėkis yra rimtas, nedidelis nuotėkis sutrikdys pavarų perjungimą, o didelis nuotėkis pažeis transmisiją.
Kadangi transmisijos remonto išlaidos dažnai yra labai didelės, o remonto pasekmės – dar didesnės, jei transmisijoje yra nuotėkis, jį reikia laiku apžiūrėti ir suremontuoti, kad būtų išvengta nuostolių didėjimo.
Skysčio tipas 03
Vairo stiprintuvo alyvos nuotėkis
Vairo stiprintuvo alyvos nuotėkis
Vairo stiprintuvo skystis yra tik automobiliuose su hidrauliniu vairo stiprintuvu, bet ne automobiliuose su elektroniniu vairo stiprintuvu. Vairo stiprintuvo skystis paprastai yra raudonos spalvos, o kai kuriuose modeliuose jis naudojamas kartu su transmisijos skysčiu.
Vairo stiprintuvo skysčio dangtelį galite rasti variklio skyriuje ir atidaryti, kad patikrintumėte lygį. Dėl vairo stiprintuvo skysčio trūkumo vairas paprastai tampa sunkus ir girdisi spragsėjimo garsas.
Skysčio tipas 04
Antifrizo nuotėkis
Antifrizo nuotėkis
Antifrizas yra įvairių spalvų, įskaitant rausvą, mėlyną, žalią ir geltoną, todėl vertinimas pagal spalvą gali būti netikslus. Geriausia antifrizą vertinti pagal kvapą ir tekstūrą.
Antifrizas skleidžia saldų kvapą ir yra labiau vandens, o ne aliejaus konsistencijos, mažai tepa. Antifrizo nuotėkiai dažniausiai randami radiatoriuje automobilio priekyje ir šalia esančių žarnų jungčių.
Patikrinkite aušinimo skysčio perpildymo bakelį, kad pamatytumėte, kas yra radiatoriuje. Ar perpildymo bakelis tuščias? Galbūt radote savo problemą. Antifrizo lygį taip pat galite patikrinti patys, variklio skyriuje paprastai yra permatomas antifrizo indas su atspausdinta skale.
Atminkite, kad niekada neatidarykite ąsočio dangtelio, kai automobilis karštas. Dėl didelio slėgio viduje neatsargiai atidarius dangtelį, galite nusideginti, kaip atidarant greitpuodį.
Skysčio tipas 05
Stabdžių skysčio nuotėkis
Stabdžių skysčio nuotėkis
Stabdžių skystis yra artimos variklinės alyvos spalvai ir slidžios tekstūros, todėl jį lengva supainioti su variklinės alyvos. Tačiau stabdžių skystis yra ėsdinantis, todėl jo kvapas yra daug aštresnis nei variklinės alyvos.
Jei ant žemės esantis skystis skleidžia aitrų metalo kvapą, tai yra stabdžių skystis. Stabdžių skystis yra gyvybiškai svarbus automobilio stabdžių saugumui ir paprastai nuteka šalia keturių ratų iš stabdžių skirstytuvo siurblio.
Jei nutekėjo stabdžių skystis, geriausia nebevažiuoti. Patartina išsikviesti pagalbą ir paprašyti evakuatoriaus nuvežti automobilį į remonto dirbtuves.
Skysčio tipas 06
Oro kondicionieriaus kondensato nuotėkis
Oro kondicionieriaus kondensato nuotėkiai
Tik vasarą, jei ant žemės atsiranda nedidelė bespalvio ir bekvapio skysčio balutė, nepanikuokite. Tai tiesiog oro kondicionieriaus kondensatas, kuris yra normalus reiškinys.
Bet jei ant žemės susikaupė daug kondensato, tuomet reikia patikrinti, ar automobilio oro kondicionavimo sistemoje nėra problemų, dėl kurių kondensatorius užšąla.
