Padomi un pamācības
Kādi ir bojāta degvielas iesmidzinātāja simptomi? Ko darīt, ja degvielas iesmidzinātājs ir bojāts?
7 jūlijs, 2021
Kopīgot:
1. sadaļa
Dzinēja simptomi
Dzinēja iesmidzinātāja atteices simptomi
Degvielas iesmidzinātāja un tā vadības ķēdes pārbaude un apkope ir svarīga elektroniski vadāmas dzinēja apkopes sastāvdaļa. Bojāta degvielas iesmidzinātāja simptomi var tieši izraisīt dzinēja darbības traucējumus.
Dzinēja iesmidzinātāja atteices simptomi ir šādi:
- Melni dūmi no izplūdes caurules.
- Katrs cilindrs darbojas nevienmērīgi, un motors rada acīmredzamu vibrācijas parādību.
- Dzinēja jauda samazinās.
- Transportlīdzeklis ir vājš.
02. sadaļa
Kļūdas spriedums
Kā noteikt, vai inžektors nedarbojas pareizi
Lai spriestu par dzinēja iesmidzinātāja darbības traucējumiem, dzinēju var darbināt tukšgaitā, un degvielas padeves pārtraukšanas testu veic katram cilindram pēc kārtas.
Kad noteikta cilindra degvielas iesmidzinātājs pārstāj piegādāt degvielu, pievērsiet uzmanību dzinēja darba stāvoklim un skaņai. Ja pēc degvielas padeves pārtraukšanas un dzinēja apgriezienu maiņas izplūdes gāzes vairs neizdala melnus dūmus, šī cilindra degvielas iesmidzinātājs nedarbojas pareizi.
Pēc problēmu novēršanas, kas apstiprina dzinēja degvielas iesmidzinātāja kļūmi, izjauciet degvielas iesmidzinātāju un pārbaudiet to uz degvielas iesmidzinātāja pārbaudes platformas.
03. sadaļa
Neveiksmju veidi
Ko darīt, ja injektors ir bojāts
Degvielas iesmidzinātāja atteice ir šāda:
- Inžektora iesmidzināšanas spiediens ir pārāk zems.
- Degvielas iesmidzināšanas sprausla nesmidzina vai acīmredzamā eļļa plūst uz leju.
- Degvielas iesmidzināšanas sprauslas katrā iesmidzināšanas atverē degvielas iesmidzināšanas strūklas garums ir atšķirīgs, un degvielas strūkla ir nevienmērīga.
- Degvielas iesmidzināšanas sprausla pilina eļļu.
- Degvielas iesmidzinātāja adatas vārsts ir iestrēdzis un sadedzis.
04. sadaļa
Remonts un profilakse
Remonts, nomaiņa un profilakse
Pēc tam, kad ar degvielas iesmidzinātāju rodas iepriekš minētā situācija, tas ir jāizjauc un jāsalabo. Ja bojājums ir nopietns, tas jānomaina. Pēc nomaiņas degvielas iesmidzināšanas spiediens jāpielāgo līdz 22–0,5 Pa, un izsmidzināšanas stāvoklim jābūt labam, bez eļļas pilēšanas.
Galvenais degvielas iesmidzinātāja atteices iemesls ir degvielas un filtra problēmas, piemēram, zemas kvalitātes dīzeļdegvielas izmantošana vai filtra elementa netīrīšana vai nomaiņa pēc ilgstošas lietošanas.
Lietotājiem ieteicams izmantot degvielu, kas atbilst valsts standartam. Regulāri tīriet degvielas filtru, lai novērstu pārmērīgu eļļas piemaisījumu aizsērēšanu degvielas iesmidzinātājā. Ja jūsu automašīnai rodas kāds no šiem simptomiem, iemesls var būt bojāti iesmidzinātāji.
Ieteicamie rīki
Inžektoru pārbaude un tīrīšana
AUTOOL Degvielas iesmidzinātāja testēšanas iespējas
Bet neatkarīgi no simptomiem, jūs varat izvēlēties mūsu AUTOOL CT150 vai AUTOOL CT200 lai pārbaudītu un iztīrītu iesmidzinātājus.
Abas ierīces izmanto ultraskaņas tīrīšanu, un testa rezultātus var viegli novērot ar divām pieejamām jaudas versijām. Tas būs labs palīgs jums!
Vai nepieciešams pārbaudīt vai tīrīt degvielas iesmidzinātājus?
Pārskatiet simptomus, apstipriniet kļūmi ar atbilstošu testēšanu un izvēlieties piemērotu AUTOOL Inžektoru testeris un tīrītājs šim darbam.
