AUTOOL CT400 Reinigungs- und Prüfgerät für 6 GDI-/EFI-/FSI-Einspritzventile

Das CT400 steuert ausgewählte kompatible GDI-Einspritzventile an, reinigt und vergleicht sie unter Niederdruck-Prüfstandbedingungen. Verwenden Sie spezielle Hochdruckausrüstung für Prüfungen bei ursprünglichem GDI-Motorbetriebsdruck, OEM-Kalibrierung oder Codierung.

Es besitzt sechs Einspritzventil-Prüfplätze. Verschließen Sie bei der Prüfung von weniger als sechs Einspritzventilen jeden ungenutzten Prüfplatz sicher. Fünf Verschlussstopfen für die Prüfung eines einzelnen Einspritzventils werden mitgeliefert.

Wählen Sie die Spannung entsprechend dem Einspritzventiltyp. Ist die Einstellung unklar, beginnen Sie mit 12 V und erhöhen Sie schrittweise auf 70 V und dann auf 120 V, bis das Einspritzventil korrekt arbeitet. Eine falsche Einstellung kann dazu führen, dass keine Einspritzung erfolgt oder das Gerät einen Alarm ausgibt.

Bei identischen Prüfaufbaubedingungen können Sie Undichtigkeit geschlossener Einspritzventile, Spritzbild, Auffangmenge und Reaktion während der verfügbaren Niederdruckzyklen vergleichen. Verwenden Sie einspritzventilspezifische Grenzwerte nur, wenn Prüfverfahren und Bedingungen übereinstimmen.

Produkte der AUTOOL CT-Serie können Dieseleinspritzventile reinigen, aber nicht prüfen. Wenn eine Dieseleinspritzventilprüfung erforderlich ist, prüfen Sie vor der Bestellung die richtige spezielle Ausrüstung.

• Nein. Kompatible Dieseleinspritzventile dürfen im Ultraschallbad gereinigt werden, wenn das freigegebene Verfahren dies zulässt. Für Dieselprüfungen ist je nach Einspritzventiltyp spezielle mechanische oder Common-Rail-Ausrüstung erforderlich.

Nein. Reinigungsflüssigkeit ist korrosiv und kann innere Gerätebauteile beschädigen, Gummiteile angreifen und Undichtigkeiten verursachen. Verwenden Sie zur Prüfung professionelle Einspritzventil-Prüfflüssigkeit. Wird das Gerät durch Reinigungsflüssigkeit bei der Einspritzventilprüfung beschädigt, müssen die Reparaturkosten möglicherweise vom Benutzer getragen werden.

• Nein. Verwenden Sie freigegebene Reinigungsflüssigkeit im Ultraschallbehälter und freigegebene nicht korrosive Einspritzventil-Prüfflüssigkeit im Prüfkreislauf. Verwenden Sie kein Benzin und vermischen Sie die Flüssigkeiten nicht.

Nein. Das CT400 beheizt den Reinigungsbehälter nicht. Wählen Sie ein Modell mit dokumentierter Heizung, wenn das freigegebene Reinigungsverfahren dies erfordert.

Nein. Die Rückspülung ist nur für kompatible Einspritzventilbauarten wie geeignete Top-Feed-Ventile oder Siebe vorgesehen und muss vom Einspritzventil-Serviceverfahren zugelassen sein.

Ja, als optionales Verfahren mit den erforderlichen Spezialadaptern. Prüfen Sie vor der Verwendung Zubehörsatz, Fahrzeugverfahren, Flüssigkeit und Sicherheitsanforderungen.

Prüfen Sie zuerst Befestigung, Dichtungen, Druckstabilität und Prüfkanal. Tauschen Sie die Positionen und wiederholen Sie die Prüfung bei gleichen Einstellungen, bevor Sie eine Verengung des Einspritzventils feststellen.

Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.

Prüfflüssigkeit dient zur Bewertung der Einspritzventilleistung. Verwenden Sie die in der Produktanleitung vorgeschriebene Einspritzventil-Prüfflüssigkeit, um Prüfbedingungen gleichbleibend zu simulieren. Nutzen Sie für gleichbleibende Ergebnisse professionelle Kfz-Einspritzventil-Prüfflüssigkeit. Ist diese nicht verfügbar, kann medizinischer Alkohol mit mehr als 75 % Alkoholgehalt als Alternative verwendet werden.

Reinigungsflüssigkeit entfernt Verkokungen von Einspritzventilen und ist typischerweise korrosiv und entzündbar. Nutzen Sie für gleichbleibende Ergebnisse professionelle Ultraschall-Reinigungsflüssigkeit oder professionellen Motor-Kohlenstoffreiniger. Ist diese nicht verfügbar, kann medizinischer Alkohol mit 75 % oder mehr als Ersatz verwendet werden; die Reinigungsleistung kann jedoch variieren.

Ja. Füllen Sie vor der Nutzung der Ultraschallreinigungsfunktion zuerst professionellen Kohlenstoffreiniger ein. Betreiben Sie den Ultraschallbehälter nicht ohne Flüssigkeit, da dies das Ultraschallsystem beschädigen kann.

Komplizierte Sondereinstellungen sind nicht nötig. Wählen Sie Einspritzventiltyp und Prüffunktion und stellen Sie anschließend die erforderlichen Spannungs-, Druck-, Zeit- und Impulsparameter ein.

Wählen Sie die Spannung entsprechend dem Einspritzventiltyp. Wenn Sie unsicher sind, erhöhen Sie die Spannung schrittweise von 12 V auf 70 V und dann auf 120 V, bis das Einspritzventil korrekt funktioniert. Bei falscher Spannungsauswahl kann die Einspritzung ausbleiben oder das Gerät einen Alarm ausgeben.

Eine kurzzeitig falsche Spannung beschädigt das Einspritzventil in der Regel nicht sofort. Legen Sie jedoch keine falsche hohe Spannung über längere Zeit an ein Einspritzventil an. Wenn es nicht ordnungsgemäß arbeitet, stellen Sie rechtzeitig die richtige Spannung ein.

Verschließen Sie bei der Prüfung eines einzelnen Einspritzventils die anderen fünf Zylinder. Das CT400 wird zu diesem Zweck mit fünf Verschlussstopfen geliefert.

Das CT200 unterstützt nur Standard-Einspritzventile für 12 V. Das CT400 unterstützt sowohl Standard-Einspritzventile für 12 V als auch GDI-Einspritzventile und ist damit mit einer größeren Auswahl an Einspritzventiltypen und Fahrzeugen kompatibel. Das CT200 besitzt keine separate Zubehöraufbewahrung; das CT400 verfügt über eine Schublade für Einspritzventiladapter und weiteres Zubehör.

Gegenüber dem CT400 bietet das CT450 zusätzlich eine Impulseinspritzprüfung. Gegenüber dem CT450 ergänzt das CT500 die Prüfung mit breiten Einspritzimpulsen und die Dauereinspritzprüfung für erweiterte Einspritzventilprüfungen. Für die Reinigung bietet das CT450 Ultraschallreinigung mit Heizung bis 50 °C, während CT400 und CT500 keine Heizfunktion besitzen.

Das FN608 unterstützt die Prüfung von 8 Zylindern, das FN606 von 6 Zylindern. Das FN608 ist mit zwei unabhängigen Kraftstoffpumpen ausgestattet, die jeweils einer separaten linken oder rechten Kraftstoffverteilerleiste zugeordnet sind. Fällt eine Pumpe aus, ist nur die entsprechende Leiste betroffen; die andere Seite kann weiterarbeiten. Das FN606 besitzt eine einzelne Kraftstoffpumpe. Fällt sie aus, arbeitet das gesamte System bis zum Pumpenaustausch nicht mehr.

• Das FN608 unterstützt die Prüfung von 8 Zylindern, das CT500 von 6 Zylindern.
• Das FN608 besitzt einen beheizten Reinigungsbehälter, der bis zu 50 °C halten kann; das CT500 unterstützt keine Heizung.
• Das FN608 unterstützt Spannungsbereiche von 12 V, 12–70 V und 120–180 V, das CT500 dagegen 12 V, 70 V und 120 V.
• Das FN608 besitzt außerdem einen Reinigungsbehälter, der unabhängig oder zusammen mit dem Hauptgerät verwendet werden kann, sowie zwei unabhängige Kraftstoffpumpen.
• Das CT500 besitzt einen integrierten Reinigungsbehälter und eine Kraftstoffpumpe.

• Vier Standard-Einspritzventile für 12 V: CT150. Wählen Sie CT160, wenn beheizte Ultraschallreinigung erforderlich ist.
• Sechs Standard-Einspritzventile: Das CT200 bietet zwei zusätzliche Prüfplätze.
• Für die Niederdruckreinigung und -prüfung kompatibler GDI-Hochdruckeinspritzventile vergleichen Sie CT400, CT450, CT500, FN606 und FN608 anhand des unterstützten Einspritzventiltyps und der Prüffunktionen.

Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.