Kaksteist praktilist näpunäidet
12 autoremondi nippi efektiivsuse parandamiseks
1. Kütusepihustite nutikas kasutamine
Diiselmootorite kütusepihusteid on mõnikord väga raske eemaldada. Sellisel juhul piisab kütusepihustit kinnitava poldi 2–3 pöörde võrra lahtikeeramisest, seejärel auto tühikäigul töötamisest ja kütusepihusti silindrirõhu abil väljalükkamisest.
Siinkohal tuleb märkida, et polte ei tohiks liiga palju lahti keerata, et vältida kütusepihusti väljapaiskumisest tingitud tarbetuid kaotusi või vigastusi.
2. Võtke katkised süüteküünlad nutikalt ära
Hoolduse käigus on süüteküünla lahtikeeramine paratamatu. Asukohaprobleemi tõttu on selle eemaldamine eriti tülikas. Samuti muretseme silindripea kahjustamise pärast. Katkise kruvikeeraja abil saab katkise süüteküünla hõlpsalt eemaldada.
3. Kleepuvate rehvidega targalt toimetuleku
Tihti kohtame rehve, mida ei saa autolt eemaldada, haamriga lüüa ega vasakule ega paremale lüüa. Sel ajal saame rehvi kruvisid käsitsi pingutada, seejärel kohapeal edasi- ja tagasikäiku vahetada ning pidurile vajutada, et rehv maapinnaga hõõrdumise mõjul rattarummust lahti rebida.
4. Kontrollige kiiresti kuulpea probleemi
Tõsta auto üles ja raputa rehve üles-alla ning vasakule ja paremale, et näha, kas on tühimikke.
5. Tõmmake pistikud hõlpsalt välja
Vahel kohtame korke, mida on eriti raske välja tõmmata, või on sõrmed nii valusad, et need ei tule välja. Sellisel juhul võime sama hästi kasutada väikest sõna, mis aitab meil need eemaldada.
6. Universaalne vuukide pakkimislint
Mõnikord kohtame kruvisid, mida pole lihtne eemaldada, ja peame kasutama universaalseid liigendeid. Universaalsed liigendid on aga liikuvad ja kruvisid on raske sisestada. Selle probleemi lahendamiseks võime universaalsetele liigenditele paar keerdu isoleerteipi mähkida.
7. Parandage pirni kasutusiga
Enne paigaldamist pühkige pirn alkoholiga, et eemaldada sellelt sõrmejäljed ja õliplekid, mis võib pirni eluiga oluliselt pikendada.
8. Tegelege akupooluste oksüdeerumisega
Tüütu rohelise paatina eemaldamiseks valage sellele tass keeva vett.
9. Klaas tõuseb veidi üles ja alla või on tõus aeglane
Kandke peale sobiv kogus vaseliini või pihustit WD-40 kummiribas, eelistatavalt kummiriba hoolduspehmendajaga.
10. Heitgaasiklapi probleemi kiire kindlakstegemine
Kui õlipaagi kork on avatud ja imemine on tugev, näitab see, et heitgaasiventiil ei tööta korralikult.
11. Hinnake kiiresti vöö libisemist
Rihma vesistumine ja ebanormaalse müra kadumine viitab rihma libisemisele ning vesistumine suurendab rihma ja rihmaratta vahelist viskoossust.
12. Hüdraulilise süsteemi väljalaskeõhu rõhk
See meetod on eriti efektiivne sidurisilindri õhu väljalaskmiseks. Pärast seda, kui piduriõlipaak on pidurivedelikuga täidetud, keerake lahti silindri väljalaskekruvi ja seejärel rõhk õlipaagist, et täita torud ja abipumbad õliga.
Märkus: Sel viisil peate pöörama tähelepanu õlitasemele paagis ja õhurõhule. Ärge tehke õhurõhku liiga suureks.
PS: Samuti on olemas imemisava. Pärast pidurivedeliku lisamist imetakse vana õli ja õhk tühjendusotsikust välja.
Seotud kontrollimisvahendid
Autoremondi näpunäited ja sellega seotud AUTOOL Tööriistad
Need remondinõuanded hõlmavad kütusepihusteid, süüteküünlaid, rehve, akupooluseid, rihma libisemist ja hüdraulikasüsteeme. Töökojas muudab õigete testimis- ja hooldustööriistade olemasolu nende tööde kinnitamise ja lõpuleviimise lihtsamaks.
Algne artikkel viitab ka tootepõhisele hooldustoele, seega hoiavad allolevad seotud tootekaardid AUTOOL tööriista esitus järjepidev.













