Doce consejos prácticos
12 consejos de reparación de coches para mejorar la eficiencia
1. Uso inteligente de los inyectores de combustible
Los inyectores de combustible de los motores diésel a veces son muy difíciles de desmontar. En este caso, solo hay que aflojar de 2 a 3 vueltas el perno que fija la boquilla de inyección, poner el coche al ralentí y dejar que la presión del cilindro empuje la boquilla hacia fuera.
Cabe señalar que los pernos no deben aflojarse demasiado para evitar pérdidas innecesarias o lesiones causadas por la expulsión del inyector de combustible.
2. Extraer bujías rotas con facilidad
Durante el mantenimiento, es inevitable desenroscar la bujía. Debido a su ubicación, extraerla puede ser especialmente complicado, y también preocupa dañar la culata. Con un extractor de tornillos rotos, se puede retirar fácilmente la bujía rota.
3. Retirar neumáticos atascados con facilidad
A menudo encontramos neumáticos que no se pueden retirar del coche, ni golpeándolos ni empujándolos de un lado a otro. En ese caso, se pueden apretar los tornillos del neumático a mano, alternar la marcha adelante y la marcha atrás en el sitio, y pisar los frenos para separar el neumático del buje mediante el impacto de la fricción con el suelo.
4. Comprobar rápidamente el problema de la rótula
Levante el coche y mueva los neumáticos hacia arriba y abajo, y de izquierda a derecha, para comprobar si hay holgura.
5. Extraer conectores fácilmente
A veces encontramos conectores especialmente difíciles de extraer, o los dedos duelen tanto que no se pueden soltar. En ese momento, conviene usar un destornillador plano pequeño para ayudarnos a retirarlo.
6. Cinta para envolver la junta universal
A veces encontramos tornillos difíciles de retirar y necesitamos usar juntas universales. Sin embargo, las juntas universales son móviles y resulta difícil insertar los tornillos. Podemos envolver la junta universal con unas vueltas de cinta aislante para solucionar este problema.
7. Prolongar la vida útil de la bombilla
Limpie la bombilla con alcohol antes de instalarla para eliminar huellas y manchas de aceite; esto puede prolongar eficazmente su vida útil.
8. Tratar la oxidación de los bornes de la batería
Vierta una taza de agua hirviendo sobre ellos para eliminar la molesta pátina verde.
9. El elevalunas sube y baja con dificultad o lentamente
Aplique una cantidad adecuada de vaselina o rocíe WD-40 en la goma, preferiblemente con un acondicionador para mantenimiento de juntas de goma.
10. Determinar rápidamente el problema de la válvula de gases
Si al abrir el tapón de aceite la succión es fuerte, indica que la válvula de gases está fallando.
11. Detectar rápidamente el deslizamiento de la correa
Si al echar agua sobre la correa desaparece el ruido anormal, indica que la correa está patinando; el agua aumenta la adherencia entre la correa y la polea.
12. Purgar el aire del sistema hidráulico con presión
Este método es especialmente eficaz para purgar el aire del cilindro de embrague. Después de llenar el depósito de aceite de frenos con líquido de frenos, afloje el tornillo de purga del cilindro y presurice desde el depósito para llenar las tuberías y los cilindros auxiliares con aceite.
Nota: De esta forma, debe prestar atención al nivel de aceite del depósito y a la presión de aire. No aplique una presión de aire demasiado alta.
P. D.: También existe el purgado por succión. Después de llenar el líquido de frenos, el aceite viejo y el aire se aspiran desde la boquilla de purga.
Herramientas de comprobación relacionadas
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Estos consejos de reparación cubren inyectores de combustible, bujías, neumáticos, bornes de batería, deslizamiento de correas y sistemas hidráulicos. En un taller, contar con las herramientas de prueba y servicio adecuadas facilita la confirmación y realización de estos trabajos.
El artículo original también apunta al soporte de mantenimiento basado en productos, por lo que las tarjetas de productos relacionadas que aparecen a continuación mantienen una presentación coherente de las herramientas AUTOOL.













