AUTOOL AST609 Kahe ratta pulseeriva pidurivedeliku vahetaja koos 7 Adapterid
US$259.00
- Kahe ratta samaaegne teenindus
- 1,5–2,0 / 2,0–2,5 taktimõõduga režiimid
- Seitse reservuaari adapterit
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- Kahe ratta samaaegne teenus: Vahetage pidurivedelikku kahel rattal ühe operaatoriga koos.
- 1,5–2,0 / 2,0–2,5 takti režiimid: Valige umbes 1,5–2,0 baari juures standardrõhk või umbes 2,0–2,5 baari juures kiirerõhk.
- Seitse reservuaari adapterit: Leia seitse adapteritüüpi erinevate pidurivedeliku reservuaari avadega.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Teenindusühilduvad piduri- ja sidurisüsteemid, mis kasutavad ettenähtud DOT3, DOT4või DOT5.1 vedelik.
- Taastumine + madala vedelikutaseme kaitse: Koguge kasutatud pidurivedelik kokku ja vähendage tühjalt paisutamisega töötamist õlivaese kaitse abil.
- Kahe ratta samaaegne teenus: Vahetage pidurivedelikku kahel rattal ühe operaatoriga koos.
- 1,5–2,0 / 2,0–2,5 takti režiimid: Valige umbes 1,5–2,0 baari juures standardrõhk või umbes 2,0–2,5 baari juures kiirerõhk.
- Seitse reservuaari adapterit: Leia seitse adapteritüüpi erinevate pidurivedeliku reservuaari avadega.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Teenindusühilduvad piduri- ja sidurisüsteemid, mis kasutavad ettenähtud DOT3, DOT4või DOT5.1 vedelik.
- Taastumine + madala vedelikutaseme kaitse: Koguge kasutatud pidurivedelik kokku ja vähendage tühjalt paisutamisega töötamist õlivaese kaitse abil.
- 3-aastane garantii Põhiseade 3 aastat · Lisatarvikud 1 aasta
- 90-päevane tagastusõigus Tagastusõigus 90 päeva jooksul
- Ametlik pood Ehtsad tooted · Otsene tugi
AUTOOL AST609 · Kahe ratta pulseeriva pidurivedeliku õhutusseade
Teenindus kahel piduriasendil korraga
AUTOOL AST609 vahetab ühe operaatoriga kahel rattal pidurivedelikku. AST609 pakub standardseid ja kiirrõhurežiime, ühendub seitsme reservuaari-adapteri tüübi kaudu ja kogub kasutatud vedelikku, samal ajal kui vedelikupuuduse kaitse vähendab tühjakslaadimise korral töötamist. Kasutage sõiduki jaoks määratud DOT3, DOT4või DOT5.1 vedelik ja ettekirjutatud verejooksu järjekord.
- Kahe ratta samaaegne teenindus
- 1,5–2,5 baari režiimivahemik
- Seitse reservuaari adapterit
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- 12 V või vooluvõrgust toite valikud
Peamised omadused
Standardne ja kiire pulseeriva rõhu režiimid
Kahe rattaga ühe inimese teenus
Õige seadistuse korral toetab pulseeriv elektriline piduriõli vaheti samaaegset pidurivedeliku vahetust kahel rattal ja seda saab kasutada üks inimene, vähendades korduvat käsitsi õhutamist.
1,5–2,5 baari teenindusrežiimid
Valige standardrežiim umbes 1,5–2,0 baari või kiirrežiim umbes 2,0–2,5 baari juures. Töörõhu jälgimiseks ja juhtimiseks kogu teenuse vältel kasutage eesmist manomeetrit ja reguleerimisnuppu.
Kasutatud vedeliku taaskasutus
Töökoha puhtamana hoidmiseks ja vahetamise hõlbustamiseks koguge hoolduse ajal kasutatud pidurivedelik kokku.
Vee eraldusfilter
Õhu sisselaske veeeraldusfilter aitab eemaldada niiskust enne, kui õhk õliga seguneb, toetades puhtama teenuse kvaliteeti.
Madala õlitaseme kaitse
Madala õlitaseme kaitse aitab vähendada seadmete käitamise ohtu, kui balloonis pole piisavalt pidurivedelikku.
Kaasaskantava pudeli ja vooliku hoiustamine
Kompaktsel korpusel on kandekäepide, täitevooliku konks, manomeeter, indikaatorid, kaitse, toiteliides ja spetsiaalne kronstein 1-liitrise korrosioonikindla täitepudeli jaoks. Nähtavad pudeli skaalad ja konks hoiavad teenindusseadistuse korrastatuna.
Kaks toiteühenduse võimalust
Kasutage akuklambri toiteühendust või ühilduvat võrguadapterit, sobitades seadistuse enne kasutamist seadme nõuetega.
Seitse reservuaari adapterit
Paigaldage üks seitsmest paagiadapterist sõiduki ava külge ja veenduge enne hooldust, et see sobib ja tihendub korralikult.
3-aastane garantii ja tugi
Põhiseade: 3-aastane garantii. Standardtarvikud: 1-aastane garantii. Garantiipoliitika.
Teenuse töövoog
Prime, ühenda kaks positsiooni ja tühjenda
Valmista masin ette
Asetage pidurivedeliku vaheti kindlalt tasasele pinnale. Veenduge, et sõiduki tõstmisel ei oleks täitevoolik mehaanilise pinge all.
Täitke uue vedeliku pudel
Keerake täiteava kaas lahti, valage pudelisse uus pidurivedelik ja sisestage imemisvoolik ja rõhu tasakaalustusvoolik pudeli põhja.
Esimese kasutuskorra õhu tühjendamine
Enne esmakordset kasutamist ühendage imemisvoolik pidurivedeliku täitepudeliga, lülitage seade sisse ja laske pidurivedelikku adapteri kaudu taaskasutuspudelisse tühjendada, kuni õhk on eemaldatud.
Ühendage sõiduki adapter
Valige õige pidurivedeliku reservuaari adapter, ühendage täitevoolik adapteri kaudu reservuaariga ja kontrollige, kas adapter on kindlalt suletud.
Ühendage taaskasutuspudel
Ühendage jääkpudel pidurivedeliku alamsilindriga vastavalt sõiduki tootja õhutusjärjekorrale.
Alusta vedelikuvahetust
Ühendage toide, valige õige rõhurežiim, vajutage käivitusnuppu ja oodake, kuni vedelikuvahetus on lõppenud ja puhas vedelik voolab ühtlaselt ja ilma õhumullideta.
Täitke vedelikuvoolik
Enne pidurivedeliku vahetamise alustamist tehke esmakordne õhutühjendus ja täitke vedelikuvoolik.
Ohutu kasutamine
Sobitage võimsusversioon, rõhk ja adapteri sobivus
Pidurivedeliku standardid
Kohaldatav DOT3, DOT4ja DOT5.1 pidurivedeliku standardid. Ärge kasutage masinas teisi vedelikke.
Seitse adapteritüüpi
AST609 sisaldab B01, B02, B03, B04, B05, B06ja B07 adapteritüübid laiema reservuaari ühilduvuse tagamiseks.
Kinnitage adapteri sobivus
Kasutage adapteri pilti ja loetletud kaubamärgi või seeria silte esialgse valikujuhisena ning seejärel kontrollige enne tellimist sõiduki täpset sobivust.
Esimesel kasutuskorral õhu tühjendamine on vajalik
Enne esmakordset kasutamist tuleb seade õhku tühjendada. Enne seadme ühendamist sõiduki tavapäraseks kasutamiseks täitke seadme voolik pidurivedelikuga ja eemaldage õhk.
Kasutage õiget töörõhku
Rõhuregulaator seatakse tehases tavaliselt umbes 1–1,5 baari peale, et kaitsta vedelikupaagi kambrit ja sekundaarset tihendusrõngast.
Vältige liigset survet
Vajadusel võib heitgaaside või vedeliku vahetamiseks kasutada madalamat rõhku. Liigne rõhk võib kahjustada piduri peasilindrit või tihendeid.
Kontrollige ühendusi enne kasutamist
Enne pidurivedeliku vahetamist kontrollige kõiki ühendusi lekete suhtes ja ühendusvoolikuid kahjustuste suhtes.
Kasutage ainult pidurivedelikku
Kasutage AST609 Ainult piduri- ja siduripidurivedeliku hoolduseks. Muud vedelikud võivad pidurisüsteemi hooldusseadet kahjustada.
Täitke vedelikuvoolik
Täitke pidurivoolik ettenähtud pidurivedelikuga ja eemaldage õhk enne sõidukiga ühendamist.
Käsitsege pidurivedelikku ja -jõudu ohutult
Pidurivedelik on mürgine. Vältige kokkupuudet naha ja silmadega ning kandke kaitseprille ja kaitsekindaid. Enne kontrollimist, hooldamist või puhastamist ühendage toide lahti ja ärge kasutage õhutusseadet niiskes või niiskes keskkonnas.
Mudelite võrdlus
Valige õige pidurivedeliku õhutaja
Mudelijuhend
Valige üks või mitu mudelit. AST609 on vaikimisi valitud.
| Toote nimi | AST603 | AST605 | AST609 | AST612 | AST618 |
|---|---|---|---|---|---|
| Teenindusmeetod ja -maht | |||||
| Tööpõhimõte | Täisautomaatne ühe klõpsuga pulseeriv õlivahetus |
Täisautomaatne ühe klõpsuga pulseeriv õlivahetus |
Täisautomaatne ühe klõpsuga pulseeriv õlivahetus |
Täisautomaatne ühe klõpsuga pulseeriv õlivahetus |
|
| Õlipudelid | 1L · 1 kasutatud õli pudel |
1L · 1 kasutatud õli pudel |
1,5L · 1 vana õlipudel 1L · 1 uus õlipudel |
1,5L · 2 vana õlipudelit 1L · 1 uus õlipudel |
1,5L · 4 vana õlipudelit 3L · 1 integreeritud roostevabast terasest õlipudel |
| Pidurisadulate arv | 1 tk |
1 tk |
2 tk |
2 tk |
4 tk |
| Seiskamisrõhu alandamise funktsioon | × |
× |
× |
30 sekundit rõhu alandamise aega |
10 sekundit rõhu alandamise aega |
| Korraga vahetatavate pidurisadulate arv | Ühe ratta õlivahetus |
Ühe ratta õlivahetus |
Kahe ratta samaaegne õlivahetus |
Kahe ratta samaaegne õlivahetus |
Nelja ratta samaaegne õlivahetus |
| Maksimaalne väljundvoolukiirus | 1,6 l/min |
1,6 l/min |
1,6 l/min |
2,6 l/min |
1,6 l/min |
| Pulsi seaded | × |
× |
× |
× |
✓ |
| Töörõhu reguleerimine | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Tööaja seaded | × |
× |
× |
× |
✓ |
| Toide, rõhk ja ühendused | |||||
| Sisendpinge | AC 110/220 V või DC 12 V — vastake valitud toitekonfiguratsioonile |
110/220V |
110/220 V või 12 V |
DC12V |
DC12V |
| Töörõhk | 0,5–2,5 baari |
0,7–3 baari (±0,2 baari) |
0,5–2,5 baari |
1,5 baari–3,0 baari |
0,6–3,0 baari |
| Ühilduvad pistikud | 1 Tüüp |
3 tüüpi |
7 tüüpi |
9 tüüpi |
17 tüüpi |
| Manomeeter | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Lennunduse toitepistik | ✓ |
✓ |
✓ |
× |
× |
| Liikuvus ja füüsiline ettevalmistus | |||||
| Toote kaal | 5,2 kg |
5,3 kg |
7,4 kg |
8 kg |
23,5 kg |
| 360° rattad | × |
× |
× |
× |
✓ |
| Kolmeosaline teleskoopkäepideme disain | × |
× |
× |
× |
✓ |
Kasutusjuhend ja tugi
Leidke kasutusjuhend ja verejooksu juhised
AUTOOL AST609 Kasutusjuhend
Ava PDF-juhend AUTOOL AST609 kahe ratta pidurivedeliku hooldus, rõhurežiimi valik, mahuti adapterid, vedelike ühilduvus, madala vedelikutaseme kaitse, taastamis- ja tõrkeotsingu tugi.
Pakendi sisu
Vaata, mis karbis on
- PõhiseadeAUTOOL AST609 pidurivedeliku õhutaja
- JaemüügikarpAST609 tootepakend
- ToitekaabelToitekaabel
- AdapteridSeitse adapteritüüpi
- Pidurivedeliku pudelidUue vedeliku täitepudel ja taaskasutuspudel
- DokumentatsioonKasutusjuhend
Ostja küsimused
Õhutusseadme seadistamise, adapteri ja vedeliku küsimused
Millist töörõhku peaksin kasutama AST609?
Rõhuregulaator seatakse enne seadme tehasest lahkumist tavaliselt umbes 1–1,5 baari peale. Hoolduse ajal AST609 Toetab standardrežiimi umbes 1,5–2,0 baari ja kiirrežiimi umbes 2,0–2,5 baari. Ärge reguleerige rõhku liiga palju, sest liigne rõhk võib kahjustada piduri peasilindrit või tihendeid.
Mis vahe on tavarežiimil ja kiirrežiimil?
Standardrežiim töötab rõhul umbes 1,5–2,0 baari ja sobib tavaliseks pidurivedeliku vahetuseks. Kiirrežiim töötab rõhul umbes 2,0–2,5 baari ja on mõeldud kiiremaks teeninduseks, kui sõiduk ja töötingimused seda võimaldavad. Valige vajalik režiim enne vedeliku vahetamise alustamist.
Kas AST609 Kas enne esmakasutust on vaja õhku tühjendada?
Jah. Õhust tuleb vabaneda esimesel käivitamisel. Enne tavapärast pidurivedeliku vahetust täitke seadmevoolik pidurivedelikuga ja eemaldage õhk. See aitab vältida õhu segunemist sõiduki pidurisüsteemi seadmevooliku kaudu.
Mitu ratast mahutab AST609 Teenindus samal ajal?
AST609 toetab õige seadistuse korral kahe ratta samaaegset pidurivedeliku vahetust. Kui on vaja nelja ratta samaaegset hooldust, võrrelge AST618, mis on mõeldud neljarattalise samaaegseks õlivahetuseks.
Millised pidurivedeliku tüübid sobivad omavahel?
AST609 on kohaldatav DOT3, DOT4ja DOT5.1 pidurivedeliku standardid. Ärge kasutage muid vedelikke, sest muud vedelikud peale pidurivedeliku võivad pidurite hooldusseadet kahjustada.
Milliseid sõidukeid saab AST609 Sobib?
AST609 Sisaldab seitset adapteritüüpi paljudele Euroopa, Ameerika ja Aasia sõidukitele. Adapterite tabelis on loetletud näiteks Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Buick, Chevrolet, Ford, Honda, Toyota, Nissan, Dodge, Chrysler, JEEP, Hyundai, Subaru, Mitsubishi, Lexus ja teised loetletud mudelid. Kuna paagi korgi disain on erinev, kontrollige enne tellimist adapteri sobivust, kui te pole sõidukis kindel.
Mida toiteallikas teeb AST609 Toetus?
Toiteviisid on 110/220 V vahelduvvoolu pistikupesa või 12 V akutoide. Enne tellimist kontrollige valitud toiteversiooni, pistikut, trafot ja komplekti kuuluvat kaablit.
Mis vahe on AST603, AST605, Ja AST609?
AST603 on algtaseme mudel, millel on üks ühilduv pistikutüüp ja õlivahetus ühel rehvil. AST605 lisab kolme pistikutüübiga laiema adapteri leviala, säilitades samal ajal sarnase põhikonfiguratsiooni. AST609 Sisaldab seitset tüüpi ühendusi, ühte 1,5-liitrist kasutatud õli pudelit, ühte 1-liitrist uue õli pudelit, kahte rõhurežiimi ja samaaegset õlivahetust kahel rattal.
Mis vahe on AST609, AST612, Ja AST618?
AST609 Sisaldab seitset adapteritüüpi ja toetab kahe ratta samaaegset teenindust. AST612 Sisaldab kahte 1,5-liitrist kasutatud õli pudelit, ühte 1-liitrist uue õli pudelit, üheksat tüüpi adapterit ja kahe ratta samaaegset hooldust. AST618 Komplektis on neli 1,5-liitrist kasutatud õli pudelit, üks integreeritud roostevabast terasest õlipudel, seitseteist adapteritüüpi, pulssrežiim ja tööaja seadistused, 360° rattad, kolmeosaline käepide ja nelja ratta samaaegne teenindus.
Mida peaksin enne pidurivedeliku vahetamist kontrollima?
Kontrollige iga ühendust lekete suhtes, kontrollige ühendusvoolikut kahjustuste suhtes, hoidke uus õlitäiteava puhtana, veenduge, et adapter on tihendatud, kinnitage rõhu seadistus ning järgige sõiduki tootja õhutusjärjestust ja maksimaalset täiterõhku.
Mis on komplektis AST609 Pakett?
Paki sisu: AST609 põhiseade, jaemüügikarp, toitekaabel, seitse adapteritüüpi, uue vedeliku täitepudel, taaskasutuspudel, kasutusjuhend ja loetletud tarvikud.
Kui pikk on garantii?
Põhiseade: 3-aastane garantii. Standardtarvikud: 1-aastane garantii. Garantiipoliitika.
Aldo ✓ Kinnitatud ost –
See AUTOOL AST609 Pidurivedeliku vahetaja teeb mu töö palju kiiremaks.
See AUTOOL AST609 Pidurivedeliku vahetaja teeb mu töö palju kiiremaks. Mulle meeldivad selle kahekordsed rõhurežiimid ja sisseehitatud rõhu jälgimine. Pulseerimisfunktsioon aitab vältida õhumulle ja välistab käsitsi õhutamise mure. See on kompaktne ja kaasaskantav ning ühe inimese opereerimine säästab palju aega. Kaasasolevad adapterid sobivad erinevatele sõidukitele ja töötavad enamiku puhul ideaalselt. Üldiselt on see väga tõhus ja usaldusväärne tööriist ning see on kindlasti oma raha väärt.
SEDMNSR ✓ Kinnitatud ost –
Lihtne kasutada.
See toode on nii mugav. Lõpuks ometi ei pea ma enam pidurivedeliku anumat ringi liigutama!
Noa Johnny ✓ Kinnitatud ost –
Absoluutselt suurepärane müüja!
Absoluutselt suurepärane müüja! Olen selle ostu eest tõeliselt tänulik. Kõik sujus ideaalselt – kaup saabus uskumatult kiiresti, isegi kiiremini kui oodatud! Alati on rõõm suhelda kellegagi nii usaldusväärse ja tõhusaga. Suhtlus oli sujuv ja kogu kogemus tundus pingutuseta. Soovitan soojalt – ostaksin kindlasti uuesti ilma kõhklemata. Suur aitäh!