İpuçları ve Eğitimler
Araçta herhangi bir belirti varsa, bu buji değiştirilmesi gerektiği anlamına mı gelir?
9 Temmuz 2021
Paylaşmak:
Bölüm 01
Değiştirme aralığı
Bujileri değiştirmeden önce kaç kilometre yol yapmalıyım?
Yaklaşık kilometre sayısı verilmiştir. Normal bujiler yaklaşık olarak şu kilometrelerde değiştirilebilir. 40,000 kilometrelerce ve platin bujiler şunlarla değiştirilebilir: 80,000 ile 100,000 kilometre. Aracın normal kullanımında bu kilometre sayısına uymak yeterlidir.
Birçok bakım kılavuzunda değiştirme kilometresinin bu sayıdan daha kısa olduğu belirtilmektedir. Normal bujilerin değiştirilmesi gereken kilometre sayısı şöyledir: 30,000 kilometre. Çoğu otomobilin iyi bir ateşleme performansına sahip olması nedeniyle kilometreleri uygun şekilde uzatabilirsiniz. 30,000 kilometrelerce buji.
Üreticinin değişim talebini erken yapmasının nedeni şudur: 30,000 -Kilometre yapmış bir araba hala nispeten yeni sayılır ve arabanın itibarını artırmak için çok iyi durumda tutulması gerekir.
Bölüm 02
Kullanım koşulları
Buji Değişiminin Daha Erken Gerekebileceği Durumlar
Yukarıda belirtilen kilometreler normal araç kullanımı içindir. Eğer sürüş çok agresifse veya araç yük taşımak için sık sık kullanılıyorsa ve araçta sık sık yolcu bulunuyorsa, bujilerin önceden değiştirilmesi gerekir.
Ayrıca, buji arızası da sık görülen bir durumdur. Birçok eski sürücü uzun süre buji değiştirmez ve kilometre sınırına ulaştıklarında bile değiştirmezler. Arızalı olmadıkları sürece kullanılabileceklerini düşünürler ve belirli bir buji arızalanana kadar değiştirmezler. Hatta bazıları sadece arızalı olanı değiştirir.
Bu, araba bakımının yanlış bir yoludur. Bujinin arızalı olmaması durumunda bile, ateşleme yeteneğinin azalması güç ve yakıt tüketimini etkileyecektir. Değişim her gün biraz azalabileceğinden, zamanla fark edilmeyebilir.
Bölüm 03
Başarısızlık belirtileri
Buji Değişimi Gerektiğine İşaret Edebilecek Belirtiler
Bujilerden biri kırılırsa, motor şiddetli bir şekilde titrer ve ivmelenme belirgin şekilde zayıflar. Çalışan bir silindir daha az olduğu için, çalışma doğal olarak istikrarsız olur ve güç düşer.
Yaygın belirtiler arasında dengesiz rölanti, zayıf ateşleme, artan yakıt tüketimi ve güç kaybı da bulunur. Bu durumlar ortaya çıkarsa, buji değiştirme zamanına gelmiş olabilir.
Buji değiştirme zamanı geldiğinde sık karşılaşılan durumlar şunlardır:
- Motor titremesi.
- Dengesiz rölanti.
- Zayıf ateşleme.
- Yakıt tüketiminde artış.
- Güç azaldı.
Bu belirtiler ortaya çıkarsa ve buji değiştirme ömrünü tamamlamışsa, öncelikle bujiyi değiştirmeyi düşünün.
Bölüm 04
Muayene yöntemi
Arızalı Olduğundan Şüphelenilen Buji Nasıl Kontrol Edilir?
Bilgisayarlı test cihazı varsa, hangi silindirin çalışmadığını tespit etmek kolaydır. Bilgisayarlı test cihazı yoksa, test etmek için silindir kablolarını tek tek çıkarabilirsiniz.
Belirli bir silindirin silindir kablosunu çıkardıktan sonra, titreme daha da şiddetlenirse, bu silindirin bujisinin kırık olmadığı anlamına gelir. Titremenin şiddeti değişmezse, bu silindirin bujisinin kırık olduğu anlamına gelir ve kontrol için sökülebilir.
Bujiyi çıkarın ve silindirin yanma durumunu belirlemek için bujinin elektrotunu inceleyin. Elektrot çok temiz ve sarımsı kahverengi ise, yanma durumunun iyi olduğu anlamına gelir. Elektrot üzerinde karbon birikintisi varsa ve siyahsa, silindirin iyi yanmadığını gösterir.
Buji değişimine ek olarak, diğer arızaları da kontrol edin. Değiştirme gerekip gerekmediğini değerlendirmek için başka bir standart daha vardır: elektrot aralığına bakın. Eğer aralık büyürse, değiştirmeniz gerekir. Ancak öncelikle yeni bujinin elektrot aralığının ne kadar büyük olduğunu bilmeniz gerekir. Bunu ancak karşılaştırdıktan sonra aralığın büyüyüp büyümediğini anlayabilirsiniz.
Bölüm 05
Tek fiş veya komple set
Bujilerden birini mi yoksa hepsini mi değiştirmelisiniz?
Eğer buji, değiştirme kilometresine ulaşmadan önce kırılırsa, genellikle sadece bir tanesinin değiştirilmesi yeterlidir. Değiştirme kilometresine yakın bir zamanda kırılmışsa, tüm bujilerin değiştirilmesi önerilir.
Örneğin, buji şu zamanlarda değiştirilmeliyse: 100,000 kilometrelerce ve bunlardan biri kırık. 80,000 kilometreler içinde hepsinin değiştirilmesi önerilir. Bunlardan biri kırılırsa 60,000 kilometrelerce, yalnızca biri değiştirilebilir.
Tüm bujilerin değiştirilmesi gerekip gerekmediği konusunda belirli bir kilometre standardı yoktur. Eğer bujilerden biri arızalıysa, kontrol için diğer iki buji de çıkarılmalıdır. Yanma iyi durumdaysa ve aralık büyük değilse, değiştirmeye gerek yoktur. Değiştirilecek bujiler önce kontrol edilmelidir.
Önerilen Araç
Buji testi
AUTOOL SPT360 Otomobil Buji Test Cihazı
AUTOOL SPT360 Otomobil Buji Test Cihazı Bu ürün, buji performansını ve dayanıklılığını test etmek için kullanılır. Gerçek motor koşullarını simüle eder ve 6000 devir/dakikaya kadar çalışır.
Piyasada bulunan tüm krank mili motorları ve motosikletler için buji test cihazlarıyla uyumludur. Aynı anda iki deliği test edebilme özelliğine sahiptir ve test sırasında bakım personelinin güvenli çalışmasını sağlamak için koruyucu bir kapakla tasarlanmıştır. AUTOOL SPT101 Buji testleri için harika bir yardımcıdır!
Buji performansını kontrol etmeniz mi gerekiyor?
Buji ateşleme gücünü karşılaştırmak ve değiştirilmesi gerekip gerekmediğini doğrulamak için bir test cihazı kullanın.
