Predaj vozidiel Tesla by mohol v roku 2022 prekročiť 1,3 milióna vozidiel
Predaj vozidiel Tesla by mohol v roku 2022 prekročiť 1,3 milióna kusov
Ešte predtým, ako mnohé tradičné automobilky urobili veľký rozruch na trhu s elektromobilmi, tržby Tesly už vynikali. Mnoho ľudí verilo, že akonáhle tradičné automobilky uvedú elektromobily vo veľkom meradle, tržby Tesly budú tvrdo zasiahnuté.
Pôvodný článok tvrdil, že faktom je niečo iné: predaj Tesly stále rýchlo rástol, najmä po uvedení Modelu 3 a Modelu Y. Tieto dve autá boli relatívne lacné a zároveň ponúkali silný výkon a dobrý zážitok z jazdy.
V roku 2021 globálny nedostatok základných zdrojov a nedostatok dodávateľského reťazca výrazne obmedzil výrobnú kapacitu automobilov Tesla. Napriek tomu dodávky spoločnosti Tesla v roku 2021 prekročili 900 000 kusov, čím prekonali väčšinu značiek elektromobilov na trhu. Článok označil Teslu za stále dominantného hráča v oblasti vozidiel na novú energiu.
Prečo sa očakával rast predajov
Prečo článok očakával, že Tesla bude naďalej rásť
Rozpoznateľnosť značky a imidž technológie
Predaj Tesly ešte nedosiahol závratné hodnoty a očakávalo sa, že v roku 2022 prudko vzrastie. Prvým dôvodom bola známosť značky Tesla, ktorú si čínski spotrebitelia vysoko cenili. Tesla vstúpila na čínsky trh skoro a jej technológia troch elektrických pohonov bola považovaná za vedúcu v tomto odvetví. Článok porovnával symbolické postavenie Tesly v oblasti vozidiel s novými zdrojmi energie s postavením spoločnosti Apple v oblasti mobilných telefónov.
Výkon a zážitok z jazdy
Tesla dokázala spotrebiteľom poskytnúť silný výkon a zážitok z jazdy a dokonca aj základný model mal vysoký výkon. To bolo pre mladých spotrebiteľov veľmi dôležité. Vďaka tomu bola značka široko vítaná po celom svete.
V článku sa tiež uvádza, že v Európe existuje veľa Muskových obdivovateľov vrátane generálneho riaditeľa Volkswagenu Herberta Diessa, ktorý bol označený za známeho „Muskoveho fanúšika“ a pozval Muska, aby sa porozprával s predstaviteľmi koncernu Volkswagen.
Nová kapacita továrne
V roku 2022 pôvodný článok očakával úspešné spustenie výstavby tovární Tesly v Austine a Berlíne. Zároveň sa šanghajská supertováreň Tesly rozširovala s cieľom zvýšiť kapacitu. Ak by sa Tesle podarilo zbaviť sa aj dilemy s nedostatkom čipov, očakávalo sa, že výrobná kapacita v roku 2022 prudko vzrastie.
Hovorí sa o modeli základnej úrovne
Článok sa tiež venoval základnému modelu Tesly, opísanému ako údajne Model 2, ktorého oficiálny názov ešte nebol určený. Očakávalo sa, že pôjde o kompaktné dvojmiestne vozidlo v rovnakej triede ako ID.3.
Ak by cena nového auta Tesla bola len 25 000 dolárov, článok by to predstavovalo veľkú hrozbu pre nové automobilové sily aj tradičné automobilky a mnohé značky by museli čeliť Tesle priamejšie.
Harmónia môže zasiahnuť Európu
Harmony môže vstúpiť na európsky trh so softvérom pre elektromobily
Dva roky pred napísaním tohto článku spoločnosť Huawei potláčala Spojené štáty a čelila stagnácii hardvéru v oblasti mobilných telefónov spolu s novým kolom krízy spôsobenej výpadkom čipov. Bola nútená začať strategickú transformáciu a zaútočiť na úroveň softvérových operačných systémov vrátane cloudových výpočtov Huawei, Harmony OS, Huawei HI a súvisiacich podnikov.
V prvej polovici roka 2021 bola verzia BAIC Arcfox Alpha S Huawei HI uvedená na trh s veľkým ohlasom a Ceres... SF5 bol uvedený do offline showroomov Huawei. Huawei tiež spolupracoval s niektorými domácimi čínskymi automobilkami. V článku sa tvrdilo, že Harmony dosiahla na domácom trhu dobré výsledky, ale Huawei s tým nebol spokojný a pripravoval sa na vstup na európsky trh.
Spoločnosť Huawei spolupracovala s automobilkami s cieľom vstúpiť na trh s vozidlami na novú energiu a článok opisoval výzvu, ktorej čelili okrem iných spoločnosti Tesla a Google. Tesla mala vedúce postavenie na globálnom trhu s vozidlami na novú energiu a očakávalo sa, že vstup spoločnosti Huawei na tento trh ohrozí aj jej pozíciu.
Aby Huawei konkuroval spoločnosti Tesla, uviedol na trh technológiu autonómneho riadenia a systém pre vozidlá. Predchádzajúce testy v Šanghaji ukázali, že technológia autonómneho riadenia od spoločnosti Huawei dokáže zabezpečiť bezpečnú jazdu na zložitých cestách vďaka použitiu LIDARu, technológie uznávanej mnohými spoločnosťami na celom svete. Článok naopak uvádza, že technológia autonómneho riadenia od spoločnosti Tesla LIDAR nepoužíva.
Huawei predtým porazil európske a americké spoločnosti v oblasti komunikačných zariadení a smartfónov. Pôvodný článok opísal ambície spoločnosti Harmony ako výzvu pre Google a Teslu zároveň, pričom poznamenal, že či by mohol týmto dvom gigantom prevziať podiel na trhu, je ešte potrebné sledovať.
Očakávalo sa, že rok 2022 bude očakávanejším automobilovým trhom
Podľa pôvodného článku nebolo pochýb o tom, že automobilový trh v roku 2022 bude očakávanejší. Očakávalo sa, že v novom roku sa nájdu odpovede na mnohé neistoty, ako napríklad nové trendy v odvetví, rozsah rastu nových energií a ďalšie oživenie celkového trhu.
Zároveň článok zdôraznil, že trh si musí byť stále triezvo vedomý neistoty: neistoty súvisiacej s novou epidémiou koronavírusu, neistoty s ponukou čipov a neistoty s neznámym. To všetko by mohlo mať vplyv na automobilový trh.









