Mootori sümptomid
Mootori pihusti rikke sümptomid
Kütusepihusti ja selle juhtimisahela kontroll ja hooldus on elektrooniliselt juhitava mootori hoolduse oluline osa. Katkise kütusepihusti sümptomid võivad otseselt põhjustada mootori talitlushäireid.
Mootori pihusti rikke sümptomid on järgmised:
- Must suits väljalasketorust.
- Iga silinder töötab ebaühtlaselt ja mootor tekitab ilmse vibratsiooninähtuse.
- Mootori võimsus langeb.
- Sõiduk on nõrk.
Süü hindamine
Kuidas hinnata, kas pihusti on vigane
Mootori pihusti rikke hindamiseks saab mootorit töötada tühikäigul ja kütuse väljalülitamise test tehakse kordamööda igal silindril.
Kui teatud silindri kütusepihusti lõpetab kütuse etteande, pöörake tähelepanu mootori töökorras olemisele ja helile. Kui heitgaasid pärast kütuse väljalülitamist ja mootori pöörlemiskiiruse muutumist enam musta suitsu ei eralda, on selle silindri kütusepihusti rikkis.
Pärast tõrkeotsingut, mis kinnitab mootori kütusepihusti riket, võtke kütusepihusti lahti ja kontrollige seda kütusepihusti kontrollplatvormil.
Rikete tüübid
Mida teha, kui injektor on katki
Kütusepihusti rike on järgmine:
- Injektori sissepritserõhk on liiga madal.
- Kütuse sissepritseotsik ei pihusta või ilmne õli voolab alla.
- Kütuse sissepritsejoa pikkus kütuse sissepritseotsiku igas sissepritseavas on erinev ja kütusejoa on ebaühtlane.
- Kütuse sissepritseotsikust tilgub õli.
- Kütusepihusti nõelventiil on kinni jäänud ja läbi põlenud.
Remont ja ennetamine
Remont, asendamine ja ennetamine
Kui kütusepihustiga tekib ülaltoodud olukord, tuleks kütusepihusti lahti võtta ja parandada. Tõsise kahjustuse korral tuleks see välja vahetada. Pärast vahetamist tuleks kütuse sissepritserõhk reguleerida 22–0,5 Pa-ni ja pihustamise tingimused peaksid olema head, ilma õlitilkumiseta.
Kütusepihusti rikke peamine põhjus on kütuse- ja filtriprobleemid, näiteks madala kvaliteediga diislikütuse kasutamine või filtrielemendi puhastamata jätmine või vahetamata jätmine pärast pikaajalist kasutamist.
Kasutajatel on soovitatav kasutada kütust, mis vastab riiklikule standardile. Puhastage kütusefiltrit regulaarselt, et vältida liigse õli lisandite ummistumist kütusepihustis. Kui teie autol esineb mõni neist sümptomitest, võib põhjuseks olla halvad pihustid.
Pihustite testimine ja puhastamine
AUTOOL Kütusepihusti testimise valikud
Kuid olenemata sümptomitest võite valida meie AUTOOL CT150 või AUTOOL CT200 pihustite testimiseks ja puhastamiseks.
Mõlemad kasutavad ultraheli puhastust ja testi tulemusi saab hõlpsasti jälgida kahe saadaoleva võimsusversiooni abil. See on teile heaks abimeheks!
Kas on vaja kütusepihusteid testida või puhastada?
Vaadake sümptomid üle, kinnitage rike nõuetekohaste testidega ja valige sobiv AUTOOL pihustite tester ja puhastusvahend tööks.











