Petua & Tutorial
Bagaimanakah pemilik kereta boleh menentukan jenis cecair yang bocor dari bawah kereta?
17 Julai 2021
Kongsi:
Pemeriksaan pertama
Pengenalpastian mudah
Mulakan Dengan Ujian Kertas Putih
Sebagai pemilik kereta yang tidak berpengalaman, cara paling mudah untuk menentukan jenis cecair yang ada di bawah kereta dengan cepat adalah dengan mencari sehelai kertas putih, mencelupkannya ke dalam minyak di atas tanah, dan kemudian menilainya berdasarkan warna dan baunya.
Jenis bendalir 01
Kebocoran minyak
Kebocoran Minyak Enjin
Minyak enjin yang baru ditukar biasanya berwarna ambar lutsinar. Dengan peningkatan perbatuan, warnanya secara beransur-ansur akan bertukar menjadi coklat gelap, dan secara amnya menjadi hitam pada kira-kira 10,000 kilometer.
Gosok jari anda bersama-sama dan anda akan mendapati ia sangat licin dan sukar untuk dilap. Minyak mungkin meresap keluar dari bahagian hadapan atau belakang enjin pada bahagian pengedap, atau ia mungkin bocor dari kuali minyak. Disebabkan struktur enjin yang kompleks, enjin boleh dikatakan mempunyai kebocoran minyak yang paling banyak.
Perkara pertama yang perlu dilakukan selepas menemui kebocoran minyak ialah memeriksa batang celup enjin untuk melihat sama ada parasnya berada di atas paras minimum. Jika ia sudah di bawah paras minimum, ingat untuk menambah 1 liter minyak buat sementara waktu sebelum membawa kereta ke bengkel untuk rawatan.
Jenis bendalir 02
Kebocoran minyak transmisi
Kebocoran Minyak Transmisi
Lokasi transmisi biasanya terletak di bahagian belakang kiri ruang enjin. Cecair transmisi biasanya berwarna merah-kuning, agak jernih, teksturnya sangat licin, dan umumnya lebih nipis daripada minyak enjin.
Kebocoran minyak transmisi 90% disebabkan oleh penuaan pengedap, dan pemiliknya tidak begitu mahir dalam memeriksa paras bendalir. Sebaik sahaja kebocoran transmisi serius, kebocoran ringan akan menyebabkan kegagalan penukaran gear, dan kebocoran besar akan merosakkan transmisi.
Oleh kerana kos pembaikan transmisi selalunya sangat tinggi dan kesan pembaikannya lebih banyak, jika terdapat kebocoran transmisi, ia mesti diperiksa dan dibaiki tepat pada masanya untuk mengelakkan kerugian yang semakin meningkat.
Jenis bendalir 03
Kebocoran minyak kuasa stereng
Kebocoran Minyak Kuasa Stereng
Cecair stereng hanya terdapat pada kereta dengan stereng kuasa hidraulik tetapi tidak pada kereta dengan stereng kuasa elektronik. Cecair stereng kuasa biasanya berwarna merah, dan dalam sesetengah model ia dikongsi dengan cecair transmisi.
Anda boleh menemui penutup bendalir stereng kuasa di dalam ruang enjin dan membukanya untuk memeriksa parasnya. Kekurangan bendalir stereng kuasa biasanya akan menyebabkan stereng menjadi berat dan mengeluarkan bunyi klik.
Jenis bendalir 04
Kebocoran antibeku
Kebocoran Antibeku
Antibeku mempunyai pelbagai warna yang paling banyak, termasuk merah jambu, biru, hijau dan kuning, jadi menilai mengikut warna mungkin tidak tepat. Adalah lebih baik untuk menilai antibeku berdasarkan bau dan tekstur.
Antibeku mengeluarkan bau yang manis dan mempunyai tekstur yang lebih seperti air berbanding minyak, dengan sedikit pelinciran. Kebocoran antibeku biasanya terdapat pada radiator di bahagian hadapan kereta dan pada kelengkapan hos berdekatan.
Sila periksa tangki limpahan penyejuk untuk melihat apa yang ada di dalam radiator. Adakah tangki limpahan kosong? Mungkin anda telah menemui masalah anda. Tahap antibeku juga boleh diperiksa sendiri, dan biasanya terdapat jag antibeku lut sinar di dalam ruang enjin dengan skala yang dicetak padanya.
Sila ambil perhatian bahawa anda tidak boleh sekali-kali membuka penutup jag semasa kereta panas. Disebabkan tekanan tinggi di dalamnya, membuka penutupnya secara terburu-buru akan membakar anda seperti membuka penutup periuk tekanan.
Jenis bendalir 05
Kebocoran bendalir brek
Kebocoran Bendalir Brek
Cecair brek hampir sama warnanya dengan minyak motor dan mempunyai tekstur yang licin, jadi mudah dikelirukan dengan minyak motor. Walau bagaimanapun, cecair brek bersifat menghakis, jadi baunya jauh lebih tajam daripada minyak motor.
Jika bendalir di atas tanah mengeluarkan bau logam yang tajam, maka ia adalah bendalir brek. Cecair brek adalah penting untuk keselamatan brek kereta dan biasanya bocor berhampiran keempat-empat roda dari pam pengedar brek.
Jika terdapat kebocoran bendalir brek, adalah lebih baik untuk tidak meneruskan pemanduan. Adalah bijak untuk meminta bantuan dan meminta trak tunda membawa kereta ke bengkel.
Jenis bendalir 06
Kebocoran kondensat penghawa dingin
Kebocoran Kondensat Penyaman Udara
Hanya pada musim panas, jika terdapat lopak kecil cecair tidak berwarna dan tidak berbau di atas tanah, jangan panik. Ia hanyalah kondensat penghawa dingin, yang merupakan fenomena biasa.
Tetapi jika terdapat banyak kondensat di atas tanah, maka anda perlu memeriksa sama ada sistem penghawa dingin kereta mempunyai masalah yang menyebabkan kondenser membeku.
