AUTOOL CT200 Reiniger und Tester für 6-Zylinder-Kraftstoffeinspritzdüsen
US$319.00
- Sechs-Einspritzdüsen-12-V-Test
- 3 Reinigungs- + 9 Testmodi
- Elektronische Druckregelung
- Sechs-Einspritzdüsen-12-V-Test: Standardmäßige 12-V-Benzineinspritzdüsen werden mit Ultraschall gereinigt und anschließend mit Niederdruck geprüft. Dabei werden bis zu sechs Düsen gleichzeitig mit hinterleuchteten Schläuchen getestet, um Sprühbild und aufgefangenes Volumen direkt miteinander vergleichen zu können.
- 3 Reinigungs- + 9 Testmodi: Nutzen Sie drei Reinigungsmodi und neun Testmodi für simulierten Betrieb, Leckage, Sprüh- und Volumenvergleich sowie kompatible Rückspülung.
- Elektronische Druckregelung: Die elektronische Druckregelung ermöglicht eine stabile und wiederholbare Einstellung für kompatible Niederdruckprüfungen.
- Sechs-Einspritzdüsen-12-V-Test: Standardmäßige 12-V-Benzineinspritzdüsen werden mit Ultraschall gereinigt und anschließend mit Niederdruck geprüft. Dabei werden bis zu sechs Düsen gleichzeitig mit hinterleuchteten Schläuchen getestet, um Sprühbild und aufgefangenes Volumen direkt miteinander vergleichen zu können.
- 3 Reinigungs- + 9 Testmodi: Nutzen Sie drei Reinigungsmodi und neun Testmodi für simulierten Betrieb, Leckage, Sprüh- und Volumenvergleich sowie kompatible Rückspülung.
- Elektronische Druckregelung: Die elektronische Druckregelung ermöglicht eine stabile und wiederholbare Einstellung für kompatible Niederdruckprüfungen.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90-Tage-Rückgaberecht Rückgabe innerhalb von 90 Tagen möglich
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL CT200• Sechs-Positionen-Einspritzdüsenreiniger und -tester
Reinigen und vergleichen Sie sechs Standard-Benzineinspritzdüsen
Standardmäßige 12-V-Benzineinspritzdüsen lassen sich im 1700-ml-Tank (70 W, unbeheizt) per Ultraschall reinigen. Anschließend können bis zu sechs Düsen gleichzeitig unter gleichen Niederdruckbedingungen hinsichtlich Spritzbild, Leckage und aufgefangenem Volumen verglichen werden. Drei Reinigungsmodi, neun Testmodi, elektronische Druckregelung, digitale Einstellungen und hintergrundbeleuchtete Messrohre ermöglichen wiederholbare Reinigungs-, Test- und Kontrollvorgänge, einschließlich zulässiger Rückspülungen.
- Vergleich der 6-Positionen-Einspritzdüsen
- Standard 12 V Benzineinspritzdüsen
- 3 Reinigungs- + 9 Testmodi
- Elektronische Druckregelung
- Hinterleuchtete Sprüh- und Volumenprüfung
Hauptmerkmale
Sechs Prüfpositionen mit graduierten Messrohren
Sechs-Positionen-Injektor-Prüfstand
Mit diesem Kraftstoffeinspritzdüsenprüfgerät mit sechs Positionen können bis zu sechs kompatible Standard-12-V-Benzineinspritzdüsen gereinigt und getestet werden. Die graduierten Schläuche ermöglichen einen direkten Vergleich des Sprühstrahls und des aufgefangenen Volumens.
12 Funktionen zur Reinigung und Prüfung der Einspritzdüsen
Nutzen Sie 3 Reinigungsmodi und 9 Testmodi, die simulierte Betriebsbedingungen, Leckagen, Sprühbild- und Volumenvergleich sowie Rückspülung abdecken.
Elektronische Druckregelung
Die elektronische Druckregelung ermöglicht stabile und reproduzierbare Einstellungen für kompatible Standard-Benzineinspritzdüsentests. Der Druck kann aufgezeichnet und für wiederholte Tests mit denselben Einstellungen verwendet werden.
Digitale Parameteranzeige
Das Bedienfeld zeigt die ausgewählte Funktion, die Impulsbreite, die Testzeit und die Injektionsanzahl für Einrichtung und Überwachung an.
Vergleich von hinterleuchtetem Sprühnebel und Volumen
Diese Prüfmaschine für Kraftstoffeinspritzdüsen verwendet Hintergrundbeleuchtung und graduierte Rohre, um deutliche Unterschiede im Einspritzmuster und im gesammelten Volumen bei einem Satz von sechs Einspritzdüsen besser erkennen zu können.
Rückspülung der Einspritzdüsen
Durch Rückspülen lassen sich Verunreinigungen aus kompatiblen Top-Feed-Injektoren entfernen. Bitte prüfen Sie vor der Verwendung die Vorgehensweise für Adapter und Injektor.
Flüssigkeitsentnahme und -rückgewinnung
Verwenden Sie die Ablassfunktion, um die entsprechende Flüssigkeit nach dem durchgeführten Vorgang abzulassen oder aufzufangen. Befolgen Sie die Anweisungen im mitgelieferten Handbuch zum Druckentlasten und Neustarten.
Optionale Reinigung ohne Entfernung
Die Reinigung der Einspritzdüsen ohne deren Ausbau erfordert optionales Zubehör und ein separates Verfahren im Vergleich zu normalen Prüfstandtests.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Anleitung zur Verwendung
Identifizieren, Reinigen, Montieren, Testen und Vergleichen
Identifizieren Sie die Injektoren und erfassen Sie die Ausgangswerte.
Prüfen Sie die Teilenummer jedes Injektors, die 12-V-Stromversorgung, den Passgenauigkeit von Adapter und Dichtung sowie die zulässige Reinigungsmethode. Kennzeichnen Sie alle sechs Positionen und dokumentieren Sie Druck, Impuls, Betriebsart, Zeit, Medium, Sprühmenge, Leckage und das aufgefangene Volumen (Basiswert).
Außenseite der Einspritzdüsen vorreinigen
Lose äußere Verunreinigungen vor dem Befüllen des Ultraschalltanks mit einem geeigneten, zugelassenen Reinigungsmittel entfernen; Benzin oder ätzende Flüssigkeiten nicht in den Testkreislauf einleiten.
Ultraschall-Reinigungsflüssigkeit hinzufügen
Füllen Sie den Reinigungstank mit der im Handbuch zugelassenen Ultraschallreinigungsflüssigkeit und lassen Sie ihn niemals leerlaufen.
Pulssignal anschließen und reinigen
Schließen Sie die zugelassenen Impulsleitungen an und führen Sie das ausgewählte Ultraschallreinigungsverfahren durch, um Ablagerungen zu lösen. Beachten Sie dabei die Material- und Eintauchgrenzen des Injektorenherstellers.
Injektoren an der Haupteinheit installieren
Montieren Sie die Kraftstoffverteilerleiste und bis zu sechs kompatible Einspritzdüsen, verschließen Sie alle nicht verwendeten Positionen mit zugelassenen Stopfen, überprüfen Sie die Dichtungen und geben Sie die vorgeschriebene nicht korrosive Testflüssigkeit hinzu.
Injektortests und Rückspülung durchführen
Verwenden Sie die erforderlichen Leckage-, Sprüh-, Volumen-, Leerlauf-, Mittelgeschwindigkeits-, Hochgeschwindigkeits-, Beschleunigungs-, variable Geschwindigkeits- und kompatiblen Rückspülmodi und überwachen Sie dabei den Druck und die Integrität der Anlage.
Erneut testen, vergleichen und Flüssigkeit zurückgewinnen
Wiederholen Sie die gleichen Einstellungen nach der Reinigung, klassifizieren Sie die Einstellung als verbessert, nicht verbessert oder ungültig, notieren Sie den nächsten Schritt und leiten oder gewinnen Sie die Flüssigkeiten über den richtigen Weg ab.
Sicherheit & Kompatibilität
Injektor, Antrieb, Fluid, Druck und Vorrichtung aufeinander abstimmen
Standard 12 V Benzin-Prüfgerät
Die Prüfung erfolgt für kompatible Standard-12-V-Benzineinspritzdüsen. Überprüfen Sie Teilenummer, Impedanz-/Stromanforderungen, Stecker, Einspritzleiste, Dichtungen und Adapter, bevor Sie ein Signal anlegen oder Druck erzeugen.
GDI- und Dieselgrenzwerte
CT200 Es werden keine GDI-Hochdruck- oder Diesel-Einspritzdüsen geprüft. Die Ultraschallreinigung von Dieselmotoren ist weiterhin an eine zugelassene, einspritzdüsenspezifische Flüssigkeit und Methode gebunden.
Reinigungs- und Testflüssigkeiten trennen
Verwenden Sie im Tank ausschließlich zugelassene Ultraschallreinigungsflüssigkeit und im Prüfkreislauf ausschließlich zugelassene, farblose, nicht korrosive Injektorprüfflüssigkeit. Mischen Sie diese nicht und testen Sie nicht mit Reinigungsflüssigkeit.
Ultraschallreinigung nicht trocken laufen lassen
Vor dem Ultraschallbetrieb die richtige Flüssigkeit hinzufügen und die im Handbuch angegebenen Füll- und Eintauchgrenzen beachten.
Unbenutzte Positionen abdichten
Beim Testen von weniger als sechs Einspritzdüsen müssen alle nicht verwendeten Rail-Positionen mit zugelassenen Stopfen verschlossen werden; bei einer Einzeleinspritzdüsenkonfiguration werden fünf Stopfen verwendet.
Druck und Anschlüsse prüfen
Vor der Interpretation eines niedrigen oder ungleichmäßigen Messwerts muss die Druckstabilität überprüft und die Schiene, Adapter, Rohre und Dichtungen auf Undichtigkeiten untersucht werden.
Rückspülung nur bei Kompatibilität
Verwenden Sie die Rückspülung nur bei korrekter Top-Feed-Injektorkonstruktion und passendem Adapter. Gehen Sie nicht davon aus, dass jeder Injektor rückspülbar ist.
Optionale Vorgehensweise im Fahrzeug
Die Reinigung ohne Ausbau der Einspritzdüsen erfordert optionale Adapter und ist ein separates Verfahren von der Sechs-Positionen-Prüfstandprüfung. Bitte prüfen Sie das genaue Kit und die Vorgehensweise für das jeweilige Fahrzeug.
Energie, Belüftung und Abfall
Wählen Sie die für Ihre Region passende 110-V- oder 220-V-Version, halten Sie Flüssigkeiten von Zündquellen fern, sorgen Sie für ausreichende Belüftung, überwachen Sie den Betrieb und beachten Sie die Sicherheitsdatenblätter für Flüssigkeiten sowie die örtlichen Abfallvorschriften.
Testergebnisse
Vergleichen Sie Sprühmenge, Leckage und abgegebene Menge
Tropft auch bei geschlossenem Zustand
Verunreinigungen, Verschleiß des Ventilsitzes oder ein Dichtungsfehler können vorliegen. Überprüfen Sie die Dichtung und den Druck der Vorrichtung, reinigen Sie diese und führen Sie eine erneute Prüfung durch. Sollte die Undichtigkeit weiterhin bestehen, wenden Sie sich bitte an einen Fachmann oder tauschen Sie die Vorrichtung aus.
Eine Tube füllt viel weniger
Eine Verengung, eine Undichtigkeit in der Installation, ein Problem im Kanal oder ein Defekt des Injektors könnten die Ursache sein. Prüfen Sie Druck und Dichtungen, tauschen Sie die Kanäle, sofern dies im Verfahren vorgesehen ist, und wiederholen Sie den Vorgang, bevor Sie ihn abschließen.
Abgelenkter, gespaltener, grober oder tropfender Sprühnebel
Ablagerungen, Düsenbeschädigungen oder andere interne Probleme könnten vorliegen. Reinigen Sie das Gerät und wiederholen Sie den Vorgang unter gleichen Bedingungen; wenden Sie sich an einen Fachmann, falls keine Besserung eintritt.
Die Unterschiede verringern sich nach der Reinigung.
Eine mögliche Einschränkung konnte behoben werden. Dokumentieren Sie die Bedingungen, erneuern Sie gegebenenfalls die Siegel und überprüfen Sie das Ergebnis nach der Installation.
Keine messbare Verbesserung
Die Einspritzdüse kann bereits sauber sein oder elektrische bzw. mechanische Schäden aufweisen. Stellen Sie die wiederholte Reinigung ein und fahren Sie mit der weiteren Diagnose, speziellen Tests oder dem Austausch fort.
Ausgewogenes Set, Fahrzeugproblem besteht weiterhin.
Ein ausgeglichener Satz bestätigt konsistente Ergebnisse unter den gewählten Prüfstandeinstellungen. Sollte das Fahrzeugsymptom weiterhin bestehen, fahren Sie mit den entsprechenden Fahrzeugprüfungen fort.
Ungültiges oder nicht vergleichbares Ergebnis
Ein undichter Adapter, instabiler Druck, unterschiedliche Flüssigkeit, ein verschobener Kanal oder eine geänderte Puls-/Zeiteinstellung machen einen direkten Vergleich ungültig. Korrigieren Sie die Konfiguration und wiederholen Sie den Vorgang, bevor Sie Maßnahmen ergreifen.
Vergleich der Einspritzdüsen unter gleichen Einstellungen
Verwenden CT200 um unterstützte 12-V-Benzineinspritzdüsen unter den gleichen Niederdruckeinstellungen zu vergleichen; Hochdruck-GDI, Diesel und kalibrierte Durchflussprüfungen erfordern geeignete Ausrüstung.
Elektrische Prüfungen können weiterhin erforderlich sein.
Sollte ein Injektor weiterhin unregelmäßig funktionieren, überprüfen Sie gegebenenfalls seinen Widerstand, die Verkabelung und die Stromaufnahme.
Modelle vergleichen
Wählen Sie einen Sechs-Positionen-Einspritzprüfstand
Modellleitfaden
Wählen Sie ein oder mehrere Modelle aus.CT200 ist standardmäßig ausgewählt.
| Produktname | CT150 | CT160 | CT200 | CT400 | CT450 | CT500 | FN602 | FN603 | FN606 | FN608 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einrichtung und Steuerung | ||||||||||
| Eingangsspannung | 110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
| Pulseinstellungen | 0-20ms |
0-20ms |
0-20ms |
0-20ms |
0-20ms |
0-40 ms, Schrittweite 0,1 ms |
0-20ms |
0-20ms |
0-40 ms, Schrittweite 0,1 ms |
0-40 ms, Schrittweite 0,1 ms |
| Zeiteinstellbereich | 0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
| Simulierter Drehzahlbereich | 0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
| Unterstützte Spannungseinstellungen | Fester 12-V-Antrieb; keine wählbaren 12/70/120-V-Modi |
Fester 12-V-Antrieb; keine wählbaren 12/70/120-V-Modi |
Fester 12-V-Antrieb; keine wählbaren 12/70/120-V-Modi |
12V 70V 120V |
12V 70V 120V |
12V 70V 120V |
12V 70V 120V |
12V 70V 120V |
12V 12V-70V 120V-180V |
12V 12V-70V 120V-180V |
| Spracheinstellungen | × |
× |
× |
× |
× |
2 Typen (Chinesisch, Englisch) |
× |
× |
2 Typen (Chinesisch, Englisch) |
2 Typen (Chinesisch, Englisch) |
| Manometeranzeige | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| LCD-Display | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Reinigungs- und Flüssigkeitssystem | ||||||||||
| Messzylindervolumen | 110ml |
100ml |
110ml |
110ml |
110ml |
110ml |
100ml |
110ml |
110ml |
110ml |
| Volumen des Reinigungstanks | 1000ml |
2000ml |
1700ml |
2000ml |
2000ml |
Bitte bestätigen Sie die Tankkapazität Ihrer Bestellung. |
2000ml |
2000ml |
550ml |
550ml |
| Ultraschall-Reinigungsleistung | 70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
| Eingebaute Pumpe | 1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
| Beheizung der Reinigungsflüssigkeit | × |
✓ （45℃) |
× |
× |
✓ （50℃) |
× |
✓ （45℃) |
✓ （45℃) |
✓ （50℃) |
✓ （50℃) |
| Füllstandsanzeige für Testflüssigkeit | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Rückgewinnungsventil für Reinigungsflüssigkeit | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Abnehmbarer Reinigungstank | × |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
| Anzahl der Kraftstoffpumpen | 1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
| Funktionen & Einspritzdüsenabdeckung | ||||||||||
| Grundfunktionen | 3 Reinigungsfunktionen 9 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 9 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 9 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 9 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 10 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 12 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 10 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 10 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 12 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 12 Testfunktionen |
| Adapteranschlüsse | 3 Typen |
5 Typen |
3 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
| Prüfpositionen für Einspritzdüsen | 4 Kraftstoffeinspritzdüsen |
4 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
4 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
8 Kraftstoffeinspritzdüsen |
| Reinigungstyp für Einspritzdüsen | Standard-Kraftstoffeinspritzdüse |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
| Unterstützt Einspritzdüsen mit niedriger Impedanz | Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
| Betrieb und Ausrüstung | ||||||||||
| Ölleitblech-Design | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Simulationstest der Betriebsbedingungen | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Aufbewahrungsschublade | × |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Handbuch & Downloads
Verwenden Sie das Handbuch für Einrichtungs- und Testmodi.
AUTOOL CT200 Benutzerhandbuch
Öffnen Sie das PDF-Handbuch für CT200 Ultraschallreinigung, Sechs-Injektor-Sprühsystem, Dichtheits- und Volumenprüfungen, Druckregelung, Rückspülung, Sicherheit und Fehlersuche.
Paket
Was ist im Lieferumfang enthalten?
- HauptgerätAUTOOL CT200 Kraftstoffeinspritzreiniger und -tester.
- Verkaufsverpackung und BedienungsanleitungCT200 Produktverpackung und Bedienungsanleitung.
- Kraftstoffverteilerrohr und DruckanzeigeKraftstoffverteilerrohr mit Manometer.
- Strom- und SignalkabelStromkabel und Einspritzsignalleitungen.
- Adapter, Stecker und DichtungenInjektoradapter, Verschlussstopfen für nicht verwendete Positionen, Dichtungen, O-Ringe, Verriegelungsstangen und Anschlüsse. Bitte genaue Ausführungen und Mengen erfragen.
- Reinigungs- und FlüssigkeitszubehörTrichter, Tankdeckel, Ventil und zugehörige Armaturen.
- Flüssigkeiten und optionale KitsReinigungsflüssigkeit, Testflüssigkeit und Adapter für die Reinigung ohne Demontage sind nur dann enthalten, wenn sie in der gewählten Verpackung explizit aufgeführt sind.
FAQs
Kapazität, Passform und Lesefragen
Welche Injektoren kann AUTOOL CT200 reinigen und testen?
CT200 Das Gerät dient zur Reinigung und Prüfung kompatibler Standard-12-V-Benzineinspritzdüsen. Bis zu sechs Einspritzdüsen können gleichzeitig für Vergleiche bei niedrigem Druck montiert werden. Es simuliert Leerlauf, mittlere und hohe Drehzahlen, Beschleunigung, Schaltvorgänge, Leckagen, Spritzbild und Rückspülung.
- Es reinigt und führt relativ niedrige Drucktests an bis zu sechs kompatiblen Standard-12-V-Benzineinspritzdüsen durch, einschließlich Leckageprüfung, Sprühbildprüfung, Volumenbilanzprüfung, simulierter Betriebsmodi und Rückspülprüfung.
Warum wählen CT200 über CT150 oder CT160?
CT200 vergrößert die Bank auf sechs Einspritzdüsenpositionen.CT150 ist eine unbeheizte Vier-Positionen-Option, während CT160 Es handelt sich um eine beheizte Option mit vier Positionen. Die Auswahl erfolgt anhand der Chargengröße, des Heizbedarfs, der Adapter und des unterstützten Injektortyps.
Kann CT200 GDI- oder Hochdruck-Injektoren testen?
NEIN.CT200 Unterstützt für Testzwecke ausschließlich 12-V-Standard-Einspritzdüsen. Für GDI-Hochdruckeinspritzdüsen siehe Vergleich.CT400,CT450,CT500,FN606, Und FN608 nach unterstütztem Injektortyp und Testfunktionen.
- NEIN.CT200 Es werden kompatible Standard-12-V-Benzineinspritzdüsen geprüft. Für Hochdruck- und Dieselleistungsprüfungen mit GDI ist weitere Ausrüstung erforderlich; die Ultraschallreinigung von Dieselmotoren ist bedingt und erweitert die Testmöglichkeiten nicht.
Kann ich weniger als sechs Einspritzdüsen testen?
Ja, sofern kompatibel, indem jede ungenutzte Position mit zugelassenen Stopfen verschlossen wird. Verwenden Sie fünf Stopfen für eine Einzelinjektor-Konfiguration.
Was bewirkt die Rückspülung?
Bei kompatiblen Top-Feed-Injektoren wird die zugelassene Flüssigkeit in umgekehrter Richtung durchgeleitet, um Verunreinigungen zu lösen. Dieses Verfahren ist nicht für alle Injektortypen geeignet und garantiert keine vollständige Rückgewinnung.
Wie wähle ich Injektor-Testflüssigkeit aus?
Für zuverlässige Testergebnisse verwenden Sie bitte professionelle Prüfflüssigkeit für Kfz-Einspritzdüsen. Diese farb-, geruchs- und nichtkorrosive Flüssigkeit dient zur Beurteilung der Einspritzdüsenleistung und zur Simulation von Betriebszuständen. Sollte professionelle Prüfflüssigkeit vor Ort nicht verfügbar sein, kann vorübergehend medizinischer Alkohol mit einem Alkoholgehalt von mindestens 75 % verwendet werden.
- Die Position des Injektors, der Druck, die Pulseinstellung, der Modus, die Testflüssigkeit, die Montage und die Zeit müssen zwischen Basis- und Wiederholungstest unverändert bleiben. Beheben Sie zuerst jegliche Undichtigkeiten an der Vorrichtung oder Druckinstabilitäten.
Kann CT200 Injektordurchfluss zertifizieren?
Es unterstützt den visuellen Vergleich und den Vergleich des erfassten Volumens, die endgültigen Grenzwerte müssen jedoch aus den Spezifikationen des Injektors oder der Servicevorschrift abgeleitet werden. Es ist nicht als OEM-Kalibrierstand konzipiert.
Welche Flüssigkeiten soll ich verwenden?
Verwenden Sie die im Handbuch zugelassene Ultraschallreinigungsflüssigkeit im Reinigungstank und die zugelassene, nicht korrosive Injektor-Testflüssigkeit im Testkreislauf. Mischen Sie keine Kreisläufe und verwenden Sie keine Reinigungsflüssigkeit als Testflüssigkeit.
Tut CT200 Reinigungsflüssigkeit erhitzen?
NEIN.CT200 Die Reinigungsflüssigkeit wird nicht erwärmt. Falls eine Erwärmung erforderlich ist, vergleichen Sie CT160 unter Berücksichtigung der CT200 die größere Kapazität von sechs Positionen.
Kann es die Einspritzdüsen reinigen, ohne sie auszubauen?
Nur durch ein optionales, zubehörabhängiges Verfahren, das von den normalen Prüfstandtests getrennt ist. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Kit und das Fahrzeug genau kompatibel sind.
Was ist im Paket enthalten?
Das Paket umfasst die Haupteinheit, den Karton, die Bedienungsanleitung, die Kraftstoffverteilerleiste mit Manometer, Kabel, Adapter, Stecker, Dichtungen, O-Ringe, Verriegelungsstangen, einen Trichter, einen Tankdeckel, ein Ventil und die dazugehörigen Anschlüsse. Bitte überprüfen Sie die Mengen anhand der aktuellen Packliste.
Welche Garantie ist enthalten?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Können Diesel-Injektoren mit Produkten der AUTOOL CT-Serie gereinigt und getestet werden?
Produkte der AUTOOL CT-Serie können Diesel-Injektoren reinigen, aber nicht testen. Verwenden Sie CT200 nur innerhalb des unterstützten Testbereichs.
Wie wähle ich Ultraschall-Reinigungsflüssigkeit aus?
Verwenden Sie für die Ultraschallreinigung professionelle Motor-Kohlenstoff-Reinigungsflüssigkeit oder professionelle Ultraschall-Reinigungsflüssigkeit für Kfz-Injektoren. Sie hilft, Ablagerungen wie Kohlenstoffrückstände von Injektoren zu entfernen. Wenn vor Ort keine professionelle Reinigungsflüssigkeit erhältlich ist, kann medizinischer Alkohol mit 75%+ als Ersatz verwendet werden, die Reinigungswirkung kann jedoch variieren.
Kann ich Reinigungsflüssigkeit zum Testen von Einspritzdüsen verwenden?
Nein. Verwenden Sie im Einspritzdüsen-Prüfkreislauf keine Reinigungsflüssigkeit. Reinigungsflüssigkeit kann korrosiv sein und interne Teile beschädigen, die Alterung von Gummi beschleunigen, Undichtigkeiten verursachen und zu Fehlfunktionen führen. Schäden durch die Verwendung der falschen Flüssigkeit können eine kostenpflichtige Reparatur erforderlich machen.
Warum muss ich vor der Ultraschallreinigung Reinigungsflüssigkeit hinzufügen?
Der Ultraschalltank muss vor Beginn der Ultraschallreinigung mit der geeigneten Reinigungsflüssigkeit befüllt sein. Betreiben Sie das Ultraschallsystem nicht trocken oder mit einer nicht zugelassenen Flüssigkeit; dies kann das System beschädigen.
Warum wird CT200 mit fünf Stopfen geliefert?
Beim Testen eines einzelnen Injektors müssen die anderen fünf nicht verwendeten Testpositionen verschlossen werden.CT200 Wird mit fünf Steckern für Einzelinjektortests oder Teilinjektortests geliefert.
Wie stelle ich die CT200-Testparameter ein?
Für den normalen Betrieb sind keine speziellen Einstellungen erforderlich. Wählen Sie die gewünschte Funktion oder den Testmodus aus und stellen Sie die Testzeit am Bedienfeld ein.
Was ist der Unterschied zwischen CT200 und CT400?
CT200 unterstützt nur standardmäßige 12V-Kraftstoffinjektoren. CT400 unterstützt sowohl 12V-Standard-Injektoren als auch GDI-Injektoren und ist dadurch mit einer größeren Auswahl an Injektortypen und Fahrzeugen kompatibel. CT200 verfügt nicht über eine spezielle Zubehörablage, während CT400 eine Schublade für Injektoradapter und anderes Zubehör hat.
Was ist der Unterschied zwischen CT150, CT160 und CT200?
CT150 Und CT160 sind für die Reinigung und Prüfung von Kraftstoffeinspritzdüsen von 4-Zylinder-Benzinmotoren konzipiert.CT160 verfügt über eine Ultraschall-Heizfunktion,CT150 Nein. Im Vergleich zu CT150,CT200 Die Hauptfunktion besteht darin, dass zwei zusätzliche Testpositionen hinzugefügt werden, wodurch bis zu sechs Injektoren gleichzeitig getestet werden können, während die übrigen Funktionen im Wesentlichen gleich bleiben.
Was ist der Unterschied zwischen CT400, CT450 und CT500?
Im Vergleich zu CT400 bietet CT450 zusätzlich den Pulsinjektionstest. Im Vergleich zu CT450 ergänzt CT500 außerdem Tests für breite Pulsinjektion und kontinuierliche Injektion. CT450 verfügt zudem über Ultraschallreinigung mit Erwärmung auf bis zu 50°C, während CT400 und CT500 keine Heizfunktion haben.
Was ist der Unterschied zwischen FN608 und FN606?
FN608 unterstützt Tests für 8 Zylinder, während FN606 6 Zylinder unterstützt. FN608 verfügt über zwei unabhängige Kraftstoffpumpen, die jeweils einer separaten linken oder rechten Kraftstoffleiste zugeordnet sind. Fällt eine Pumpe aus, ist nur die entsprechende Kraftstoffleiste betroffen, während die andere Seite weiterarbeiten kann. FN606 verwendet eine einzelne Kraftstoffpumpe, sodass ein Pumpenausfall das gesamte System stoppt, bis die Pumpe ersetzt wird.
Was ist der Unterschied zwischen FN608 und CT500?
- Positionen:FN608 testet 8 Einspritzdüsen;CT500 Tests 6.
- Heizung:FN608 erhitzt sich auf 50°C;CT500 hat keine Heizung.
- Fahren:FN608 Unterstützt 12 V / 12–70 V / 120–180 V;CT500 Unterstützt 12 V / 70 V / 120 V.
- Tank/Pumpen:FN608 verwendet einen separaten oder integrierten Tank mit zwei unabhängigen Pumpen;CT500 verwendet einen integrierten Tank mit einer Pumpe.
Welchen AUTOOL Injektorreiniger sollte ich wählen, wenn ich GDI, Heizung, 8-Zylinder-Tests oder Doppelpumpen benötige?
Wählen CT160 für bis zu vier Standard-12-V-Benzineinspritzdüsen, oder CT200 für bis zu sechs. Wenn Sie Unterstützung für GDI-Hochdruckinjektoren benötigen, wählen Sie CT400,CT450,CT500,FN606, oder FN608.Vergleichen Sie für die beheizte Ultraschallreinigung folgende Punkte:CT160,CT450,FN606, Und FN608 Basierend auf der Kompatibilität und Kapazität der Einspritzdüsen. Wenn Sie Tests mit 8 Zylindern und die Zuverlässigkeit eines Doppelpumpensystems benötigen, wählen Sie FN608.
Welches Zubehör ist bei CT200 enthalten?
Den endgültigen Packungsinhalt entnehmen Sie bitte dem Bild der Packliste. Die Packung enthält:CT200 Haupteinheit, Kraftstoffverteilerrohr mit Manometer, Signalleitungen, Stromkabel, Trichter, Ventil, Adapter, Dichtungen, O-Ringe, Bedienungsanleitung und zugehöriges Zubehör. Bitte bestätigen Sie die benötigten Mengen vor der Bestellung.
Wie lange gilt die Garantie?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Tony Donn ✓ Verifizierter Kauf –
Funktioniert gut
Funktioniert gut
john valadao ✓ Verifizierter Kauf –
Großartiges Produkt. AAA++
Tolles Produkt! Man kann damit viele Einspritzdüsen testen!
Hedda Milne ✓ Verifizierter Kauf –
Mein Ultraschallreiniger/Injektorprüfstand.
Mein Ultraschallreiniger/Einspritzdüsenprüfstand. Das sind Supra-Einspritzdüsen, die in den 4Runner meines Freundes eingebaut werden, sobald der Kompressor montiert ist. Mit diesem Gerät kann ich alle möglichen Tests und Reinigungsvorgänge durchführen, aber hier wird nur die Drehzahl bis 6500 U/min erhöht.