Tips & tutorials
Welke symptomen geven aan dat de bougie moet worden vervangen?
juli 9, 2021
Deel:
Sectie 01
Vervangingsinterval
Na hoeveel kilometer bougies vervangen?
Er is een geschat aantal kilometers. Normale bougies kunnen rond 40.000 kilometer worden vervangen, en platina bougies bij 80.000 tot 100.000 kilometer. Bij normaal autogebruik is het voldoende om dit kilometerinterval aan te houden.
Veel onderhoudshandleidingen geven aan dat de vervangingskilometrage lager ligt dan dit aantal kilometers. Standaard bougies moeten bij 30.000 kilometer worden vervangen. U kunt de kilometerstand passend verlengen, omdat de meeste auto's met bougies nog tot 30.000 kilometer goede ontstekingsprestaties hebben.
De reden waarom de fabrikant vroege vervanging adviseert, is dat een auto met 30.000 kilometer nog relatief nieuw is en in zeer goede staat moet worden gehouden om de reputatie van de auto te versterken.
Sectie 02
Gebruiksomstandigheden
Wanneer bougies eerder vervangen moeten worden
De bovenstaande kilometerstand geldt bij normaal autogebruik. Als er zeer hard wordt gereden, of als de auto wordt gebruikt om lading te trekken en vaak zwaar beladen is, moeten de bougies eerder worden vervangen.
Daarnaast komt het vaak voor dat een bougie defect raakt. Veel ervaren bestuurders vervangen bougies lange tijd niet en vervangen ze niet wanneer het kilometerinterval is bereikt. Ze denken dat ze kunnen worden gebruikt zolang ze niet kapot zijn, en vervangen ze pas wanneer een bepaalde bougie defect is. Sommigen vervangen zelfs alleen de kapotte bougie.
Dit is een verkeerde manier om een auto te onderhouden. Zelfs als de bougie niet kapot is, worden het vermogen en het brandstofverbruik beïnvloed zodra het ontstekingsvermogen afneemt. De verandering kan elke dag iets minder worden, waardoor het lang duurt en makkelijk onopgemerkt blijft.
Sectie 03
Storingssymptomen
Symptomen die kunnen betekenen dat de bougie moet worden vervangen
Als een van de bougies defect is, schudt de motor hevig en is de acceleratie duidelijk zwak. Omdat er één cilinder minder meewerkt, loopt de motor vanzelf minder stabiel en neemt het vermogen af.
Veelvoorkomende symptomen zijn ook onstabiel stationair draaien, slechte ontsteking, hoger brandstofverbruik en minder vermogen. Als deze verschijnselen optreden, kan de bougie het vervangingsinterval hebben bereikt.
Veelvoorkomende signalen dat de bougie moet worden vervangen zijn:
- Motorschokken.
- Onstabiel stationair draaien.
- Slechte ontsteking.
- Hoger brandstofverbruik.
- Vermogensverlies.
Als deze verschijnselen optreden en de bougie de vervangingsinterval heeft bereikt, overweeg dan eerst de bougie te vervangen.
Sectie 04
Inspectiemethode
Een vermoedelijk defecte bougie controleren
Als er een computertester is, is het eenvoudig te detecteren welke cilinder niet werkt. Als er geen computertester is, kunt u de cilinderkabels één voor één loshalen om te testen.
Trek de bougiekabel van een bepaalde cilinder los. Wordt het schudden erger, dan is de bougie van die cilinder niet defect. Verandert de hevigheid van de trilling niet, dan is de bougie van die cilinder defect en kan deze worden gedemonteerd voor inspectie.
Verwijder de bougie en bekijk de elektrode van de bougie’s om de verbrandingsstatus van de cilinder te bepalen. Als de elektrode zeer schoon en geelbruin is, betekent dit dat de verbranding goed is. Als er koolaanslag op de elektrode zit en deze zwart is, duidt dit erop dat de cilinder niet goed verbrandt.
Controleer naast het vervangen van de bougie ook op andere storingen. Er is nog een criterium om te bepalen of vervanging nodig is: kijk naar de elektrodenafstand. Als de afstand groter is geworden, moet de bougie worden vervangen. Eerst moet u echter weten hoe groot de elektrodenafstand van de nieuwe bougie is. Pas na vergelijking weet u of deze groter is geworden.
Sectie 05
Enkele bougie of complete set
Moet u één bougie of alle bougies vervangen?
Als de bougie stukgaat voordat het vervangingsinterval is bereikt, kan meestal alleen de kapotte bougie worden vervangen. Als het bijna tijd is voor vervanging, wordt aanbevolen ze allemaal te vervangen.
Als de bougies bijvoorbeeld bij 100.000 kilometer moeten worden vervangen en één bougie gaat kapot bij 80.000 kilometer, dan wordt aanbevolen ze allemaal te vervangen. Gaat er één kapot bij 60.000 kilometer, dan kan alleen die ene worden vervangen.
Er is geen specifieke kilometerstandnorm voor de vraag of alle bougies moeten worden vervangen. Als één bougie kapot is, moeten nog twee andere bougies worden verwijderd voor inspectie. Als de verbranding goed is en de elektrodenafstand niet groot is, hoeven ze niet te worden vervangen. De vervanging moet eerst worden gecontroleerd.
Aanbevolen tool
Bougies testen
AUTOOL SPT360 bougietester voor auto's
AUTOOL SPT360 bougietester voor auto's is bedoeld voor het testen van de prestaties en sterkte van bougies. Het product simuleert werkelijke motoromstandigheden en werkt tot 6000rpm.
Hij is compatibel met alle bougietests voor krukasmotoren en motorfietsen op de markt. Hij kan ook twee openingen tegelijk testen en is ontworpen met een beschermkap om de veilige werking van onderhoudspersoneel tijdens de test te waarborgen. AUTOOL SPT101 is uw uitstekende assistent voor het testen van bougies!
Bougieprestaties controleren?
Gebruik een tester om de ontstekingssterkte van bougies te vergelijken en te bevestigen of vervanging nodig is.
