Näpunäited ja õpetused
Kuidas saavad autoomanikud kindlaks teha, millist vedelikku auto alt lekib?
juuli 17, 2021
Jaga:
Esimene kontroll
Lihtne identifitseerimine
Alusta valge raamatu testiga
Kogenematu autoomanikuna on lihtsaim viis kiiresti kindlaks teha, millist vedelikku auto all on, leida valge paberitükk, kasta see maapinnal olevasse õlisse ja seejärel hinnata seda värvi ja lõhna põhjal.
Vedeliku tüüp 01
Õlilekked
Mootoriõli lekked
Värskelt vahetatud mootoriõli on tavaliselt läbipaistev merevaigukollane. Läbisõidu suurenedes muutub värvus järk-järgult tumepruuniks ja umbes 10 000 kilomeetri pärast muutub see üldiselt mustaks.
Hõõruge sõrmi kokku ja avastate, et see on eriti sile ja raskesti maha pühkitav. Õli võib imbuda mootori esi- või tagaosast tihendi juurest või lekkida õlivannist. Mootori keeruka konstruktsiooni tõttu võib öelda, et mootoril on kõige rohkem õlilekkeid.
Pärast õlilekke leidmist tuleb esimese asjana kontrollida mootoriõlimõõtevarda abil, kas õlitase on üle miinimumi. Kui see on juba alla miinimumi, tuleb enne auto remonti viimist ajutiselt lisada 1 liiter õli.
Vedeliku tüüp 02
Käigukastiõli leke
Käigukastiõli leke
Käigukasti asukoht on tavaliselt mootoriruumi vasaku tagaosa vastas. Käigukastiõli on tavaliselt punakaskollase värvusega, suhteliselt selge, väga sileda tekstuuriga ja üldiselt vedelam kui mootoriõli.
Käigukastiõli lekke põhjuseks on 90% ulatuses tihendite vananemine ja omanik ei ole õlitaseme kontrollimisel eriti osav. Kui käigukasti leke on tõsine, põhjustab väike leke käiguvahetuse probleeme ja suur leke kahjustab käigukasti.
Kuna käigukasti remondikulud on sageli väga kõrged ja remondi tagajärjed on palju suuremad, tuleb käigukasti lekke korral see õigeaegselt üle vaadata ja parandada, et vältida kadude suurenemist.
Vedeliku tüüp 03
Roolivõimendi õlileke
Roolivõimendi õlileke
Roolivõimendi vedelik on saadaval ainult hüdraulilise roolivõimendiga autodes, kuid mitte elektroonilise roolivõimendiga autodes. Roolivõimendi vedelik on tavaliselt punast värvi ja mõnel mudelil jagatakse seda käigukastiõliga.
Roolivõimendi vedeliku korgi leiate mootoriruumist ja avage see taseme kontrollimiseks. Roolivõimendi vedeliku puudumine põhjustab tavaliselt rooli raskust ja klõpsatusheli.
Vedeliku tüüp 04
Antifriisi leke
Antifriisi leke
Antifriisil on kõige suurem värvivalik, sealhulgas roosa, sinine, roheline ja kollane, seega ei pruugi värvi järgi hindamine olla täpne. Antifriisi on kõige parem hinnata lõhna ja tekstuuri järgi.
Antifriisil on magus lõhn ja selle tekstuur meenutab pigem vett kui õli, vähese määrimisvõimega. Antifriisi lekkeid leidub tavaliselt auto esiosas asuvas radiaatoris ja lähedalasuvates voolikute liitmikes.
Palun kontrollige jahutusvedeliku paisupaaki, et näha, mis radiaatoris on. Kas paisupaak on tühi? Võib-olla olete probleemi leidnud. Antifriisi taset saab ka ise kontrollida ja tavaliselt on mootoriruumis poolläbipaistev antifriisi kann, millele on trükitud skaala.
Pane tähele, et kannu kaant ei tohiks kunagi avada, kui auto on kuum. Kõrge rõhu tõttu kannu sees võib kaane tormakas avamine põletada nagu kiirkeetja kaane avamine.
Vedeliku tüüp 05
Pidurivedeliku leke
Pidurivedeliku leke
Pidurivedelik on värvilt sarnane mootoriõliga ja libeda tekstuuriga, seega on seda lihtne mootoriõliga segi ajada. Pidurivedelik on aga söövitav, seega on selle lõhn palju teravam kui mootoriõlil.
Kui maapinnal olev vedelik eritab teravat metallilõhna, on see pidurivedelik. Pidurivedelik on auto pidurite ohutuse tagamiseks ülioluline ja lekib tavaliselt pidurisüsteemi jaoturipumbast nelja ratta lähedalt.
Pidurivedeliku lekke korral on parem mitte edasi sõita. Tark on kutsuda abi ja lasta puksiirautol auto remondikotta viia.
Vedeliku tüüp 06
Konditsioneeri kondensaadi lekked
Konditsioneeri kondensaadi lekked
Ainult suvel, kui maapinnal on väike loik värvitu ja lõhnatu vedelikuga, ärge paanitsege. See on lihtsalt kliimaseadme kondensaat, mis on normaalne nähtus.
Aga kui maapinnal on palju kondensaati, siis tuleb kontrollida, kas auto kliimaseadmel on probleeme, mis põhjustavad kondensaatori külmumist.
