Näpunäited ja õpetused
Kui autol on mingeid sümptomeid, tähendab see, et süüteküünal tuleks välja vahetada?
juuli 9, 2021
Jaga:
Jaotis 01
Asendusintervall
Mitu kilomeetrit on vaja enne süüteküünalde vahetamist sõita?
Kilomeetrite arv on ligikaudne. Tavalisi süüteküünlaid saab vahetada umbes 40 000 kilomeetri läbimisel ja plaatinast süüteküünlaid 80 000–100 000 kilomeetri läbimisel. Auto regulaarsel kasutamisel piisab sellest kilomeetrite arvust kinnipidamisest.
Paljudes hooldusjuhendites soovitatakse, et vahetusläbisõit on sellest kilomeetrite arvust lühem. Tavalisi süüteküünlaid tuleb vahetada 30 000 kilomeetri järel. Kilomeetreid saab vastavalt pikendada, kuna enamikul autodel on 30 000 kilomeetri süüteküünalde jaoks hea süütevõime.
Põhjus, miks tootja taotles vahetust varakult, on see, et 30 000 kilomeetri läbisõitu omav auto on veel suhteliselt uus ja auto maine parandamiseks tuleks seda väga heas seisukorras hoida.
Jaotis 02
Kasutustingimused
Millal süüteküünlad võivad vajada varasemat vahetamist
Ülaltoodud kilomeetrid on tavapärase autokasutuse korral. Kui sõit on väga äge või kui autoga veetakse kaupu ja inimesed on sageli täis, tuleb süüteküünlad eelnevalt välja vahetada.
Lisaks on tavaline, et süüteküünal on katki. Paljud vanad autojuhid ei vaheta süüteküünlaid pikka aega ja ei vaheta neid ka kilomeetri läbimisel. Nad arvavad, et neid saab kasutada, kui need pole katki, ja nad ei vaheta neid enne, kui teatud süüteküünal on katki. Mõned vahetavad isegi ainult katkise küünla.
See on vale viis auto hooldamiseks. Isegi kui süüteküünal pole katki, mõjutavad süütevõime vähenemine võimsust ja kütusekulu. Muutus võib iga päev veidi langeda, seega on see pikaajaline ja seda on lihtne mitte märgata.
Jaotis 03
Ebaõnnestumise sümptomid
Sümptomid, mis võivad viidata süüteküünla vahetamisele
Kui üks süüteküünaldest on katki, on nähtuseks see, et mootor väriseb tugevalt ja kiirendus on ilmselgelt nõrk. Kuna tööd on üks silinder vähem, pole töö loomulikult stabiilne ja võimsus langeb.
Levinud sümptomite hulka kuuluvad ka ebastabiilne tühikäik, halb süttimine, suurenenud kütusekulu ja vähenenud võimsus. Kui need nähtused esinevad, võib süüteküünal olla jõudnud vahetustsükli lõpuni.
Kui süüteküünal tuleks välja vahetada, on tavalised nähtused järgmised:
- Mootori värisemine.
- Ebastabiilne tühikäik.
- Halb süttimine.
- Suurenenud kütusekulu.
- Vähenenud võimsus.
Kui need nähtused esinevad ja süüteküünal on jõudnud vahetustsükli lõpuni, kaaluge kõigepealt süüteküünla vahetamist.
Jaotis 04
Kontrollimeetod
Kuidas kontrollida kahtlustatavat purunenud süüteküünalt
Arvutitestri olemasolul on lihtne tuvastada, milline silinder ei tööta. Kui arvutitestrit pole, saab silindri juhtmed ükshaaval välja tõmmata ja neid testida.
Kui pärast teatud silindri silindrijuhtme väljatõmbamist muutub rappumine tugevamaks, tähendab see, et selle silindri süüteküünal pole katki. Kui värina intensiivsus ei muutu, tähendab see, et selle silindri süüteküünal on katki ja seda saab kontrollimiseks lahti võtta.
Eemaldage süüteküünal ja jälgige süüteküünla elektroodi, et määrata silindri põlemisseisund. Kui elektrood on väga puhas ja kollakaspruun, tähendab see, et põlemistingimused on head. Kui elektroodil on süsinikuladestus ja see on must, näitab see, et silinder ei põle hästi.
Lisaks süüteküünla vahetamisele kontrollige ka muid rikkeid. Vahetamise vajaduse hindamiseks on veel üks standard: vaadake elektroodide vahet. Kui vahe suureneb, tuleb see välja vahetada. Kuid kõigepealt peate teadma, kui suur on uue süüteküünla elektroodide vahe. Alles pärast võrdlemist saate teada, kas see on suurenenud.
Jaotis 05
Üksik pistik või täiskomplekt
Kas peaksite vahetama ühe süüteküünla või kõik need?
Kui süüteküünal puruneb enne vahetamisele kuuluva kilomeetrite arvu saavutamist, saab üldiselt välja vahetada ainult ühe katkise. Kui läbisõit on vahetamisele kuuluva kilomeetrite arvu lähedal, on soovitatav need kõik välja vahetada.
Näiteks kui süüteküünal tuleks vahetada 100 000 kilomeetri peal ja üks neist on katki 80 000 kilomeetri peal, on soovitatav need kõik välja vahetada. Kui üks neist on katki 60 000 kilomeetri peal, saab välja vahetada ainult ühe.
Puudub kindel kilomeetrite standard, mis määraks, kas kõik tuleks välja vahetada. Kui üks neist on katki, tuleks kontrollimiseks eemaldada kaks ülejäänud süüteküünalt. Kui põlemine on heas seisukorras ja vahe pole suur, pole vaja neid välja vahetada. Esmalt tuleb kontrollida vahetust.
Soovitatav tööriist
Süüteküünalde testimine
AUTOOL SPT360 Auto süüteküünalde tester
AUTOOL SPT360 Auto süüteküünalde tester on mõeldud süüteküünalde jõudluse ja tugevuse testimiseks. Toode simuleerib mootori tegelikke tingimusi ja töötab kuni 6000 p/min.
See ühildub kõigi turul olevate väntvõlli mootorite ja mootorrataste süüteküünalde testidega. Samuti saab see testida kahte auku korraga ning on varustatud kaitsekattega, et tagada hoolduspersonali ohutu töö testi ajal. AUTOOL SPT101 on teie suurepärane abiline süüteküünalde testimisel!
Kas on vaja kontrollida süüteküünla jõudlust?
Süüteküünalde süütetugevuse võrdlemiseks ja vahetamise vajaduse kinnitamiseks kasutage testrit.
