AUTOOL SDT208 Kettős nyomású autóipari füstgép
US$429.00
- Párologtató / Normál nyomás üzemmódok
- 12/24 V-os járműtápellátás
- Nyomás + áramlás monitorozás
- Levegő + Füst módok
- Párologtató / Normál nyomás üzemmódok: Válassza ki az EVAP vagy a Standard módot az ellenőrzött rendszernek és a megengedett tesztnyomásnak megfelelően.
- 12/24 V-os járműtápellátás: A detektort kompatibilis 12 V-os vagy 24 V-os jármű elektromos rendszeréről kell táplálni.
- Nyomás + áramlás monitorozás: A nyomásmérő és a légáramlásmérő segítségével figyelje meg a változásokat, majd állítsa be a légáramlást a szabályozószeleppel.
- Levegő + Füst módok: Használja a Levegő módot a nyomásmonitorozáshoz, a Füst módot pedig a szivárgás vizuális helyének meghatározásához.
- Beépített légpumpa: Külső levegőellátás nélkül végezzen műhelyi vagy mobil teszteket.
- Párologtató / Normál nyomás üzemmódok: Válassza ki az EVAP vagy a Standard módot az ellenőrzött rendszernek és a megengedett tesztnyomásnak megfelelően.
- 12/24 V-os járműtápellátás: A detektort kompatibilis 12 V-os vagy 24 V-os jármű elektromos rendszeréről kell táplálni.
- Nyomás + áramlás monitorozás: A nyomásmérő és a légáramlásmérő segítségével figyelje meg a változásokat, majd állítsa be a légáramlást a szabályozószeleppel.
- Levegő + Füst módok: Használja a Levegő módot a nyomásmonitorozáshoz, a Füst módot pedig a szivárgás vizuális helyének meghatározásához.
- Beépített légpumpa: Külső levegőellátás nélkül végezzen műhelyi vagy mobil teszteket.
- 3 év garancia Főegység 3 év · Tartozékok 1 év
- 90 napos visszaküldés Jogosult visszaküldések 90 napon belül
- Hivatalos áruház Eredeti termékek · Közvetlen támogatás
AUTOOL SDT208 · 12/24 V-os kettős nyomású füstszivárgás-érzékelő
Válassza ki az EVAP vagy a standard nyomást a füstkövetés előtt
Csak a jármű vagy az alkatrész eljárásának és az engedélyezett tesztnyomásának megerősítése után válassza az EVAP vagy a Standard módot. Kompatibilis 12 V-os vagy 24 V-os tápegységről figyelje a nyomást és a légáramlást levegő módban, állítsa be a szállítási mennyiséget, majd váltson füst módra a látható szivárgási útvonal nyomon követéséhez.
- Párologtató és standard üzemmód kiválasztása
- 12 V / 24 V tápellátás
- Nyomás és áramlás visszajelzés
- Állítható tesztleadás
- Levegőellenőrzés, majd füstnyom

Főbb jellemzők
Dedikált EVAP és standard nyomásszabályozók
Standard és EVAP nyomás üzemmódok
A standard mód 35 psi, míg az EVAP mód 10 psi, hogy jobban védje az EVAP vezetékeket a tesztelés során. A standard mód akár 35 psi kimenetet is támogat, míg az EVAP mód 10 psi alatt marad. Csak akkor válassza ki az egyik módot, ha a jármű vagy az alkatrész szervizelési eljárása lehetővé teszi ezt a nyomást.
Apró szivárgás ellenőrzések
Az EVAP mód támogatja a javítóműhelyben végzett ellenőrzött EVAP-ellenőrzéseket, beleértve a körülbelül 0,5 mm-es apró szivárgásokat is, míg a nyomásvédelem segít megvédeni a vizsgált rendszert. Miután a rendszert megengedett nyomáson csatlakoztatta és leválasztotta, látható füst segítségével ellenőrizze a hozzáférhető csatlakozásokat, tömlőket és tömítéseket menekülési útvonalat keresve.
Légáramlásmérő
A légáramlásmérő segít azonosítani az esetleges szivárgásokat a légáramlás változásainak kijelzésével.
Áramlásszabályozó szelep
A légáramlás-szabályozó szelep lehetővé teszi a tesztvezetékbe áramló légáramlás beállítását.
Nyomásmérő
A nyomásmérő segít azonosítani az esetleges szivárgást a nyomásváltozások kijelzésével.
Levegő mód és Füst mód
A füstgenerátor támogatja a levegő módot a nyomásmonitorozáshoz és a füst módot a szivárgás vizuális helyének meghatározásához.
Beépített légpumpa
Nincs szükség külső levegőellátásra. A beépített pumpa leegyszerűsíti a beállítást műhelyben és mobil javítási használatra.
A füst körülbelül 5 másodperc múlva kezdődik
A füstgenerátor körülbelül 5 másodperccel az áramellátás, az olaj és a tesztvezeték beállítása után füstöt termel.
Párologtató, szívó- és vákuumvezeték ellenőrzése
Használja ezt a párolgási emissziós rendszer tesztelőt EVAP módban, a jármű tesztnyílásához illeszkedő EVAP eszközökkel a szivárgások ellenőrzéséhez. Segít a szívócsövek, a fojtószelephez kapcsolódó vezetékek, a vákuumvezetékek és a motor tömítéseinek szivárgásainak megtalálásában is.
Kipufogó, forgattyúház, üzemanyagtartály, vezetékek és turbó ellenőrzése
Támogatja a kipufogó szakaszok, forgattyúház-rendszerek és vezetékcsatlakozások vizuális szivárgásellenőrzését. Segítséget nyújthat az üzemanyagtartály tömítési területei és az autóipari vezetékcsatlakozások körüli alacsony nyomású ellenőrzésekben is. Használja kiválasztott alacsony nyomású turbó-, intercooler- és levegőút-szivárgásellenőrzésekhez a megadott nyomáshatárokon belül.
Látható olajszintmérő
A SDT208 Az interfész tartalmaz egy olajszintmérőt a légáramlásmérővel, nyomásmérővel, tápellátásjelzővel és riasztásjelzővel együtt.
Túlmelegedés és alacsony hőmérséklet elleni védelem
Az automatikus túlmelegedés elleni védelem 75°C felett leállítja az áramellátást, és a készülék -20°C-ig működik.
3 év garancia támogatás
Főegység: 3 év garancia. Standard tartozékok: 1 év garancia. Jótállási szabályzat.
Használati útmutató
A rendszer megerősítése, üzemmód kiválasztása, lezárás, tesztelés és ellenőrzés
Tesztolaj hozzáadása
Használat előtt töltsön 10–15 ml babaolajat vagy folyékony paraffint a detektorba. Ne töltse túl.
Nyissa ki a légáramlás-szabályozót
A teszt megkezdése előtt óvatosan fordítsa el a gombot a légáramlás-szabályozó szelep kinyitásához.
Csatlakoztassa a tesztvezetéket
Nyissa meg a tesztelni kívánt rendszert, és helyezze az érzékelőt a tesztterület közelébe. Válassza le a tesztelni kívánt vezetéket, majd csatlakoztassa a tesztporthoz illeszkedő tömlőt vagy adaptert.
Csatlakoztassa a 12V / 24V tápellátást
Csatlakoztassa a detektort egy 12 V-os vagy 24 V-os egyenáramú akkumulátorhoz, majd kapcsolja be a főkapcsolót.
Válassza ki a módot
Válassza a Normál módot vagy az EVAP módot a kívánt nyomástartományhoz. Ezután használja a Levegő módot a nyomás és a légáramlás ellenőrzéséhez, vagy a Füst módot a szivárgás vizuális helyének meghatározásához.
Szivárgások keresése
A vizsgálat során figyelje a füstöt, a nyomást és a légáramlást. Szükség esetén használjon fejlámpát a füstszökés apró pontjainak megfigyeléséhez.
Megerősítés és újratesztelés
Ellenőrizd a rendszer elrendezésével, hogy van-e látható menekülési útvonal, javítsd ki a szivárgást, és ismételd meg ugyanazt a kontrollált tesztet. Folytasd a járművel végzett eljárást, ha nem látható füst, vagy a hiba időszakos vagy funkcionális.
Biztonság és kompatibilitás
Soha ne alkalmazzon standard módot alacsony nyomású EVAP-feladatra
12V / 24V tápellátás és beépített légpumpa
Csatlakozás SDT208 Használat előtt töltse fel 12 V-os vagy 24 V-os egyenáramú akkumulátorra. A beépített légpumpa biztosítja a teszt légáramlását, így nincs szükség külső kompresszorra.
A nyomásmód kiválasztása a tesztelés előtt
Használja az EVAP módot 10 psi alatti EVAP-fókuszú teszteléshez. A standard mód 35 psi-ig érhető el, de csak akkor válassza, ha a jármű vagy az alkatrész szervizelési eljárása lehetővé teszi ezt a nyomástartományt.
Használja az olajszintmérőt, de tartsa be a 10–15 ml-es töltési határt
A tesztolaj nem tartozék. Használjon folyékony paraffint vagy babaolajat, használat előtt adjon hozzá 10–15 ml-t, és az olajszintmérővel ellenőrizze az aktuális olajmennyiséget túltöltés nélkül.
Korlátozza a folyamatos használatot 8 percre
Ne fusson SDT208 folyamatosan több mint 8 percig. Az automatikus túlmelegedés elleni védelem 75°C felett leállítja a készüléket. Újraindítás előtt hagyja lehűlni a készüléket.
Üzemi hőmérséklet és forró felületek
SDT208 -20°C-ig működik. A kerek fémház használat közben felforrósodhat, ezért kerülje a forró felületek közvetlen érintését.
Ne használja közvetlen nagynyomású klímaberendezés teszteléséhez
Normál módban akár 35 psi is lehet, de SDT208 továbbra sem lehet közvetlenül nyomáspróbát végezni egy gépjármű nagynyomású klímarendszerén. Ha egy szervizelési eljárás során füst keletkezik egy elszigetelt klímavezeték-szakaszon, a füstöt csak közvetett vizuális segédeszközként használja.
Az adapter és a tesztelési eljárás illesztése a rendszerhez
Használja a kiválasztott rendszerhez megfelelő adaptert és nyomásmódot. Kövesse a jármű vagy alkatrész szervizelési eljárását, és ne vezessen be füstöt vagy nyomást ott, ahol az eljárás ezt nem teszi lehetővé.
Kövesse nyomon a szivárgást füsttel
Látható füst segítségével keresse meg a szivárgás helyét. Ha nem jelenik meg füst, a folytatás előtt ellenőrizze újra a szigetelést, az áramlást és a teszt beállítását.
Soha ne utántöltsön futás közben
Ne töltsön utána tesztolajat, miközben SDT208 fut.
Tartsa be a kiválasztott mód korlátait
A nyomás- és légáramlás-szabályozókat csak a kiválasztott mód megengedett tartományán belül használja.
Hűtsd le újraindítás előtt
A túlmelegedés elleni védelem kioldása után hagyja lehűlni a készüléket, mielőtt újraindítja.
Teszteredmények
A nyomás, az áramlás és a füst értelmezése a kiválasztott mód szerint
Használja a nyomást és az áramlást az ellenőrzés irányításához
Használja a nyomásmérőt és az áramlásmérőt a rendszer viselkedésének felméréséhez és a következő szivárgásvizsgálati lépés irányításához.
Látható füstszökés
Ellenőrizze, hogy a konnektor nem szándékosan lett-e kinyitva, majd vizsgálja meg, javítsa meg és tesztelje újra a pontos területet.
Nincs látható füst
A funkcionális diagnosztika vagy más vizsgálati módszer megkezdése előtt ellenőrizze a hozzáférést, a szigetelést, a szelep állapotát és a füstkibocsátást.
Modellek összehasonlítása
Nyomásmódok és járműteljesítmény összehasonlítása
Modell útmutató
Válasszon egy vagy több modellt. SDT208 alapértelmezés szerint ki van választva.
| Termék neve | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Füstkimenet és védelem | ||||||||||||
| Működési elv | Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
Alacsony oxigéntartalmú égés |
| Tesztolaj töltési mennyisége | 10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
| Névleges kimeneti nyomás | <10 psi |
<10 psi |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<12 psi |
<15psi |
<15psi |
<15psi |
<18 psi |
<10 psi / 35 psi gépi üzemmódok; a jármű eljárása szerint választható. |
| Névleges kimeneti áram | <5 l/perc |
<5 l/perc |
<5 l/perc |
>10L/perc |
> 6 l/perc |
>10L/perc |
<5 l/perc |
<6 l/perc |
<6 l/perc |
<6 l/perc |
<6 l/perc |
<15 l/perc |
| Magas hőmérséklet elleni védelem | 75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
75°C felett nem működik |
| Válaszidő | 5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
5 másodperc alatt füstöl |
| Teljesítmény és fizikai méret | ||||||||||||
| Bemeneti teljesítmény | DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/24V |
| Névleges teljesítmény | 50W |
50W |
50W |
48W |
48W |
48W |
50W |
65W |
65W |
65W |
70W |
80W |
| Nettó tömeg (fő egység) | 1,5 kg |
1,6 kg |
1,6 kg |
1,6 kg |
1,6 kg |
1,15 kg |
3,5 kg |
1,7 kg |
3,2 kg |
3,2 kg |
3,5 kg |
4,2 kg |
| Főegység méretei | 145 mm * 80 mm * 200 mm |
145 mm * 80 mm * 200 mm |
180 mm * 102 mm * 143 mm |
180 mm * 100 mm * 135 mm |
180 mm * 102 mm * 143 mm |
180 mm * 100 mm * 135 mm |
110 mm * 135 mm * 210 mm |
145 mm * 80 mm * 200 mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
150 mm * 150 mm * 275 mm |
350 mm * 250 mm * 300 mm |
| Monitoring és ellenőrzés | ||||||||||||
| Áramlásmérő ablak | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Nyomásmérő | × |
✓ |
× |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Levegőforrás típusa | Beépített légpumpa |
Beépített légpumpa |
Beépített légpumpa |
Külső levegőforrás |
Beépített légpumpa |
Külső levegőforrás |
Beépített légpumpa |
Beépített légpumpa |
Beépített légpumpa |
Beépített légpumpa |
Beépített 2 légpumpa |
Beépített légpumpa |
| Mód Kimenet | Füst mód |
Füst mód |
Füst mód |
Füst mód |
Füst mód |
Füst mód |
Füst mód |
Füst mód |
Légi üzemmód Füst mód |
Légi üzemmód Füst mód |
Légi üzemmód Füst mód |
Légi üzemmód Füst mód |
| Kettős nyomású mód | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Standard 35 psi / EVAP 10 psi gépi üzemmódok; kövesse a járműre vonatkozó eljárást. |
| Áramlásszabályozó gomb | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Olajleeresztő szelep | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Hibajelző lámpa | × |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Olajszintmérő | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
Kézikönyv és letöltések
Használja a kézikönyvet a beállításhoz és a nyomáspróbához

AUTOOL SDT208 Felhasználói kézikönyv
Nyissa meg a PDF kézikönyvet a SDT208 EVAP és standard nyomás üzemmódok, 12/24 V-os beállítás, nyomás- és áramlásszabályozás, tesztbiztonság és hibaelhárítás.

Csomag
Mit tartalmaz?
- FőegységAUTOOL SDT208 füstszivárgás-érzékelő
- Tápkábel12V / 24V akkumulátor tápkábel
- FüsttömlőFüstkivezető tömlő szivárgásvizsgálathoz
- AdapterekKúpos adapter, gumisapkák, adapterkészlet és tartozékok
- olajos palackÜres olajos flakon mellékelve; tesztolaj nem tartozék
- DokumentációFelhasználói kézikönyv, jótállási információk, tanúsítvány és kiskereskedelmi doboz
GYIK
Párologtató üzemmód, 12/24 V és nyomáskérdések
Milyen tesztolajat használjak? SDT208?
A tesztolaj nem tartozék. Ha nem áll rendelkezésre füsttesztelésre szolgáló olaj, használjon folyékony paraffint vagy babaolajat.
Mennyi tesztolajat kell hozzáadnom?
Használat előtt adjon hozzá 10–15 ml tesztolajat. Ne adjon hozzá 15 ml-nél többet alkalmanként. Csak akkor töltse újra, ha a füst ritkul, és a friss olaj hozzáadása előtt engedje le a maradék tesztolajat. Ha véletlenül túl sok olajat ad hozzá, használat előtt engedjen le egy kis olajat.
Mit csinál a tápegység? SDT208 Igény?
SDT208 12 V-os vagy 24 V-os egyenáramú akkumulátort igényel. Csatlakoztassa megfelelően az érzékelőt az akkumulátorhoz a készülék bekapcsolása előtt.
Tud SDT208 EVAP szivárgások észlelése?
Igen. SDT208 Használható EVAP szivárgás ellenőrzésére. Használja az EVAP módot a jármű tesztnyílásához illeszkedő EVAP adapterrel vagy szervizeszközzel.
Mi a különbség a standard mód és az EVAP mód között?
A standard mód akár 35 psi nyomásig is támogatja a tesztelést. Csak olyan rendszereknél használja, amelyek szervizelési eljárása lehetővé teszi ezt a nyomástartományt. Az EVAP mód 10 psi alá korlátozódik, hogy megvédje az EVAP vezetékeket a tesztelés során. Mindig a tesztelt rendszernek megfelelően válassza ki az üzemmódot.
Tud SDT208 Közvetlenül tesztelje az autóipari klímaberendezés szivárgásait?
Nem. Az autóipari klímaberendezés körülbelül 1,7–3,0 MPa kimeneti nyomáson működik, míg a füstszivárgás-érzékelők sokkal alacsonyabb nyomást generálnak. SDT208 Nem lehet közvetlenül nyomáspróbát végezni a gépjármű klímaberendezésén szivárgások szempontjából. A füstöt csak a klímavezeték szakaszának ellenőrzéséhez használja, miután a szervizelési eljárásnak megfelelően leválasztotta és nyomás alá helyezte.
Hogyan segíthet a füst a szivárgás megtalálásában egy elszigetelt klímavezeték-szakaszban?
Először szigetelje le és helyezze nyomás alá a klímavezeték szakaszát a jármű vagy a klíma szervizelési eljárásának megfelelően. Ezután fújjon füstöt a tesztszakasz közelébe, és figyelje meg, hogy a kiáramló légáram megzavarja-e a füstöt. Ha a kiáramló levegő mozgatja a füstöt, ellenőrizze a területet esetleges szivárgás szempontjából.
Milyen rendszerek képesek SDT208 Teszt?
SDT208 támogatja az alacsony nyomású szivárgásellenőrzéseket az EVAP, szívó-, kipufogó-, forgattyúház-, üzemanyagtartály-, vákuumvezeték-, járműtömítő- és vezetékillesztő rendszereken. Kiválasztott turbó- vagy intercooler útvonalakhoz, SDT208 Turbófüst-teszterként is használható. A standard mód 35 psi nyomásig érhető el, de csak akkor használja, ha a jármű vagy az alkatrész szervizelési eljárása lehetővé teszi ezt a nyomástartományt.
Hogyan olvasom le a nyomásmérőt és az áramlásmérőt?
A teszt során a nyomásmérő és az áramlásmérő segítségével ellenőrizze a nyomást és a légáramlást. Általánosságban elmondható, hogy ha a nyomásmérő folyamatosan emelkedik és stabilizálódik, akkor a tesztvezetékben valószínűleg nincs látható szivárgás. Ha a nyomás tovább csökken, akkor a vezetékben szivárgás lehet, amely további ellenőrzést és javítást igényel.
Be tudom állítani a nyomást a SDT208?
SDT208 Normál és párologtató üzemmódot, valamint a szabályozón keresztüli légáramlás-szabályozást biztosít. Nem korlátozás nélküli nagynyomású tesztelőként tervezték. Használja a kiválasztott rendszerhez megadott nyomásmódot, és ne alkalmazzon füstnyomást olyan esetekben, amikor a jármű vagy az alkatrész szervizelési eljárása kizárja a füstvizsgálatot.
Milyen tartozékok tartoznak a csomaghoz?
A csomag tartalma pontosan a terméklistában vagy a kiválasztott csomagban található. A csomag tartalmazza a főegységet, a tápkábelt, a füstcsövet, az adaptereket, a gumisapkákat, az olajospalackot, a kézikönyvet, a jótállási információkat, a tanúsítványt, a dobozt és a többi felsorolt tartozékot. A tesztolaj nem tartozék.
Mit kell ellenőriznem, ha a füst ritkává válik, vagy egyáltalán nem jelenik meg füst?
Először ellenőrizze, hogy a detektor tartalmaz-e 10–15 ml tesztolajat. Győződjön meg arról, hogy a tápegység csatlakoztatva van, a légáramlás-szabályozó nyitva van, és a megfelelő kapcsoló és üzemmód van kiválasztva. Ha a füst híg lesz, engedje le a maradék olajat, és adjon hozzá friss tesztolajat. Ha a detektor túlmelegedett, hagyja lehűlni az újraindítás előtt. Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon az ügyfélszolgálathoz.
Hogyan csináld AUTOOL Miben különböznek a füstszivárgás-érzékelő modellek?
- Külső levegős párologtató: SDT101/103 — 3,2 kPa (0,46 psi).
- Beépített szivattyú: SDT106 < 12 psi; SDT203 / 205 / 205S < 15 psi; SDT206 kettős szivattyúk < 18 psi.
- SDT208: 35 psi standard / 10 psi párologtató.
Hasonlítsa össze a tápegységet, az áramlásfelügyeletet, az olajleeresztést és a tartozékokat is.
Mennyi ideig tart a garancia?
Főegység: 3 év garancia. Standard tartozékok: 1 év garancia. Jótállási szabályzat.























Sa?a Babi? ✓ Ellenőrzött vásárlás –
AUTOOL SDT208
Nagyszerű eszköz, minden műhelybe ajánlom.
Üdvözlettel, Saša_bstuningperformance
Brian Z. ✓ Ellenőrzött vásárlás –
Nagyon elégedett vagyok ezzel a termékkel.
Nagyon elégedett vagyok ezzel a termékkel. A szállítás nagyon gyors volt és megfelelt az elvárásaimnak. Gyorsan füstöl, amivel sok időt takarítok meg nekem. Biztosan újra fogom venni, ha szükségem lesz rá.
Du?an Solar ✓ Ellenőrzött vásárlás –
AUTOOL SDT208 Füst a szivárgásészleléshez
AUTOOL SDT208 Füst a szivárgásészleléshez