العناية الأساسية بالمحرك
ابدأ بنظافة الزيت والمحرك
1. قم بتغيير الزيت بانتظام
تحتوي المحركات على عشرات الأجزاء المتحركة، والتي قد تتلف بسهولة إذا لم يتم تزييتها. لذلك، يجب تغيير زيت محرك سيارتك بانتظام للحفاظ على هذه الأجزاء المتحركة في حالة عمل جيدة دائمًا.
2. نظف محرك سيارتك بانتظام
يجب تنظيف محرك سيارتك جيداً مرة واحدة على الأقل سنوياً. إذ يمكن أن تتراكم الأوساخ والغبار والشوائب على أسطح المحرك المشبعة بالزيت، مما يقلل من كفاءة نظام التبريد عن طريق زيادة العزل.
يُعدّ التنظيف بالبخار في مغسلة السيارات أكثر فعالية من التنظيف المنزلي، ولكن كلاهما ممكن. يمكنك استخدام HTS558 مزيل الكربون للمحرك لتنظيف صمامات أنبوب السحب داخل محرك سيارتك، أو للاستخدام الأكثر تنوعًا HTS708 آلة تنظيف بالثلج الجافلن يسمح التنظيف لمحركك بالتنفس فحسب، بل سيكشف أيضًا عن التسريبات والأجزاء البالية التي تحتاج إلى استبدال.
عند التنظيف، يجب توخي الحذر لتجنب إتلاف الأجزاء الحساسة للماء مثل المكونات الكهربائية وخطوط الهواء والموزعات. يُنصح باستخدام منظف مزيل للشحوم غير قابل للتآكل.
أنظمة الهواء والتبريد والوقود
افحص الأنظمة التي تحافظ على عمل المحرك
3. افحص فلتر الهواء الخاص بك
قد تنسد فلاتر الهواء بسهولة بالأوساخ والشوائب. ويؤدي انسداد فلتر الهواء إلى استهلاك طاقة ووقود أكثر من المتوقع، وقد يؤثر على نظام المحرك بأكمله، مما ينتج عنه تلف نظام ترشيح الهواء.
يوصي الخبراء بتغيير فلتر الهواء كل 12000 ميل، ولكن يجب عليك مع ذلك فحص النظام بانتظام بحثًا عن الأعطال.
4. راقب المبرد
عندما يحوّل المحرك الوقود إلى طاقة ميكانيكية، فإنه يولّد حرارة زائدة وغير ضرورية. يقوم المبرد بنقل هذه الحرارة من المحرك إلى الجو عبر دوران سائل التبريد.
تُنتج محركات الديزل حرارةً أكبر من محركات البنزين، ولذلك تميل مشعاتها إلى العمل فوق طاقتها. مع ذلك، ينبغي فحص جميع مشعات المحركات باستمرار للتأكد من أدائها وخلوها من أي عيوب مادية.
في حالة ظهور أي عيوب، يمكنك استبدال الرادياتير، وإزالة الصدأ والشوائب من سائل التبريد، وإعادة ملء النظام بسائل تبريد جديد.
5. استبدل فلتر الوقود
تحتوي محركات البنزين على فلتر وقود واحد، بينما تحتوي مركبات الديزل على فلترين. يعمل فلتر الوقود على احتجاز جزيئات الماء الموجودة في الوقود. يمكن أن تتسبب هذه الجزيئات في تعطل المحرك، أو انفجار حاقنات الوقود، أو فقدان القدرة الحصانية.
تحتاج معظم المحركات إلى تغيير فلاتر الوقود كل 10000 ميل، ويجب عليك دائمًا فحصها بحثًا عن الأعطال.
تسريبات وأضواء تحذيرية
لا تتجاهل التسريبات أو إشارات التحذير
6. ابحث عن التسريبات
يُعدّ الزيت ومضاد التجمد عنصرين أساسيين في محرك السيارة. لسوء الحظ، قد تتسرب هذه السوائل نتيجةً لتلف الأنابيب أو خلل في الصمامات. وعند حدوث ذلك، قد تنخفض كفاءة النظام.
احرص دائمًا على فحص مكان وقوف سيارتك بحثًا عن أي تسربات زيت واستخدم كاشف تسرب الدخان للكشف عن التسريبات الصغيرة إذا وجدت أي علامات على وجود تسريب.
7. انتبه لضوء المحرك
تحتوي المركبات الحديثة على ضوء تحذيري للمحرك يوفر نظام إنذار مبكر في حال حدوث عطل. من الأفضل التوجه إلى ميكانيكي عند إضاءة هذا الضوء لإجراء فحص شامل قبل تعطل المركبة بشكل كامل.
احمِ استثمارك في سيارتك
تُعتبر السيارة استثماراً كبيراً. ولتحقيق أقصى استفادة من كفاءتها في استهلاك الوقود، يُنصح بالحفاظ على محركها في حالة جيدة.
استفد إلى أقصى حد من سيارتك عن طريق تغيير الزيت بشكل متكرر، وفحص الأجزاء التالفة، وتنظيف المحرك، ومراقبة الأنظمة الرئيسية، والتحقق من وجود تسريبات، والتعامل مع ضوء المحرك بجدية.













