Tipps & Anleitungen
Wenn das Auto irgendwelche Symptome aufweist, bedeutet das, dass die Zündkerze ausgetauscht werden sollte?
Juli 9, 2021
Aktie:
Abschnitt 01
Austauschintervall
Nach wie vielen Kilometern müssen die Zündkerzen gewechselt werden?
Es gibt eine ungefähre Kilometerzahl. Normale Zündkerzen sollten nach etwa 40.000 Kilometern gewechselt werden, Platin-Zündkerzen nach 80.000 bis 100.000 Kilometern. Bei normalem Gebrauch eines Autos ist es ausreichend, diese Kilometerangaben einzuhalten.
Viele Wartungshandbücher empfehlen einen kürzeren Austauschintervall als diese Kilometerzahl. Normale Zündkerzen müssen nach 30.000 Kilometern gewechselt werden. Sie können dieses Intervall jedoch entsprechend verlängern, da die Zündleistung der meisten Fahrzeuge über 30.000 Kilometer mit Zündkerzen noch gut ist.
Der Grund, warum der Hersteller den Austausch vorzeitig verlangte, liegt darin, dass das Fahrzeug mit 30.000 Kilometern Laufleistung noch relativ neu ist und in einem sehr guten Zustand gehalten werden sollte, um seinen Ruf zu wahren.
Abschnitt 02
Nutzungsbedingungen
Wann Zündkerzen möglicherweise früher ausgetauscht werden müssen
Die oben genannten Kilometerangaben gelten für normale Fahrzeugnutzung. Bei sehr rasanter Fahrweise oder häufigem Gütertransport und Personenbeförderung sollten die Zündkerzen vorzeitig gewechselt werden.
Außerdem kommt es häufig vor, dass die Zündkerze kaputt geht. Viele ältere Autofahrer wechseln die Zündkerzen lange Zeit nicht und tun dies auch nicht, wenn sie eine bestimmte Kilometerzahl erreicht haben. Sie denken, sie könnten weiterverwendet werden, solange sie nicht kaputt sind, und wechseln sie erst, wenn eine bestimmte Zündkerze defekt ist. Manche ersetzen sogar nur die defekte.
Das ist eine falsche Art der Autowartung. Selbst wenn die Zündkerze nicht defekt ist, beeinträchtigen eine verminderte Zündfähigkeit Leistung und Kraftstoffverbrauch. Die Veränderung kann sich schleichend über Tage bemerkbar machen und ist daher leicht zu übersehen.
Abschnitt 03
Ausfallsymptome
Symptome, die darauf hindeuten können, dass die Zündkerze ausgetauscht werden sollte
Wenn eine der Zündkerzen defekt ist, ruckelt der Motor stark und die Beschleunigung ist deutlich schwächer. Da ein Zylinder weniger arbeitet, läuft er unrund und die Leistung sinkt.
Zu den häufigsten Symptomen gehören unruhiger Leerlauf, Zündaussetzer, erhöhter Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust. Treten diese Probleme auf, ist die Zündkerze möglicherweise verschlissen.
Wenn die Zündkerze ausgetauscht werden muss, treten häufig folgende Phänomene auf:
- Motorruckeln.
- Instabiler Leerlauf.
- Schlechte Zündung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Verringerte Leistung.
Wenn diese Phänomene auftreten und die Zündkerze das Austauschintervall erreicht hat, sollte man zuerst einen Austausch der Zündkerze in Betracht ziehen.
Abschnitt 04
Prüfmethode
So prüfen Sie eine mutmaßlich defekte Zündkerze
Mit einem Computertester lässt sich leicht feststellen, welcher Zylinder defekt ist. Falls kein Computertester vorhanden ist, können Sie die Zylinderkabel einzeln abziehen und prüfen.
Nach dem Herausziehen des Zündkabels eines bestimmten Zylinders und wenn die Vibrationen stärker werden, ist die Zündkerze dieses Zylinders intakt. Bleibt die Vibration unverändert, ist die Zündkerze dieses Zylinders defekt und kann zur Überprüfung ausgebaut werden.
Entfernen Sie die Zündkerze und prüfen Sie die Elektrode, um den Verbrennungszustand des Zylinders zu beurteilen. Ist die Elektrode sehr sauber und gelblich-braun, ist die Verbrennung in Ordnung. Befinden sich hingegen Kohlenstoffablagerungen an der Elektrode, ist diese schwarz, verbrennt der Zylinder nicht optimal.
Prüfen Sie neben dem Austausch der Zündkerze auch auf andere Fehler. Ein weiteres Kriterium zur Beurteilung, ob ein Austausch nötig ist, ist der Elektrodenabstand. Ist dieser größer geworden, muss die Zündkerze ausgetauscht werden. Zuvor müssen Sie jedoch den Elektrodenabstand der neuen Zündkerze ermitteln. Erst durch den Vergleich lässt sich feststellen, ob er größer geworden ist.
Abschnitt 05
Einzelstecker oder komplettes Set
Sollte man eine oder alle Zündkerzen austauschen?
Wenn eine Zündkerze vor Erreichen der empfohlenen Kilometerzahl defekt ist, kann in der Regel nur die defekte Zündkerze ausgetauscht werden. Liegt die empfohlene Kilometerzahl nahe, empfiehlt es sich, alle Zündkerzen zu ersetzen.
Wenn beispielsweise die Zündkerzen alle 100.000 Kilometer gewechselt werden sollen und eine davon bei 80.000 Kilometern defekt ist, empfiehlt es sich, alle zu ersetzen. Ist eine Zündkerze hingegen bei 60.000 Kilometern defekt, genügt es, nur diese eine zu ersetzen.
Es gibt keine festgelegte Kilometerzahl, nach der alle Zündkerzen ausgetauscht werden müssen. Ist eine Zündkerze defekt, sollten die beiden anderen zur Überprüfung ausgebaut werden. Funktioniert die Verbrennung einwandfrei und ist der Elektrodenabstand nicht zu groß, müssen die Zündkerzen nicht ausgetauscht werden. Der Austausch muss jedoch vorher überprüft werden.
Empfohlenes Werkzeug
Zündkerzenprüfung
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Zündkerzenleistung prüfen?
Verwenden Sie ein Testgerät, um die Zündstärke der Zündkerzen zu vergleichen und festzustellen, ob ein Austausch erforderlich ist.
