Tendințe tehnologice
Harmony va cuprinde Europa în 2022? Vânzările Tesla vor crește vertiginos?
ianuarie 5, 2022
Distribuie:
Perspectivele Tesla
Vânzările Tesla ar putea depăși 1,3 milioane în 2022
Vânzările Tesla ar putea depăși 1,3 milioane în 2022
Înainte ca multe companii auto tradiționale să fi făcut furori în domeniul vehiculelor electrice, vânzările Tesla erau deja remarcabile. Mulți oameni credeau că, odată ce companiile auto tradiționale vor lansa mașini electrice la scară largă, vânzările Tesla vor fi puternic afectate.
Articolul original susținea că realitatea era diferită: vânzările Tesla continuau să crească rapid, mai ales după lansarea Modelului 3 și a Modelului Y. Aceste două mașini erau relativ ieftine, oferind în același timp o putere mare și o experiență bună la volan.
În 2021, deficitul global de unități de bază și deficitul lanțului de aprovizionare au limitat drastic capacitatea de producție a mașinilor Tesla. Chiar și așa, livrările Tesla în 2021 au depășit 900.000 de unități, depășind majoritatea mărcilor de mașini electrice de pe piață. Articolul descria Tesla ca fiind încă jucătorul dominant în domeniul vehiculelor cu energie nouă.
Factori de creștere
De ce se aștepta o creștere a vânzărilor
De ce articolul se aștepta ca Tesla să continue să crească
Recunoașterea mărcii și imaginea tehnologiei
Vânzările Tesla nu crescuseră încă vertiginos și se aștepta ca acestea să crească vertiginos în 2022. Primul motiv a fost recunoașterea mărcii Tesla, pe care consumatorii chinezi o apreciau foarte mult. Tesla a intrat devreme pe piața chineză, iar tehnologia sa trielectrică a fost considerată lider în industrie. Articolul a comparat statutul simbolic al Tesla în domeniul vehiculelor pe bază de noi energii cu statutul Apple în domeniul telefoanelor mobile.
Putere și experiență la volan
Tesla putea oferi consumatorilor o putere și o experiență de condus puternice, chiar și modelul entry-level avea o putere puternică. Acest lucru era foarte important pentru consumatorii tineri. Drept urmare, marca a fost binevenită pe scară largă în întreaga lume.
Articolul menționa, de asemenea, că existau mulți admiratori ai lui Musk în Europa, inclusiv directorul general al Volkswagen, Herbert Diess, care a fost descris ca un cunoscut „fan Musk” și care l-a invitat pe Musk să vorbească cu directorii Grupului Volkswagen.
Noua capacitate a fabricii
În 2022, articolul inițial se aștepta ca fabricile Tesla din Austin și Berlin să fie implementate cu succes. În același timp, super-fabrica Tesla din Shanghai se extindea pentru a-și mări capacitatea. Dacă Tesla ar putea scăpa și de dilema deficitului de cipuri, se aștepta ca capacitatea de producție să crească brusc în 2022.
Zvonuri despre modelul entry-level
Articolul a discutat și despre un model Tesla de bază, descris ca fiind zvonitul Model 2, al cărui nume oficial urmează să fie stabilit. Se aștepta să fie un model compact cu două locuri din aceeași clasă ca ID.3.
Dacă noua mașină Tesla ar avea un preț de doar 25.000 de dolari, articolul susținea că ar reprezenta o amenințare majoră pentru noile forțe producătoare de automobile și pentru companiile auto tradiționale, iar multe mărci ar trebui să se confrunte mai direct cu Tesla.
Huawei Harmony
Armonia ar putea cuprinde Europa
Harmony ar putea intra pe piața europeană de software pentru vehicule electrice
În cei doi ani dinaintea scrierii articolului, Huawei fusese suprimată de Statele Unite și se confruntase cu stagnarea hardware-ului în industria telefoanelor mobile, alături de o nouă rundă de crize de întrerupere a producției de cipuri. A fost forțată să deschidă o transformare strategică și să atace la nivel de sistem de operare software, inclusiv cloud computing-ul Huawei, Harmony OS, Huawei HI și afacerile conexe.
În prima jumătate a anului 2021, versiunea BAIC Arcfox Alpha S Huawei HI a fost listată într-o lansare de mare amploare, iar Ceres SF5 a fost introdus în showroom-urile offline Huawei. Huawei a cooperat, de asemenea, cu unii producători auto chinezi. Articolul susținea că Harmony a obținut rezultate bune pe piața internă, dar Huawei nu era mulțumită de acest lucru și se pregătea să intre pe piața europeană.
Huawei a încheiat parteneriate cu companii auto pentru a intra pe piața vehiculelor cu energie nouă, iar articolul descria provocarea cu care se confruntau Tesla și Google, printre alții. Tesla deținea o poziție de lider pe piața globală a vehiculelor cu energie nouă, iar intrarea Huawei pe această piață era de așteptat să conteste poziția Tesla.
Pentru a concura cu Tesla, Huawei a lansat tehnologie de condus autonom și un sistem pentru vehicule. Testele anterioare efectuate la Shanghai au arătat că tehnologia de condus autonom a Huawei poate asigura o conducere sigură pe drumuri complexe datorită utilizării LIDAR, o tehnologie recunoscută de multe companii din întreaga lume. În schimb, articolul menționa că tehnologia de condus autonom a Tesla nu folosea LIDAR.
Huawei învinsese anterior companii europene și americane în domeniul echipamentelor de comunicații și al smartphone-urilor. Articolul inițial descria ambiția Harmony ca o provocare pentru Google și Tesla în același timp, menționând totodată că trebuie urmărit dacă va putea prelua cotă de piață de la acești doi giganți.
Rezumat
Se aștepta ca 2022 să fie o piață auto mai anticipată
Conform articolului original, nu exista nicio îndoială că piața auto din 2022 va fi mai anticipată. Se aștepta ca multe incertitudini, cum ar fi noile tendințe din industrie, amploarea creșterii noilor energii și revenirea în continuare a pieței generale, să găsească răspunsuri în noul an.
În același timp, articolul a subliniat că piața trebuie să fie încă conștientă de incertitudine: incertitudinea epidemiei noii coroane, incertitudinea aprovizionării cu cipuri și incertitudinea necunoscutului. Toate acestea ar putea avea un impact asupra pieței auto.
