AUTOOL AS502 Brake Fluid Moisture Tester
US$30.00
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- Mod Biasa + Pakar
- Prob Fleksibel 260 mm
- Paparan Status Air +
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Kandungan air skrin dalam yang disokong DOT3, DOT4, dan DOT5.1 bendalir brek.
- Mod Biasa + Pakar: Gunakan ujian jenis bendalir standard atau pilih mod Pakar untuk yang disokong DOT4 rujukan jenama.
- Prob Fleksibel 260 mm: Jangkau takungan bendalir brek dengan prob leher angsa yang fleksibel.
- Paparan Status Air +: Lihat kandungan air dengan penunjuk OK, amaran atau penggantian yang dicadangkan pada skrin bercahaya latar 2.8 inci.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Kandungan air skrin dalam yang disokong DOT3, DOT4, dan DOT5.1 bendalir brek.
- Mod Biasa + Pakar: Gunakan ujian jenis bendalir standard atau pilih mod Pakar untuk yang disokong DOT4 rujukan jenama.
- Prob Fleksibel 260 mm: Jangkau takungan bendalir brek dengan prob leher angsa yang fleksibel.
- Paparan Status Air +: Lihat kandungan air dengan penunjuk OK, amaran atau penggantian yang dicadangkan pada skrin bercahaya latar 2.8 inci.
- Waranti 3 Tahun Unit utama 3 tahun · Aksesori 1 tahun
- Pulangan 90 Hari Pulangan yang layak dalam tempoh 90 hari
- Kedai Rasmi Produk asli · Sokongan langsung
AUTOOL AS502 · Penguji Kandungan Air Bendalir Brek
Padankan Mod Bendalir Sebelum Menyaring Kelembapan
Kandungan air skrin dalam yang disokong DOT3, DOT4, dan DOT5.1 bendalir brek selepas memadankan mod bendalir. AS502 menawarkan laluan ujian standard serta rujukan Pakar untuk yang disokong DOT4 jenama, manakala prob takungan fleksibel dan paparan bercahaya latar memastikan persampelan dan semakan status bersama-sama. Gunakan hasilnya dengan kriteria servis kenderaan.
- Mod DOT 3/4/5.1
- Laluan Standard dan Pakar
- Prob Fleksibel 260 mm
- Paparan Lampu Belakang 2.8-Inci
- 4 × Kuasa Bateri AAA
Ciri-ciri Utama
Mod Cecair Brek Normal dan Pakar
Penyaringan Kandungan Air
Prob takungan fleksibel menapis kandungan air bendalir brek dalam mod yang disokong yang dipilih. Ia tidak menjana atau mengukur tekanan brek hidraulik.
Sokongan Cecair Brek Berbilang
Sokongan mod biasa DOT3, DOT4, dan DOT5.1 bendalir brek, membuat AS502 sesuai untuk pemeriksaan bendalir brek kenderaan biasa.
Mod Biasa dan Pakar
Tukar antara ujian jenis bendalir brek standard dan mod pakar untuk yang dipilih DOT4 jenama apabila pemilihan bendalir yang lebih disasarkan diperlukan.
Prob Fleksibel 260mm
Probe leher angsa 260mm membantu mencapai takungan bendalir brek dengan lebih mudah semasa penyelenggaraan kenderaan.
Hos Luar Keluli Tahan Karat 304
Lapisan luar hos probe menggunakan keluli tahan karat 304 untuk rintangan minyak, rintangan pengoksidaan dan rintangan kakisan.
Paparan Lampu Belakang 2.8 inci
Paparan LCD bercahaya belakang 2.8 inci menjadikan hasilnya lebih mudah dibaca dalam keadaan kerja yang terang atau malap.
Kawalan Satu Tangan
Cengkaman silikon dan susun atur kawalan pegang tangan menyokong ujian bendalir brek satu tangan.
Kuasa Bateri AAA
Penguji menggunakan kuasa 6V daripada bateri AAA 4 × 1.5V. Pasang bateri dengan kekutuban yang betul sebelum operasi.
Kandungan dan Status Air
Skrin memaparkan kandungan air bendalir brek bersama-sama dengan OK, amaran dan penunjuk penggantian yang dicadangkan.
Matikan Kuasa Automatik 5 Minit
Penguji akan dimatikan secara automatik selepas 5 minit tanpa operasi untuk menjimatkan kuasa bateri.
Sokongan Waranti 3 Tahun
Unit utama: Waranti 3 tahun. Aksesori standard: Waranti 1 tahun. Dasar Waranti.
Aliran Kerja Perkhidmatan
Pilih, Serap, Baca dan Bersihkan
Pasang Bateri
Buka penutup bateri belakang, masukkan 4 × 1.5V bateri AAA dengan kekutuban yang betul, kemudian tutup penutup dengan ketat.
Hidupkan Kuasa
Tekan lama butang kuasa selama lebih daripada 2 saat untuk menghidupkan penguji.
Bersihkan Probe
Lap probe sehingga bersih sebelum setiap pengukuran untuk mengelakkan sisa yang menjejaskan keputusan.
Buka Takungan
Buka penutup takungan bendalir brek dan sediakan kawasan sampel bendalir brek untuk ujian.
Pilih Jenis Bendalir
Tekan butang pilihan untuk memilih DOT3, DOT4, DOT5.1, atau mod pakar yang tersedia DOT4 jenama.
Selami dan Uji
Celupkan prob ke dalam bendalir brek, tekan butang ujian dan baca peratusan kandungan air dan penunjuk status yang dipaparkan.
Pemeriksaan Bendalir Berpandu
Bersihkan prob, pilih jenis bendalir brek yang betul, rendam prob dan mulakan ujian. Baca peratusan dan status kandungan air pada skrin.
Penggunaan Selamat
Asingkan Padanan Bendalir daripada Keputusan Servis
Ujian Air Bendalir Brek
AS502 direka untuk menguji peratusan kandungan air dalam bendalir brek. Ia bukan penguji minyak enjin, bendalir transmisi atau bendalir stereng kuasa.
Gunakan Cecair yang Disokong Sahaja
Gunakan AS502 dengan jenis bendalir brek yang disokong. Mod biasa adalah untuk DOT3, DOT4, dan DOT5.1 bendalir brek; mod pakar adalah untuk yang dipilih DOT4 jenama.
Pasang 4 Bateri AAA
Penguji menggunakan kuasa 6V daripada bateri AAA 4 × 1.5V. Pasang bateri dengan kekutuban yang betul sebelum operasi.
Cadangan Pemeriksaan Rutin
Untuk penyelenggaraan rutin, pemeriksaan bendalir brek sekitar setiap 40,000 km adalah disyorkan, bergantung pada keadaan kenderaan dan keperluan servis.
Bersihkan Probe
Lap prob sehingga bersih sebelum setiap pengukuran dan bersihkannya selepas digunakan untuk mengelakkan sisa cecair yang menjejaskan ujian kemudian.
Simpan Kering
Jika penguji tidak akan digunakan untuk jangka masa yang lama, tanggalkan semua bateri dan simpan unit di tempat yang kering pada suhu bilik biasa.
Gunakan Keputusan Saringan Kelembapan
Pilih mod bendalir brek yang tepat, bersihkan prob antara sampel dan gunakan nilai kelembapan/gred yang dipaparkan untuk penyaringan bendalir yang cepat. Ia bukanlah keputusan takat didih basah yang piawai.
Perbandingan Model
Pilih Kaedah Ujian Bendalir yang Tepat
Panduan Model
Pilih satu atau lebih model. AS502 dipilih secara lalai.
| Nama produk | AS501 Penguji Bendalir Brek | AS502 Penguji Bendalir Brek | AS503 Penguji Kualiti Minyak Enjin | AS505 Penguji Bendalir Transmisi | AS506 Penguji Takat Didih Bendalir Brek | AS507 Penguji Bendalir Stereng Kuasa | AS509 Penguji Takat Didih Penyejuk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kaedah & Aplikasi Ujian | |||||||
| Teknologi Pengesanan | Teknologi Pengesanan Peningkatan Tekanan |
Penyaringan kandungan air; tiada penjanaan atau pengukuran tekanan hidraulik |
Teknologi Probe Optik |
Teknologi Probe Optik |
Teknologi Pemanasan Sampel |
Teknologi Probe Optik |
Teknologi Pemanasan Sampel |
| Prinsip Operasi | Cecair Brek (Kandungan Air) |
Cecair Brek (Kandungan Air) |
Minyak Enjin (Transmitansi) |
bendalir transmisi (Pemindahan) |
Bendalir Brek (Takat Didih) |
Bendalir Stereng (Pemindahan) |
Penyejuk |
| Pemilihan Mod Ujian | Mod Biasa |
Mod Biasa/Mod Pakar |
Enjin Petrol/Enjin Diesel |
Cecair Transmisi Automotif |
Mod Biasa/Mod Jenama |
Peralatan Stereng Automotif |
Mod Biasa/Mod Jenama |
| Nilai Rujukan Takat Didih | × |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
| Mod Biasa | 6 Jenis ENV-4、ENV-6 DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1 |
3 Jenis DOT3、DOT4、DOT5.1 |
× |
× |
DOT3, DOT4 dan DOT5.1 (pilihan yang disahkan oleh prosedur) |
× |
23 Jenama Penyejuk Untuk ACDELCO, BASF, BOSCH, CASTROL, ENGINE_ICE, EVANS, FORD, HONDA, JOHN_DEERE, KUNLUN, MOBIL, MOPAR, NISSAN, OMTECH, PEAK, PRESTONE, RECOCHEM, SHELL, SKI-DOO, ZEREX, STAR_BRITE, TOTAL, TOYOTA |
| Pengukuran & Respons | |||||||
| Pensuisan Unit Suhu | × |
× |
℃/℉ |
℃/℉ |
℃/℉ |
℃/℉ |
℃/℉ |
| Julat Pengukuran Suhu | × |
× |
0-85℃ 0-185℉ |
0-85℃ 0-185℉ |
0-320℃ 0-608℉ |
0-85℃ 0-185℉ |
Julat Takat Didih Penyejuk Dicairkan： 100°C~120°C(212°F~248°F) Julat Rujukan Takat Didih Penyejuk Pengilang Asal 106°C~191°C(221°F~376°F) |
| Tempoh Ujian | Respons 10s |
Respons 10s |
Respons 10s |
Respons 10s |
Respons 16s |
Respons 10s |
Respons 20~40s |
| Paparan, Probe & Kuasa | |||||||
| Skrin Paparan Bercahaya Belakang | 1.8 inci |
2.8 inci |
2.8 inci |
2.8 inci |
1.54 inci |
2.8 inci |
1.6 inci |
| Panjang Kabel Ujian | 26cm |
26cm |
80cm |
80cm |
4cm |
80cm |
130cm |
| Voltan Bekalan Kuasa | 3V |
6V |
6V |
6V |
12V |
6V |
10-14V |
| Bahan Hos | Besi Oksida |
Keluli Tahan Karat 304 |
Teflon |
Teflon |
× |
Teflon |
× |
Manual & Sokongan
Cari Panduan Manual dan Ujian Bendalir
AUTOOL AS502 Manual Pengguna
Buka manual PDF untuk AUTOOL AS502 pemilihan bendalir brek, mod normal dan pakar, saringan kandungan air, tafsiran keputusan, pembersihan prob, keselamatan dan sokongan penyelesaian masalah.
Kandungan Pakej
Lihat Apa yang Disediakan di dalam Kotak
- Unit UtamaAUTOOL AS502 penguji bendalir brek dengan probe fleksibel
- Kotak RuncitAS502 pembungkusan produk
- BarangManual Pengguna AS502 manual pengguna
- Bateri Penguji menggunakan bateri AAA 4 × 1.5V. Sahkan sama ada bateri disertakan dengan pakej pilihan anda sebelum membuat pesanan.
Soalan Pembeli
Soalan Kesesuaian Bendalir, Kaedah dan Keputusan
Apa yang dilakukan AUTOOL AS502 Ujian?
AUTOOL AS502 menguji peratusan kandungan air dalam bendalir brek. Ia membantu pengguna menilai keadaan bendalir brek dan memutuskan sama ada penyelenggaraan atau penggantian mungkin diperlukan.
Jenis Cecair Brek Yang Manakah Yang AS502 Sokongan?
Sokongan mod biasa DOT3, DOT4, dan DOT5.1 bendalir brek. Mod pakar menyokong cecair brek yang dipilih DOT4 jenama, termasuk MOTUL, ATE, FERODO, MOBIL, BREMBO, TRW, BOSCH, CASTROL, TOTAL, VALEO, FUCHS dan TEXTAR.
Apa yang Bateri Lakukan AS502 Guna?
AS502 menggunakan kuasa 6V daripada bateri AAA 4 × 1.5V. Buka penutup bateri belakang, masukkan bateri dengan kekutuban yang betul dan tutup penutup dengan ketat sebelum digunakan.
Bagaimana saya menggunakan AS502 Untuk Ujian Bendalir Brek?
Bersihkan prob, buka penutup takungan bendalir brek, pilih jenis bendalir brek atau jenama mod pakar yang betul, rendam prob ke dalam bendalir brek, kemudian tekan butang ujian. Skrin akan memaparkan peratusan kandungan air dan petunjuk status.
Bagaimanakah Saya Perlu Membaca Keputusan Ujian?
Nilai peratusan menunjukkan kandungan air dalam bendalir brek. OK menunjukkan kandungan air adalah baik, ! menunjukkan amaran, dan × menunjukkan penggantian dicadangkan. Manual ini menerangkan 0%-2% sebagai julat lulus, 2%-3% sebagai julat amaran, dan melebihi 3% sebagai julat penggantian.
Berapa Kerapkah Cecair Brek Perlu Diuji?
Untuk penyelenggaraan rutin, pemeriksaan bendalir brek sekitar setiap 40,000 km adalah disyorkan. Kekerapan ujian sebenar juga harus mengikut keadaan kenderaan, persekitaran pemanduan dan keperluan servis.
Bagaimanakah saya perlu menyelenggara Probe selepas digunakan?
Lap prob sehingga bersih selepas digunakan dan elakkan meninggalkan kesan atau sisa bendalir brek pada prob. Jika penguji tidak akan digunakan untuk jangka masa yang lama, tanggalkan semua bateri dan simpan di tempat yang kering pada suhu bilik biasa.
Apakah Perbezaan Antara AS502 Dan Lain-lain AUTOOL Penguji Bendalir?
AS502 adalah untuk ujian kandungan air bendalir brek dengan paparan 2.8 inci, kuasa 6V dan mod biasa/pakar. AS503 adalah untuk kualiti minyak enjin, AS505 adalah untuk bendalir transmisi, AS506 adalah untuk takat didih bendalir brek, dan AS507 adalah untuk bendalir stereng kuasa. Pilih mengikut jenis bendalir dan prinsip ujian yang anda perlukan.
Berapa Lama Jaminan Ini?
Unit utama: Waranti 3 tahun. Aksesori standard: Waranti 1 tahun. Dasar Waranti.
Jonah Hofmann ✓ Pembelian Disahkan –
Yang AS502 memenuhi keperluan saya dengan sempurna.
Yang AS502 memenuhi keperluan saya dengan sempurna. Kereta saya baru-baru ini mengalami masalah dengan tekanan brek yang tidak mencukupi dan brek lembut. Selepas mencari dalam talian, semua orang memberi saya nasihat sama ada saya perlu menggantikan bendalir brek. Peranti ini menguji kandungan air dalam bendalir brek untuk menentukan sama ada bendalir brek kereta saya perlu diganti. Ia mudah dikendalikan dan sesuai untuk pemula.
Vladyslav ✓ Pembelian Disahkan –
Saya sangat berpuas hati dengan AUTOOL AS502 Saya beli.
Saya sangat berpuas hati dengan AUTOOL AS502 Saya beli. Peranti ini padat dan mudah dikendalikan. Ia boleh menentukan sama ada bendalir brek perlu diganti dengan menguji kandungan air bendalir brek. Ia merupakan produk yang sangat praktikal.
Kol ✓ Pembelian Disahkan –
Penguji bendalir brek ini menentukan sama ada kepala brek kereta perlu…
Penguji bendalir brek ini menentukan sama ada kepala brek kereta perlu diganti dengan mengesan kandungan air bendalir brek. Apabila digunakan dengan mesin penggantian bendalir brek, bilangan kali bendalir brek perlu diganti adalah jauh lebih cepat.