Näpunäited ja õpetused
7 olulist mootori hooldusnippi – mida hea autohoolduse jaoks teada peab
november 26, 2021
Jaga:
Näpunäited 01-02
Mootori põhihooldus
Alusta õli ja mootori puhtusest
1. Vaheta õli sageli
Mootoritel on kümneid liikuvaid osi, mis võivad kergesti kuluda, kui neid ei määrita. Seetõttu peaksite oma auto mootoris regulaarselt õli vahetama, et need liikuvad osad oleksid alati töökorras.
2. Puhastage mootorit regulaarselt
Auto mootorit tuleb vähemalt kord aastas põhjalikult puhastada. Mustus, tolm ja praht võivad koguneda õliga koormatud mootori pindadele ning vähendada jahutussüsteemi efektiivsust, suurendades isolatsiooni.
Autopesulas auruga puhastamine on kodus puhastamisest tõhusam, kuid mõlemad on võimalikud. Võite kasutada HTS558 Mootori süsiniku eemaldaja mootori sisselasketoru ventiilide puhastamiseks või mitmekülgsema variandi jaoks HTS708 KuivjääpuhastusmasinPuhastamine mitte ainult ei lase mootoril hingata, vaid paljastab ka lekked ja kulunud osad, mis vajavad väljavahetamist.
Puhastamisel tuleb olla ettevaatlik, et vältida vee suhtes tundlike osade, näiteks elektriliste komponentide, õhukanalite ja jaotuskeskuste kahjustamist. Soovitatav on kasutada mittesöövitavat rasvaeemaldajat.
Näpunäited 03-05
Õhu-, jahutus- ja kütusesüsteemid
Kontrollige süsteeme, mis hoiavad mootori töökorras
3. Kontrollige õhufiltrit
Õhufiltrid võivad kergesti mustuse ja prahiga ummistuda. Ummistunud õhufilter võib tarbida oodatust rohkem energiat ja kütust ning mõjutada kogu mootorisüsteemi. Tulemuseks on kahjustatud õhufiltrisüsteem.
Eksperdid soovitavad õhufiltrit vahetada iga 12 000 miili järel, kuid süsteemi tuleks siiski regulaarselt vigade suhtes kontrollida.
4. Jälgige radiaatorit
Kui mootor lagundab kütuse mehaaniliseks energiaks, tekitab see liigset ja ebavajalikku soojust. Radiaator kannab selle soojuse mootorist atmosfääri antifriisi ringluse kaudu.
Diiselmootorid tekitavad rohkem soojust kui bensiinimootorid ja nende radiaatorid kipuvad üle töötama. Sellest hoolimata tuleks kõiki mootoriradiaatoreid pidevalt jälgida jõudluse ja füüsiliste defektide suhtes.
Defektide ilmnemisel võite radiaatori välja vahetada, antifriisist rooste ja lisandid eemaldada ning süsteemi värske antifriisiga täita.
5. Vahetage kütusefilter välja
Bensiinimootoritel on üks kütusefilter, diiselmootoriga sõidukitel aga kaks. Kütusefilter püüab kinni kütuses olevad veeosakesed. Need osakesed võivad põhjustada mootori rikke, plahvatavaid kütusepihusteid või võimsuse vähenemist.
Enamik mootoreid vajab kütusefiltrite vahetamist iga 10 000 miili järel ja neid tuleks alati vigade suhtes kontrollida.
Näpunäited 06-07
Lekked ja hoiatustuled
Ärge ignoreerige lekkeid ega hoiatussignaale
6. Otsige lekkeid
Õli ja antifriis on automootoris olulised. Kahjuks võivad need vedelikud purunenud torude või vigaste ventiilide tõttu lekkida. Kui see juhtub, võib see vähendada süsteemi efektiivsust.
Kontrollige alati parkimiskohta õlitilkade suhtes ja kasutage suitsulekke detektor väikeste lekete avastamiseks, kui leiate lekke märke.
7. Pöörake tähelepanu mootori tulele
Kaasaegsetel sõidukitel on mootori märgutuli, mis annab rikke korral varajase hoiatuse. Enne sõiduki täielikku riket on kõige parem pöörduda mehaaniku poole, kui mootori märgutuli süttib.
Lõpumärkused
Kaitske oma sõidukiinvesteeringut
Sõiduk on märkimisväärne investeering. Selle läbisõidupotentsiaali maksimeerimiseks on tark hoida mootorit heas seisukorras.
Võtke oma sõidukist maksimumi, vahetades sageli õli, kontrollides kahjustatud osi, puhastades mootorit, jälgides võtmesüsteeme, otsides lekkeid ja suhtudes mootori märgutulesse tõsiselt.
