AUTOOL SDT205S Rauch-Lecksucher für Fahrzeuge
US$249.00
- Einstellbare Pumpe + Durchflussregelung
- Luft- und Rauchmodus
- Druck- und Durchflussüberwachung
- EVAP + Fahrzeugsystemprüfungen
- Einstellbare Pumpe + Durchflussregelung: Mit der eingebauten Pumpe und dem Durchflussregler kann der Luftstrom ohne externen Kompressor an die angeschlossene Testleitung angepasst werden.
- Luft- und Rauchmodi: Wechseln Sie zwischen dem Luftmodus zur Druck- und Durchflussprüfung und dem Rauchmodus zur visuellen Lecksuche.
- Druck- und Durchflussüberwachung: Den Leitungsdruck und den Luftstrom können Sie über separate Manometer- und Durchflussmesseranzeigen überwachen.
- EVAP- und Fahrzeugsystemprüfungen: Spuren von zulässigen Leckagen in EVAP-, Vakuum-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Dichtungs- und Leitungsverbindungssystemen.
- Ölablassventil: Um eine stabile Rauchentwicklung zu gewährleisten, sollte das alte Testöl vor dem Wiederbefüllen abgelassen werden.
- Einstellbare Pumpe + Durchflussregelung: Mit der eingebauten Pumpe und dem Durchflussregler kann der Luftstrom ohne externen Kompressor an die angeschlossene Testleitung angepasst werden.
- Luft- und Rauchmodi: Wechseln Sie zwischen dem Luftmodus zur Druck- und Durchflussprüfung und dem Rauchmodus zur visuellen Lecksuche.
- Druck- und Durchflussüberwachung: Den Leitungsdruck und den Luftstrom können Sie über separate Manometer- und Durchflussmesseranzeigen überwachen.
- EVAP- und Fahrzeugsystemprüfungen: Spuren von zulässigen Leckagen in EVAP-, Vakuum-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Dichtungs- und Leitungsverbindungssystemen.
- Ölablassventil: Um eine stabile Rauchentwicklung zu gewährleisten, sollte das alte Testöl vor dem Wiederbefüllen abgelassen werden.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90-Tage-Rückgaberecht Rückgabe innerhalb von 90 Tagen möglich
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL SDT205S• Einstellbarer Kfz-Rauchleckdetektor mit Druck- und Durchflussüberwachung
Luftstrom steuern und gleichzeitig Druck und Durchfluss überwachen
Verwenden Sie den Luftmodus, um Druck und Durchfluss zu prüfen, und wechseln Sie dann in den Rauchmodus, um den sichtbaren Leckagepfad zu verfolgen.SDT205S kombiniert eine eingebaute Pumpe, separate Druck- und Luftstromanzeigen sowie einen einstellbaren Durchflussregler, sodass Techniker die Fördermenge an die angeschlossene zulässige Niederdruck-Prüfleitung anpassen können, ohne einen externen Kompressor zu benötigen.
- Separate Luft- und Rauchmodi
- Druck- und Durchflussrückmeldung
- Einstellbarer integrierter Luftstrom
- Ölablassventil
- Rauchentwicklung nach etwa 5 Sekunden

Hauptmerkmale
Luft- und Rauchmodus mit Durchflussregulierung
Luftmodus und Rauchmodus
Wechseln Sie zwischen dem Luftmodus zur Überprüfung von Druck und Durchfluss und dem Rauchmodus zur visuellen Leckortung.
Eingebaute Luftpumpe
Es wird kein externer Luftkompressor benötigt. Die eingebaute Luftpumpe ermöglicht eine einfache Einrichtung für Werkstatt- und mobile Reparatureinsätze.
Manometerüberwachung
Das Manometer ermöglicht die Überwachung des Leitungsdrucks. Ein sinkender Messwert kann auf ein Leck hinweisen, das genauer untersucht werden muss.
Durchflussmesser-Fenster
Durch das Sichtfenster des Durchflussmessers können Sie den Luftstrom durch die angeschlossene Testleitung überwachen.
Durchfluss-Einstellknopf
Verwenden Sie den Durchflussregler, um den Luftstrom an die angeschlossene Testleitung und den Testaufbau anzupassen.
Rauch entsteht in etwa 5 Sekunden.
Um die Wartezeit bei Dichtigkeitsprüfungen zu verkürzen, wird schnell Rauch erzeugt. Die angeschlossene Testleitung kann sich je nach Systemvolumen und Abdichtung innerhalb von etwa 30 Sekunden mit Rauch füllen.
EVAP- und Vakuumleckprüfung
Unterstützt EVAP- und vakuumbezogene Niederdruck-Lecktests, wenn Adapter und Anschlüsse verwendet werden, die zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passen.
Dichtigkeitsprüfung des Fahrzeugsystems
Verwenden Sie es für Leckageprüfungen bei niedrigem Druck an Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Fahrzeugdichtungs- und Leitungsverbindungssystemen.
Ölablassventil
Das Ölablassventil hilft, altes Testöl vor dem Nachfüllen zu entfernen, und unterstützt eine sauberere Wartung sowie eine stabilere Rauchausgabe.
Tragbares Design
Durch das kompakte Gehäuse, den Griff, die Aufhängevorrichtung, den Kegeladapter und den Airbagadapter lässt sich das Gerät während der Tests leichter positionieren, lagern und anschließen.
Überhitzungs- und Kälteschutz
Das Schutzsystem schaltet die Stromzufuhr ab, wenn die Innentemperatur 75°C übersteigt, und unterstützt den Einsatz bei niedrigen Temperaturen.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Anleitung zur Verwendung
Abdichten, mit Druckluft prüfen, Durchfluss anpassen, Rauch hinzufügen und prüfen
Testöl hinzufügen
Füllen Sie vor Gebrauch 10–15 ml Babyöl oder flüssiges Paraffin in den Detektor. Nicht überfüllen.
Öffnen Sie den Regler
Drehen Sie den Knopf vorsichtig, um das Luftstromreglerventil zu öffnen, und wählen Sie dann für den nächsten Schritt den Luftmodus oder den Rauchmodus.
Schließen Sie die Testleitung an.
Greifen Sie auf das zu testende System zu und positionieren Sie den Detektor in der Nähe des Testbereichs. Trennen Sie die zu testende Leitung und verbinden Sie diese anschließend mit dem Detektor.
12V Gleichstromanschluss anschließen
Schließen Sie den Detektor an eine 12V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie an und schalten Sie dann den Netzschalter ein, um den Detektor zu starten.
Druck und Durchfluss beobachten
Überwachen Sie während des Tests das Manometer und das Durchflussmesserfenster. Passen Sie den Luftstrom sorgfältig an die angeschlossene Testleitung und den Testaufbau an.
Undichtigkeiten lokalisieren
Sobald Rauch in die angeschlossene Testleitung gelangt ist, prüfen Sie, ob Rauch austritt, um Lecks zu lokalisieren. Verwenden Sie gegebenenfalls eine Stirnlampe, um die Inspektion zu erleichtern.
Bestätigen und erneut testen
Prüfen Sie anhand des Systemlayouts, ob ein sichtbarer Rauchaustritt vorliegt, beheben Sie das festgestellte Leck und wiederholen Sie den kontrollierten Test. Fahren Sie mit der Fahrzeugprozedur fort, wenn kein Rauch sichtbar ist oder der Fehler nur zeitweise oder funktionsbezogen auftritt.
Sicherheit & Kompatibilität
Verwenden Sie den richtigen Druck, das richtige Medium und das richtige Fahrzeugverfahren
12-V-Stromversorgung und eingebaute Luftpumpe
Verbinden SDT205S Schließen Sie das Gerät vor Gebrauch an eine 12-V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie an. Die eingebaute Luftpumpe sorgt für den erforderlichen Testluftstrom, sodass kein externer Kompressor benötigt wird.
Druck und Luftstrom innerhalb der Betriebsgrenzen überwachen
SDT205S Bei einem Druck von unter 15 psi und einer Durchflussrate von unter 6 l/min überwachen Sie den Test mithilfe des Manometers und des Durchflussmessers und öffnen Sie den Luftmengenregler schrittweise. Durch die Durchflussregulierung darf der zulässige Prüfdruck des Systems nicht überschritten werden.
10–15 ml Testöl hinzufügen
Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl als Testöl. Geben Sie vor Gebrauch 10–15 ml hinzu und füllen Sie das Öl nicht zu voll.
Die ununterbrochene Nutzung ist auf 8 Minuten begrenzt.
Nicht laufen SDT205S Bei einem Dauerbetrieb von mehr als 8 Minuten schaltet sich das Gerät automatisch bei Überhitzung ab, sobald die Temperatur 75 °C überschreitet. Lassen Sie das Gerät vor dem Neustart abkühlen.
Nicht für direkte Hochdruck-Klimaanlagenprüfungen verwenden.
Führen Sie keinen Rauch in Hochdrucksysteme oder in Bauteile ein, die von der Fahrzeug- oder Bauteilwartungsprozedur ausgeschlossen sind.SDT205S Eine direkte Druckprüfung einer Kfz-Klimaanlage ist nicht möglich; Rauch darf nur als indirektes Hilfsmittel an einem abgegrenzten Abschnitt eingesetzt werden, sofern dies zulässig ist.
Warnung vor heißer Oberfläche
Das runde Metallgehäuse kann sich während des Gebrauchs erhitzen. Vermeiden Sie direkten Kontakt mit heißen Oberflächen.
Rauch zur Lecksuche verwenden
Nutzen Sie sichtbaren Rauch, um die Leckagestelle zu lokalisieren, reparieren Sie diese und führen Sie einen erneuten Test durch. Falls kein Rauch auftritt, überprüfen Sie die Abdichtung, den Durchfluss und den Testaufbau, bevor Sie fortfahren.
Während des Betriebs niemals nachfüllen.
Das Testöl nicht nachfüllen, während SDT205S läuft.
Überschüssiges Öl zuerst ablassen
Überschüssiges Öl vor Inbetriebnahme ablassen, falls das Gerät überfüllt wurde.
Der Regler ändert nur den Luftstrom
Verwenden Sie den Luftmengenregler, um den Luftdurchsatz zu ändern, nicht um den Druck zu prüfen.
Vor dem Neustart abkühlen lassen
Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie es nach Auslösung des Überhitzungsschutzes wieder starten.
Testergebnisse
Interpretation von Messgeräten, Durchfluss und Rauch nach Testphase
Durchfluss- oder Druckänderungen
Nutzen Sie das Druck- und Durchflussverhalten im konfigurierten, abgedichteten Testaufbau, um den nächsten Schritt der Leckageprüfung zu steuern.
Sichtbarer Rauchausstieg
Prüfen Sie, ob es sich bei der Steckdose nicht um eine absichtliche Öffnung handelt, und untersuchen, reparieren und testen Sie dann den betreffenden Bereich erneut.
Kein sichtbarer Rauch
Vor der Funktionsdiagnose oder der Anwendung einer anderen Testmethode sollten Zugang, Isolation, Ventilzustand und Rauchzufuhr überprüft werden.
Modelle vergleichen
Vergleich von Durchflussregelung und -überwachung
Modellleitfaden
Wählen Sie ein oder mehrere Modelle aus.SDT205S ist standardmäßig ausgewählt.
| Produktname | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rauchausstoß und Schutz | ||||||||||||
| Funktionsprinzip | Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
Sauerstoffarme Verbrennung |
| Füllmenge des Testöls | 10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
| Nennausgangsdruck | <10psi |
<10psi |
<10psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<10psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<12psi |
<15psi |
<15psi |
Bei einer Nennausgangsleistung der Maschine von <15 psi ist das Zielsystemverfahren anzuwenden. |
<18psi |
<10psi/35psi |
| Nennausgangsdurchfluss | <5L/min |
<5L/min |
<5L/min |
>10L/min |
>6L/min |
>10L/min |
<5L/min |
<6L/min |
<6L/min |
<6L/min |
<6L/min |
<15L/min |
| Hochtemperaturschutz | Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
| Antwortzeit | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
| Leistung und physische Größe | ||||||||||||
| Eingangsleistung | DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/24V |
| Nennleistung | 50W |
50W |
50W |
48W |
48W |
48W |
50W |
65W |
65W |
65W |
70W |
80W |
| Nettogewicht (Haupteinheit) | 1.5kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.15kg |
3.5kg |
1.7kg |
3.2kg |
3.2kg |
3.5kg |
4.2kg |
| Abmessungen des Hauptgeräts | 145mm*80mm*200mm |
145mm*80mm*200mm |
180mm*102mm*143mm |
180mm*100mm*135mm |
180mm*102mm*143mm |
180mm*100mm*135mm |
110mm*135mm*210mm |
145mm*80mm*200mm |
295mm*295mm*207mm |
295mm*295mm*207mm |
150mm*150mm*275mm |
350mm*250mm*300mm |
| Überwachung und Steuerung | ||||||||||||
| Durchflussmesser-Fenster | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Manometer | × |
✓ |
× |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Luftquellentyp | Eingebaute Luftpumpe |
Eingebaute Luftpumpe |
Eingebaute Luftpumpe |
Externe Luftquelle |
Eingebaute Luftpumpe |
Externe Luftquelle |
Eingebaute Luftpumpe |
Eingebaute Luftpumpe |
Eingebaute Luftpumpe |
Eingebaute Luftpumpe |
Eingebaute 2-Luft-Pumpe |
Eingebaute Luftpumpe |
| Modus-Ausgabe | Rauchmodus |
Rauchmodus |
Rauchmodus |
Rauchmodus |
Rauchmodus |
Rauchmodus |
Rauchmodus |
Rauchmodus |
Luftmodus Rauchmodus |
Luftmodus Rauchmodus |
Luftmodus Rauchmodus |
Luftmodus Rauchmodus |
| Dualer Druckmodus | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Standard 35 psi / EVAP 10 psi Maschinenmodi; Fahrzeugverfahren anwenden. |
| Durchfluss-Einstellknopf | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Ölablassventil | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Fehleranzeigeleuchte | × |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Ölstandsanzeige | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
Handbuch & Downloads
Beachten Sie die Hinweise im Handbuch zur Einrichtung und zum Testdruck.

AUTOOL SDT205S Benutzerhandbuch
Öffnen Sie das PDF-Handbuch für SDT205S Luft- und Rauchmodi, Druck- und Durchflussüberwachung, Leistungsanpassung, Ölablass, Sicherheit und Fehlerbehebung.

Paket
Was ist im Lieferumfang enthalten?
- Netzkabel ×1Enthalten
- Rauchabzugsschlauch ×1Enthalten
- Konusadapter ×1Enthalten
- Ventileinsatzschlüssel ×1Enthalten
- EVAP-Anschluss ×1Enthalten
- Abfüllflasche ×1Enthalten
- Universal-Airbag-Adapter ×1Enthalten
- Universal-Hartgummistopfen ×1 SetEnthalten
- Universal-Kleinadapter ×1Enthalten
- Benutzerhandbuch ×1Enthalten
FAQs
Fragen zu Durchfluss, Druck und Rauch
Welches Testöl sollte ich verwenden?SDT205S?
Falls kein spezielles Rauchtestöl verfügbar ist, kann flüssiges Paraffin oder Babyöl verwendet werden. Testöl ist üblicherweise nicht im Lieferumfang enthalten.
Wie viel Prüföl sollte ich einfüllen?
Vor Gebrauch 10–15 ml Testöl hinzufügen. Nicht mehr als 15 ml pro Anwendung einfüllen. Nur nachfüllen, wenn der Rauch dünner wird, und restliches Testöl vor dem Einfüllen von frischem Öl abgießen. Falls versehentlich zu viel Öl eingefüllt wurde, vor dem Betrieb etwas Öl abgießen.
Kann SDT205S Lecks im Fahrzeug-A/C-System direkt prüfen?
Nein. Die Klimaanlage im Auto arbeitet mit einem Ausgangsdruck von etwa 1,7–3,0 MPa, während AUTOOL Rauchmelder erzeugen einen wesentlich geringeren Druck.SDT205S Die Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs kann nicht direkt auf Dichtheit geprüft werden. Rauch darf nur zur Inspektion eines Klimaanlagenleitungsabschnitts verwendet werden, nachdem dieser gemäß der Serviceanweisung isoliert und unter Druck gesetzt wurde.
Wie kann ich Rauch verwenden, um einen isolierten Abschnitt einer Klimaanlagenleitung zu überprüfen?
Isolieren und beaufschlagen Sie zunächst den betroffenen Klimaanlagenleitungsabschnitt gemäß der Fahrzeug- oder Klimaanlagenwartungsprozedur. Bringen Sie anschließend Rauch in der Nähe der vermuteten Stelle ein und beobachten Sie, ob der austretende Luftstrom den Rauch verwirbelt. Falls ja, untersuchen Sie den Bereich auf ein mögliches Leck.
Kann SDT205S EVAP-Lecks erkennen?
Ja. Diese EVAP-Rauchmaschine unterstützt zulässige Niederdruck-Leckageprüfungen. Verwenden Sie den EVAP-Adapter oder das Service-Tool, das zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passt.
Welche Systeme kann SDT205S prüfen?
SDT205S Unterstützt Niederdruckprüfungen für Ansaug-, Abgas-, Fahrzeugdichtungs-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, EVAP-, Vakuumleitungs- und Leitungsanschluss-Systeme. Es ist kein direktes Druckprüfgerät für Hochdruck-Klimaanlagen.
Welche Stromversorgung benötigt das SDT205S?
SDT205S Wird mit einer 12-V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie betrieben. Vor dem Betrieb an eine 12-V-Fahrzeugbatterie anschließen.
Kann ich den Druck einstellen?SDT205S?
SDT205S Verwendet unter 15 psi einen festen Ausgangsdruck. Der Durchflussregler steuert den Luftstrom, nicht den Druckmodus. Falls separate Druckmodi für Standard und EVAP erforderlich sind, vergleichen Sie SDT208.
Welches Zubehör ist enthalten?
Das Zubehör variiert je nach Modell und Ausstattungspaket. Je nach Paket können Gummiadapter, ein Kegeladapter, ein Airbagadapter, EVAP-Prüfgeräte, ein Rauchschlauch und ein Stromkabel enthalten sein. Weitere mögliche Zubehörteile sind eine Flasche Prüföl, eine Bedienungsanleitung, eine Garantiekarte und ein Qualitätszertifikat.SDT205S Die genaue Packungsinhaltsbeschreibung finden Sie auf der Produktseite.
Wie macht man AUTOOL Gibt es Unterschiede zwischen den verschiedenen Modellen von Rauchmeldern?
- Externes EVAP-System:SDT101/103 — 3,2 kPa (0,46 psi).
- Eingebaute Pumpe:SDT106<12 psi;SDT203/205/205S <15 psi;SDT206 Doppelpumpen <18 psi.
- Doppelter Druck:SDT208— 35 psi Standard / 10 psi EVAP.
Vergleichen Sie außerdem Durchflussüberwachung, Betriebsarten, Ölableitung und Zubehör.
Wie lange beträgt die Garantiezeit?SDT205S?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.























Bart Waegeman ✓ Verifizierter Kauf –
Nicht mehr als 15 ml Babyöl hinzufügen.
Die Lieferung erfolgte blitzschnell, Anfragen wurden umgehend beantwortet und der Service war einwandfrei. Das Produkt ist einfach zu bedienen, die Rauchmenge ist groß und regulierbar – sehr praktisch! Es empfiehlt sich, es mit Babyöl auszuprobieren. Etwa 15 ml reichen pro Anwendung. Nicht mehr hinzufügen (ich habe 50 ml verwendet, es war kein Rauch mehr da, also habe ich das Babyöl wieder abgegossen, um es normal zu benutzen).
Aldrich Virginia ✓ Verifizierter Kauf –
Dieser Rauchtester ist bahnbrechend!
Dieser Rauchtester ist einfach genial! Dank der integrierten Luftpumpe brauche ich kein zusätzliches Zubehör – einfach an eine 12-V-Batterie anschließen und los geht's. Er erzeugt innerhalb von 10 Sekunden Rauch, was die Diagnose enorm beschleunigt. Durch sein kompaktes Design lässt er sich leicht in der Werkstatt transportieren, und die mitgelieferten Adapter passen zu den meisten Fahrzeugen, an denen ich arbeite. Insgesamt ist es ein zuverlässiges und effizientes Werkzeug, das die Lecksuche für mich deutlich vereinfacht hat.
Owen Bryce ✓ Verifizierter Kauf –
Funktioniert einwandfrei
Ich habe schon viele davon zur Fahrzeugdiagnose verwendet. Ich mag diese kleine Nebelmaschine.