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Ergreift 2022 die Harmonie Europa? Könnten die Tesla-Verkäufe in die Höhe schnellen?
Januar 5, 2022
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Tesla-Ausblick
Tesla könnte im Jahr 2022 die Marke von 1,3 Millionen Fahrzeugen überschreiten.
Tesla-Verkäufe könnten 2022 die Marke von 1,3 Millionen übersteigen.
Bevor viele traditionelle Autohersteller im Bereich der Elektrofahrzeuge einen großen Erfolg erzielten, ragten Teslas Verkaufszahlen bereits heraus. Viele glaubten, dass Teslas Verkaufszahlen stark einbrechen würden, sobald die traditionellen Autohersteller Elektroautos in großem Umfang auf den Markt bringen würden.
Im Originalartikel wurde argumentiert, dass die Realität anders aussähe: Die Verkaufszahlen von Tesla wuchsen weiterhin rasant, insbesondere nach der Markteinführung von Model 3 und Model Y. Diese beiden Fahrzeuge waren relativ preisgünstig und boten dennoch starke Leistung und ein gutes Fahrerlebnis.
Im Jahr 2021 schränkten der weltweite Kernkraft- und Lieferkettenmangel die Produktionskapazität von Tesla erheblich ein. Trotzdem überstieg Teslas Auslieferungen 2021 die Marke von 900.000 Einheiten und ließ damit die meisten anderen Elektroautohersteller auf dem Markt hinter sich. Der Artikel beschrieb Tesla weiterhin als den dominierenden Akteur im Bereich der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben.
Wachstumstreiber
Warum ein Umsatzanstieg erwartet wurde
Warum der Artikel davon ausging, dass Tesla weiter wachsen würde
Markenbekanntheit und Technologieimage
Teslas Verkaufszahlen waren noch nicht explodiert und sollten 2022 noch deutlich steigen. Hauptgrund dafür war Teslas hohe Markenbekanntheit, die von chinesischen Konsumenten sehr geschätzt wurde. Tesla war früh in den chinesischen Markt eingetreten, und seine Drei-Motoren-Elektrotechnologie galt als branchenführend. Der Artikel verglich Teslas Symbolstellung im Bereich der Elektrofahrzeuge mit Apples Stellung im Mobilfunkmarkt.
Leistung und Fahrerlebnis
Tesla bot seinen Kunden starke Leistung und ein intensives Fahrerlebnis, schon das Einstiegsmodell überzeugte mit hoher Motorleistung. Dies war besonders für junge Kunden wichtig. Daher erfreute sich die Marke weltweit großer Beliebtheit.
In dem Artikel wurde auch darauf hingewiesen, dass es in Europa viele Musk-Bewunderer gebe, darunter Volkswagen-Chef Herbert Diess, der als bekennender „Musk-Fan“ bezeichnet wurde und Musk eingeladen hatte, mit Führungskräften des Volkswagen-Konzerns zu sprechen.
Neue Fabrikkapazität
Im ursprünglichen Artikel wurde für 2022 die erfolgreiche Inbetriebnahme der Tesla-Werke in Austin und Berlin erwartet. Gleichzeitig wurde Teslas Superfabrik in Shanghai erweitert, um die Kapazität zu erhöhen. Sollte Tesla zudem das Problem des Chipmangels lösen können, wurde für 2022 ein deutlicher Produktionsanstieg prognostiziert.
Gerüchte über ein Einsteigermodell
Der Artikel behandelte auch ein Tesla-Einsteigermodell, das als das gerüchteweise Model 2 beschrieben wurde, dessen offizieller Name noch nicht feststeht. Es wurde erwartet, dass es sich um einen kompakten Zweisitzer in der gleichen Klasse wie das Model 2 handeln würde.ID.3.
Wenn der neue Tesla nur 25.000 Dollar kosten würde, argumentierte der Artikel, wäre er eine große Bedrohung für neue Automobilhersteller und traditionelle Autofirmen, und viele Marken müssten sich Tesla direkter stellen.
Huawei Harmony
Harmonie könnte Europa erfassen
Harmony könnte in den europäischen Markt für EV-Software einsteigen.
In den zwei Jahren vor Veröffentlichung des Artikels wurde Huawei von den USA unterdrückt und sah sich im Mobilfunkgeschäft mit stagnierender Hardwareentwicklung sowie einer neuen Welle von Chip-Lieferengpässen konfrontiert. Das Unternehmen war gezwungen, eine strategische Transformation einzuleiten und die Softwareebene, einschließlich Huawei Cloud Computing, Harmony OS, Huawei HI und verwandter Geschäftsbereiche, anzugreifen.
In der ersten Hälfte des Jahres 2021 wurde die BAIC Arcfox Alpha S Huawei HI-Version im Rahmen einer vielbeachteten Produkteinführung vorgestellt, und Ceres SF5 Das System wurde in Huawei-Offline-Showrooms eingeführt. Huawei kooperierte zudem mit einigen chinesischen Automobilherstellern. Der Artikel argumentierte, dass Harmony auf dem heimischen Markt gute Ergebnisse erzielt habe, Huawei damit aber nicht zufrieden sei und den Markteintritt in Europa vorbereite.
Huawei kooperierte mit Automobilherstellern, um in den Markt für Elektrofahrzeuge einzusteigen. Der Artikel beschrieb diese Herausforderung unter anderem für Tesla und Google. Tesla hatte eine führende Position auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge inne, und Huaweis Markteintritt sollte Teslas Position gefährden.
Um mit Tesla zu konkurrieren, hat Huawei eine Technologie für autonomes Fahren und ein entsprechendes Fahrzeugsystem vorgestellt. Vorangegangene Tests in Shanghai zeigten, dass Huaweis Technologie dank des Einsatzes von LiDAR, einer weltweit anerkannten Technologie, sicheres Fahren auf komplexen Straßen gewährleisten kann. Im Gegensatz dazu verzichtet Teslas Technologie auf LiDAR, wie der Artikel feststellte.
Huawei hatte zuvor europäische und amerikanische Unternehmen im Bereich Kommunikationsausrüstung und Smartphones übertroffen. Der Originalartikel beschrieb Harmonys Ambitionen als gleichzeitigen Angriff auf Google und Tesla, merkte aber an, dass es noch abzuwarten bleibe, ob es den beiden Giganten Marktanteile abnehmen könne.
Zusammenfassung
Für 2022 wurde ein mit Spannung erwarteterer Automobilmarkt erwartet.
Dem Originalartikel zufolge bestand kein Zweifel daran, dass der Automobilmarkt im Jahr 2022 mit größerer Spannung erwartet werden würde. Viele Unsicherheiten, wie neue Branchentrends, das Ausmaß des Wachstums im Bereich der neuen Energien und die weitere Erholung des Gesamtmarktes, sollten im neuen Jahr geklärt werden.
Gleichzeitig betonte der Artikel, dass sich der Markt der Unsicherheit weiterhin bewusst sein müsse: der Unsicherheit im Zusammenhang mit der Corona-Pandemie, der Unsicherheit der Chipversorgung und der Unsicherheit des Unbekannten. All dies könne sich auf den Automobilmarkt auswirken.
