Συμβουλές και οδηγίες
Ποια είναι τα συμπτώματα ενός σπασμένου μπεκ ψεκασμού καυσίμου; Τι πρέπει να κάνω εάν το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι σπασμένο;
7 Ιουλίου, 2021
Μερίδιο:
Ενότητα 01
Συμπτώματα κινητήρα
Συμπτώματα βλάβης του μπεκ ψεκασμού κινητήρα
Η επιθεώρηση και η συντήρηση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και του κυκλώματος ελέγχου του αποτελούν σημαντικό μέρος της ηλεκτρονικά ελεγχόμενης συντήρησης του κινητήρα. Τα συμπτώματα ενός χαλασμένου μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορούν να προκαλέσουν άμεσα ανωμαλίες στον κινητήρα.
Τα συμπτώματα της βλάβης του μπεκ ψεκασμού κινητήρα είναι:
- Μαύρος καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης.
- Κάθε κύλινδρος λειτουργεί ανομοιόμορφα και ο κινητήρας παράγει ένα εμφανές φαινόμενο δόνησης.
- Η ισχύς του κινητήρα μειώνεται.
- Το όχημα είναι αδύναμο.
Ενότητα 02
Κρίση λόγω σφάλματος
Πώς να κρίνετε εάν ο εγχυτήρας δυσλειτουργεί
Για να κριθεί η δυσλειτουργία του μπεκ ψεκασμού κινητήρα, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει σε ρελαντί και η δοκιμή διακοπής καυσίμου εκτελείται σε κάθε κύλινδρο με τη σειρά.
Όταν το μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενός συγκεκριμένου κυλίνδρου σταματήσει να παρέχει καύσιμο, δώστε προσοχή στην κατάσταση λειτουργίας και στον ήχο του κινητήρα. Εάν τα καυσαέρια δεν εκπέμπουν πλέον μαύρο καπνό μετά τη διακοπή της παροχής καυσίμου και την αλλαγή των στροφών του κινητήρα, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου αυτού του κυλίνδρου δυσλειτουργεί.
Αφού η αντιμετώπιση προβλημάτων επιβεβαιώσει το σφάλμα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου του κινητήρα, αποσυναρμολογήστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου και επαληθεύστε το στην πλατφόρμα επαλήθευσης μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Ενότητα 03
Τύποι αστοχιών
Τι να κάνετε εάν ο εγχυτήρας είναι σπασμένος
Η βλάβη του μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχει ως εξής:
- Η πίεση ψεκασμού του εγχυτήρα είναι πολύ χαμηλή.
- Το ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου δεν ψεκάζει ή το εμφανές λάδι ρέει προς τα κάτω.
- Το μήκος του ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου σε κάθε οπή ψεκασμού του ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου είναι διαφορετικό και το ακροφύσιο καυσίμου είναι ανομοιόμορφο.
- Το ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου στάζει λάδι.
- Η βελονοειδής βαλβίδα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχει κολλήσει και καεί.
Ενότητα 04
Επισκευή και πρόληψη
Επισκευή, Αντικατάσταση και Πρόληψη
Αφού παρουσιαστεί η παραπάνω κατάσταση στον εγχυτήρα καυσίμου, ο εγχυτήρας καυσίμου πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να επισκευαστεί. Εάν η ζημιά είναι σοβαρή, πρέπει να αντικατασταθεί. Μετά την αντικατάσταση, η πίεση ψεκασμού καυσίμου πρέπει να ρυθμιστεί στα 22-0,5Pa και η κατάσταση ψεκασμού πρέπει να είναι καλή χωρίς να στάζει λάδι.
Η κύρια αιτία βλάβης των μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι τα προβλήματα καυσίμου και φίλτρου, όπως η χρήση καυσίμου ντίζελ χαμηλής ποιότητας ή η μη καθαριότητα ή αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου μετά από μακροχρόνια χρήση.
Συνιστάται στους χρήστες να χρησιμοποιούν καύσιμο που πληροί το εθνικό πρότυπο. Καθαρίζετε τακτικά το φίλτρο καυσίμου για να αποτρέψετε την απόφραξη του μπεκ ψεκασμού καυσίμου από υπερβολικές ακαθαρσίες λαδιού. Εάν το αυτοκίνητό σας παρουσιάζει οποιοδήποτε από αυτά τα συμπτώματα, η αιτία μπορεί να είναι ελαττωματικά μπεκ ψεκασμού.
Προτεινόμενα εργαλεία
Δοκιμή και καθαρισμός μπεκ ψεκασμού
AUTOOL Επιλογές δοκιμής μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Αλλά, ανεξάρτητα από τα συμπτώματα, μπορείτε να επιλέξετε το δικό μας AUTOOL CT150 ή AUTOOL CT200 για να ελέγξετε και να καθαρίσετε τα μπεκ ψεκασμού.
Και τα δύο χρησιμοποιούν υπερηχητικό καθαρισμό και τα αποτελέσματα των δοκιμών μπορούν εύκολα να παρατηρηθούν με δύο διαθέσιμες εκδόσεις ισχύος. Θα είναι ένας καλός βοήθημα για εσάς!
