AUTOOL C100 Reinigungswerkzeug für Kraftstoff- und Ansaugsysteme am Fahrzeug
Ursprünglicher Preis: US$119.00.US$89.90Aktueller Preis: US$89.90.
Wichtigste Merkmale
- Reinigen Sie unterstützte Benzin-EFI-Kreisläufe, Drosselklappenkanäle, Ansaugwege und geeignete Wartungswege für Dreiwegekatalysatoren, ohne die Einspritzventilbaugruppe auszubauen.
- Ein Manometer und ein Regelventil ermöglichen eine kontrollierte Reinigungsmittelzufuhr über den gewählten Wartungsweg.
- Schläuche, Kupplungen, Düsen und Fahrzeugadapter unterstützen nach Bestätigung der Passform zahlreiche europäische, asiatische und US-Benzin-Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
- Der Flaschenkörper vereint Flüssigkeitsspeicher, Drucküberwachung, Regelung und kontrollierte Abgabe in einer tragbaren Baugruppe.
- Reinigung über mehrere Wege am Fahrzeug: Reinigen Sie unterstützte Benzin-EFI-Kreisläufe, Drosselklappenkanäle, Ansaugwege und geeignete Wartungswege für Dreiwegekatalysatoren, ohne die Einspritzventilbaugruppe auszubauen.
- Manometerüberwachte, geregelte Zufuhr: Ein Manometer und ein Regelventil ermöglichen eine kontrollierte Reinigungsmittelzufuhr über den gewählten Wartungsweg.
- Adapter für europäische, asiatische und US-Benzinfahrzeuge: Schläuche, Kupplungen, Düsen und Fahrzeugadapter unterstützen nach Bestätigung der Passform zahlreiche europäische, asiatische und US-Benzin-Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
- Tragbarer integrierter Behälter: Der Flaschenkörper vereint Flüssigkeitsspeicher, Drucküberwachung, Regelung und kontrollierte Abgabe in einer tragbaren Baugruppe.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90 Tage Rückgaberecht Berechtigte Rückgaben innerhalb von 90 Tagen
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL C100 · Reinigungsset für Kraftstoff- und Ansaugsysteme am Fahrzeug
Unterstützte Benzin-Kraftstoff- und Ansaugwege am Fahrzeug reinigen
Reinigen Sie unterstützte Benzin-EFI-Kreisläufe mit geregelter Reinigungsmittelzufuhr über den gewählten Wartungsweg, ohne die Einspritzventilbaugruppe auszubauen. Manometer, Regelventil und integrierter Behälter unterstützen die fahrzeugseitige Steuerung; Schläuche, Kupplungen, Düsen und Adapter decken unterschiedliche Anschlüsse von Benzin-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen ab. Spezielle Aufbauten unterstützen außerdem geeignete Drosselklappen-, Ansaug- und in der Anleitung definierte Dreiwegekatalysator-Verfahren.
- Benzin-EFI-Reinigung am Fahrzeug
- Zufuhr mit einstellbarem Druck
- Wartungswege für Drosselklappe / Ansaugung
- Anschlussaufbau für Dreiwegekatalysator-Verfahren
- Schläuche, Düsen und Fahrzeugadapter
Wichtige Merkmale
Adapter und Flüssigkeitswege für mehrere Aufgaben am Fahrzeug
Spülen des Kraftstoffkreislaufs am Fahrzeug
Das C100 Reinigungsset für Einspritzsysteme am Fahrzeug leitet Reinigungsmittel durch unterstützte Benzin-EFI-Einspritzventile, Kraftstoffleitungen, Drosselklappenkanäle und andere Kraftstoffsystemkomponenten, ohne die Einspritzventilbaugruppe auszubauen.
Unterstützung der Drosselklappenreinigung
Der mitgelieferte Sprühdüsenaufbau unterstützt das in der Anleitung definierte Niederdruckverfahren zur Drosselklappenreinigung.
Verfahren am Ansaugkrümmer
Der Dreiwegekatalysator-Anschluss und die Verbindung zum Ansaugunterdruck unterstützen das in der Anleitung definierte Verfahren mit schrittweiser Reinigungsmittelzufuhr.
Unterstützung der Dreiwegekatalysator-Reinigung
Der C100 enthält Anschlüsse für das in der Anleitung beschriebene Spülverfahren für Dreiwegekatalysatoren; er garantiert kein bestimmtes Abgasergebnis.
Einstellbarer Druck
Mit Manometer und Regelventil wird der Zufuhrdruck eingestellt, um die Versprühbarkeit des Reinigungsmittels und die kontrollierte Reinigung über den gewählten Wartungsweg zu unterstützen.
Abdeckung mit mehreren Adaptern
Schläuche, Kupplungen, Stopfen, Schellen, Düsen und Fahrzeugadapter unterstützen bei bestätigter Passform zahlreiche europäische, asiatische und US-Benzin-Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
Tragbarer integrierter Behälter
Der Flaschenkörper vereint Flüssigkeitsspeicher, Manometer, Druckregelung und kontrollierte Abgabe für Wartungsarbeiten am Fahrzeug.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.
Anwendung
Identifizieren, isolieren, anschließen, reinigen und wiederherstellen
Step 1
Wartungsweg wählen
Prüfen Sie die Kompatibilität mit dem Benzinsystem und ob die Aufgabe den Kraftstoffkreislauf, die Drosselklappendüse oder den in der Anleitung definierten Dreiwegekatalysator-/Ansauganschluss nutzt.
Step 2
Leitungen identifizieren und isolieren
Identifizieren Sie anhand der Fahrzeug-Wartungsinformationen den Verlauf von Vor- und Rücklauf, wählen Sie die richtigen Adapter und isolieren Sie die fahrzeugeigene Kraftstoffversorgung gemäß freigegebenem Verfahren.
Step 3
C100 anschließen
Schließen Sie den Reinigungsausgang, den rücklaufseitigen Stopfen oder den alternativen Anschluss genau wie für den Fahrzeugaufbau dargestellt an. Umwickeln Sie geöffnete Anschlüsse, um Spritzer aufzufangen.
Step 4
Reinigungsmittel und Druckluft zuführen
Füllen Sie das richtige aufgabenspezifische Reinigungsmittel ein, schließen Sie geregelte Druckluft an und stellen Sie den bestätigten Druck ein: 40–50 PSI für EFI oder 1–5 PSI für Drosselklappenarbeiten.
Step 5
Auf Undichtigkeiten prüfen
Kontrollieren Sie vor dem Motorstart sämtliche Verbindungen. Fahren Sie nicht fort, wenn Kraftstoff oder Reinigungsmittel austritt.
Step 6
Freigegebenes Verfahren durchführen
Starten Sie den Motor nur, wenn die aktuelle Anleitung dies verlangt, und führen Sie Reinigungsmittel allmählich über den gewählten Weg zu. Befolgen Sie die Zeit- und Drehzahlvorgaben der Anleitung, statt zu improvisieren.
Beim in der Anleitung definierten Dreiwegekatalysator-Weg dauert der Spülvorgang etwa 30–40 Minuten; die Motordrehzahl wird in den im Verfahren festgelegten Abständen erhöht.
Step 7
Druck ablassen und Originalzustand wiederherstellen
Stellen Sie den Motor ab, lassen Sie den Flaschendruck ab, schließen Sie alle Originalleitungen wieder an und führen Sie eine abschließende Dichtheitsprüfung durch. Führen Sie ein gegebenenfalls für das Fahrzeug vorgeschriebenes Drosselklappen-Anlernverfahren durch.
Sicherheit und Kompatibilität
Fahrzeugverfahren, Flüssigkeit, Druck und Adapter abstimmen
Anwendungsgrenze: Benzinsysteme
Verwenden Sie den C100 für bestätigte Benzin-EFI-Anwendungen. Gehen Sie nicht von Dieselkompatibilität, echten GDI-Hochdruckprüfungen oder universeller Kraftstoffsystemkompatibilität aus.
Externe Druckluft und richtiger Druck
Verwenden Sie geregelte Druckluft und die fahrzeug- und verfahrensspezifische Einstellung; legen Sie niemals einen Druck allein deshalb an, weil das Manometer ihn anzeigen kann.
Austritt von Kraftstoff und Reinigungsmittel verhindern
Stellen Sie den Motor bei festgestellter Undichtigkeit sofort ab. Setzen Sie die Arbeit erst fort, wenn die Verbindung wieder sicher ist.
Brand- und Spritzschutz
Halten Sie Zündquellen fern, fangen Sie Spritzer aus offenen Leitungen mit geeignetem saugfähigem Material auf, halten Sie geeignete Brandschutzmittel bereit und tragen Sie Augen-, Hand- und Körperschutz.
Abgasabführung
Leiten Sie Abgase ins Freie und sichern Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor mit eingelegtem Leerlauf oder Parkstellung und betätigter Bremse.
Reinigungsmittelverträglichkeit
Verwenden Sie nur das für den gewählten Reinigungsweg vorgeschriebene Reinigungsmittel und beachten Sie dessen Sicherheitsdatenblatt sowie Handhabungs- und Entsorgungsvorgaben.
Druckentlastung
Lassen Sie den Druck aus Flasche und Schläuchen ab, bevor Sie den Behälter öffnen oder einen Anschluss lösen.
Drosselklappe anlernen
Befolgen Sie nach der Drosselklappenreinigung die Fahrzeug-Wartungsinformationen zur Initialisierung der Drosselklappenstellung oder zum Anlernen mit einem Diagnosegerät, sofern erforderlich.
Schutzkleidung tragen
Tragen Sie bei der Bedienung des Reinigungsgeräts Schutzhandschuhe und Schutzkleidung.
Dichtheit der Anschlüsse prüfen
Prüfen Sie vor dem Motorstart jede Verbindungsstelle; während der Reinigung darf keine Undichtigkeit auftreten.
Vor dem Trennen der Anschlüsse den Druck ablassen
Lassen Sie nach dem Spülen den Druck in der C100 Flasche ab, bevor Sie das Reinigungsgerät trennen.
Leitungen wieder anschließen und prüfen
Schließen Sie nach der Reinigung sämtliche Kraftstoffsystemleitungen wieder an und prüfen Sie, ob alles dicht ist.
Gehäuse schützen und lagern
Vermeiden Sie Reibung des Blechgehäuses an rauen Oberflächen. Lagern Sie den C100 trocken und nicht an heißen, feuchten oder schlecht belüfteten Orten.
Modelle vergleichen
Konfigurationen zur Reinigung am Fahrzeug vergleichen
Modelle vergleichen
Choose one or more models. Fuel Circuit is selected by default.
| Choose For Your Task | ModellFuel Circuit | ModellThrottle | ModellTWC / Intake |
|---|---|---|---|
| Workflow & Inputs | |||
| Connection path | Approved petrol inlet/return arrangement | Spray nozzle at throttle area | Dedicated joint into approved intake-vacuum path |
| Procedure pressure | 40–50 PSI | 1–5 PSI | Follow current manual |
| Required inputs | External air, fuel-system detergent, matching adapters | External air, approved detergent, nozzle | External air, task-specific detergent, TWC joints |
| Allowed conclusion | Cleaning procedure completed | Cleaning procedure completed | Cleaning procedure completed |
Bedienungsanleitung und Downloads
Aufbau und Reinigungswege anhand der Anleitung prüfen
AUTOOL C100 Bedienungsanleitung
Öffnen Sie die PDF-Anleitung zur Kraftstoff- und Ansaugreinigung mit dem C100 am Fahrzeug, Adapterauswahl, Reinigungsmittel-Druckregelung, sicheren Anschlüssen, Wartung und Fehlerbehebung.
Lieferumfang
Lieferumfang
- C100 ReinigungsbaugruppeReinigungsflasche mit Manometer und Regelventilbaugruppe.
- Schläuche und KupplungenUniverselle Schlauch-Schnellkupplung, Druckluft-Zuführschlauch, universeller Schnellverbinder, Schlauchstopfen, Gewindestopfen und zugehörige Schlauchadapter.
- FahrzeugadapterAbgebildete Adapter für mehrere europäische, asiatische und US-Fahrzeuganschlüsse; die genaue Passform hängt weiterhin vom Fahrzeug ab.
- ReinigungszubehörDrosselklappen-Reinigungsdüse, Dreiwegekatalysator-Reinigungsanschlüsse, Einfülltrichter, Rücklaufleitungsklemme und Schlauchschellen.
- Endgültiger LieferumfangPrüfen Sie vor der Bestellung die tatsächliche Lieferumfangsversion und das Aussehen der Adapter.
Häufige Fragen
Fragen zu System, Flüssigkeit und Adaptern
Ist der C100 ein Prüfstand für ausgebaute Einspritzventile?
Nein. Er ist ein Reinigungsset zur Anwendung am Fahrzeug und misst weder die Fördermenge noch das Sprühbild oder die Dichtheit einzelner Einspritzventile.
Welche Fahrzeuge kann ich warten?
Der C100 ist für unterstützte Benzin-EFI-Pkw und leichte Nutzfahrzeuge vorgesehen. Prüfen Sie den genauen Kraftstoffsystemaufbau und den Adapter; gehen Sie nicht von Dieselkompatibilität aus.
Benötigt der C100 eine externe Druckluftquelle?
Ja. Der AUTOOL C100 benötigt eine geeignete geregelte externe Druckluftquelle, die am Druckluftanschluss des Reinigungsgeräts angeschlossen und auf das zu reinigende System eingestellt wird.
Welchen Druck sollte ich zur Reinigung von EFI-Kraftstoffsystemen verwenden?
Das EFI-Verfahren verwendet etwa 40–50 PSI, auch als etwa 0,3–0,4 MPa beschrieben; Drosselklappenarbeiten verwenden dagegen 1–5 PSI. Prüfen Sie die richtige Einstellung für Fahrzeug und Aufgabe und kontrollieren Sie vor dem Motorstart die Dichtheit.
Was sollte ich tun, wenn das Fahrzeug keinen Kraftstoff-Rücklaufschlauch hat?
Befolgen Sie bei einem System ohne Rücklauf die Anleitung und die Fahrzeug-Wartungsinformationen, um die Kraftstoffpumpe zu deaktivieren und den richtigen Stopfen oder Adapter für den Kraftstoffsystemaufbau zu verwenden.
Kann der C100 Drosselklappe und Ansaugung reinigen?
Ja, mit der speziellen Drosselklappendüse oder dem Ansaugunterdruckverfahren. Verwenden Sie das richtige Reinigungsmittel, den richtigen Anschluss, die passende Niederdruckeinstellung und die aktuelle Anleitung.
Garantiert die Dreiwegekatalysator-Reinigung ein bestimmtes Abgasergebnis?
Nein. Der C100 unterstützt das Reinigungsverfahren. Bewerten Sie Katalysatorzustand und Einhaltung der Abgasanforderungen anhand der anwendbaren Fahrzeugprüfungen.
Warum kann ein Drosselklappen-Anlernverfahren erforderlich sein?
Die Anleitung weist darauf hin, dass nach der Reinigung eine Initialisierung der Drosselklappenstellung erforderlich sein kann, um eine Warnleuchte oder einen gespeicherten DTC zu verhindern. Befolgen Sie die Fahrzeug-Wartungsinformationen.
Welche Garantie wird angegeben?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.
Ist der AUTOOL C100 für Dieselfahrzeuge geeignet?
Der C100 ist für die auf dieser Seite beschriebenen Benzin-/Ottokraftstoff-EFI-Anwendungen vorgesehen. Lassen Sie die Eignung von AUTOOL bestätigen, bevor Sie ihn an einem anderen Kraftstoffsystemtyp verwenden.
Welchen Druck sollte ich für eine Drosselklappen- oder Vergaserreinigung verwenden?
Stellen Sie den Druck der Druckluftquelle für die Drosselklappenreinigung auf etwa 1-5 PSI ein. Die Anleitung nennt außerdem für Vergaser-Kraftstoffsysteme einen Referenzwert von 0,07-0,35 kgf/cm². Verwenden Sie niedrigen Druck und prüfen Sie den Anschluss, bevor Sie den Reinigungsausgang öffnen.
Wie erkenne ich Kraftstoffvorlauf- und Rücklaufschlauch?
Im Allgemeinen ist der Vorlaufschlauch größer und der Rücklaufschlauch kleiner. Ein Filter ist häufig auf der Vorlaufseite angeschlossen, ein Puffer dagegen oft auf der Rücklaufseite. Manche Schläuche tragen außerdem Pfeile für die Kraftstoff-Fließrichtung.
Was sollte ich vor dem Motorstart prüfen?
Prüfen Sie jede Verbindungsstelle und stellen Sie sicher, dass keine Undichtigkeit vorliegt. Halten Sie einen Feuerlöscher in der Nähe bereit, führen Sie Abgase ins Freie, stellen Sie das Getriebe in den Leerlauf, betätigen Sie die Bremse und stellen Sie den Motor bei festgestelltem Kraftstoffaustritt sofort ab.
Muss ich die Drosselklappe nach der Reinigung initialisieren?
Die Anleitung weist darauf hin, dass der Drosselklappenpositionssensor nach der Drosselklappenreinigung mit einem Fahrzeug-Diagnosegerät initialisiert werden muss. Andernfalls kann die Störungsanzeige aufleuchten und das PCM einen DTC speichern.
Welches Zubehör ist beim AUTOOL C100 enthalten?
Verwenden Sie das aktuelle Packlistenbild, um den gewählten Lieferumfang zu prüfen.
- Hauptkomponenten: C100 Gehäuse, Manometer und Regelventil.
- Druckluft-/Flüssigkeitsanschlüsse: Schnellkupplung, Druckluft-Zuführschlauch, Schnellverbinder, Gewindestopfen, Schlauchstopfen und Schellen.
- Reinigungsadapter: Fahrzeugadapter, Dreiwegekatalysator-Anschlüsse, Drosselklappendüse, Trichter und Rücklaufleitungsklemme.
Wie lange gilt die Garantie?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.
Kundenbewertungen 27
The kit is top quality, well packaged and shipped quickly.
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Great quality
Funciono al cero problema. Injectors limpio. Facil de usar.
It looks great for the price, but we'd have to check its functionality.
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