AUTOOLautoolstore.com
Źródło: https://autoolstore.com/pl/product/smoke-for-leak-detection-autool-sdt208/
🔍
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
  1. AUTOOL SDT208 Dym
  2. AUTOOL SDT208 Dym
  3. AUTOOL SDT208 Dym
  4. AUTOOL SDT208 Dym
  5. AUTOOL SDT208 Dym
  6. AUTOOL SDT208 Dym
  7. AUTOOL SDT208 Dym
  8. AUTOOL SDT208 Dym
  9. AUTOOL SDT208 Dym
  10. AUTOOL SDT208 Dym
  11. AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dym

AUTOOL SDT208 Dwuciśnieniowa samochodowa maszyna do dymu

(66 opinii klienta)

US$429.00

Główne cechy
Zobacz szczegóły >
  • EVAP / tryby ciśnienia standardowego
  • Zasilanie pojazdu 12/24 V
  • Monitorowanie ciśnienia i przepływu
  • Tryby powietrza i dymu
  • Tryby EVAP / ciśnienia standardowego: Wybierz tryb EVAP lub standardowy, aby dopasować go do sprawdzanego układu i dopuszczalnego ciśnienia testowego.
  • Zasilanie pojazdu 12/24 V: Zasilanie detektora może odbywać się z kompatybilnej instalacji elektrycznej pojazdu 12 V lub 24 V.
  • Monitorowanie ciśnienia i przepływu: Obserwuj zmiany za pomocą manometru i miernika przepływu powietrza, a następnie wyreguluj przepływ powietrza za pomocą zaworu sterującego.
  • Tryby powietrza i dymu: Użyj trybu powietrznego do monitorowania ciśnienia i trybu dymnego do wizualnej lokalizacji wycieków.
  • Wbudowana pompka powietrza: Przeprowadzaj testy warsztatowe lub mobilne bez zewnętrznego źródła sprężonego powietrza.
Zamknąć
Główne cechy
☰ ZAMÓW HURTOWO / B2B CYTAT
  • 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
  • Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
  • Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie

AUTOOL SDT208 · 12/24 V Dwuciśnieniowy czujnik dymu i wycieku

Wybierz EVAP lub ciśnienie standardowe przed śledzeniem dymu

Wybierz tryb EVAP lub standardowy dopiero po potwierdzeniu procedury pojazdu lub podzespołu oraz dopuszczalnego ciśnienia testowego. Przy zasilaniu 12 V lub 24 V, obserwuj ciśnienie i przepływ powietrza w trybie powietrza, dostosuj dawkę, a następnie przełącz na tryb dymu, aby zlokalizować widoczną ścieżkę wycieku.

  • Wybór trybu EVAP i standardowego
  • Zasilanie 12 V / 24 V
  • Sprzężenie zwrotne ciśnienia i przepływu
  • Regulowana dostawa testów
  • Kontrola powietrza, a następnie ślad dymu
AUTOOL SDT208 czujnik wycieku dymu

Główne cechy

Dedykowane regulatory EVAP i ciśnienia standardowego

Tryby ciśnienia standardowego i EVAP

Tryb standardowy ma ciśnienie 35 psi, a tryb EVAP 10 psi, co zapewnia lepszą ochronę przewodów EVAP podczas testów. Tryb standardowy obsługuje ciśnienie do 35 psi, a tryb EVAP utrzymuje je poniżej 10 psi. Wybierz jeden z trybów tylko wtedy, gdy pojazd lub procedura serwisowa podzespołu dopuszcza takie ciśnienie.

Kontrola drobnych nieszczelności

Tryb EVAP umożliwia kontrolowane kontrole EVAP w warsztacie, w tym wykrywanie drobnych nieszczelności do około 0,5 mm, a zabezpieczenie ciśnieniowe chroni testowany układ. Po podłączeniu i odizolowaniu układu przy dozwolonym ciśnieniu, należy użyć widocznego dymu do sprawdzenia dostępnych połączeń, przewodów i uszczelnień pod kątem drogi ewakuacyjnej.

Miernik przepływu powietrza

Miernik przepływu powietrza pomaga wykryć ewentualne nieszczelności poprzez pokazywanie zmian w przepływie powietrza.

Zawór sterujący przepływem

Zawór sterujący przepływem powietrza umożliwia regulację przepływu powietrza w linii testowej.

Ciśnieniomierz

Manometr pomaga wykryć ewentualny wyciek pokazując zmiany ciśnienia.

Tryb powietrza i tryb dymu

Generator dymu obsługuje tryb Air Mode (tryb powietrzny) do monitorowania ciśnienia i tryb Smoke Mode (tryb dymowy) do wizualnej lokalizacji wycieków.

Wbudowana pompka powietrza

Nie jest wymagane zewnętrzne źródło powietrza. Wbudowana pompka ułatwia konfigurację w warsztacie i podczas napraw mobilnych.

Dym zaczyna się po około 5 sekundach

Generator dymu wytwarza dym w ciągu około 5 sekund od zakończenia podłączania zasilania, oleju i linii testowej.

Kontrola układu EVAP, dolotu i przewodu podciśnieniowego

Użyj tego testera układu emisji par paliwa w trybie EVAP, z narzędziami EVAP dopasowanymi do portu testowego pojazdu, aby sprawdzić szczelność. Pomaga on również zlokalizować nieszczelności w przewodach dolotowych, przewodach przepustnicy, przewodach podciśnienia i w miejscach uszczelnień silnika.

Kontrola układu wydechowego, skrzyni korbowej, zbiornika paliwa, przewodów i turbosprężarki

Umożliwia wizualną kontrolę szczelności sekcji wydechowych, układów skrzyni korbowej i złączy przewodów. Może również pomóc w kontroli niskiego ciśnienia w okolicach uszczelnień zbiornika paliwa i połączeń przewodów samochodowych. Służy do wybranych kontroli szczelności turbosprężarki, chłodnicy międzystopniowej i kanałów powietrza w określonych granicach ciśnienia.

Widoczny wskaźnik poziomu oleju

Ten SDT208 Interfejs obejmuje wskaźnik poziomu oleju wraz z miernikiem przepływu powietrza, manometrem, wskaźnikiem zasilania i wskaźnikiem alarmu.

Zabezpieczenie przed przegrzaniem i niską temperaturą

Automatyczna ochrona przed przegrzaniem wyłącza urządzenie w temperaturach powyżej 75°C. Urządzenie może pracować w temperaturach do -20°C.

3-letnia gwarancja wsparcia

Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.

Jak używać

Potwierdź system, wybierz tryb, uszczelnij, przetestuj i sprawdź

Postęp krokowy1 / 7
01

Dodaj olej testowy

Przed użyciem wlej do detektora 10–15 ml oliwki dla dzieci lub parafiny płynnej. Nie przepełniaj.

Bezpieczeństwo i kompatybilność

Nigdy nie stosuj trybu standardowego do zadań EVAP przy niskim ciśnieniu

Zasilanie 12 V / 24 V i wbudowana pompka powietrza

Łączyć SDT208 Przed użyciem podłącz do akumulatora 12 V lub 24 V DC. Wbudowana pompka powietrza zapewnia przepływ powietrza testowego, więc nie potrzebujesz zewnętrznego kompresora.

Wybierz tryb ciśnienia przed testem

Użyj trybu EVAP do testów skoncentrowanych na EVAP poniżej 10 psi. Tryb standardowy jest dostępny do 35 psi, ale należy go wybrać tylko wtedy, gdy procedura serwisowa pojazdu lub podzespołu dopuszcza taki zakres ciśnień.

Używaj wskaźnika poziomu oleju, ale zachowaj limit napełnienia 10–15 ml

Olejek testowy nie jest dołączony. Użyj parafiny płynnej lub oliwki dla dzieci, dodaj 10–15 ml przed użyciem i sprawdź aktualną ilość oleju za pomocą wskaźnika poziomu oleju, unikając przepełnienia.

Ogranicz ciągłe używanie do 8 minut

Nie biegaj SDT208 nieprzerwanie przez ponad 8 minut. Automatyczne zabezpieczenie przed przegrzaniem wyłącza urządzenie powyżej 75°C. Przed ponownym uruchomieniem należy odczekać, aż urządzenie ostygnie.

Temperatura robocza i gorące powierzchnie

SDT208 Obsługuje temperatury do -20°C. Okrągła metalowa obudowa może się nagrzewać podczas użytkowania, dlatego należy unikać bezpośredniego dotykania gorących powierzchni.

Nie używać do bezpośredniego testowania klimatyzacji pod wysokim ciśnieniem

W trybie standardowym ciśnienie może osiągnąć 35 psi, ale SDT208 Nadal nie można bezpośrednio wykonać testu ciśnieniowego wysokociśnieniowego układu klimatyzacji samochodowej. Jeśli procedura serwisowa dopuszcza obecność dymu na odizolowanym odcinku przewodu klimatyzacji, należy używać dymu wyłącznie jako pośredniej pomocy wizualnej.

Dopasuj adapter i procedurę testową do systemu

Użyj odpowiedniego adaptera i trybu ciśnienia dla wybranego układu. Postępuj zgodnie z procedurą serwisową pojazdu lub podzespołu i nie wprowadzaj dymu ani ciśnienia tam, gdzie procedura na to nie pozwala.

Zlokalizuj wyciek za pomocą dymu

Użyj widocznego dymu, aby zlokalizować miejsce wycieku. Jeśli dym się nie pojawi, przed kontynuacją testu sprawdź ponownie izolację, przepływ i konfigurację testu.

Nigdy nie napełniaj podczas pracy

Nie uzupełniaj oleju testowego podczas SDT208 działa.

Przestrzegaj limitów wybranego trybu

Używaj regulatorów ciśnienia i przepływu powietrza wyłącznie w zakresie dozwolonym dla wybranego trybu.

Ostudź przed ponownym uruchomieniem

Po zadziałaniu zabezpieczenia przed przegrzaniem należy odczekać, aż urządzenie ostygnie, zanim je ponownie uruchomimy.

Wyniki testów

Interpretacja ciśnienia, przepływu i dymu według wybranego trybu

Użyj ciśnienia i przepływu do kierowania inspekcją

Za pomocą manometru i przepływomierza oceń zachowanie układu i zaplanuj kolejny etap kontroli szczelności.

Widoczny dym

Sprawdź, czy wylot nie jest otwarciem celowym, a następnie sprawdź, napraw i ponownie przetestuj dokładny obszar.

Brak widocznego dymu

Przed przejściem do diagnostyki funkcjonalnej lub innej metody testowania należy sprawdzić dostęp, izolację, stan zaworów i dostarczanie dymu.

Porównaj modele

Porównaj tryby ciśnienia i moc pojazdu

Przewodnik po modelach

Wybierz jeden lub więcej modeli. SDT208 jest zaznaczone domyślnie.

Wybrano 1 model

AUTOOL SDT208 jest zaznaczony. Wybierz inny model, aby porównać go ze sobą.

SDT208 porównanie

Porównanie AUTOOL Detektory dymu
Nazwa produktu SDT208
Wydajność i ochrona przed dymem
Zasada działania
Spalanie o niskiej zawartości tlenu
Objętość napełniania olejem testowym
10-15 ml
Znamionowe ciśnienie wyjściowe
Tryby pracy maszyny <10 psi / 35 psi; wybór za pomocą procedury pojazdu.
Znamionowy przepływ wyjściowy
＜15 l/min
Ochrona przed wysoką temperaturą
Przestaje działać powyżej 75°C
Czas reakcji
Wytwarza dym w 5 sekund
Moc i rozmiar fizyczny
Moc wejściowa
DC12V/24V
Moc znamionowa
80W
Masa netto (jednostka główna)
4,2 kg
Wymiary jednostki głównej
350 mm * 250 mm * 300 mm
Monitorowanie i kontrola
Okno przepływomierza
✓
Ciśnieniomierz
✓
Typ źródła powietrza
Wbudowana pompa powietrza
Tryb wyjściowy
Tryb powietrza
Tryb dymu
Tryb podwójnego ciśnienia
Standardowe tryby maszyny 35 psi / EVAP 10 psi; należy stosować procedurę pojazdu.
Pokrętło regulacji przepływu
✓
Zawór spustowy oleju
✓
Kontrolka usterki
✓
Wskaźnik poziomu oleju
✓

Instrukcja i pliki do pobrania

Użyj instrukcji do konfiguracji i pomiaru ciśnienia testowego

AUTOOL SDT208 okładka instrukcji obsługi
Instrukcja obsługi / PDF

AUTOOL SDT208 Instrukcja obsługi

Otwórz podręcznik w formacie PDF SDT208 Tryby EVAP i ciśnienia standardowego, konfiguracja 12/24 V, kontrola ciśnienia i przepływu, bezpieczeństwo testów i rozwiązywanie problemów.

Pobierz instrukcję
AUTOOL SDT208 zawartość opakowania

Pakiet

Co jest wliczone

  • Jednostka głównaAUTOOL SDT208 czujnik wycieku dymu
  • Kabel zasilającyKabel zasilający akumulator 12V/24V
  • Wąż dymowyWąż wylotowy dymu do testowania szczelności
  • AdapteryAdapter stożkowy, gumowe nakładki, zestaw adapterów i akcesoria
  • Butelka olejuW zestawie pusta butelka na olej; olej testowy nie jest dołączony
  • DokumentacjaInstrukcja obsługi, informacje o gwarancji, certyfikat i pudełko

Często zadawane pytania

Tryb EVAP, 12/24 V i pytania dotyczące ciśnienia

Jakiego oleju testowego powinienem użyć? SDT208?

Olej testowy nie jest dołączony. Jeśli nie masz dostępu do specjalnego oleju testowego, użyj parafiny płynnej lub oliwki dla dzieci.

Ile oleju testowego powinienem dodać?

Przed użyciem należy dodać 10–15 ml oleju testowego. Nie należy dodawać więcej niż 15 ml za każdym razem. Uzupełnić dopiero, gdy dym stanie się rzadszy, a przed dolaniem nowego oleju należy spuścić pozostały olej testowy. W przypadku przypadkowego dodania zbyt dużej ilości oleju, należy spuścić część oleju przed użyciem.

Jaki zasilacz? SDT208 Potrzebować?

SDT208 Wymaga akumulatora 12 V lub 24 V DC. Przed włączeniem urządzenia należy prawidłowo podłączyć detektor do akumulatora.

Móc SDT208 Wykryto wycieki EVAP?

Tak. SDT208 Można go używać do sprawdzania szczelności układu EVAP. Użyj trybu EVAP z adapterem EVAP lub narzędziem serwisowym pasującym do portu testowego pojazdu.

Jaka jest różnica pomiędzy trybem standardowym a trybem EVAP?

Tryb standardowy obsługuje testowanie do 35 psi. Używaj go tylko w systemach, których procedura serwisowa dopuszcza taki zakres ciśnień. Tryb EVAP jest ograniczony do ciśnienia poniżej 10 psi, aby chronić przewody EVAP podczas testowania. Zawsze wybieraj tryb odpowiedni dla testowanego systemu.

Móc SDT208 Bezpośrednie testowanie szczelności układu klimatyzacji samochodowej?

Nie. Układ klimatyzacji samochodowej pracuje przy ciśnieniu wyjściowym wynoszącym około 1,7–3,0 MPa, podczas gdy czujniki dymu generują znacznie niższe ciśnienie. SDT208 Nie można bezpośrednio wykonać testu szczelności układu klimatyzacji samochodowej. Dym należy stosować wyłącznie do sprawdzenia odcinka przewodu klimatyzacji po jego odizolowaniu i sprężeniu zgodnie z procedurą serwisową.

W jaki sposób dym może pomóc w zlokalizowaniu wycieku w odizolowanym odcinku przewodu klimatyzacji?

Najpierw odizoluj i napełnij odcinek przewodu klimatyzacji ciśnieniem zgodnie z procedurą obsługi pojazdu lub klimatyzacji. Następnie zastosuj dym w pobliżu odcinka testowego i sprawdź, czy uchodzące powietrze zakłóca przepływ dymu. Jeśli uchodzące powietrze porusza dym, sprawdź ten obszar pod kątem ewentualnej nieszczelności.

Jakie systemy mogą SDT208 Test?

SDT208 Obsługuje niskociśnieniowe kontrole szczelności w układach EVAP, dolotowym i wydechowym, skrzyni korbowej, zbiorniku paliwa, przewodach podciśnieniowych, uszczelnieniach pojazdu i montażu przewodów. Dla wybranych układów turbosprężarki lub chłodnicy międzystopniowej, SDT208 Może być również używany jako tester dymu z turbosprężarki. Tryb standardowy jest dostępny do 35 psi, ale należy go używać tylko wtedy, gdy procedura serwisowa pojazdu lub podzespołu dopuszcza taki zakres ciśnienia.

Jak odczytać wskazania manometru i przepływomierza?

Podczas testu monitoruj ciśnienie i przepływ powietrza za pomocą manometru i przepływomierza. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli wskazanie manometru nadal rośnie i stabilizuje się, przewód testowy może nie mieć widocznej nieszczelności. Jeśli ciśnienie nadal spada, przewód może mieć nieszczelność, która wymaga dalszej kontroli i naprawy.

Czy mogę regulować ciśnienie? SDT208?

SDT208 Oferuje tryb standardowy i tryb EVAP, a także regulację przepływu powietrza poprzez regulator. Urządzenie nie jest przeznaczone do nieograniczonego testowania wysokiego ciśnienia. Należy używać trybu ciśnienia określonego dla wybranego układu i nie stosować ciśnienia zadymienia w miejscach, w których procedura serwisowa pojazdu lub podzespołu wyklucza test zadymienia.

Jakie akcesoria są dołączone?

Sprawdź listę produktów lub wybraną opcję pakietu, aby dowiedzieć się, jakie dokładnie elementy są zawarte w zestawie. Pakiet zawiera jednostkę główną, kabel zasilający, wąż dymowy, adaptery, gumowe zatyczki, butlę z olejem, instrukcję obsługi, informacje gwarancyjne, certyfikat, opakowanie detaliczne i inne wymienione akcesoria. Olej testowy nie jest dołączony.

Co powinienem sprawdzić, jeśli dym staje się rzadki lub nie pojawia się wcale?

Najpierw sprawdź, czy detektor zawiera 10–15 ml oleju testowego. Upewnij się, że zasilanie jest podłączone, regulator przepływu powietrza jest otwarty, a przełącznik i tryb pracy są wybrane. Jeśli dym stanie się rzadki, spuść pozostały olej i dodaj nowy. Jeśli detektor się przegrzał, poczekaj, aż ostygnie przed ponownym uruchomieniem. Skontaktuj się z pomocą techniczną, jeśli problem nadal występuje.

Jak się masz? AUTOOL Czy modele detektorów dymu się różnią?
  • Zewnętrzny układ EVAP: SDT101/103 — 3,2 kPa (0,46 psi).
  • Wbudowana pompa: SDT106 <12 psi; SDT203/205/205S <15 psi; SDT206 dwie pompy <18 psi.
  • SDT208: Standardowe ciśnienie 35 psi / EVAP 10 psi.

Porównaj również zasilanie, monitorowanie przepływu, odprowadzanie oleju i akcesoria.

Jak długi jest okres gwarancji?

Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.

Opinie klientów

  1. SB

    Sa?a Babi? ✓ Zweryfikowany zakup –

    AUTOOL SDT208

    Świetne narzędzie, polecam do każdego warsztatu.
    Pozdrawiam, Saša_btuning Performance

    0 z 0 uznało tę recenzję za pomocną
  2. BZ

    Brian Z. ✓ Zweryfikowany zakup –

    Jestem bardzo zadowolony z tego produktu.

    Jestem bardzo zadowolony z tego produktu. Dostawa była bardzo szybka i spełniła moje oczekiwania. Szybko wytwarza dym, oszczędzając mi mnóstwo czasu. Na pewno kupię go ponownie, gdy zajdzie taka potrzeba.

    0 z 0 uznało tę recenzję za pomocną
  3. DS

    Du?an Solar ✓ Zweryfikowany zakup –

    AUTOOL SDT208 Dym do wykrywania wycieków

    AUTOOL SDT208 Dym do wykrywania wycieków

    0 z 0 uznało tę recenzję za pomocną
Zostaw recenzję

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language
AUTOOL SDT208 Dym
AUTOOL SDT208 Dwuciśnieniowa samochodowa maszyna do dymu

US$429.00

Wybierz opcje Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Uzyskaj dodatkową zniżkę