Controle van het reinigingsresultaat
Waarom het noodzakelijk is om de effectiviteit van het reinigen van brandstofinjectoren te beoordelen
Het reinigen van de brandstofinjectoren heeft invloed op het vermogen, het brandstofverbruik, de stationaire loop en de uitstoot. Als de injector na het reinigen nog steeds ongelijkmatig spuit, lekt, vastloopt of een slechte doorstroming heeft, kan de motor blijven trillen, meer brandstof verbruiken of een instabiele verbranding vertonen.
Een grondige inspectie na de reiniging helpt te bevestigen of de reiniging succesvol was en of elke injector consistent met de andere werkt.
Professionele beoordeling
Zes criteria voor het beoordelen van de resultaten van het reinigen van brandstofinjectoren
1. Is het spuitpatroon gelijkmatig en fijn?
Voor het schoonmaken: Het sproeipatroon kan er recht uitzien of juist niet recht zijn. De verneveling kan grof zijn met grote druppels. Er kan druipen optreden of de brandstof kan niet goed worden verneveld.
Na het reinigen: Het sproeipatroon moet een waaier- of parapluvorm aannemen, met fijne en gelijkmatige verneveling. Er mag geen druppelvorming zijn en de sproeistraal mag niet ongelijkmatig verdeeld zijn.
Het vernevelingspatroon is een belangrijke indicator om te bepalen of de reiniging grondig is.
2. Is de doorstroming weer normaal?
Gebruik een injectortester zoals AUTOOL CT500 of MRCARTOOL CT620 om een debiettest uit te voeren. Vóór de reiniging kan de doorstroomsnelheid tussen injectoren aanzienlijk variëren, waarbij afwijkingen mogelijk groter zijn dan... 8-10 mlEn een of meer injectoren kunnen een merkbaar lagere doorstroming vertonen.
Na het reinigen moet het verschil in doorstroming bij een voertuig met 4 of 6 injectoren als volgt zijn: ≤ 5 mlDe algehele doorstroming moet worden hersteld, in balans gebracht en dicht bij de standaardwaarde komen. Hoe constanter de doorstroming, hoe soepeler de motor zal draaien.
3. Is de elektromagnetische respons normaal?
Wanneer u op het apparaat een solenoïdetest of lektest selecteert, kunt u controleren of de injector snel opent en sluit.
Een goede werking na reiniging omvat het soepel openen en sluiten van de injector met hoge frequentie, zonder haperingen, geen vertraagde reactie of vastlopende naald, en geen continue lekkage. Als de injector na reiniging nog steeds vastloopt, is een nieuwe ultrasone reiniging nodig.
4. Voldoet de afdichting aan de norm?
Tijdens een druktest moet het systeem onder druk worden gezet en moet worden gecontroleerd of de injectoren lekken. Een goed gereinigde injector moet een stabiele druk behouden, zonder druppelen of doorsijpelen, en met een zeer langzame of bijna geen drukdaling.
Slechte afdichting kan leiden tot een onregelmatige stationaire loop en een hoger brandstofverbruik.
5. Is de motorprestatie verbeterd?
Zelfs zonder testapparatuur kunt u de effectiviteit van de reiniging beoordelen aan de hand van de resultaten van een rijtest. Een effectieve reiniging kan zich uiten in een stabieler stationair toerental, geen trillingen, soepelere acceleratie, een lager brandstofverbruik, gemakkelijker starten bij koude temperaturen en een schonere uitlaatgassen.
Als er minstens 2-3 van deze verbeteringen optreden, duidt dit erop dat de reiniging effectief was.
6. Is de reinigingsoplossing donkerder geworden?
Veel werkplaatsen tonen de kleur van de afvalvloeistof na reiniging. Donkerbruine, zwarte of met onzuiverheden verontreinigde vloeistof wijst erop dat de brandstofinjectoren afzettingen bevatten.
Dit is nuttig als naslagwerk, maar het vervangt geen formele tests voor doorstroming, sproeien, afdichting en respons.
Wanneer moet ik weer schoonmaken?
Veelvoorkomende tekenen van onvolledige schoonmaak
Als zich na het reinigen een van de volgende problemen voordoet, moeten de brandstofinjectoren mogelijk opnieuw worden gereinigd of vervangen:
- Ongelijkmatige sprayDe injector spuit nog steeds ongelijkmatig of vernevelt slecht.
- Lage doorstromingDe doorstroming van een bepaalde injector is merkbaar laag.
- Snelle drukdalingTijdens een vasthoudtest daalt de druk snel.
- Druppelen of lekkenDe injector vertoont nog steeds duidelijke druppels of lekkage.
- Slechte motorprestatiesDe motor blijft trillen en het brandstofverbruik verbetert niet.
Apparatuur en proces
Hoe zorg je ervoor dat het schoonmaakresultaat aan de normen voldoet?
Het wordt aanbevolen om apparatuur met de volgende kenmerken te gebruiken:
- Ultrasoon reinigenOndersteunt een grondige reiniging van afzettingen in en rond de injector.
- Testen van sproeivernevelingMaakt visuele bevestiging mogelijk van een waaiervormige, gelijkmatige en fijne sproeinevel.
- DebietmetingBevestigt of de stroming weer in evenwicht is.
- Testen van de afdichtingsprestatiesControleert de drukbehoud, het druppelen en lekkage.
- Meertraps pulsreinigingsmodusVerbetert de consistentie van de reiniging onder verschillende omstandigheden bij injectoren.
Voorbeelden zijn onder meer: AUTOOL CT500, FN606, En FN608 Type apparatuur voor het reinigen en testen van injectoren.
De schoonmaaktijd moet voldoende zijn.
De duur van de ultrasone reiniging kan over het algemeen het beste tussen de volgende tijden worden gehouden: 10 en 20 minuten.
Controleer elke injector afzonderlijk.
Kijk niet alleen naar het algehele reinigingseffect. Controleer de doorstroomsnelheid, verneveling en afdichting van elke brandstofinjector.
Voer een tweede meting uit.
Voer na het reinigen nog een meting uit om te controleren of het sproeipatroon volledig consistent is.
Conclusie
De kwaliteit van de reiniging van brandstofinjectoren kunt u snel beoordelen aan de hand van drie punten: de hoeveelheid sproeistof, de doorstroomsnelheid en de afdichting.
- SpuitbusDe spray moet waaiervormig, gelijkmatig en fijn zijn.
- DebietDe doorstroming moet worden hersteld en in balans gebracht, met een afwijking van ≤ 5 ml.
- AfdichtingEr mogen geen lekkages zijn en de druk moet stabiel blijven.
Als aan alle drie de voorwaarden is voldaan, is de reiniging zeer grondig.
Contact opnemen met AUTOOL
Wilt u meer weten? Neem contact met ons op en profiteer van 10% korting voor nieuwe klanten en 3 jaar garantie.
- WhatsApp: +86 189 2647 7404
- E-mail: [email protected]













