AUTOOL AST609 Máy thay dầu phanh rung hai bánh với 7 Bộ chuyển đổi
US$259.00
- Dịch vụ đồng thời cho xe hai bánh
- Chế độ 1.5–2.0 / 2.0–2.5 Bar
- Bảy bộ chuyển đổi bình chứa
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- Dịch vụ vận hành đồng thời cho xe hai bánh: Thay dầu phanh tại hai vị trí bánh xe cùng lúc bởi một người vận hành.
- Chế độ 1.5–2.0 / 2.0–2.5 Bar: Chọn chế độ Tiêu chuẩn ở mức khoảng 1,5–2,0 bar hoặc chế độ Nhanh ở mức khoảng 2,0–2,5 bar.
- Bảy bộ chuyển đổi bình chứa: Chọn bảy loại đầu nối phù hợp với các kích thước lỗ khác nhau của bình chứa dầu phanh.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Bảo dưỡng các hệ thống phanh và ly hợp tương thích bằng cách sử dụng các phụ tùng được chỉ định. DOT3, DOT4, hoặc DOT5.1 dịch.
- Phục hồi + Bảo vệ khi thiếu chất lỏng: Thu gom dầu phanh đã qua sử dụng và giảm thiểu tình trạng vận hành khi hết dầu nhờ chức năng bảo vệ khi mức dầu thấp.
- Dịch vụ vận hành đồng thời cho xe hai bánh: Thay dầu phanh tại hai vị trí bánh xe cùng lúc bởi một người vận hành.
- Chế độ 1.5–2.0 / 2.0–2.5 Bar: Chọn chế độ Tiêu chuẩn ở mức khoảng 1,5–2,0 bar hoặc chế độ Nhanh ở mức khoảng 2,0–2,5 bar.
- Bảy bộ chuyển đổi bình chứa: Chọn bảy loại đầu nối phù hợp với các kích thước lỗ khác nhau của bình chứa dầu phanh.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Bảo dưỡng các hệ thống phanh và ly hợp tương thích bằng cách sử dụng các phụ tùng được chỉ định. DOT3, DOT4, hoặc DOT5.1 dịch.
- Phục hồi + Bảo vệ khi thiếu chất lỏng: Thu gom dầu phanh đã qua sử dụng và giảm thiểu tình trạng vận hành khi hết dầu nhờ chức năng bảo vệ khi mức dầu thấp.
- Bảo hành 3 năm Bảo hành máy chính 3 năm · Phụ kiện 1 năm
- Chính sách đổi trả trong 90 ngày Hàng được phép trả lại trong vòng 90 ngày.
- Cửa hàng chính thức Sản phẩm chính hãng · Hỗ trợ trực tiếp
AUTOOL AST609 • Thiết bị xả dầu phanh hai bánh kiểu xung nhịp
Vận hành đồng thời hai vị trí phanh.
AUTOOL AST609 Thay dầu phanh tại hai vị trí bánh xe cùng lúc bởi một người vận hành. AST609 Cung cấp các chế độ áp suất tiêu chuẩn và nhanh, kết nối thông qua bảy loại bộ chuyển đổi bình chứa và thu gom chất lỏng đã qua sử dụng, đồng thời chức năng bảo vệ mức chất lỏng thấp giúp giảm thiểu hoạt động khi hết nguồn cung cấp. Sử dụng bộ chuyển đổi được chỉ định cho xe. DOT3, DOT4, hoặc DOT5.1 Trình tự truyền dịch và lấy máu theo chỉ định.
- Dịch vụ đồng thời cho xe hai bánh
- Phạm vi chế độ 1,5–2,5 bar
- Bảy bộ chuyển đổi bình chứa
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- Tùy chọn nguồn điện 12V hoặc nguồn điện lưới
Các tính năng chính
Chế độ áp suất xung tiêu chuẩn và nhanh
Dịch vụ xe hai bánh một người
Với cấu hình phù hợp, bộ trao đổi dầu phanh điện xung hỗ trợ việc trao đổi dầu phanh đồng thời ở hai bánh xe và có thể được vận hành bởi một người, giảm thiểu công việc xả khí thủ công lặp đi lặp lại.
Chế độ hoạt động 1,5–2,5 bar
Chọn Chế độ Tiêu chuẩn ở mức khoảng 1,5-2,0 bar hoặc Chế độ Nhanh ở mức khoảng 2,0-2,5 bar. Sử dụng đồng hồ đo áp suất phía trước và núm điều chỉnh để theo dõi và kiểm soát áp suất làm việc trong suốt quá trình vận hành.
Thu hồi chất lỏng đã qua sử dụng
Thu hồi dầu phanh đã qua sử dụng trong quá trình bảo dưỡng để giữ cho khu vực làm việc sạch sẽ hơn và giúp việc thay thế dễ dàng hơn.
Bộ lọc tách nước
Bộ lọc tách nước ở cửa hút gió giúp loại bỏ hơi ẩm trước khi không khí trộn lẫn với đường dẫn dầu, góp phần đảm bảo chất lượng vận hành sạch hơn.
Bảo vệ dầu thấp
Chức năng bảo vệ khi mức dầu thấp giúp giảm nguy cơ vận hành thiết bị mà không có đủ dầu phanh trong bình chứa.
Bình đựng nước và vòi di động
Thân máy nhỏ gọn bao gồm tay cầm, móc ống dẫn, đồng hồ đo áp suất, đèn báo, cầu chì, giao diện nguồn và giá đỡ chuyên dụng cho bình chứa khí chống ăn mòn 1 lít. Vạch chia trên bình và móc treo giúp việc chuẩn bị dụng cụ sửa chữa được gọn gàng.
Hai tùy chọn kết nối nguồn điện
Sử dụng kết nối nguồn bằng kẹp pin hoặc bộ chuyển đổi nguồn điện tương thích, đảm bảo thiết lập phù hợp với yêu cầu của thiết bị trước khi vận hành.
Bảy bộ chuyển đổi bình chứa
Hãy chọn một trong bảy bộ chuyển đổi bình chứa phù hợp với lỗ mở trên xe và xác nhận rằng nó vừa khít và kín khít trước khi bảo dưỡng.
Hỗ trợ bảo hành 3 năm
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.
Quy trình dịch vụ
Chuẩn bị, Kết nối hai vị trí và Xả máu
Chuẩn bị máy móc
Đặt bình thay dầu phanh chắc chắn trên bề mặt phẳng. Đảm bảo ống dẫn dầu không bị căng khi nâng xe lên.
Đổ đầy chai dung dịch mới
Tháo nắp châm dầu, đổ dầu phanh mới vào bình, rồi cắm ống hút và ống cân bằng áp suất xuống tận đáy bình.
Thực hiện xả khí lần đầu tiên.
Trước khi sử dụng lần đầu, hãy nối ống hút vào bình chứa dầu phanh, bật thiết bị và hút dầu phanh qua bộ chuyển đổi vào bình chứa cho đến khi hết không khí.
Kết nối bộ chuyển đổi xe
Chọn bộ chuyển đổi bình chứa dầu phanh phù hợp, kết nối ống dẫn dầu vào bình chứa thông qua bộ chuyển đổi và kiểm tra xem bộ chuyển đổi đã được bịt kín chắc chắn chưa.
Kết nối chai phục hồi
Nối bình chứa dầu phanh vào xi lanh phụ chứa dầu phanh theo trình tự xả khí do nhà sản xuất xe hướng dẫn.
Bắt đầu trao đổi dịch
Kết nối nguồn điện, chọn chế độ áp suất phù hợp, nhấn nút khởi động và chờ cho đến khi quá trình thay chất lỏng hoàn tất và chất lỏng sạch chảy đều đặn mà không có bọt khí.
Chuẩn bị đường dẫn chất lỏng
Hoàn tất việc xả hết không khí và đổ đầy đường ống dẫn dầu phanh trước khi bắt đầu thay dầu phanh.
Sử dụng an toàn
Phù hợp với phiên bản nguồn, áp suất và bộ chuyển đổi.
Tiêu chuẩn dầu phanh
Áp dụng cho DOT3, DOT4, Và DOT5.1 Tiêu chuẩn dầu phanh. Không sử dụng các loại chất lỏng khác trong máy.
Bảy loại bộ chuyển đổi
AST609 bao gồm B01, B02, B03, B04, B05, B06, Và B07 Các loại bộ chuyển đổi cho khả năng tương thích với nhiều loại bình chứa hơn.
Xác nhận sự phù hợp của bộ chuyển đổi
Hãy sử dụng hình ảnh bộ chuyển đổi và nhãn hiệu hoặc dòng sản phẩm được liệt kê làm hướng dẫn lựa chọn ban đầu, sau đó xác nhận chính xác khả năng tương thích với xe của bạn trước khi đặt hàng.
Cần phải xả hết không khí trong lần sử dụng đầu tiên.
Phải tiến hành xả hết không khí trước khi sử dụng lần đầu. Đổ đầy dầu phanh vào đường ống thiết bị và loại bỏ không khí trước khi kết nối thiết bị để vận hành xe bình thường.
Sử dụng áp suất làm việc chính xác
Bộ điều chỉnh áp suất thường được cài đặt ở mức khoảng 1-1,5 bar trước khi xuất xưởng để giúp bảo vệ buồng chứa chất lỏng và vòng đệm thứ cấp.
Tránh gây áp lực quá mức
Có thể sử dụng áp suất thấp hơn cho việc xả khí hoặc thay thế chất lỏng khi thích hợp. Áp suất quá cao có thể làm hỏng xi lanh chính của hệ thống phanh hoặc các bộ phận làm kín.
Kiểm tra các kết nối trước khi sử dụng.
Trước khi thay dầu phanh, hãy kiểm tra kỹ mọi mối nối xem có rò rỉ không và kiểm tra các ống dẫn xem có bị hư hỏng không.
Chỉ sử dụng dầu phanh.
Sử dụng AST609 Chỉ dùng để thay dầu phanh và dầu ly hợp. Các loại chất lỏng khác có thể làm hỏng thiết bị bảo dưỡng phanh.
Mồi đường dẫn chất lỏng
Đổ đầy dầu phanh theo đúng loại quy định vào đường ống dẫn và loại bỏ không khí trước khi kết nối với xe.
Xử lý dầu phanh và vận hành xe một cách an toàn.
Dầu phanh rất độc hại. Tránh tiếp xúc với da và mắt, và đeo kính bảo hộ cùng găng tay bảo hộ. Ngắt nguồn điện trước khi kiểm tra, bảo dưỡng hoặc vệ sinh, và không vận hành van xả khí trong môi trường ẩm ướt.
So sánh mô hình
Chọn đúng dụng cụ xả dầu phanh
Hướng dẫn mẫu
Chọn một hoặc nhiều mẫu. AST609 được chọn mặc định.
| Tên sản phẩm | AST603 | AST605 | AST609 | AST612 | AST618 |
|---|---|---|---|---|---|
| Phương thức và năng lực phục vụ | |||||
| Nguyên lý hoạt động | Thay dầu tự động hoàn toàn chỉ với một cú nhấp chuột. | Thay dầu tự động hoàn toàn chỉ với một cú nhấp chuột. | Thay dầu tự động hoàn toàn chỉ với một cú nhấp chuột. | Thay dầu tự động hoàn toàn chỉ với một cú nhấp chuột. | |
| Chai dầu | 1 lít · 1 chai dầu đã qua sử dụng | 1 lít · 1 chai dầu đã qua sử dụng | 1,5 lít · 1 chai dầu cũ 1 lít · 1 chai dầu mới | 1,5 lít · 2 chai dầu cũ 1 lít · 1 chai dầu mới | 1,5 lít · 4 chai dầu cũ 3L · 1 Bình đựng dầu bằng thép không gỉ tích hợp |
| Số lượng kẹp phanh | 1 cái | 1 cái | 2 cái | 2 cái | 4 cái |
| Chức năng xả áp khi tắt máy | × | × | × | Thời gian xả áp 30 giây | Thời gian xả áp 10 giây |
| Số lượng kẹp phanh được thay thế đồng thời | Thay dầu một bánh xe | Thay dầu một bánh xe | Thay dầu nhớt đồng thời cho hai bánh xe | Thay dầu nhớt đồng thời cho hai bánh xe | Thay dầu nhớt đồng thời cho cả bốn bánh xe |
| Lưu lượng đầu ra tối đa | 1,6 lít/phút | 1,6 lít/phút | 1,6 lít/phút | 2,6 L/phút | 1,6 lít/phút |
| Cài đặt xung | × | × | × | × | ✓ |
| Điều chỉnh áp suất làm việc | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Cài đặt thời gian làm việc | × | × | × | × | ✓ |
| Nguồn điện, áp suất và các kết nối | |||||
| Điện áp đầu vào | Điện áp AC 110/220 V hoặc DC 12 V — phù hợp với cấu hình nguồn đã chọn. | 110/220V | 110/220V hoặc 12V | DC12V | DC12V |
| Áp suất làm việc | 0,5-2,5 bar | 0,7-3 bar (±0,2 bar) | 0,5-2,5 bar | 1,5 bar - 3,0 bar | 0,6-3,0 bar |
| Đầu nối tương thích | Loại 1 | 3 loại | 7 loại | 9 loại | 17 Loại |
| Đồng hồ đo áp suất | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Phích cắm điện hàng không | ✓ | ✓ | ✓ | × | × |
| Khả năng di chuyển & Thiết lập vật lý | |||||
| Trọng lượng sản phẩm | 5,2 kg | 5,3 kg | 7,4 kg | 8kg | 23,5 kg |
| Bánh xe xoay 360° | × | × | × | × | ✓ |
| Thiết kế tay cầm dạng ống lồng ba đoạn | × | × | × | × | ✓ |
Hướng dẫn & Hỗ trợ
Tìm hướng dẫn sử dụng và hướng dẫn cầm máu
AUTOOL AST609 Hướng dẫn sử dụng
Mở hướng dẫn sử dụng PDF để biết thêm chi tiết. AUTOOL AST609 Dịch vụ thay dầu phanh hai bánh, lựa chọn chế độ áp suất, bộ chuyển đổi bình chứa, khả năng tương thích của dầu, bảo vệ khi mức dầu thấp, hỗ trợ phục hồi và khắc phục sự cố.
Nội dung gói hàng
Xem bên trong hộp có gì
- Đơn vị chínhAUTOOL AST609 van xả dầu phanh
- Hộp bán lẻAST609 bao bì sản phẩm
- Cáp nguồnCáp nguồn
- Bộ chuyển đổiBảy loại bộ chuyển đổi
- Các chai dầu phanhBình chứa dung dịch mới và bình thu hồi dung dịch
- Tài liệuHướng dẫn sử dụng
Câu hỏi của người mua
Các câu hỏi về thiết lập van xả khí, bộ chuyển đổi và chất lỏng
Tôi nên sử dụng áp suất làm việc nào? AST609?
Van điều áp thường được cài đặt ở mức khoảng 1-1,5 bar trước khi thiết bị xuất xưởng. Trong quá trình sử dụng, AST609 Hỗ trợ Chế độ Tiêu chuẩn ở mức khoảng 1,5-2,0 bar và Chế độ Nhanh ở mức khoảng 2,0-2,5 bar. Không điều chỉnh áp suất quá mức, vì áp suất quá cao có thể làm hỏng xi lanh chính của hệ thống phanh hoặc các bộ phận làm kín.
Chế độ tiêu chuẩn và chế độ nhanh khác nhau như thế nào?
Chế độ tiêu chuẩn hoạt động ở áp suất khoảng 1,5-2,0 bar và phù hợp cho việc thay dầu phanh thông thường. Chế độ nhanh hoạt động ở áp suất khoảng 2,0-2,5 bar và được thiết kế để thực hiện việc thay dầu nhanh hơn khi điều kiện xe và điều kiện bảo dưỡng cho phép. Vui lòng chọn chế độ cần thiết trước khi bắt đầu thay dầu.
Làm AST609 Cần xả hết không khí trước khi sử dụng lần đầu?
Đúng vậy. Việc xả khí phải được thực hiện khi khởi động lần đầu. Đổ đầy dầu phanh vào đường ống và xả hết khí trước khi thay dầu phanh thông thường. Điều này giúp ngăn không cho khí lẫn vào hệ thống phanh của xe thông qua đường ống.
Có thể có bao nhiêu bánh xe? AST609 Cung cấp dịch vụ cùng lúc?
AST609 Hỗ trợ thay dầu phanh đồng thời cho hai bánh xe trong điều kiện thiết lập đúng. Nếu cần bảo dưỡng đồng thời bốn bánh, hãy so sánh. AST618Được thiết kế để thay dầu đồng thời cho cả bốn bánh xe.
Những loại dầu phanh nào tương thích?
AST609 áp dụng cho DOT3, DOT4, Và DOT5.1 Tiêu chuẩn dầu phanh. Không sử dụng các loại chất lỏng khác, vì các chất lỏng khác ngoài dầu phanh có thể làm hỏng thiết bị bảo dưỡng phanh.
Những loại xe nào có thể AST609 Phù hợp?
AST609 Bao gồm bảy loại bộ chuyển đổi cho nhiều loại xe châu Âu, Mỹ và châu Á. Bảng bộ chuyển đổi liệt kê các ví dụ như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Buick, Chevrolet, Ford, Honda, Toyota, Nissan, Dodge, Chrysler, JEEP, Hyundai, Subaru, Mitsubishi, Lexus và các mẫu xe khác được liệt kê. Vì thiết kế nắp bình chứa có thể khác nhau, hãy xác nhận khả năng tương thích của bộ chuyển đổi trước khi đặt hàng nếu bạn không chắc chắn về loại xe của mình.
Bộ nguồn có chức năng gì? AST609 Ủng hộ?
Phương thức cấp nguồn là nguồn điện xoay chiều 110/220 V hoặc nguồn pin 12 V. Vui lòng xác nhận phiên bản nguồn điện, phích cắm, biến áp và dây cáp đi kèm trước khi đặt hàng.
Sự khác biệt giữa là gì? AST603, AST605, Và AST609?
AST603 Đây là mẫu xe cơ bản với một loại đầu nối tương thích và chỉ có thể thay dầu một bánh. AST605 Bổ sung thêm khả năng tương thích với nhiều loại đầu nối khác nhau trong khi vẫn giữ nguyên cấu hình cốt lõi tương tự. AST609 Bao gồm bảy loại đầu nối, một chai dầu đã qua sử dụng 1,5L, một chai dầu mới 1L, hai chế độ áp suất và khả năng thay dầu đồng thời cho hai bánh xe.
Sự khác biệt giữa là gì? AST609, AST612, Và AST618?
AST609 Bao gồm bảy loại bộ chuyển đổi và hỗ trợ dịch vụ đồng thời cho cả hai bánh xe. AST612 Bao gồm hai chai dầu đã qua sử dụng 1,5L, một chai dầu mới 1L, chín loại đầu nối và khả năng bảo dưỡng đồng thời hai bánh xe. AST618 Bao gồm bốn bình đựng dầu đã qua sử dụng 1,5L, một bình đựng dầu bằng thép không gỉ tích hợp, mười bảy loại đầu nối, chế độ xung và cài đặt thời gian làm việc, bánh xe xoay 360°, tay cầm ba đoạn và khả năng bảo dưỡng đồng thời bốn bánh xe.
Tôi cần kiểm tra những gì trước khi thay dầu phanh?
Kiểm tra từng mối nối xem có rò rỉ không, kiểm tra ống nối xem có hư hỏng không, giữ cho cổng châm dầu mới sạch sẽ, xác nhận rằng bộ chuyển đổi đã được bịt kín, xác nhận cài đặt áp suất và tuân theo trình tự xả khí và áp suất châm dầu tối đa do nhà sản xuất xe khuyến nghị.
Những gì được bao gồm trong AST609 Bưu kiện?
Nội dung gói hàng: AST609 Bộ sản phẩm bao gồm: máy chính, hộp bán lẻ, dây nguồn, bảy loại bộ chuyển đổi, chai châm dung dịch mới, chai hứng dung dịch đã qua sử dụng, sách hướng dẫn sử dụng và các phụ kiện được liệt kê.
Thời gian bảo hành là bao lâu?
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.
Aldo ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Cái AUTOOL AST609 Máy thay dầu phanh giúp công việc của tôi nhanh hơn rất nhiều.
Cái AUTOOL AST609 Máy thay dầu phanh tự động giúp công việc của tôi nhanh hơn rất nhiều. Tôi thích chế độ áp suất kép và chức năng giám sát áp suất tích hợp của nó. Chức năng xung giúp ngăn ngừa bọt khí và loại bỏ nỗi lo phải xả khí thủ công. Nó nhỏ gọn và dễ mang theo, và việc vận hành chỉ cần một người giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian. Các bộ chuyển đổi đi kèm phù hợp với nhiều loại xe khác nhau và hoạt động hoàn hảo trên hầu hết các loại xe. Nhìn chung, đây là một công cụ rất hiệu quả và đáng tin cậy, và chắc chắn đáng giá tiền.
SEDMNSR ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Dễ sử dụng.
Sản phẩm này thật tiện lợi. Cuối cùng thì tôi không cần phải di chuyển bình chứa dầu phanh nữa!
Noah Johnny ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Người bán tuyệt vời!
Người bán tuyệt vời! Tôi thực sự biết ơn về giao dịch này. Mọi thứ diễn ra hoàn hảo — sản phẩm đến nhanh đến khó tin, thậm chí còn nhanh hơn dự kiến! Thật vui khi được giao dịch với người bán đáng tin cậy và hiệu quả như vậy. Việc liên lạc diễn ra suôn sẻ, và toàn bộ trải nghiệm rất dễ dàng. Rất khuyến khích — tôi chắc chắn sẽ mua lại mà không do dự. Cảm ơn rất nhiều!