AUTOOL BT30 Kabel zur ECU-Stromversorgung bei Batteriewechsel
US$29.00
Wichtigste Merkmale
- Versorgen Sie das Fahrzeug während eines freigegebenen 12-V-Batteriewechsels über die OBD-Schnittstelle vorübergehend mit Ersatzstrom.
- Schließen Sie eine geeignete 10–14-V-Quelle über die isolierten Batterieklemmen an.
- Schützen Sie den Kabelausgang durch eine integrierte 3-A-Sicherung sowie Überstrom-, Überspannungs- und Verpolungsschutz.
- Beobachten Sie Spannungs- und Stromänderungen auf der integrierten Digitalanzeige.
- Erreichen Sie den Serviceanschluss mit einem 0,5 m langen klemmenseitigen und einem 0,4 m langen OBD-seitigen Kabel.
- Temporärer Speichererhalt über OBD: Versorgen Sie das Fahrzeug während eines freigegebenen 12-V-Batteriewechsels über die OBD-Schnittstelle vorübergehend mit Ersatzstrom.
- 10–14 V Eingang über Klemmen: Schließen Sie eine geeignete 10–14-V-Quelle über die isolierten Batterieklemmen an.
- Absicherung mit 3 A: Schützen Sie den Kabelausgang durch eine integrierte 3-A-Sicherung sowie Überstrom-, Überspannungs- und Verpolungsschutz.
- Spannungs- + Stromanzeige: Beobachten Sie Spannungs- und Stromänderungen auf der integrierten Digitalanzeige.
- 0,5 m + 0,4 m Leitungen: Erreichen Sie den Serviceanschluss mit einem 0,5 m langen klemmenseitigen und einem 0,4 m langen OBD-seitigen Kabel.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90 Tage Rückgaberecht Berechtigte Rückgaben innerhalb von 90 Tagen
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL BT30 · Abgesichertes OBD-Stromkabel zum Speichererhalt
Vorübergehende Ersatzstromversorgung während des Batteriewechsels
Erhalten Sie Fahrzeugspeicher während eines freigegebenen 12-V-Batteriewechsels vorübergehend mit einer geeigneten 10–14-V-Ersatzstromquelle. Ein abgesicherter OBD-Anschluss und die laufende Spannungs-/Stromanzeige helfen Technikern, die vorübergehende Versorgung unter Einhaltung des Fahrzeugverfahrens zu überwachen.
- 10–14-V-Ersatzstromquelle
- Laufende Spannungs- / Stromanzeige
- Abgesicherter OBD-Strompfad
- 0,5 m Klemmenleitung + 0,4 m OBD-Leitung
- Vorübergehender Speichererhalt
Wichtige Merkmale
Vorübergehende 10–14-V-Ersatzversorgung überwachen
Vorübergehende ECU-Ersatzversorgung während des Batteriewechsels
Während des Fahrzeugbatteriewechsels liefert das BT30 über die OBD-Schnittstelle Ersatzstrom, um die ECU und die elektronischen Fahrzeugsysteme weiter mit Strom zu versorgen.
Spannungs- und Stromanzeige
Die hochauflösende Digitalanzeige erleichtert die Beobachtung von Spannungs- und Stromänderungen während des Betriebs.
Ruhestrom und möglichen Leckstrom beobachten
Nach dem Anschluss einer externen 12-V-Batterie und dem Abklemmen des Minuspols der ursprünglichen Fahrzeugbatterie kann die Stromanzeige helfen, den Fahrzeugruhestrom und möglichen Leckstrom zu beobachten.
Integrierte 3-A-Sicherung
Das BT30 verwendet eine 3-A-Sicherung für Kabel und Ausgangsstromkreis. Stimmen Sie Sicherungstyp und Nennwert auf das gelieferte Kabel und den Sicherungshalter ab; klären Sie vor der Bestellung die Betriebsstromanforderung mit AUTOOL.
Mehrere elektrische Schutzfunktionen
Das BT30 unterstützt Überstrom-, Überspannungs- und Verpolungsschutz, um Risiken durch Stromkreisfehler oder falschen Anschluss zu reduzieren.
Isolierte Klemme und Kabel
Das isolierte Kabel, die vollständig umschlossene Klemmenkonstruktion, Klemmbacken aus reinem Kupfer und eine verstärkte Feder verbessern den sicheren Halt und die Handhabung.
10–14-V-Ersatzversorgung
Das BT30 arbeitet mit einer 10–14-V-Quelle und verfügt für den Serviceanschluss über ein 0,5 m langes klemmenseitiges und ein 0,4 m langes OBD-seitiges Kabel.
ECU-Stromversorgung beim Batteriewechsel
Angeschlossen an eine geeignete Ersatzbatterie und die OBD-Schnittstelle des Fahrzeugs liefert das BT30 während des Batteriewechsels Ersatzstrom, um die Fahrzeugelektronik weiter zu versorgen.
Einsatzgrenze
Nur zur freigegebenen vorübergehenden ECU-/Speicherunterstützung beim Batteriewechsel verwenden. Nicht als Ladegerät, Starthilfe oder Programmierspannungsversorgung verwenden.
Betriebstemperatur
Betriebstemperatur: -20 °C bis 60 °C.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.
Anwendung
Ersatzversorgung vor dem Ausbau der Batterie anschließen
Step 1
Verfahren bestätigen
Schließen Sie die rote Klemme an den Pluspol und die schwarze Klemme an den Minuspol an. Nach korrektem Anschluss zeigt das Display Spannungsdaten an.
Prüfen Sie, ob das Fahrzeug eine Ersatzversorgung über OBD zulässt, und bestimmen Sie Einstellungen oder Systeme, die vom Batteriewechsel betroffen sind.
Step 2
Fahrzeug vorbereiten
Schalten Sie Verbraucher aus, sichern Sie das Fahrzeug, halten Sie die Leitungen beim Batteriewechsel isoliert und prüfen Sie Sicherung und Kabel des BT30.
Step 3
Ersatzstromquelle anschließen
Schließen Sie die Klemmen mit korrekter Polarität an eine geeignete 10–14-V-Quelle an und prüfen Sie die Anzeige.
Step 4
OBD-Leitung anschließen
Verbinden Sie die OBD-Schnittstelle des BT30 mit dem OBD-Anschluss des Fahrzeugs. Nach erfolgreicher OBD-Verbindung kann das Display unter den richtigen Prüfbedingungen Stromdaten anzeigen.
Stecken Sie den OBD-Stecker fest ein und bestätigen Sie eine stabile Versorgung, bevor Sie die Hauptbatterie abklemmen.
Step 5
Batterie wechseln und Verbindung trennen
Führen Sie den Batteriewechsel ohne Kurzschluss an losen Anschlüssen durch, schließen Sie die Hauptbatterie sicher wieder an, entfernen Sie anschließend das BT30 in der vorgeschriebenen Reihenfolge und prüfen Sie die Fahrzeugfunktionen.
Sicherheit und Kompatibilität
Stromquelle, Sicherung und Fahrzeugverfahren prüfen
Fahrzeugverfahren hat Vorrang
Einige Fahrzeuge beschränken die Ersatzversorgung über den Diagnoseanschluss; befolgen Sie die modellspezifischen Serviceinformationen.
Keine Programmierspannungsversorgung
Das BT30 ist nicht für spannungsstabilisiertes ECU-Flashen oder Programmieren spezifiziert.
Keine Starthilfe und kein Laden
Verwenden Sie die Leitung nicht zum Starten des Motors oder Laden einer Batterie.
Mit 3 A abgesicherter Strompfad
Überbrücken Sie die Sicherung nicht und versorgen Sie keine Verbraucher außerhalb des Zwecks des Speichererhalts. Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung ausschließlich durch den exakten Typ und Nennwert gemäß mitgelieferter Anleitung und Sicherungshalter; setzen Sie nicht aufgrund allgemeiner Ratschläge eine 5-A-Sicherung ein.
Kurzschlüsse an Anschlüssen verhindern
Halten Sie abgeklemmte Hauptbatterieleitungen isoliert, solange Ersatzstrom anliegt.
Ersatzversorgungsstrom überwachen
Nutzen Sie die Stromanzeige, um die vorübergehende Ersatzverbindung während des Batteriewechsels zu überwachen.
Voraussetzungen vor der Verwendung
Prüfen Sie vor dem Einsatz des BT30 die Anforderungen an Batterie, Ruhemodus, Schlüsselabstand, Stromanzeige, Sicherungswechsel und Lagerung.
Anforderungen an die Ersatzbatterie
Verwenden Sie eine vollständig geladene 12-V-Ersatzbatterie.
Verwenden Sie keine Batterie mit zu niedriger Spannung; wenn das Gerät sofort einen Alarm ausgibt, ersetzen Sie sie durch eine Batterie mit mehr als 12 V.
Sicherheit beim Batteriewechsel
Lassen Sie den Fahrzeug-Hauptschalter während des Batteriewechsels auf OFF und schalten Sie keine elektrischen Verbraucher ein.
Korrekter Sicherungswechsel
Wenn die Sicherung durchbrennt, ersetzen Sie sie ausschließlich durch eine 3-A- oder 5-A-Sicherung.
Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung durch den exakten Typ und Nennwert, der für das gelieferte BT30-Kabel und den Sicherungshalter vorgeschrieben ist.
Trockene Lagerbedingungen
Lagern Sie das Produkt trocken und vermeiden Sie heiße, feuchte oder unbelüftete Lagerorte.
Technische Daten
Angaben zu Spannung, Sicherung und Strom
Alte Version
Alte Version — ECU-Ersatzversorgung / Keine Anzeige
Neue Version
Neue Version — Spannungs-/Stromanzeige / Leckstromprüfung / Stromkreisschutz
Technische Daten
Technische Details
| Versorgung | DC 10–14 V |
|---|---|
| Sicherung | 3 A; prüfen Sie den auf dem gelieferten Kabel und Sicherungshalter angegebenen Nennwert. Für Anwendungen, die die separate Betriebsstromspezifikation <7 A erfordern, klären Sie die richtige Version mit AUTOOL. |
| Display | Spannung und Strom |
| Zweck | Vorübergehender ECU/Speichererhalt während eines freigegebenen Batteriewechsels |
Bedienungsanleitung und Support
Sicherung, Stromquelle und Fahrzeugverfahren bestätigen
AUTOOL BT30 Bedienungsanleitung
Öffnen Sie die PDF-Anleitung für das BT30 mit Informationen zum Anschluss der Ersatzstromquelle, zur OBD-Stromversorgung und Spannungsüberwachung sowie zu Sicherungsschutz, Sicherheit beim Batterieservice und Fehlerbehebung.
Lieferumfang
Kabel, Sicherung und enthaltene Teile prüfen
- BT30-KabelIntegrierter OBD-Stecker, Display, Batterieklemmen und 3-A-Sicherung.
- Bedienungsanleitung und KartonDokumentation und Verkaufsverpackung.
- Enthaltene KomponentenDas Lieferumfangsbild zeigt den BT30-Produktkarton, die Bedienungsanleitung und das OBD-Notstromkabel als Hauptkomponente.
- HauptgerätAUTOOL BT30 OBD-Notstromkabel
- Kabel / KlemmeIntegrierte Stromklemme und OBD-Schnittstelle
Häufige Fragen
Fragen zu Ersatzversorgung und Batteriewechsel
Warum wird während der Verwendung der Alarm ausgelöst und brennt die Sicherung durch?
Stellen Sie vor der Verwendung sicher, dass sich das Fahrzeug im Ruhemodus befindet, und halten Sie den Fahrzeugschlüssel mindestens 3 Meter vom Fahrzeug entfernt. Dies hilft, das Auslösen des Überstromalarms zu verhindern. Die Sicherung des BT30 brennt nur durch, wenn ein hoher Strom durch das Gerät fließt.
Warum wird kein Strom angezeigt?
Klemmen Sie nach dem Anschluss einer externen 12-V-Batterie den Minuspol der ursprünglichen Fahrzeugbatterie ab. Dadurch kann der Laststrom angezeigt werden. Betrachten Sie den angezeigten Strom als orientierende Beobachtung unter dem angegebenen Aufbau, nicht als vollständige Diagnose eines erhöhten Ruhestromverbrauchs.
Was soll ich tun, wenn die Sicherung durchbrennt?
Wenn die Sicherung auslöst, stoppen Sie und prüfen Sie den Anschluss. Die Ersatzsicherung muss dem auf dem gelieferten Sicherungshalter angegebenen Typ und Nennwert entsprechen; überschreiten Sie niemals 5 A. Ist die Kennzeichnung unklar, klären Sie vor dem Austausch die richtige Sicherung mit AUTOOL.
Warum piept das Gerät sofort nach dem Anschluss an die Fahrzeugbatterie?
Der Piepton kann durch eine zu niedrige Batteriespannung verursacht werden. Ersetzen Sie die Batterie durch eine mit mehr als 12 V Spannung.
Warum schaltet sich das neue Gerät nach dem Anschluss an die Batterie nicht ein?
Prüfen Sie, ob die angeschlossene Batterie eine Fahrzeugbatterie ist. Wenn eine Starthilfe oder ein Powerbank-Ladegerät angeschlossen ist, schaltet sich das Gerät nicht ein. Ersetzen Sie diese Quelle für eine ordnungsgemäße Stromversorgung durch eine Fahrzeugbatterie.
Kann das BT30 die ECU-Programmierung mit Strom versorgen?
Nein. Es ist ein Kabel zum vorübergehenden Speichererhalt beim Batteriewechsel und keine geregelte Programmierspannungsversorgung.
Kundenbewertungen 3
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