ヒントとチュートリアル
車の修理効率を素早く向上させるための12のヒントをご紹介します！
2021年7月12日
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セクション01
12の実践的なヒント
車の修理効率を向上させる12のヒント
1. 燃料噴射装置の巧みな活用
ディーゼルエンジンの燃料噴射装置は、取り外しが非常に難しい場合があります。このような場合は、燃料噴射ノズルを固定しているボルトを2～3回転緩め、エンジンをアイドリング状態にして、シリンダー内の圧力で燃料噴射ノズルを押し出すだけで済みます。
ここで注意すべき点は、燃料噴射ノズルの飛散による不必要な損失や怪我を防ぐため、ボルトを緩めすぎないようにすることである。
2. 壊れたスパークプラグを賢く活用する
メンテナンス作業中にスパークプラグを緩めることは避けられません。しかし、位置の問題から、取り外すのは特に面倒です。シリンダーヘッドを損傷する恐れもあります。折れたスパークプラグを取り外すための専用工具を使えば、簡単に取り外すことができます。
3. 粘着性のあるタイヤを賢く活用する
車から外せないタイヤ、ハンマーで叩いても外せないタイヤ、左右に蹴っても外れないタイヤに遭遇することがよくあります。そんな時は、タイヤのネジを手で締め、その場で前進ギアと後退ギアを切り替え、ブレーキを踏んで地面との摩擦の衝撃でタイヤをホイールハブから分離させます。
4. ボールヘッドの問題を素早く確認する
車を持ち上げて、タイヤを上下左右に揺らし、隙間がないか確認してください。
5. プラグを簡単に引き抜ける
時には、特に抜きにくいプラグや、指が痛くて抜けないプラグに遭遇することがあります。そんな時は、ちょっとした言葉を使ってプラグを抜くのも良いでしょう。
6. ユニバーサルジョイントラッピングテープ
ネジが外しにくい場合、ユニバーサルジョイントを使う必要が出てきます。しかし、ユニバーサルジョイントは可動式なので、ネジを差し込むのが難しいことがあります。そんな時は、ユニバーサルジョイントに電気テープを数回巻き付けることで解決できます。
7. 電球の寿命を延ばす
電球を取り付ける前に、アルコールで拭いて指紋や油汚れを取り除くと、電球の寿命を効果的に延ばすことができます。
8．電池端子の酸化に対処する
熱湯を1カップかけて、厄介な緑色の膜を取り除いてください。
9. ガラスがわずかに上下する、または昇降が遅い
適量のワセリンまたはスプレーを塗布してください WD-40 ゴムストリップには、好ましくはゴムストリップメンテナンス用柔軟剤を塗布する。
10．排気ガスバルブの不具合を迅速に特定する
オイルキャップを開けた状態で強い吸引力がある場合は、排気ガスバルブの故障を示しています。
11. ベルトのずれを素早く判断する
ベルトに水をかけて異音が消えるということは、ベルトが滑っていることを示しており、水をまくことでベルトとプーリー間の粘度が増加する。
12. 圧力排気油圧システム空気
この方法は、クラッチシリンダー内の空気を抜くのに特に効果的です。ブレーキオイルタンクにブレーキフルードを充填した後、シリンダー排気ネジを緩め、オイルタンクから加圧してパイプとサブポンプにオイルを充填します。
注：この方法では、タンク内の油面と空気圧に注意してください。空気圧を上げすぎないようにしてください。
追記：吸引式の排出口もあります。ブレーキフルードを注入した後、古いオイルと空気は排出ノズルから吸い出されます。
参考資料
関連チェックツール
車の修理のヒント例と関連情報 AUTOOL ツール
これらの修理のヒントは、燃料噴射装置、スパークプラグ、タイヤ、バッテリー端子、ベルトの滑り、油圧システムなどを対象としています。整備工場では、適切なテストツールとサービスツールがあれば、これらの作業の確認と完了が容易になります。
元の記事では製品ベースの保守サポートについても言及されているため、以下の関連製品カードは AUTOOL ツールの表示方法は一貫しています。
