AUTOOL SDT205S Rauchlecksuchgerät für Fahrzeuge mit Durchflussmesser und einstellbarem Luftstrom
US$249.00
Wichtigste Merkmale
- Passen Sie den Luftstrom mit der integrierten Pumpe und dem Durchflussregler ohne externen Kompressor an die angeschlossene Prüfleitung an.
- Wechseln Sie zwischen Luftmodus für Druck- und Durchflussprüfungen und Rauchmodus zur visuellen Lecksuche.
- Beobachten Sie Leitungsdruck und Luftstrom anhand separater Manometer- und Durchflussmesseranzeigen.
- Spüren Sie zulässige Leckagen in EVAP-, Unterdruck-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Dichtungs- und Leitungsanschlusssystemen auf.
- Lassen Sie vor dem Nachfüllen altes Prüföl ab, um eine stabile Rauchausgabe zu unterstützen.
- Einstellbare Pumpe und Durchflussregelung: Passen Sie den Luftstrom mit der integrierten Pumpe und dem Durchflussregler ohne externen Kompressor an die angeschlossene Prüfleitung an.
- Luft- und Rauchmodus: Wechseln Sie zwischen Luftmodus für Druck- und Durchflussprüfungen und Rauchmodus zur visuellen Lecksuche.
- Druck- und Durchflussüberwachung: Beobachten Sie Leitungsdruck und Luftstrom anhand separater Manometer- und Durchflussmesseranzeigen.
- EVAP- und Fahrzeugsystemprüfungen: Spüren Sie zulässige Leckagen in EVAP-, Unterdruck-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Dichtungs- und Leitungsanschlusssystemen auf.
- Ölablassventil: Lassen Sie vor dem Nachfüllen altes Prüföl ab, um eine stabile Rauchausgabe zu unterstützen.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90 Tage Rückgaberecht Berechtigte Rückgaben innerhalb von 90 Tagen
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL SDT205S · Einstellbares Rauchlecksuchgerät für Fahrzeuge mit Druck- und Durchflussüberwachung
Luftstrom regeln und dabei Druck und Durchfluss beobachten
Prüfen Sie Druck und Durchfluss im Luftmodus und wechseln Sie anschließend in den Rauchmodus, um den sichtbaren Leckweg zu verfolgen. Das SDT205S kombiniert eine integrierte Pumpe, separate Druck- und Luftstromanzeigen sowie einen Durchflussregler, damit Techniker die Zufuhr ohne externen Kompressor an die angeschlossene, für die Niederdruckprüfung freigegebene Leitung anpassen können.
- Separate Luft- und Rauchmodi
- Rückmeldung zu Druck und Durchfluss
- Einstellbarer integrierter Luftstrom
- Ölablassventil
- Rauchbeginn nach etwa 5 Sekunden
Wichtige Merkmale
Luft- und Rauchmodi mit Durchflusseinstellung
Luftmodus und Rauchmodus
Wechseln Sie zwischen Luftmodus für Druck- und Durchflussprüfungen und Rauchmodus zur visuellen Leckortung.
Integrierte Luftpumpe
Ein externer Luftkompressor ist nicht erforderlich. Die integrierte Luftpumpe vereinfacht den Aufbau für Werkstattreparaturen und mobile Einsätze.
Drucküberwachung per Manometer
Mit dem Manometer können Sie den Leitungsdruck überwachen. Ein sinkender Messwert kann auf eine Leckage hinweisen, die genauer untersucht werden muss.
Durchflussmesserfenster
Über das Durchflussmesser-Sichtfenster können Sie den Luftstrom durch die angeschlossene Prüfleitung überwachen.
Durchfluss-Einstellknopf
Passen Sie den Luftstrom mit dem Durchflussregler an die angeschlossene Prüfleitung und den Prüfaufbau an.
Rauchbeginn nach etwa 5 Sekunden
Die Raucherzeugung beginnt schnell und verkürzt die Wartezeit bei Leckprüfungen. Die angeschlossene Prüfleitung kann sich je nach Systemvolumen und Abdichtung in etwa 30 Sekunden mit Rauch füllen.
EVAP- und Unterdruck-Leckprüfungen
Unterstützt EVAP- und unterdruckbezogene Niederdruck-Leckprüfungen, wenn Adapter und Anschlüsse verwendet werden, die zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passen.
Leckprüfungen an Fahrzeugsystemen
Verwenden Sie es für Niederdruck-Leckprüfungen an Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Fahrzeugabdichtungs- und Leitungsanschlusssystemen.
Ölablassventil
Das Ölablassventil hilft, altes Prüföl vor dem Nachfüllen zu entfernen, und unterstützt damit eine sauberere Wartung und stabilere Rauchausgabe.
Transportable Ausführung
Das kompakte Gehäuse, Griff, Aufhängung, Kegeladapter und aufblasbarer Adapter erleichtern das Positionieren, Aufbewahren und Anschließen des Geräts während der Prüfung.
Überhitzungs- und Niedertemperaturschutz
Das Schutzsystem schaltet die Stromversorgung ab, wenn die Innentemperatur 75 °C überschreitet, und unterstützt den Betrieb bei niedrigen Temperaturen.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.
Anwendung
Abdichten, mit Luft prüfen, Durchfluss einstellen, Rauch zuführen und kontrollieren
Step 1
Prüföl einfüllen
Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml Babyöl oder flüssiges Paraffin in das Lecksuchgerät. Überfüllen Sie es nicht.
Step 2
Regler öffnen
Drehen Sie den Knopf vorsichtig, um das Luftstrom-Regelventil zu öffnen, und wählen Sie anschließend den Luft- oder Rauchmodus für den nächsten Schritt.
Step 3
Prüfleitung anschließen
Schaffen Sie Zugang zum zu prüfenden System und stellen Sie das Lecksuchgerät in der Nähe des Prüfbereichs auf. Trennen Sie die zu prüfende Leitung und schließen Sie diese anschließend an das Lecksuchgerät an.
Step 4
12-V-Gleichstromversorgung anschließen
Schließen Sie das Lecksuchgerät an eine 12-V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie an und schalten Sie anschließend den Netzschalter ein, um das Gerät zu starten.
Step 5
Druck und Durchfluss beobachten
Beobachten Sie während der Prüfung das Manometer und das Durchflussmesser-Sichtfenster. Passen Sie den Luftstrom vorsichtig an die angeschlossene Prüfleitung und den Prüfaufbau an.
Step 6
Leckagen lokalisieren
Suchen Sie nach austretendem Rauch, nachdem Rauch in die angeschlossene Prüfleitung gelangt ist, um Leckagen zu lokalisieren. Verwenden Sie bei Bedarf eine Stirnlampe, um die Untersuchung zu erleichtern.
Step 7
Bestätigen und erneut prüfen
Bestätigen Sie einen sichtbaren Austrittsweg anhand des Systemaufbaus, reparieren Sie die bestätigte Leckage und wiederholen Sie dieselbe kontrollierte Prüfung. Fahren Sie mit dem Fahrzeugverfahren fort, wenn kein Rauch sichtbar ist oder der Fehler sporadisch oder funktionsbedingt auftritt.
Sicherheit und Kompatibilität
Richtigen Druck, richtiges Medium und Fahrzeugverfahren verwenden
12-V-Stromversorgung und integrierte Luftpumpe
Schließen Sie das SDT205S vor der Verwendung an eine 12-V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie an. Die integrierte Luftpumpe liefert den Prüfluftstrom, sodass kein externer Kompressor erforderlich ist.
Druck und Luftstrom innerhalb der Servicegrenzwerte überwachen
Das SDT205S liefert weniger als 15 psi und weniger als 6 l/min. Beobachten Sie die Prüfung mit Manometer und Durchflussmesser und öffnen Sie den Luftstromregler schrittweise. Eine Durchflusseinstellung erlaubt keine Überschreitung des zulässigen Prüfdrucks des Systems.
10–15 ml Prüföl einfüllen
Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl als Prüföl. Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml ein und überfüllen Sie das Gerät nicht.
Dauerbetrieb auf 8 Minuten begrenzen
Betreiben Sie das SDT205S nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen. Der automatische Überhitzungsschutz stoppt den Betrieb oberhalb von 75 °C. Lassen Sie das Gerät vor dem Neustart abkühlen.
Nicht für direkte Hochdruck-Klimaanlagenprüfungen verwenden
Leiten Sie keinen Rauch in Hochdrucksysteme oder Bauteile ein, die gemäß Serviceverfahren des Fahrzeugs oder Bauteils ausgeschlossen sind. Das SDT205S kann keine direkte Druckprüfung einer Fahrzeugklimaanlage durchführen; verwenden Sie Rauch ausschließlich als indirekte Hilfe an einem isolierten Abschnitt, sofern dies zulässig ist.
Warnung vor heißer Oberfläche
Das runde Metallgehäuse kann während des Betriebs heiß werden. Vermeiden Sie direkten Kontakt mit heißen Oberflächen.
Leckage mithilfe von Rauch lokalisieren
Lokalisieren Sie den Leckbereich anhand sichtbaren Rauchs, reparieren Sie die Leckage und prüfen Sie erneut. Erscheint kein Rauch, prüfen Sie vor dem Fortfahren erneut die Abtrennung des Prüfabschnitts, den Durchfluss und den Prüfaufbau.
Niemals während des Betriebs nachfüllen
Füllen Sie kein Prüföl nach, während das SDT205S läuft.
Überschüssiges Öl zuerst ablassen
Lassen Sie vor dem Betrieb überschüssiges Öl ab, wenn das Gerät überfüllt wurde.
Regler verändert nur den Luftstrom
Verwenden Sie den Luftstromregler zum Ändern des Durchflusses, nicht des Prüfdrucks.
Vor dem Neustart abkühlen lassen
Lassen Sie das Gerät nach Auslösung des Überhitzungsschutzes vor einem Neustart abkühlen.
Prüfergebnisse
Manometer, Durchfluss und Rauch je nach Prüfphase beurteilen
Durchfluss- oder Druckänderungen
Nutzen Sie das Druck- und Durchflussverhalten im eingerichteten, abgedichteten Prüfaufbau als Orientierung für den nächsten Schritt der Leckprüfung.
Sichtbarer Rauchaustritt
Prüfen Sie, ob es sich beim Austritt um eine vorgesehene Öffnung handelt, und untersuchen, reparieren und prüfen Sie anschließend genau diesen Bereich erneut.
Kein sichtbarer Rauch
Prüfen Sie Zugang, Abtrennung des Prüfabschnitts, Ventilstellung und Rauchzufuhr, bevor Sie zur Funktionsdiagnose oder einer anderen Prüfmethode übergehen.
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| Product Name | ModellSDT50 | ModellSDT60 | ModellSDT100 | ModellSDT101 | ModellSDT102 | ModellSDT103 | ModellSDT106 | ModellSDT203 | ModellSDT205 | ModellSDT205S | ModellSDT206 | ModellSDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Smoke Output & Protection | ||||||||||||
| Working Principle | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion |
| Test Oil Filling Volume | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Rated Output Pressure | ＜10psi | ＜10psi | ＜10psi | 3.2Kpa(0.46psi) | ＜10psi | 3.2Kpa(0.46psi) | ＜12psi | ＜15psi | ＜15psi | <15 psi machine-rated output; use the target-system procedure. | ＜18psi | <10psi/35psi |
| Rated Output Flow | ＜5L/min | ＜5L/min | ＜5L/min | >10L/min | ＞6L/min | >10L/min | ＜5L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜15L/min |
| High-Temperature Protection | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C |
| Response Time | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds |
| Power & Physical Size | ||||||||||||
| Input Power | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Rated Power | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Net Weight (Main Unit) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.15kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Main Unit Dimensions | 145mm*80mm*200mm | 145mm*80mm*200mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 110mm*135mm*210mm | 145mm*80mm*200mm | 295mm*295mm*207mm | 295mm*295mm*207mm | 150mm*150mm*275mm | 350mm*250mm*300mm |
| Monitoring & Controls | ||||||||||||
| Flow Meter Window | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Pressure Gauge | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Air Source Type | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in 2 Air Pump | Built-in Air Pump |
| Mode Output | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode |
| Dual Pressure Mode | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | Standard 35 psi / EVAP 10 psi machine modes; use the vehicle procedure. |
| Flow Adjustment Knob | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Oil Drain Valve | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Fault Indicator Light | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Oil Level Gauge | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
Bedienungsanleitung und Downloads
Aufbau und Prüfdruck anhand der Anleitung prüfen
AUTOOL SDT205S Bedienungsanleitung
Öffnen Sie die PDF-Anleitung zu Luft- und Rauchmodus des SDT205S, Druck- und Durchflussüberwachung, Ausgabeeinstellung, Ölablass, Sicherheit und Fehlerbehebung.
Lieferumfang
Lieferumfang
- StromkabelEnthalten ×1
- Schlauch für den RauchausgangEnthalten ×1
- KegeladapterEnthalten ×1
- VentileinsatzschlüsselEnthalten ×1
- EVAP-AnschlussEnthalten ×1
- EinfüllflascheEnthalten ×1
- Universeller aufblasbarer AdapterEnthalten ×1
- Universelle Hartgummistopfen ×1 SatzEnthalten
- Universeller kleiner AdapterEnthalten ×1
- BedienungsanleitungEnthalten ×1
Häufige Fragen
Fragen zu Durchfluss, Druck und Rauch
Welches Prüföl sollte ich für das SDT205S verwenden?
Falls spezielles Rauchprüföl nicht verfügbar ist, verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl. Prüföl ist gewöhnlich nicht enthalten.
Wie viel Prüföl sollte ich einfüllen?
Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml Prüföl ein. Füllen Sie pro Vorgang nicht mehr als 15 ml ein. Füllen Sie nur nach, wenn der Rauch dünn wird, und lassen Sie restliches Prüföl ab, bevor Sie frisches Öl einfüllen. Falls versehentlich zu viel Öl eingefüllt wurde, lassen Sie vor dem Betrieb etwas Öl ab.
Kann das SDT205S Leckagen an Fahrzeugklimaanlagen direkt prüfen?
Nein. Die Fahrzeugklimaanlage arbeitet mit einem Ausgangsdruck von etwa 1,7–3,0 MPa, während AUTOOL Rauchlecksuchgeräte einen wesentlich niedrigeren Druck erzeugen. Das SDT205S kann die Fahrzeugklimaanlage nicht direkt durch eine Druckprüfung auf Leckagen prüfen. Verwenden Sie Rauch nur als Hilfe bei der Untersuchung eines Klimaleitungsabschnitts, nachdem dieser gemäß Serviceverfahren isoliert und unter Druck gesetzt wurde.
Wie kann ich Rauch zur Prüfung eines isolierten Klimaleitungsabschnitts verwenden?
Isolieren Sie zunächst den Klimaleitungsabschnitt und setzen Sie ihn gemäß Fahrzeug- oder Klimaserviceverfahren unter Druck. Bringen Sie anschließend Rauch in die Nähe des verdächtigen Bereichs und beobachten Sie, ob austretende Luft den Rauch bewegt. Falls austretende Luft den Rauch bewegt, untersuchen Sie diesen Bereich auf eine mögliche Leckage.
Kann das SDT205S EVAP-Leckagen erkennen?
Ja. Dieses EVAP-Rauchprüfgerät unterstützt zulässige Niederdruck-Leckprüfungen. Verwenden Sie den EVAP-Adapter oder das Servicewerkzeug, das zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passt.
Welche Systeme kann das SDT205S prüfen?
Das SDT205S unterstützt Niederdruckprüfungen an Ansaug-, Abgas-, Fahrzeugabdichtungs-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, EVAP-, Unterdruckleitungs- und Leitungsanschlusssystemen. Es ist kein Gerät zur direkten Druckprüfung von Hochdruck-Klimaanlagen.
Welche Stromversorgung benötigt das SDT205S?
Das SDT205S wird mit einer 12-V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie betrieben. Schließen Sie es vor dem Betrieb an eine 12-V-Fahrzeugbatterie an.
Kann ich den Druck am SDT205S einstellen?
Das SDT205S hat einen festen Ausgangsdruck unter 15 psi. Sein Durchflussregler steuert den Luftstrom, nicht den Druckmodus. Falls separate Druckmodi für Standard und EVAP benötigt werden, vergleichen Sie das SDT208.
Welches Zubehör ist enthalten?
Das Zubehör variiert je nach Modell und Paketoption. Je nach Paket können Gummiadapter, ein Kegeladapter, ein aufblasbarer Adapter, EVAP-Prüfwerkzeuge, ein Rauchschlauch und ein Stromkabel enthalten sein. Weitere mögliche Bestandteile sind eine Prüfölflasche, eine Bedienungsanleitung, eine Garantiekarte und ein Qualitätszertifikat. Prüfen Sie den SDT205S-Lieferumfang auf der Produktseite auf die genau enthaltenen Teile.
Wie unterscheiden sich die AUTOOL Rauchlecksuchgeräte?
- EVAP mit externer Luftversorgung: SDT101/103 — 3,2 kPa (0,46 psi).
- Integrierte Pumpe: SDT106 <12 psi; SDT203/205/205S <15 psi; SDT206 mit zwei Pumpen <18 psi.
- Zwei Druckstufen: SDT208 — 35 psi Standard / 10 psi EVAP.
Vergleichen Sie außerdem Durchflussüberwachung, Modi, Ölablass und Zubehör.
Wie lang ist die Garantie für das SDT205S?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.
Kundenbewertungen 43
Do not add more than 15ml of baby oil
The delivery speed is super fast, the response speed to questions is also very fast, and the service is impeccable. The product is easy to operate, the smoke volume is large, and it can be adjusted, which is very convenient to use! It is recommended to try it with baby oil. You only need about 15ml each time. Don't add more (I added 50ml, there was no room to generate smoke, and I poured out the baby oil to use it normally)
This smoke tester is a game-changer!
This smoke tester is a game-changer! The built-in air pump means I don't need any extra equipment—just plug it into a 12V battery, and it's ready to go. It starts producing smoke in under 10 seconds, which really speeds up diagnostics. The compact design makes it easy to carry around the shop, and the included adapters fit most vehicles I work on. Overall, it's a reliable and efficient tool that's made leak detection much simpler for me.
Works great
I’ve use many of these to diagnose vehicles. I like this little smoke machine.
