Tehnoloģiju tendences
2022. gada harmonija pārņems Eiropu? Vai Tesla pārdošanas apjomi varētu strauji pieaugt?
5 janvāris, 2022
Kopīgot:
Tesla perspektīva
Tesla pārdošanas apjomi 2022. gadā varētu pārsniegt 1,3 miljonus
Tesla pārdošanas apjoms 2022. gadā varētu pārsniegt 1,3 miljonus
Pirms daudzi tradicionālie autobūves uzņēmumi bija veikuši ievērojamu ieguldījumu elektroautomobiļu ražošanā, Tesla pārdošanas apjomi jau bija ievērojami. Daudzi cilvēki uzskatīja, ka tiklīdz tradicionālie autobūves uzņēmumi plašā mērogā ieviesīs elektroautomobiļus, Tesla pārdošanas apjomi tiks smagi ietekmēti.
Sākotnējā rakstā tika apgalvots, ka fakts ir citādāks: Tesla pārdošanas apjomi joprojām strauji pieauga, īpaši pēc Model 3 un Model Y laišanas klajā. Šīs divas automašīnas bija salīdzinoši lētas, vienlaikus piedāvājot spēcīgu jaudu un labu braukšanas pieredzi.
2021. gadā globālais pamatresursu trūkums un piegādes ķēdes trūkums ievērojami ierobežoja Tesla automašīnu ražošanas jaudu. Tomēr Tesla 2021. gada piegādes pārsniedza 900 000 vienību, pārspējot lielāko daļu tirgū pieejamo elektroautomobiļu zīmolu. Rakstā Tesla joprojām tika raksturota kā dominējošais spēlētājs jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā.
Izaugsmes virzītājspēki
Kāpēc tika gaidīts pārdošanas apjomu pieaugums
Kāpēc rakstā tika prognozēts, ka Tesla turpinās augt
Zīmola atpazīstamība un tehnoloģiju tēls
Tesla pārdošanas apjomi vēl nebija sasnieguši rekordaugstu līmeni, un joprojām tika prognozēts, ka 2022. gadā tie strauji pieaugs. Pirmais iemesls bija Tesla zīmola atpazīstamība, ko Ķīnas patērētāji augstu vērtēja. Tesla ienāca Ķīnas tirgū agri, un tās trīselektriskā tehnoloģija tika uzskatīta par nozares līderi. Rakstā Tesla simboliskais statuss jaunās enerģijas transportlīdzekļos tika salīdzināts ar Apple statusu mobilo tālruņu jomā.
Jauda un braukšanas pieredze
Tesla varēja nodrošināt patērētājiem ievērojamu jaudu un braukšanas pieredzi, un pat sākuma līmeņa modelim bija ievērojama jauda. Tas bija ļoti svarīgi jaunajiem patērētājiem. Tā rezultātā zīmols tika plaši atzinīgi novērtēts visā pasaulē.
Rakstā arī tika atzīmēts, ka Eiropā ir daudz Maska pielūdzēju, tostarp Volkswagen izpilddirektors Herberts Dīss, kurš tika raksturots kā labi pazīstams "Maska fans" un bija uzaicinājis Masku uz sarunu ar Volkswagen grupas vadītājiem.
Jauna rūpnīcas jauda
Sākotnējā rakstā tika prognozēts, ka 2022. gadā veiksmīgi tiks atvērtas Tesla rūpnīcas Ostinā un Berlīnē. Vienlaikus Tesla lielfabrika Šanhajā paplašinājās, lai palielinātu jaudu. Ja Tesla spētu atbrīvoties arī no mikroshēmu trūkuma dilemmas, tika prognozēts, ka ražošanas jauda 2022. gadā strauji pieaugs.
Baumots sākuma līmeņa modelis
Rakstā tika apspriests arī Tesla sākuma līmeņa modelis, kas tika raksturots kā baumotais Model 2, kura oficiālais nosaukums vēl nav noteikts. Tika sagaidīts, ka tas būs kompakts divvietīgs automobilis tajā pašā klasē kā... ID.3.
Rakstā tika apgalvots, ka, ja jaunās Tesla automašīnas cena būtu tikai 25 000 ASV dolāru, tas būtu nopietns drauds gan jaunajiem automašīnu ražotājiem, gan tradicionālajiem automašīnu uzņēmumiem, un daudziem zīmoliem būtu jātiekas ar Tesla tiešāk.
Huawei Harmony
Saskaņa varētu pārņemt Eiropu
Harmony varētu ienākt Eiropas elektroautomobiļu programmatūras tirgū
Divus gadus pirms raksta uzrakstīšanas Huawei bija pakļauts Amerikas Savienoto Valstu spiedienam un saskārās ar aparatūras stagnāciju mobilo tālruņu biznesā, kā arī jaunu mikroshēmu piegādes krīžu kārtu. Uzņēmums bija spiests uzsākt stratēģisku transformāciju un uzbrukt programmatūras operētājsistēmu līmenim, tostarp Huawei mākoņdatošanai, Harmony OS, Huawei HI un saistītajiem uzņēmumiem.
2021. gada pirmajā pusē augsta līmeņa prezentācijā tika iekļauta BAIC Arcfox Alpha S Huawei HI versija, un Ceres SF5 tika ieviests Huawei bezsaistes autosalonos. Huawei sadarbojās arī ar dažiem vietējiem Ķīnas autoražotājiem. Rakstā tika apgalvots, ka Harmony ir sasniedzis labus rezultātus vietējā tirgū, taču Huawei ar to nebija apmierināts un gatavojās ienākt Eiropas tirgū.
Huawei sadarbojās ar autobūves uzņēmumiem, lai iekļūtu jaunās enerģijas transportlīdzekļu tirgū, un rakstā tika aprakstīts izaicinājums, ar kuru saskaras, cita starpā, Tesla un Google. Tesla ieņēma vadošo pozīciju globālajā jaunās enerģijas transportlīdzekļu tirgū, un tika sagaidīts, ka Huawei ienākšana jaunās enerģijas transportlīdzekļu tirgū apstrīdēs Tesla pozīcijas.
Lai konkurētu ar Tesla, Huawei laida klajā pašbraucošo tehnoloģiju un transportlīdzekļu sistēmu. Iepriekšējie testi Šanhajā parādīja, ka Huawei pašbraucošā tehnoloģija var nodrošināt drošu braukšanu pa sarežģītiem ceļiem, pateicoties LIDAR izmantošanai — tehnoloģijai, ko atzīst daudzi uzņēmumi visā pasaulē. Turpretī rakstā tika norādīts, ka Tesla pašbraucošā tehnoloģija neizmanto LIDAR.
Huawei iepriekš bija uzvarējis Eiropas un Amerikas uzņēmumus sakaru iekārtu un viedtālruņu tirgū. Sākotnējā rakstā Harmony ambīcijas tika raksturotas kā vienlaicīga izaicināšana Google un Tesla, vienlaikus norādot, ka vēl jānovēro, vai tā spēs atņemt tirgus daļu no šiem diviem gigantiem.
Kopsavilkums
Tika gaidīts, ka 2022. gads būs gaidītāks auto tirgus
Saskaņā ar sākotnējo rakstu nebija šaubu, ka 2022. gada auto tirgus būs gaidītāks. Daudzas neskaidrības, piemēram, jaunās nozares tendences, jaunās enerģijas izaugsmes apmērs un kopējā tirgus turpmākā atveseļošanās, tika gaidītas jaunajā gadā.
Vienlaikus rakstā tika uzsvērts, ka tirgum joprojām ir jāapzinās nenoteiktība: jaunās koronavīrusa epidēmijas nenoteiktība, mikroshēmu piegādes nenoteiktība un nezināmā nenoteiktība. Tas viss varētu ietekmēt auto tirgu.
