Technikai trendek
2022-ben harmónia söpör végig Európán? Megugorhatnak a Tesla eladásai?
január 5, 2022
Részesedés:
Tesla-kilátások
A Tesla eladásai 2022-ben meghaladhatják az 1,3 millió darabot
A Tesla eladásai 2022-ben meghaladhatják az 1,3 millió darabot
Mielőtt sok hagyományos autógyártó jelentős terjeszkedést ért volna el az elektromos járművek piacán, a Tesla eladásai már kiemelkedőek voltak. Sokan úgy gondolták, hogy ha a hagyományos autógyártók nagymértékben bevezetik az elektromos autókat, a Tesla eladásai súlyosan megsínylik majd a helyzetet.
Az eredeti cikk azzal érvelt, hogy a helyzet más: a Tesla eladásai továbbra is gyorsan növekedtek, különösen a Model 3 és a Model Y bevezetése után. Ez a két autó viszonylag olcsó volt, miközben továbbra is erős teljesítményt és jó vezetési élményt nyújtott.
2021-ben a globális alapvető hiány és az ellátási lánc hiánya súlyosan korlátozta a Tesla autógyártási kapacitását. Ennek ellenére a Tesla 2021-es kiszállításai meghaladták a 900 000 darabot, ezzel megelőzve a piacon lévő legtöbb elektromos autómárkát. A cikk a Teslát továbbra is az új energiával működő járművek piacának domináns szereplőjeként írta le.
Növekedési mozgatórugók
Miért várták az eladások növekedését
Miért várta a cikk a Tesla további növekedését?
Márkaismertség és technológiai imázs
A Tesla eladásai még nem érték el az egeket, és a várakozások szerint 2022-ben is ugrásszerűen megnőnek. Az első ok a Tesla márkaismertsége volt, amelyet a kínai fogyasztók nagyra értékeltek. A Tesla korán lépett be a kínai piacra, és három elektromos technológiáját az iparág vezetőjének tekintették. A cikk a Tesla szimbolikus státuszát az új energiájú járművekben az Apple mobiltelefon-piaci státuszához hasonlította.
Erő és vezetési élmény
A Tesla jelentős teljesítményt és vezetési élményt tudott nyújtani a fogyasztóknak, sőt, már a belépő szintű modell is erős volt. Ez nagyon fontos volt a fiatal fogyasztók számára. Ennek eredményeként a márka széles körben üdvözlésre talált szerte a világon.
A cikk azt is megjegyezte, hogy számos Musk-rajongó él Európában, köztük Herbert Diess, a Volkswagen vezérigazgatója, akit közismert „Musk-rajongóként” jellemeztek, és meghívta Muskot, hogy beszéljen a Volkswagen-csoport vezetőivel.
Új gyárkapacitás
Az eredeti cikk 2022-ben a Tesla Austin és Berlin gyárainak sikeres megvalósítását várta. Ezzel egy időben a Tesla sanghaji szupergyára a kapacitás növelése érdekében bővült. Ha a Teslának sikerül megszabadulnia a chiphiány problémájától is, a termelési kapacitás várhatóan megnő 2022-ben.
Pletykák szerint belépő szintű modell
A cikk egy belépő szintű Tesla modellt is tárgyalt, amelyet a pletykák szerint Model 2-ként írtak le, amelynek hivatalos nevét még nem határozták meg. A várakozások szerint egy kompakt kétüléses autó lett volna ugyanabban a kategóriában, mint... ID.3.
A cikk szerint, ha az új Tesla autó ára mindössze 25 000 dollár lenne, az komoly fenyegetést jelentene az új autógyártó erőkre és a hagyományos autógyártó vállalatokra nézve, és sok márkának közvetlenül kellene szembenéznie a Teslával.
Huawei Harmony
Harmónia söpörhet végig Európán
A Harmony beléphet az európai elektromos autóipari szoftverpiacra
A cikk megírása előtti két évben a Huaweit az Egyesült Államok elnyomása alatt állták, és a mobiltelefon-iparban hardverstagnálással, valamint újabb chip-kivonási válsággal kellett szembenéznie. Kénytelen volt stratégiai átalakítást indítani, és megtámadni a szoftveres operációs rendszerek szintjét, beleértve a Huawei felhőalapú számítástechnikát, a Harmony OS-t, a Huawei HI-t és a kapcsolódó üzletágakat.
2021 első felében a BAIC Arcfox Alpha S Huawei HI verzióját nagyszabású bemutatón mutatták be, a Ceres pedig... SF5 bevezették a Huawei offline bemutatótermeibe. A Huawei emellett együttműködött néhány hazai kínai autógyártóval is. A cikk azt állította, hogy a Harmony jó eredményeket ért el a hazai piacon, de a Huawei nem elégedett meg ezzel, és az európai piacra való belépésre készül.
A Huawei autógyártókkal működött együtt, hogy belépjen az új energiájú járművek piacára, és a cikk a kihívást többek között a Teslával és a Google-lel szemben állóként írta le. A Tesla vezető pozícióval rendelkezett a globális új energiájú járművek piacán, és a Huawei belépése az új energiájú járművek piacára várhatóan kihívást jelentett a Tesla pozíciója számára.
A Teslával való verseny érdekében a Huawei önvezető technológiát és járműrendszert dobott piacra. A korábbi sanghaji tesztek azt mutatták, hogy a Huawei önvezető technológiája a LIDAR használatának köszönhetően biztonságos vezetést biztosíthat összetett utakon, amelyet világszerte számos vállalat elismer. Ezzel szemben a cikk megjegyezte, hogy a Tesla önvezető technológiája nem használ LIDAR-t.
A Huawei korábban legyőzte az európai és amerikai vállalatokat a kommunikációs berendezések és okostelefonok piacán. Az eredeti cikk úgy írta le a Harmony törekvését, hogy egyszerre szálljon szembe a Google-lel és a Teslával, miközben megjegyezte, hogy még mindig figyelni kell, hogy képes-e piaci részesedést elvenni e két óriástól.
Összefoglalás
2022-re nagyobb várakozással tekintettek az autópiacon
Az eredeti cikk szerint kétségtelen volt, hogy a 2022-es autópiacot jobban várják majd. Számos bizonytalanság, például az új iparági trendek, az új energiaforrások növekedésének mértéke és az általános piac további fellendülése várhatóan választ kap az új évben.
A cikk ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a piacnak továbbra is józanul tisztában kell lennie a bizonytalansággal: az új koronavírus-járvány bizonytalanságával, a chipkínálat bizonytalanságával és az ismeretlen bizonytalanságával. Mindezek hatással lehetnek az autópiacra.
