Kfz-Stromkreisprüfer AUTOOL BT160 für 6–24V mit 4 m Kabel
US$33.00
- 6–24V Schaltzustände
- Durchgangs- und Erdungsprüfungen
- Kontrollierte Komponentenaktivierung
- Kurzschlusssuche im Kabelbaum
- 6–24V Schaltzustände: Identifizieren von positiven, negativen und offenen Zuständen in 6–24 V DC Fahrzeugstromkreisen mit roter und grüner LED-Rückmeldung.
- Durchgangs- und Erdungsprüfungen: Prüfen Sie Drähte, Sicherungen, Relais, Schalter und Masseverbindungen der Komponenten auf Durchgang oder Unterbrechungen.
- Kontrollierte Komponentenaktivierung: Für Prüfungen im Fahrzeug oder auf dem Prüfstand die ausgewählten Komponenten mit Strom versorgen oder erden.
- Kurzschlussverfolgung im Kabelbaum: Nach dem Entfernen einer durchgebrannten Sicherung sollten die einzelnen Kabelbaumabschnitte nacheinander geprüft werden, um die Seite einzugrenzen, die einen Kurzschluss oder eine Überlastung aufweist.
- 4 m Arbeitsreichweite: Mit dem integrierten 4 m langen Kabel können Sie die Messpunkte von der Fahrzeugbatterie aus erreichen.
- 6–24V Schaltzustände: Identifizieren von positiven, negativen und offenen Zuständen in 6–24 V DC Fahrzeugstromkreisen mit roter und grüner LED-Rückmeldung.
- Durchgangs- und Erdungsprüfungen: Prüfen Sie Drähte, Sicherungen, Relais, Schalter und Masseverbindungen der Komponenten auf Durchgang oder Unterbrechungen.
- Kontrollierte Komponentenaktivierung: Für Prüfungen im Fahrzeug oder auf dem Prüfstand die ausgewählten Komponenten mit Strom versorgen oder erden.
- Kurzschlussverfolgung im Kabelbaum: Nach dem Entfernen einer durchgebrannten Sicherung sollten die einzelnen Kabelbaumabschnitte nacheinander geprüft werden, um die Seite einzugrenzen, die einen Kurzschluss oder eine Überlastung aufweist.
- 4 m Arbeitsreichweite: Mit dem integrierten 4 m langen Kabel können Sie die Messpunkte von der Fahrzeugbatterie aus erreichen.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90-Tage-Rückgaberecht Rückgabe innerhalb von 90 Tagen möglich
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL BT160• 6–24V-Stromversorgungs-Schaltungsprüfer
Kompatible Gleichstromkreise prüfen und aktivieren
Mit diesem Kfz-Elektriktester für kompatible 6–24V DC-Fahrzeugstromkreise können Sie häufige Fehler von der Batterie bis zu entfernten Testpunkten verfolgen.BT160 Es erkennt positive, negative und offene Zustände, prüft Durchgang und Masseverbindungen und kann ausgewählte Komponenten gezielt mit Strom versorgen oder Masse zuführen. Das lange, integrierte Kabel ermöglicht die Verlegung von Kabelbäumen von vorne nach hinten in größeren Fahrzeugen.
- 6–24 V Gleichstromkreise
- Polaritäts-/Durchgangs-/Erdungsprüfungen
- Aktivierung ausgewählter Komponenten
- Manuelle Kurzschlusssuche
- 4 m Testleitung
Hauptmerkmale
Strom- und Masseprüfung mit einer Stromprüfspitze
Polaritätstest
Prüfen Sie einen unbekannten Kontakt, um die Stromkreis-Polarität zu bestimmen. Die rote LED zeigt positive Spannung an, die grüne LED negative Spannung.
Durchgangs- und Unterbrechungstest
Prüfen Sie mit Hilfs-Masseleitung und Prüfspitze, ob ein getestetes Kabel, eine Sicherung, ein Relais, ein Schalter oder ein Strompfad Durchgang hat oder unterbrochen ist.
Diodentest-Modus
Testen Sie schnell den Betriebszustand einer Diodenbaugruppe und stellen Sie fest, ob der Stromkreis unterbrochen ist oder Durchgang hat.
Massetest
Prüfen Sie, ob die Minus-Masseverbindung einer Komponente in Ordnung ist. Grüne LED mit Summer-Feedback zeigt bei korrektem Testaufbau eine gute Masseverbindung an.
Kurzschlussverfolgung
Nach dem Entfernen der durchgebrannten Sicherung sollten Sie die einzelnen Abschnitte des Kabelbaums nacheinander prüfen, um die Seite einzugrenzen, auf der noch ein Kurzschluss oder eine Überlastung vorliegt.
Stromüberlastschutz
Wenn Überlast oder übermäßiger Strom erkannt wird, öffnet BT160 automatisch den Stromkreisschutz und gibt einen Piepton aus, um unnötige Schäden zu reduzieren.
6–24V DC-Prüfung
Verwenden Sie BT160 nur mit 6-24V-DC-Bordnetzen von Fahrzeugen, einschließlich gängiger 12V-Pkw und 24V-Lkw.
4 m Testleitung
Das 4 m lange Kabel verlängert die Reichweite des Arbeitsgeräts von der Batterie aus, während der 220 × 30 × 30 mm große Sondenkörper gut in eine Hand passt.
Komponentenaktivierung
Unterstützt die Komponentenprüfung sowohl außerhalb des Fahrzeugs als auch im Bordnetz. Beachten Sie die vorgegebene Verdrahtungs- und Aktivierungsprozedur für die zu prüfende Komponente. Legen Sie die Ausgangsspannung nur im dokumentierten Polaritäts-/Strommodus an; speisen Sie ohne ein spezifisches, autorisiertes Verfahren keine Spannung oder Masse in ein Steuergerät, ein SRS-System, einen Sensor oder eine Datenleitung ein.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Service-Workflow
Schließen Sie den Schaltkreis an, identifizieren Sie ihn und testen Sie ihn.
An Batterie anschließen
Rollen Sie die Leitungen ab. Schließen Sie die rote Klemme an den Pluspol der Fahrzeugbatterie und die schwarze Klemme an den Minuspol an.
Schnellen Selbsttest ausführen
Drücken Sie den Schalter, um die LED-Rückmeldung zu prüfen. Rot zeigt positive Spannung an, Grün negative Spannung.
Stromkreis prüfen
Berühren Sie je nach gewähltem Prüfmodus mit der Prüfspitze den Stromkreiskontakt, das Kabel, die Sicherung, das Relais, die Diode oder den Komponentenanschluss.
LED- und Summer-Rückmeldung ablesen
Nutzen Sie LED-Farbe, Summerverhalten und Stromkreisreaktion, um positive, negative, offene, durchgängige, geerdete, überlastete oder kurzgeschlossene Zustände zu erkennen.
Polaritätsprüfung
Berühren Sie den Prüfpunkt mit der Prüfspitze. Ein positiver Kontakt lässt die rote LED leuchten, ein negativer Kontakt die grüne LED.
Durchgangsprüfung
Schließen Sie die zusätzliche Masseleitung an eine Seite des geprüften Kabels und die Prüfspitze an die andere Seite an. Eine grüne LED bedeutet, dass Durchgang vorhanden ist.
Komponentenaktivierung
Verwenden Sie den Netzschalter, um bei korrektem Aufbau einen positiven oder negativen Ausgang anzulegen. Stoppen Sie sofort, wenn die LED die Farbe wechselt und der Summer reagiert.
Betrieb als Überbrückungsleitung
Die schwarze Klemme und die zusätzliche Masseleitung sind direkt durch das Gerät verbunden, sodass BT160 bei geeigneten Prüfungen als lange Überbrückungs-Prüfleitung verwendet werden kann.
Masseprüfung
Verwenden Sie den Masseprüfmodus, um zu prüfen, ob die negative Masseverbindung einer Komponente in Ordnung ist, wenn hoher Stromfluss eine zuverlässige Erdung erfordert.
Kurzschlussortung
Entfernen Sie die durchgebrannte Sicherung, beginnen Sie am Sicherungssockel, folgen Sie dem Kabelbaum und prüfen Sie die Kabelseite, an der die grüne LED mit Summer erscheint.
Sichere Anwendung
Beschränken Sie die Stromprüfung auf zugelassene Stromkreise
Nur 6-24V DC
Verwenden Sie BT160 nur mit 6-24V-DC-Bordnetzen von Fahrzeugen, einschließlich gängiger 12V-Pkw und 24V-Lkw.
Nicht mit Wechselstrom verwenden
BT160 ist nicht für 110V / 220V AC-Haushaltsstrom oder Systeme über 24V DC ausgelegt.
Funkenwarnung
Während der Verwendung können an der Sondenspitze Funken entstehen. Nicht in Bereichen mit brennbarem Gas, Staub oder explosionsgefährdeten Bedingungen betreiben.
Vor Gebrauch prüfen
Prüfen Sie vor Gebrauch das Gehäuse, die Sondenspitze, die Klemmen und die Kabel. Verwenden Sie den Tester nicht, wenn Risse, freiliegende Drähte oder sichtbare Schäden festgestellt werden.
Scharfe Prüfspitze
Die Prüfspitze ist scharf. Verwenden und lagern Sie sie vorsichtig und halten Sie das Werkzeug von Kindern fern.
Gerät nicht öffnen
BT160 nicht zerlegen. Das Öffnen des Geräts führt zum Erlöschen der Garantie; Reparaturen sollten vom autorisierten Kundendienst durchgeführt werden.
Das Ergebnis im Kontext interpretieren
Vor dem Anlegen von Spannung oder Masse müssen Schaltung, Betriebsart, Polarität und zulässige Last überprüft werden. Der Schutz des Testers beweist nicht, dass ein Steuergerät, Sensor, SRS-Schaltkreis oder ein anderes empfindliches Modul ein aktives Ausgangssignal verarbeiten kann.
Stopp bei Überlastungswarnung
Bei der Aktivierung einer Komponente kann eine Überlastung die Ausgangsleistung unterbrechen und einen LED-Farbwechsel mit akustischem Alarm auslösen. Beenden Sie den Test und überprüfen Sie anschließend den Stromkreis, den Zustand der Komponente und den Nennstrom, bevor Sie fortfahren.
Modellvergleich
Wählen Sie das richtige Schaltungstestgerät
Modellleitfaden
Wählen Sie ein oder mehrere Modelle aus.BT160 ist standardmäßig ausgewählt.
| Produktname | BT160 | BT210 | BT250 | BT260 | BT280 |
|---|---|---|---|---|---|
| Messbereiche | |||||
| Gleichspannungsmessbereich | × | 9~30V | 0~65V | 0~65V | 0.1~100V |
| Wechselspannungsmessbereich | × | 9~30V | 0~65V | 0~65V | 0.1~100V |
| Widerstands-Messbereich | × | × | 0~200KΩ | 0~200KΩ | 1~200KΩ |
| Strommessbereich | 0~10A | 0~10A | 1~10A | Der Wert 1–10 A ist ein Bemessungsstrom-/Schutzgrenzwert. Wählen Sie ein Modell mit dokumentiertem Amperemeter-Modus, wenn eine Strommessung erforderlich ist. | 0~18A |
| Kernprüfungen und Schutz | |||||
| DC-Spannungserkennungsmodus | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Massetest | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Temperaturtest | × | ✓ | × | × | × |
| Polaritätstest | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Stromüberlastschutz | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Durchgangsprüfung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Diodentest-Modus | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Widerstandserkennungsmodus | × | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Erweiterte Diagnose und Ausgabe | |||||
| Injektortest | × | × | × | × | ✓ |
| 0~5V Netzteil | × | × | × | × | ✓ |
| Relais-Test | × | × | × | × | ✓ |
| Komponentenaktivierung | × | × | × | × | ✓ |
| Oszilloskop-Modus | × | × | × | × | ✓ |
| Multimeter-Modus | × | × | × | × | ✓ |
| Intelligenter Test | × | × | × | × | ✓ |
| Hardware, Stromversorgung, Schnittstelle & Updates | |||||
| Betriebsspannung | 6~24V | 9~30V | 9~30V | 9~30V | 9~30V |
| Netzkabellänge | 4m | 1.1m | 1.5m | 12m | 6m |
| Mehrsprachig | × | × | 9 | 9 | 14 |
| Bildschirmgröße | × | × | 1,65 Zoll | 1,65 Zoll | 2,8 Zoll |
| TFT-Farbdisplay | × | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| LED-Leuchte | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Online-Update | × | × | × | × | ✓ |
Handbuch & Support
Handbuch und Anschlusshinweise finden
AUTOOL BT160 Benutzerhandbuch
Öffnen Sie das PDF-Handbuch für AUTOOL BT160 Spannungs-, Polaritäts-, Durchgangs-, Dioden- und Erdungsprüfungen, Kurzschlussortung, Bauteilaktivierung, Überlastschutz und Unterstützung bei der Fehlersuche.
Packungsinhalt
Sehen Sie, was in der Box enthalten ist
- HauptgerätAUTOOL BT160 Kfz-Elektrik-Systemtester
- NetzkabelIntegriertes 4m / 13ft Kabel mit roten und schwarzen Batterieklemmen
- Zusätzliche MasseHilfs-Erdungsklemme
- DokumentationBT160 Bedienungsanleitung
- VerkaufsverpackungAUTOOL BT160 Verkaufsverpackung
- EndkontrolleDas Zubehör entspricht der aufgeführten Packungskonfiguration.
Käuferfragen
Fragen zu Schaltungsverbindungen und Messungen
Kann BT160 an 12V Autos und 24V Lkw verwendet werden?
Ja. BT160 ist für 6-24V DC Systeme ausgelegt und eignet sich daher für gängige elektrische Prüfungen an 12V Autos und 24V schweren Lkw, wenn es innerhalb des angegebenen Bereichs verwendet wird.
Kann BT160 an 110V oder 220V AC Stromkreisen verwendet werden?
Nein. BT160 ist nicht für 110V / 220V AC Haushaltsstrom oder DC Systeme über 24V ausgelegt. Verwenden Sie es nur an 6-24V DC Kfz-Elektriksystemen.
Misst BT160 genaue Spannungswerte?
BT160 Es verfügt über kein Display und ist daher nicht geeignet, um exakte Spannungswerte abzulesen. Es dient der schnellen Prüfung von Gleichstromkreisen auf Vorhandensein, Polarität, Durchgang, Dioden, Erdung und Überlastung. Wählen Sie BT210,BT250,BT260, oder BT280 falls Sie eine numerische Spannungsanzeige oder weitere Messfunktionen benötigen.
Was bedeuten die roten und grünen LEDs?
Die rote LED zeigt an, dass positive Spannung ausgegeben oder erkannt wird. Die grüne LED zeigt an, dass negative Spannung ausgegeben oder erkannt wird. Bei der Durchgangsprüfung zeigt die grüne LED-Rückmeldung an, dass Durchgang vorhanden ist.
Unterstützt BT160 Temperaturprüfung oder LED-Licht?
BT160 ist als einfacher 6-24V DC-Stromkreistester ausgelegt und führt im Modellvergleich Temperaturtest oder LED-Licht nicht als BT160-Funktionen auf. Wählen Sie BT210, wenn Sie Unterstützung für Temperaturtest und LED-Licht benötigen.
Wie funktioniert der Netzschalter?
Der Leistungsschalter kann zur Ausgabe einer Spannung während geeigneter Tests verwendet werden.
- Drücken Sie die Seite „-“, um eine positive Spannung auszugeben, und drücken Sie die Seite „=“, um eine negative Spannung auszugeben.
- Folgen Sie der Anleitung und stoppen Sie den Vorgang, wenn die LED während der Komponentenprüfung die Farbe ändert und ein Summer ertönt.
- Verwenden Sie ausschließlich den dokumentierten Polaritäts-/Strommodus und speisen Sie niemals ohne ein spezifisches Verfahren Strom oder Masse in ein Steuergerät, ein SRS, einen Sensor oder eine Datenleitung ein.
Was soll ich tun, wenn der Überlastschutz ausgelöst wird?
Wenn BT160 während eines Tests mit Spannung piept oder die LED unerwartet wechselt, stoppen Sie die Prüfung sofort. Prüfen Sie, ob die getestete Komponente defekt ist, ob der Stromkreis kurzgeschlossen ist oder ob der Nennstrom der Komponente höher ist, als der Tester unterstützen kann.
Was ist im BT160 Paket enthalten?
Packungsinhalt:BT160 Haupteinheit, integriertes Kabel mit roten und schwarzen Batterieklemmen, zusätzliche Erdungsklemme, Bedienungsanleitung und Verkaufsverpackung.
Welchen AUTOOL Stromkreistester sollte ich wählen?
- Wählen BT160 Wenn Sie einen kompakten, bildschirmlosen 6-24V DC-Tester für Polaritäts-, Leerlauf-, Dioden-, Erdungs- und Überlastschutzprüfungen benötigen.
- Wählen BT210 für eine einfache Digitalanzeige, Temperaturmessung und LED-Beleuchtung.
- Wählen BT250 oder BT260 für TFT-Bildschirm, Wechsel-/Gleichspannung, Widerstand und Mehrsprachigkeitsunterstützung.
- Wählen BT280 für intelligente Test-, Multimeter-, Oszilloskop-, Relais-, Injektor-, Komponentenaktivierungs-, Online-Update- und High-End-Diagnosefunktionen.
Wie lange gilt die Garantie?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
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