Trendy technologiczne
Harmonia w 2022 roku ogarnia Europę? Czy sprzedaż Tesli może gwałtownie wzrosnąć?
5 stycznia, 2022
Udział:
Perspektywy Tesli
Sprzedaż Tesli może przekroczyć 1.3 milion w 2022
Sprzedaż Tesli może przekroczyć 1.3 Milion w 2022
Zanim wiele tradycyjnych firm motoryzacyjnych zrobiło furorę na rynku pojazdów elektrycznych, sprzedaż Tesli już wtedy się wyróżniała. Wiele osób uważało, że gdy tradycyjne firmy motoryzacyjne wprowadzą samochody elektryczne na szeroką skalę, sprzedaż Tesli mocno ucierpi.
W oryginalnym artykule autorzy twierdzili, że fakty są inne: sprzedaż Tesli nadal szybko rośnie, zwłaszcza po premierze Modelu 3 i Modelu Y. Te dwa samochody były stosunkowo niedrogie, a jednocześnie oferowały dużą moc i zapewniały dobre wrażenia z jazdy.
W 2021 roku globalny niedobór podstawowych podzespołów i braki w łańcuchu dostaw poważnie ograniczyły moce produkcyjne samochodów Tesli. Mimo to, dostawy Tesli w 2021 roku przekroczyły 900 000 egzemplarzy, przewyższając tym samym większość marek samochodów elektrycznych na rynku. W artykule opisano Teslę jako nadal dominującego gracza w dziedzinie pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii.
Motory wzrostu
Dlaczego spodziewano się wzrostu sprzedaży
Dlaczego artykuł zakładał dalszy rozwój Tesli
Rozpoznawalność marki i wizerunek technologiczny
Sprzedaż Tesli nie poszybowała jeszcze w górę i nadal oczekiwano jej gwałtownego wzrostu w 2022 roku. Pierwszym powodem była rozpoznawalność marki Tesla, którą chińscy konsumenci wysoko cenili. Tesla weszła na rynek chiński wcześnie, a jej technologia trzech pojazdów elektrycznych była postrzegana jako lider w branży. W artykule porównano symboliczny status Tesli w segmencie pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii do statusu Apple w segmencie telefonów komórkowych.
Moc i wrażenia z jazdy
Tesla oferowała klientom dużą moc i znakomite wrażenia z jazdy, a nawet model podstawowy charakteryzował się dużą mocą. Było to niezwykle istotne dla młodych konsumentów. W rezultacie marka spotkała się z szerokim uznaniem na całym świecie.
W artykule zauważono również, że w Europie jest wielu wielbicieli Muska, w tym prezes Volkswagena Herbert Diess, który został opisany jako znany „fan Muska” i zaprosił Muska, aby przemówił do dyrektorów Volkswagen Group.
Nowa zdolność produkcyjna fabryki
W pierwotnym artykule przewidywano, że w 2022 roku fabryki Tesli w Austin i Berlinie zostaną pomyślnie wdrożone. Jednocześnie superfabryka Tesli w Szanghaju była rozbudowywana w celu zwiększenia mocy produkcyjnych. Jeśli Tesli uda się również rozwiązać problem niedoboru chipów, moce produkcyjne miały gwałtownie wzrosnąć w 2022 roku.
Plotka o modelu podstawowym
W artykule omówiono również podstawowy model Tesli, opisany jako rzekomy Model 2, którego oficjalna nazwa nie została jeszcze ustalona. Oczekiwano, że będzie to kompaktowy, dwumiejscowy samochód tej samej klasy co ID.3.
Zdaniem autora artykułu, gdyby cena nowego samochodu Tesla wynosiła zaledwie 25 000 dolarów, stanowiłoby to poważne zagrożenie dla nowych producentów samochodów i tradycyjnych firm motoryzacyjnych, a wiele marek musiałoby stawić czoła Tesli bardziej bezpośrednio.
Huawei Harmony
Harmonia może ogarnąć Europę
Harmony może wejść na europejski rynek oprogramowania dla pojazdów elektrycznych
W ciągu dwóch lat poprzedzających napisanie artykułu, Huawei był ograniczany przez Stany Zjednoczone i zmagał się ze stagnacją sprzętową w branży telefonów komórkowych, a także z nową falą kryzysów związanych z odcięciami chipów. Firma została zmuszona do strategicznej transformacji i zaatakowania poziomu oprogramowania systemowego, w tym chmury obliczeniowej Huawei, Harmony OS, Huawei HI i powiązanych z nią obszarów działalności.
W pierwszej połowie 2021 roku w ramach głośnej premiery wprowadzono na rynek wersję BAIC Arcfox Alpha S Huawei HI, a Ceres SF5 Model Harmony został wprowadzony do salonów stacjonarnych Huawei. Huawei współpracował również z kilkoma chińskimi producentami samochodów. W artykule argumentowano, że Harmony osiągnął dobre wyniki na rynku krajowym, ale Huawei nie był z tego zadowolony i przygotowywał się do wejścia na rynek europejski.
Huawei nawiązał współpracę z firmami motoryzacyjnymi, aby wejść na rynek pojazdów o nowych źródłach energii, a artykuł opisał wyzwanie stojące przed Teslą i Google, między innymi. Tesla zajmowała wiodącą pozycję na globalnym rynku pojazdów o nowych źródłach energii, a wejście Huawei na ten rynek miało zagrozić pozycji Tesli.
Aby konkurować z Teslą, Huawei wprowadził technologię autonomicznej jazdy i system pojazdów. Poprzednie testy w Szanghaju wykazały, że technologia autonomicznej jazdy Huawei może zapewnić bezpieczną jazdę na skomplikowanych drogach dzięki wykorzystaniu LIDAR-u, technologii uznawanej przez wiele firm na całym świecie. Z kolei w artykule zauważono, że technologia autonomicznej jazdy Tesli nie wykorzystuje LIDAR-u.
Huawei pokonał już wcześniej europejskie i amerykańskie firmy w segmencie sprzętu komunikacyjnego i smartfonów. W oryginalnym artykule opisano ambicje Harmony jako równoczesne rzucenie wyzwania Google i Tesli, zaznaczając jednocześnie, że wciąż pozostaje kwestią otwartą, czy uda mu się przejąć udziały rynkowe od tych dwóch gigantów.
Streszczenie
Oczekiwano, że rok 2022 będzie bardziej oczekiwanym rynkiem samochodowym
Według pierwotnego artykułu nie było wątpliwości, że rynek motoryzacyjny w 2022 roku będzie bardziej oczekiwany. Wiele niepewności, takich jak nowe trendy w branży, skala wzrostu nowych źródeł energii i dalsza odbudowa całego rynku, miało znaleźć odpowiedzi w nowym roku.
Jednocześnie w artykule podkreślono, że rynek nadal musi być świadomy niepewności: niepewności związanej z nową epidemią koronawirusa, niepewności związanej z dostawami chipów i niepewności związanej z nieznanym. Wszystkie te czynniki mogą wpłynąć na rynek motoryzacyjny.
