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AUTOOL EM385 ECU-Programmierspannungsversorgung und LiFePO4-/Blei-Säure-Ladegerät

US$629.00

Wichtigste Merkmale

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AUTOOL EM385 ECU-Programmierspannungsversorgung und LiFePO4-/Blei-Säure-Ladegerät

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  • 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
  • 90 Tage Rückgaberecht Berechtigte Rückgaben innerhalb von 90 Tagen
  • Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support

AUTOOL EM385 · ECU-Programmierspannungsversorgung und Batterieladegerät mit Touchscreen

Blei-Säure- und Lithiumbatterien laden oder Gleichstromausgang einstellen

Das AUTOOL EM385 kombiniert Stromunterstützung bei der ECU-Programmierung, Blei-Säure- und Lithiumbatterieladung, Batterieregeneration, Versorgung für Fahrzeugvorführungen und kurzzeitige Startunterstützung. Sein 4,3-Zoll-Touchscreen zeigt Modusauswahl und Ausgangswerte übersichtlich an. Eine separate einstellbare Stromversorgungsoption ermöglicht die Einstellung von Spannung und Strom für kompatible elektrische Geräte.

  • 9–16 V Programmierversorgung
  • Bis zu 150 A für etwa 3 Minuten
  • Blei-Säure- + Lithiumladung
  • 3–16 V einstellbarer Gleichstromausgang
  • 400 A kurzzeitige Startunterstützung
AUTOOL EM385 Auto Power Inverter ECU Programming main workshop image

Wichtige Merkmale

Programmierversorgung, Laden und Gleichstromausgang per Touchscreen steuern

Programmierspannung von 9 V bis 16 V einstellen

Wählen Sie den einstellbaren Modus für eine Programmierversorgung mit 9 V–16 V oder den Festmodus mit 14 V. Stimmen Sie den Ausgang auf das Fahrzeugverfahren ab und verfolgen Sie Spannung und Strom auf dem Display, während Sie Ihr separates Programmiergerät verwenden.

Programmierausgang mit laufenden Messwerten

Der Modus zur Programmierspannungsversorgung liefert bis zu 150 A für etwa 3 Minuten. Laufende Spannungs- und Stromwerte helfen, den Ausgang während der Arbeit zu verfolgen; bei zunehmender Erwärmung reduziert der Temperaturschutz den verfügbaren Strom.

Blei-Säure-Ladung mit Batterietypauswahl

Wählen Sie Laden im Fahrzeug oder externes Laden und anschließend Standard-Blei-Säure, AGM-Flachplatte, AGM-Spiral oder GEL. EFB erfordert die externe Ladefunktion bei ausgebauter Batterie. Das Display zeigt Spannung, Strom, Fortschritt und Ladeabschluss an.

Laden von LFP- und NCM-Lithiumbatterien

Die Schnellladefunktion umfasst eine eigene Lithiumladeoption für LFP- (LiFePO4) und NCM-Batterien mit bis zu 20 A. Bauen Sie die Batterie aus dem Fahrzeug aus und wählen Sie vor dem Start ihre Chemie aus.

3–16 V einstellbare Geräteversorgung

Die separate einstellbare Stromversorgungsoption liefert 3,0 V–8,9 V bei 1 A–20 A oder 9,0 V–16,0 V bei 1 A–100 A. Stellen Sie beide Werte passend zum angeschlossenen Gerät ein. Für diesen Modus gelten Temperatur- und Leistungsdauergrenzen.

Lastabhängige Versorgung für Fahrzeugvorführungen

Der Fahrzeugvorführungsmodus hält eine Erhaltungsladung aufrecht und erhöht den Ausgang bei erkannter Batterieentladung; in diesem Modus stehen bis zu 40 A zur Verfügung. Damit erhalten Fahrzeugvorführungen eine eigene Einstellung zur Stromunterstützung.

400 A / 12 V kurzzeitige Startunterstützung

„Forced Start“ bietet kurzzeitige Unterstützung für kompatible Fahrzeug-Startanforderungen. Wählen Sie den Modus, bestätigen Sie die Hinweise und starten Sie das Fahrzeug, wenn das Display Sie dazu auffordert.

Batterieregeneration für den Batterieservice

Die Batterieregeneration bietet eine Behandlungsmöglichkeit für entladene oder lange ungenutzte Blei-Säure-Batterien. Bauen Sie die Batterie vor der Verwendung aus dem Fahrzeug aus; die Ergebnisse hängen von Batteriezustand und Sulfatierung ab.

Bedienung per Touchscreen und physischen Tasten

Wählen Sie Funktionen über den 4,3-Zoll-Farbtouchscreen oder die physischen Pfeil- und OK-Tasten. Einstellbare Helligkeit und mehrsprachige Einstellungen ermöglichen die Anpassung der Anzeige; Kühlung und Ausgangsschutz sind im Gerät integriert.

3 Jahre Garantieunterstützung

Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.

Anwendung

Versorgungsmodus wählen, anschließen und überwachen

01

Step 1

Fahrzeug vorbereiten

Schritt 1 Prüfen Sie die im Fahrzeugverfahren vorgeschriebene Stützspannung und stellen Sie vor der Programmierung sicher, dass die 12-V-Batterie vollständig geladen ist.

Sicherheit und Kompatibilität

Batteriechemie, Spannung und Aufgabe abstimmen

Batterietyp auswählen

Verwenden Sie die zur Batteriekennzeichnung passende Ladeoption. Für EFB-Ladung und Batterieregeneration muss die Batterie aus dem Fahrzeug ausgebaut werden. Auch die Lithiumladung erfordert den Ausbau aus dem Fahrzeug.

Auf das Fahrzeugverfahren abstimmen

Beginnen Sie die Programmierung mit einer vollständig geladenen 12-V-Batterie und stellen Sie die im Fahrzeugverfahren geforderte Stützspannung ein. Prüfen Sie anhand der mitgelieferten Anleitung die Wechselstromeingangsvariante und die Anschlüsse des Geräts.

Gerät betriebsbereit halten

Halten Sie Lüftungsöffnungen frei und verwenden Sie das Gerät an einem trockenen, belüfteten Ort. Beenden Sie die Ausgabe vor Einstellungsänderungen; stoppen Sie beim Beenden des Ladevorgangs zuerst das Laden, bevor Sie die Klemmen entfernen.

Polarität und Klemmenkontakt prüfen

Schließen Sie die Klemmen vor dem Aktivieren der Ausgabe mit korrekter Polarität an saubere, sichere Anschlüsse an; stoppen Sie die Ausgabe, bevor Sie die Klemmen entfernen.

Programmiersitzung auf die Leistung abstimmen

Prüfen Sie, ob gewählter Modus, Spannungsbereich und verfügbare Ausgangsleistung zum Fahrzeugverfahren und zur erwarteten vorübergehenden Last über den gesamten Programmiervorgang passen.

Pflege und Wartung

Einige grundlegende Einrichtungshinweise für die gewählte Aufgabe.

Modellvergleich

Benötigte Stromunterstützungsmodi wählen

Modelle vergleichen

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1 Modell ausgewählt

EM385 is selected. Choose another model for a side-by-side comparison.

EM385 specifications

Product Name
ModellEM385
Power Input, Protection & Hardware
AC Input Version
110V or 220V version
Input Frequency
50Hz/60Hz
Rated Input Current
—
Cable Length
—
High-Speed Cooling Fan
✓Inklusive
Output Protection
Reverse polarity; short circuit; overcurrent; temperature protection
Rated Input Power
1500W
Enclosure Protection Level
IP21S
Insulation Level
F
Modes, Interface & Battery Support
Interface Languages
Multilingual
Work Modes
Programming power; fast charging; battery restoration; vehicle display; forced start
Touch Screen
✓Inklusive
Screen Size
4.3-inch
Multi-Level Intelligent Charging
✓Inklusive
Car Exhibition Mode
✓Inklusive
Battery Restoration Function
✓Inklusive
Charging Battery Types
Standard lead-acid; AGM flat plate; AGM spiral; GEL; EFB (external); LFP and NCM (removed from vehicle)
Programming & Output Ranges
Separate Adjustable Power Supply
✓Inklusive
Adjustable Programming Voltage
✓Inklusive
Programming Voltage Range
9V–16V
Lead-Acid Charging Current
Up to 40A in-car / 20A external
Lithium Charging Current
Up to 20A
Separate Adjustable Supply Range
3V–8.9V / 1A–20A; 9V–16V / 1A–100A
Momentary Starting Support
400A / 12V
Maximum Programming Current
Up to 150A / approx. 3 min

Bedienungsanleitung und Support

Versorgungsmodus und Batterieeignung bestätigen

AUTOOL EM385 user manual cover
Bedienungsanleitung / PDF

AUTOOL EM385 Bedienungsanleitung

Öffnen Sie die PDF-Anleitung für das EM385 zur Programmierversorgung, Batterieladung, zum einstellbaren Gleichstromausgang und zur Touchscreenbedienung sowie mit Hinweisen zur Betriebssicherheit und Fehlerbehebung.

AUTOOL EM385 packing list with main unit cables manual and package box

Lieferumfang

Kabel und enthaltenes Zubehör prüfen

  • HauptgerätAUTOOL EM385 Kfz-Inverter-Programmierspannungsversorgung für ECU
  • BatterieklemmenkabelEnthalten
  • StromkabelEnthalten
  • BedienungsanleitungEnthalten
  • VerpackungskartonEnthalten
  • Enthaltene KomponentenDie Packliste verwendet ausschließlich das relevanteste Lieferumfangsbild. Es zeigt das EM385-Hauptgerät, das Batterieklemmenkabel, das Netzkabel, die Bedienungsanleitung und den Verpackungskarton.

Häufige Fragen

Fragen zu Programmierversorgung und Laden

Programmiert das EM385 die ECU selbst?

Das EM385 liefert Batterieunterstützung während der ECU-Programmierung. Sie verwenden separate Programmier- oder Diagnosegeräte und befolgen das Fahrzeugverfahren zur Durchführung der ECU-Arbeiten.

Warum den Programmiermodus statt der Batterieladung verwenden?

Im Programmiermodus können Sie eine Stützspannung für das Fahrzeugverfahren wählen. Die Batterieladung folgt einem Ladeverfahren, das den Ausgang während des Ladens anpasst. Wählen Sie den Modus passend zu Ihrer Aufgabe.

Welche Programmierspannung sollte ich wählen?

Verwenden Sie die im Fahrzeugverfahren angegebene Spannung. Im einstellbaren Modus wählen Sie den erforderlichen Wert; der Festmodus liefert 14 V, wenn dieser Wert geeignet ist.

Wie lange steht der maximale Ausgangsstrom von 150 A zur Verfügung?

Die Anleitung gibt für den Programmiermodus bis zu 150 A für etwa 3 Minuten an. Bei einer Innentemperatur von 70 °C wird der maximale Strom auf 50 A reduziert; wenn das Gerät auf 50 °C abkühlt, steht der Maximalwert wieder zur Verfügung. Stimmen Sie die Aufgabe auf die Anforderungen an Ausgangsleistung und Dauer ab.

Wie kann ich die Batterieladung verfolgen?

Wählen Sie den richtigen Batterietyp und Ladeort und verfolgen Sie anschließend Spannung, Strom und Ladefortschritt auf dem Display. Das Gerät zeigt den Abschluss des Ladevorgangs an.

Kann die Batterieregeneration einer lange ungenutzten Batterie helfen?

Sie bietet eine Behandlungsmöglichkeit für entladene oder lange ungenutzte Blei-Säure-Batterien. Die Ergebnisse hängen von Zustand und Sulfatierung ab. Verwenden Sie die Batterieregeneration bei ausgebauter Batterie.

Ist die einstellbare Stromversorgung dasselbe wie der Programmiermodus?

Dies sind separate Optionen. Der Programmiermodus bietet eine Einstellung von 9 V–16 V oder feste 14 V. Unter Schnellladen ermöglicht die einstellbare Stromversorgung die Einstellung von Spannung und Strom: 3 V–8,9 V bei 1 A–20 A oder 9 V–16 V bei 1 A–100 A. Eine Ausgangsleistung über 1200 W für 3 Minuten oder eine Innentemperatur von 70 °C löst eine Begrenzung auf 50 A aus; beim Abkühlen unter 50 °C wird der eingestellte Strom wiederhergestellt.

Welche Lithiumbatterien kann das EM385 laden?

Die Lithiumladeoption unterstützt LFP- (LiFePO4) und NCM-Batterien mit bis zu 20 A. Bauen Sie die Batterie aus dem Fahrzeug aus und wählen Sie vor dem Laden die passende Chemie aus.

Wozu dienen Fahrzeugvorführung und „Forced Start“?

Der Fahrzeugvorführungsmodus hält eine Erhaltungsladung aufrecht und reagiert mit bis zu 40 A auf die Entladung der Fahrzeugbatterie. „Forced Start“ bietet eine separate kurzzeitige Startunterstützung mit 400 A / 12 V für kompatible Startanforderungen.

Wo kann ich Zubehör und Einrichtung prüfen?

Die mitgelieferten Teile finden Sie unter Lieferumfang. Öffnen Sie Anleitung und Download für den modellspezifischen Leitfaden zu Menüs, Anschlüssen und Bedienung.

Welche Garantieunterstützung ist verfügbar?

Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.

Kundenbewertungen 13

John W.Verifizierter Kauf

I purchased the EM385 to replace my old power supply for ECU programming and showroom vehicle display mode. So far it has performed flawlessly.
Programming power mode holds rock‑stable voltage even under high load. The forced‑start 400A function helps me for quick engine start‑up after module coding. I also like the adjustable separate DC power supply, it comes handy when testing various automotive electrical accessories.
Cables feel heavy‑duty pure copper, cooling fan keeps the unit from overheating during continuous operation. Operation is straightforward via touchscreen. The printed manual is clear and easy to follow. Worth every dollar for workshop daily use.

markdavis

Very rugged and solid power supply. I use it mainly for bench flashing and key programming on the bench. The DC output is clean with no dangerous voltage spikes.

VAG_Coder_Pro

Must-have for ODIS diagnostics and long adaptations.

If you are using ODIS for long diagnostic sessions or adapting dual-clutch transmissions, you absolutely need a power supply. I was looking at a Midtronics unit but couldn't justify the crazy cost. The EM385 handles everything I throw at it perfectly. The digital display is bright, clear, and updates the amperage draw in real-time so you know exactly what the car is doing. Highly recommended for independent shops.

Bewertungen13

5.0 / 5Basierend auf 13 Bewertungen
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
John W.Verifizierter Kauf

I purchased the EM385 to replace my old power supply for ECU programming and showroom vehicle display mode. So far it has performed flawlessly.
Programming power mode holds rock‑stable voltage even under high load. The forced‑start 400A function helps me for quick engine start‑up after module coding. I also like the adjustable separate DC power supply, it comes handy when testing various automotive electrical accessories.
Cables feel heavy‑duty pure copper, cooling fan keeps the unit from overheating during continuous operation. Operation is straightforward via touchscreen. The printed manual is clear and easy to follow. Worth every dollar for workshop daily use.

markdavis

Very rugged and solid power supply. I use it mainly for bench flashing and key programming on the bench. The DC output is clean with no dangerous voltage spikes.

VAG_Coder_Pro

Must-have for ODIS diagnostics and long adaptations.

If you are using ODIS for long diagnostic sessions or adapting dual-clutch transmissions, you absolutely need a power supply. I was looking at a Midtronics unit but couldn't justify the crazy cost. The EM385 handles everything I throw at it perfectly. The digital display is bright, clear, and updates the amperage draw in real-time so you know exactly what the car is doing. Highly recommended for independent shops.

Porter M.Verifizierter Kauf

This tool is better than most of the programming on the market, it's very…

This tool is better than most of the programming on the market, it's very compact, it provides a very stable power supply, I sometimes have to do several hours of good diagnostic work and it's all stable and has helped me tremendously!

KittyVerifizierter Kauf

Great product. AAA++

The device works well and I would consider purchasing the diagnostic cart if I could!

SImonVerifizierter Kauf

This is what a good programming power supply should look like

I bought it because it supports lithium batteries! Multi-stage smart charging mode allows you to charge optimally.
It makes me happy that it can provide me with a stable power supply when I do ECU programming.
I will continue to see how it works. And come back with feedback on the results

Benjamin K.Verifizierter Kauf

Nice

I've been using it for a while now and I can genuinely say—it's a good power inverter. It supports both Lithium Iron Phosphate and Nickel Cobalt Manganese Lithium batteries, which is a huge plus for me. I had trouble with compatibility on older chargers, but this one just works flawlessly.

What I love most is the adjustable output. Being able to fine-tune the voltage and current gives me so much more control, and the multi-stage smart charging mode ensures my batteries are charged efficiently without overheating or overcharging.

The Vehicle Display Mode is another great feature—it keeps power running without interruptions and even auto-restarts if power is lost. That’s been incredibly helpful when powering diagnostic tools in the garage.

The 4.3-inch touchscreen is clear and responsive, and the adjustable brightness is a thoughtful touch—especially useful in different lighting environments. Also, the build quality is top-notch. The 2-meter pure copper cable feels premium and reliable, and the IP21S protection rating gives me peace of mind when using it in various settings.

Overall, this is one of the smartest and most well-built chargers I’ve used. Highly recommend it to anyone who values safety, flexibility, and quality in their tools!

Vladyslav Y.Verifizierter Kauf

AUTOOL EM385 Auto Power Inverter ECU Programming

AUTOOL EM385 Auto Power Inverter ECU Programming

Jeremy M.Verifizierter Kauf

Good

I have an EM365, which I bought three years ago. It's time to change to a new version. The EM385 is beyond my expectation. It's perfect. In addition to the increased functions, the quality is also very good. Worth buying!!!

Neil T.Verifizierter Kauf

best choice

Quickly restores battery performance by addressing issues such as aging batteries that fail to charge, severe power loss, and prolonged vehicle inactivity, ensuring optimal battery condition.

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Wichtigste Merkmale

Technische Daten

AC Eingangsausführung
Ausführung mit 110V oder 220V
Eingangsfrequenz
50Hz/60Hz
Schnell laufender Kühllüfter
✓
Ausgangsschutz
Verpolungs-, Kurzschluss-, Überstrom- und Temperaturschutz
Nenneingangsleistung
1500W
Gehäuseschutzart
IP21S
Isolationsklasse
F
Sprachen der Bedienoberfläche
Mehrsprachig
Betriebsmodi
Programmierversorgung; Schnellladung; Batterieregenerierung; Fahrzeugausstellung; Zwangsstart
Touchscreen
✓
Displaygröße
4.3-inch
Mehrstufiges intelligentes Laden
✓
Fahrzeugausstellungsmodus
✓
Batterieregenerierungsfunktion
✓
Ladbare Batterietypen
Herkömmliche Blei-Säure-Batterie; AGM Flachplatte; AGM Spirale; GEL; EFB (extern); LFP und NCM (aus dem Fahrzeug ausgebaut)
Separate einstellbare Stromversorgung
✓
Einstellbare Programmierspannung
✓
Spannungsbereich für die Programmierung
9V–16V
Ladestrom für Blei-Säure-Batterien
Bis zu 40A im Fahrzeug / 20A extern
Ladestrom für Lithiumbatterien
Bis zu 20A
Bereich der separaten einstellbaren Stromversorgung
3V–8.9V / 1A–20A; 9V–16V / 1A–100A
Kurzzeitige Startunterstützung
400A / 12V
Maximaler Programmierstrom
Bis zu 150A / etwa 3 min

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