Twaalf praktische tips
12 autoreparatietips om de efficiëntie te verbeteren
1. Slim gebruik van brandstofinjectoren
De brandstofinjectoren van dieselmotoren zijn soms erg moeilijk te verwijderen. In dat geval hoeft u alleen de bout waarmee de verstuiver vastzit 2 tot 3 slagen los te draaien, de auto stationair te laten draaien en de verstuiver door de cilinderdruk naar buiten te laten drukken.
Let hierbij op dat de bouten niet te ver worden losgedraaid, om onnodig verlies of letsel door het losschieten van de brandstofinjector te voorkomen.
2. Slim kapotte bougies verwijderen
Tijdens onderhoud moeten we soms een bougie losdraaien. Door de positie kan het bijzonder lastig zijn om deze eruit te halen, en er is ook kans op beschadiging van de cilinderkop. Met een schroefextractor kun je een gebroken bougie eenvoudig verwijderen.
3. Slim vastzittende banden verwijderen
We komen vaak banden tegen die niet van de auto loskomen, ook niet door erop te slaan of er links en rechts tegen te schoppen. In dat geval kun je de wielbouten met de hand vastdraaien, ter plekke tussen vooruit en achteruit schakelen en op de rem trappen, zodat de band door de wrijving met de grond loskomt van de wielnaaf.
4. Snel problemen met de kogelkop controleren
Til de auto op en schud de banden omhoog, omlaag, naar links en naar rechts om te controleren of er speling is.
5. Stekkers gemakkelijk lostrekken
Soms kom je stekkers tegen die bijzonder moeilijk los te trekken zijn, of waarbij je vingers pijn gaan doen. In dat geval kun je een kleine platte schroevendraaier gebruiken om ze te verwijderen.
6. Kruiskoppeling met tape omwikkelen
Soms kom je schroeven tegen die moeilijk te verwijderen zijn en waarvoor je een kruiskoppeling nodig hebt. Omdat kruiskoppelingen beweegbaar zijn, kan het lastig zijn om de schroeven te plaatsen. Wikkel een paar slagen isolatietape om de kruiskoppeling om dit probleem op te lossen.
7. De levensduur van de lamp verbeteren
Veeg de lamp vóór montage schoon met alcohol om vingerafdrukken en olievlekken te verwijderen; dit kan de levensduur van de lamp effectief verlengen.
8. Oxidatie van accupolen aanpakken
Giet er een kop kokend water overheen om de hinderlijke groene aanslag te verwijderen.
9. Het raam beweegt licht op en neer of gaat traag omhoog
Breng een passende hoeveelheid vaseline aan of spuit WD-40 in de rubberstrip, bij voorkeur met een onderhoudsmiddel voor rubberstrips.
10. Snel een probleem met de uitlaatgasklep vaststellen
Als de oliedop wordt geopend en de zuigkracht sterk is, wijst dit op een storing in de carterventilatieklep.
11. Snel riemslip beoordelen
Als je water op de riem giet en het abnormale geluid verdwijnt, betekent dit dat de riem slipt. Het water verhoogt tijdelijk de grip tussen de riem en de poelie.
12. Lucht uit het hydraulische systeem onder druk ontluchten
Deze methode is bijzonder effectief om lucht uit de koppelingscilinder te verwijderen. Vul eerst het remvloeistofreservoir met remvloeistof, draai daarna de ontluchtingsschroef van de cilinder los en zet vervolgens druk vanaf het reservoir om de leidingen en hulpcilinders met vloeistof te vullen.
Let op: bij deze methode moet u letten op het oliepeil in het reservoir en op de luchtdruk. Maak de luchtdruk niet te hoog.
PS: Er is ook een methode met vacuümontluchting. Na het bijvullen van de remvloeistof worden de oude vloeistof en lucht via de ontluchtingsnippel weggezogen.
Gerelateerde controletools
Voorbeelden van autoreparatietips en bijbehorende AUTOOL-tools
Deze reparatietips behandelen brandstofinjectoren, bougies, banden, accupolen, riemslip en hydraulische systemen. In een werkplaats maken de juiste test- en servicetools het eenvoudiger om deze klussen te controleren en af te ronden.
Het oorspronkelijke artikel verwijst ook naar productgerichte onderhoudsondersteuning, daarom houden de onderstaande gerelateerde productkaarten de presentatie van AUTOOL-tools consistent.













