AUTOOL SDT208 Dual-Pressure Automotive Smoke Machine for 12V/24V Vehicles
US$429.00
- Режими EVAP / стандартного тиску
- Живлення транспортного засобу 12/24 В
- Моніторинг тиску + потоку
- Режими повітря + диму
- Режими EVAP / стандартного тиску: Виберіть режим EVAP або стандартний, щоб він відповідав системі, що перевіряється, та її допустимому випробувальному тиску.
- Живлення транспортного засобу 12/24 В: Живлення детектора здійснюється від сумісних бортових мереж 12 В або 24 В.
- Моніторинг тиску + потоку: Використовуйте манометр і вимірювач повітряного потоку, щоб спостерігати за змінами, потім відрегулюйте повітряний потік за допомогою регулювального клапана.
- Режими повітря + диму: Використовуйте режим «Повітря» для контролю тиску та режим «Дим» для візуального визначення місця витоку.
- Вбудований повітряний насос: Проводьте випробування в майстерні або на виїзді без зовнішнього подачі повітря.
- Режими EVAP / стандартного тиску: Виберіть режим EVAP або стандартний, щоб він відповідав системі, що перевіряється, та її допустимому випробувальному тиску.
- Живлення транспортного засобу 12/24 В: Живлення детектора здійснюється від сумісних бортових мереж 12 В або 24 В.
- Моніторинг тиску + потоку: Використовуйте манометр і вимірювач повітряного потоку, щоб спостерігати за змінами, потім відрегулюйте повітряний потік за допомогою регулювального клапана.
- Режими повітря + диму: Використовуйте режим «Повітря» для контролю тиску та режим «Дим» для візуального визначення місця витоку.
- Вбудований повітряний насос: Проводьте випробування в майстерні або на виїзді без зовнішнього подачі повітря.
- 3-річна гарантія Основний блок 3 роки · Аксесуари 1 рік
- Повернення протягом 90 днів Повернення протягом 90 днів
- Офіційний магазин Оригінальні продукти · Пряма підтримка
AUTOOL SDT208 · Двотискний детектор витоку диму 12/24 В
Виберіть EVAP або стандартний тиск перед трасуванням диму
Вибирайте режим EVAP або стандартний лише після підтвердження процедури випробування транспортного засобу або компонента та допустимого випробувального тиску. Використовуючи сумісне живлення 12 В або 24 В, слідкуйте за тиском і потоком повітря в режимі повітря, відрегулюйте подачу, а потім перемкніться в режим диму, щоб відстежити видимий шлях витоку.
- Вибір режиму EVAP та стандартного режиму
- Живлення 12 В / 24 В
- Зворотній зв'язок щодо тиску та потоку
- Регульована доставка тесту
- Перевірка повітря, потім слід диму

Основні характеристики
Спеціальні регулятори тиску EVAP та стандартні регулятори тиску
Стандартний режим тиску та режим тиску EVAP
Стандартний режим розрахований на тиск 35 фунтів на квадратний дюйм, тоді як режим EVAP (системи усунення несправностей палива) — на 10 фунтів на квадратний дюйм для кращого захисту ліній EVAP під час випробувань. Стандартний режим підтримує вихідний тиск до 35 фунтів на квадратний дюйм, тоді як режим EVAP залишається нижче 10 фунтів на квадратний дюйм. Вибирайте будь-який з режимів лише тоді, коли процедура обслуговування автомобіля або компонента дозволяє такий тиск.
Перевірка на крихітні витоки
Режим EVAP підтримує контрольовані перевірки EVAP у ремонтних майстернях, включаючи незначні витоки приблизно 0.5 мм, тоді як захист від тиску допомагає захистити систему, що тестується. Після підключення та ізоляції системи за допустимого тиску використовуйте видимий дим для перевірки доступних з'єднань, шлангів та ущільнень на наявність шляху евакуації.
Вимірювач витрати повітря
Вимірювач повітряного потоку допомагає виявити можливі витоки, показуючи зміни повітряного потоку.
Клапан регулювання потоку
Клапан регулювання потоку повітря дозволяє регулювати потік повітря у випробувальній лінії.
Манометр
Манометр допомагає виявити можливий витік, показуючи зміни тиску.
Режим повітря та режим диму
Генератор диму підтримує режим «Повітря» для контролю тиску та режим «Дим» для візуального виявлення витоків.
Вбудований повітряний насос
Не потрібне зовнішнє постачання повітря. Вбудований насос спрощує налаштування для використання в майстерні та мобільному ремонті.
Дим починає виділятися приблизно через 5 секунд
Димогенератор починає виробляти дим приблизно через 5 секунд після завершення підключення живлення, оливи та випробувальної лінії.
Перевірки системи випаровування палива (EVAP), впускного колектора та вакуумної лінії
Використовуйте цей тестер системи контролю випарних вихлопних газів у режимі EVAP з інструментами EVAP, що відповідають випробувальному порту автомобіля, для перевірки на наявність витоків. Він також допомагає знаходити витоки у впускних трубопроводах, трубопроводах, пов'язаних з дросельною заслінкою, вакуумних трубопроводах та зонах ущільнення двигуна.
Перевірка вихлопної системи, картера, паливного бака, магістралі та турбіни
Допомагає візуально перевіряти герметичність вихлопних секцій, систем картера та з'єднань трубопроводів. Він також може допомогти з перевірками низького тиску навколо зон ущільнення паливного бака та з'єднань автомобільних трубопроводів. Використовуйте його для перевірки герметичності окремих турбокомпресорів низького тиску, інтеркулера та повітряного тракту в межах зазначених лімітів тиску.
Видимий покажчик рівня оливи
The SDT208 Інтерфейс включає в себе покажчик рівня оливи разом із вимірювачем повітряного потоку, манометром тиску, індикатором живлення та індикатором тривоги.
Захист від перегріву та низьких температур
Автоматичний захист від перегріву вимикає живлення за температури вище 75°C, а пристрій підтримує роботу до -20°C.
3 роки гарантійної підтримки
Основний блок: 3 роки гарантії. Стандартні аксесуари: 1 рік гарантії. Гарантійна політика.
Як використовувати
Підтвердьте систему, виберіть режим, герметизуйте, протестуйте та перевірте
Додати тестову олію
Перед використанням налийте в детектор 10–15 мл дитячої олії або рідкого парафіну. Не переповнюйте.
Відкрийте регулятор потоку повітря
Обережно поверніть ручку, щоб відкрити клапан регулятора потоку повітря, перш ніж розпочати випробування.
Підключіть тестову лінію
Отримайте доступ до системи, яку потрібно протестувати, та розташуйте детектор поблизу зони тестування. Від’єднайте лінію, яку потрібно протестувати, потім під’єднайте шланг або адаптер, що відповідає випробувальному порту.
Підключення живлення 12 В / 24 В
Підключіть детектор до акумулятора постійного струму 12 В або 24 В, потім увімкніть живлення.
Виберіть режим
Виберіть стандартний режим або режим EVAP для потрібного діапазону тиску. Потім використовуйте режим «Повітря» для перевірки тиску та потоку повітря або режим «Дим» для візуального визначення місця витоку.
Виявлення витоків
Контролюйте дим, тиск і потік повітря під час випробування. За потреби використовуйте налобний ліхтарик, щоб побачити невеликі точки виходу диму.
Підтвердити та повторно протестувати
Перевірте наявність будь-яких видимих шляхів витоку на схемі системи, усуньте підтверджений витік і повторіть той самий контрольований тест. Продовжуйте процедуру на транспортному засобі, якщо диму немає, або несправність є періодичною чи функціональною.
Безпека та сумісність
Ніколи не застосовуйте стандартний режим до завдання низького тиску EVAP
Живлення 12 В / 24 В та вбудований повітряний насос
Підключитися SDT208 до акумулятора постійного струму 12 В або 24 В перед використанням. Вбудований повітряний насос забезпечує потік повітря для випробування, тому вам не потрібен зовнішній компресор.
Виберіть режим тиску перед тестуванням
Використовуйте режим EVAP для тестування, орієнтованого на EVAP, під тиском нижче 10 psi. Стандартний режим доступний до 35 psi, але вибирайте його лише тоді, коли процедура обслуговування автомобіля або компонента дозволяє цей діапазон тиску.
Використовуйте покажчик рівня оливи, але дотримуйтесь ліміту заповнення 10–15 мл
Тестова олія не входить до комплекту. Використовуйте рідкий парафін або дитячу олію, додайте 10–15 мл перед використанням та скористайтеся покажчиком рівня олії, щоб перевірити поточний об’єм олії, не переливаючи її.
Обмежте безперервне використання до 8 хвилин
Не бігати SDT208 безперервно більше 8 хвилин. Автоматичний захист від перегріву вимикає пристрій за температури вище 75°C. Дайте пристрою охолонути перед повторним увімкненням.
Робоча температура та гарячі поверхні
SDT208 підтримує роботу за температури до -20°C. Круглий металевий корпус може нагріватися під час використання, тому уникайте безпосереднього дотику до гарячих поверхонь.
Не використовувати для прямих випробувань кондиціонерів високого тиску
Стандартний режим може досягати тиску до 35 psi, але SDT208 все ще не можна безпосередньо перевірити під тиском автомобільну систему кондиціонування повітря високого тиску. Якщо процедура обслуговування дозволяє дим на ізольованій ділянці лінії кондиціонування повітря, використовуйте дим лише як непрямий візуальний посібник.
Зіставте адаптер і процедуру тестування з системою
Використовуйте правильний адаптер і режим тиску для вибраної системи. Дотримуйтесь процедури обслуговування автомобіля або його компонента та не допускайте потрапляння диму чи тиску туди, де це заборонено процедурою.
Відстежте витік за допомогою диму
Використовуйте видимий дим, щоб знайти місце витоку. Якщо диму немає, перевірте ще раз ізоляцію, потік та налаштування випробування, перш ніж продовжувати.
Ніколи не заправляйте під час бігу
Не доливайте тестову оливу під час SDT208 працює.
Дотримуйтесь обмежень вибраного режиму
Використовуйте регулятори тиску та потоку повітря лише в межах дозволеного діапазону для вибраного режиму.
Охолодіть перед перезапуском
Дайте пристрою охолонути перед повторним увімкненням після спрацювання захисту від перегріву.
Результати тестування
Інтерпретація тиску, потоку та диму за вибраним режимом
Використовуйте тиск і витрату для керування перевіркою
Використовуйте манометр і витратомір для оцінки роботи системи та визначення наступного кроку перевірки на витоки.
Видимий вихід диму
Переконайтеся, що отвір не є навмисним отвором, потім огляньте, відремонтуйте та повторно протестуйте саме цю ділянку.
Немає видимого диму
Перевірте доступ, ізоляцію, стан клапана та подачу диму, перш ніж переходити до функціональної діагностики або іншого методу тестування.
Порівняти моделі
Порівняйте режими тиску та потужність транспортного засобу
Посібник з моделей
Виберіть одну або декілька моделей. SDT208 вибрано за замовчуванням.
| Назва продукту | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вихід диму та захист | ||||||||||||
| Принцип роботи | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню | Горіння з низьким вмістом кисню |
| Об'єм заправки тестовою олією | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл | 10-15 мл |
| Номінальний вихідний тиск | 10psi | 10psi | 10psi | 3.2Kpa ( 0.46psi ) | 10psi | 3.2Kpa ( 0.46psi ) | 12psi | 15psi | 15psi | 15psi | 18psi | < 10 пси / 35 режими машини psi; виберіть за процедурою транспортного засобу. |
| Номінальний вихідний потік | 5L /хв | 5L /хв | 5L /хв | > 10L /хв | > 6L /хв | > 10L /хв | 5L /хв | 6L /хв | 6L /хв | 6L /хв | 6L /хв | 15L /хв |
| Захист від високих температур | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C | Перестає працювати при температурі вище 75°C |
| Час відгуку | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд | Виробляє дим за 5 секунд |
| Потужність та фізичний розмір | ||||||||||||
| Вхідна потужність | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5А | DC12V | DC12V/5А | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24 В |
| Номінальна потужність | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Вага нетто (основний блок) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.15kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Розміри основного блоку | 145 мм * 80 мм * 200 мм | 145 мм * 80 мм * 200 мм | 180 мм * 102 мм * 143 мм | 180 мм * 100 мм * 135 мм | 180 мм * 102 мм * 143 мм | 180 мм * 100 мм * 135 мм | 110 мм * 135 мм * 210 мм | 145 мм * 80 мм * 200 мм | 295 мм * 295 мм * 207 мм | 295 мм * 295 мм * 207 мм | 150 мм * 150 мм * 275 мм | 350 мм * 250 мм * 300 мм |
| Моніторинг та контроль | ||||||||||||
| Вікно витратоміра | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Манометр | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Тип джерела повітря | Вбудований повітряний насос | Вбудований повітряний насос | Вбудований повітряний насос | Зовнішнє джерело повітря | Вбудований повітряний насос | Зовнішнє джерело повітря | Вбудований повітряний насос | Вбудований повітряний насос | Вбудований повітряний насос | Вбудований повітряний насос | Вбудований 2 повітряних насоса | Вбудований повітряний насос |
| Режим виходу | Режим диму | Режим диму | Режим диму | Режим диму | Режим диму | Режим диму | Режим диму | Режим диму | Повітряний режим Режим диму | Повітряний режим Режим диму | Повітряний режим Режим диму | Повітряний режим Режим диму |
| Режим подвійного тиску | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Стандартні режими машини 35 psi / EVAP 10 psi; використовуйте процедуру для автомобіля. |
| Ручка регулювання потоку | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Клапан зливу оливи | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Індикатор несправності | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Датчик рівня оливи | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Інструкція та завантаження
Використовуйте посібник з налаштування та випробувального тиску

AUTOOL SDT208 Посібник користувача
Відкрийте посібник у форматі PDF для SDT208 Режими EVAP та стандартного тиску, налаштування 12/24 В, керування тиском та потоком, безпека випробувань та усунення несправностей.

Пакет
Що входить до комплекту
- Головний блокAUTOOL SDT208 детектор витоку диму
- Силовий кабельКабель живлення від акумулятора 12V / 24V
- Димовий шлангШланг для виведення диму для перевірки герметичності
- АдаптериКонусний адаптер, гумові ковпачки, комплект адаптерів та аксесуари
- Пляшка оліїПорожня пляшка для олії в комплекті; тестова олія не входить до комплекту
- ДокументаціяІнструкція користувача, гарантійна інформація, сертифікат та коробка з упаковкою
Найчастіші запитання
Режим EVAP, 12/24 В та питання щодо тиску
Яку тестову олію слід використовувати для SDT208?
Тестова олія не входить до комплекту. Якщо спеціальна олія для тестування диму недоступна, використовуйте рідкий парафін або дитячу олію.
Скільки тестової оливи слід додати?
Додайте 10–15 мл випробувальної оливи перед використанням. Не додавайте більше 15 мл за раз. Доливайте лише тоді, коли дим стане рідким, і злийте залишок випробувальної оливи перед додаванням свіжої оливи. Якщо випадково додано забагато оливи, злийте трохи оливи перед початком роботи.
Що робить блок живлення SDT208 Потрібно?
SDT208 Потрібна батарея постійного струму 12 В або 24 В. Правильно підключіть детектор до батареї, перш ніж увімкнути пристрій.
Може SDT208 Виявити витоки EVAP?
Так. SDT208 може використовуватися для перевірки витоків EVAP. Використовуйте режим EVAP з адаптером EVAP або сервісним інструментом, який відповідає випробувальному порту автомобіля.
Яка різниця між стандартним режимом та режимом EVAP?
Стандартний режим підтримує випробування до 35 фунтів на квадратний дюйм. Використовуйте його лише для систем, процедура обслуговування яких дозволяє такий діапазон тиску. Режим EVAP обмежений тиском нижче 10 фунтів на квадратний дюйм, щоб захистити лінії EVAP під час випробування. Завжди вибирайте режим відповідно до системи, що перевіряється.
Може SDT208 Безпосередньо перевірити витоки в системі автомобільного кондиціонування?
Ні. Автомобільна система кондиціонування працює приблизно на 1.7 – 3.0 Вихідний тиск у МПа, тоді як детектори витоку диму генерують значно нижчий тиск. SDT208 не можна безпосередньо перевіряти автомобільну систему кондиціонування повітря під тиском на наявність витоків. Використовуйте дим лише для огляду ділянки лінії кондиціонування повітря після ізоляції та створення тиску в ній відповідно до процедури обслуговування.
Як дим може допомогти знайти витік на ізольованій ділянці лінії кондиціонування?
Спочатку ізолюйте та створите тиск у сегменті лінії кондиціонера відповідно до процедури обслуговування автомобіля або кондиціонера. Потім подайте дим поблизу випробувальної ділянки та перевірте, чи потік повітря, що виходить, порушує дим. Якщо повітря, що виходить, переміщує дим, огляньте цю ділянку на наявність можливого витоку.
Що можуть системи SDT208 Тест?
SDT208 підтримує перевірку витоків низького тиску в системах EVAP, впускному колекторі, випускному колекторі, картері, паливному баку, вакуумній лінії, герметизації автомобіля та трубопровідних фітингах. Для вибраних трактів турбокомпресора або інтеркулера, SDT208 також може використовуватися як турбо-тестер диму. Стандартний режим доступний до 35 фунтів на квадратний дюйм, але використовуйте його лише тоді, коли процедура обслуговування автомобіля або компонента дозволяє цей діапазон тиску.
Як зчитати показники манометра та витратоміра?
Використовуйте манометр і витратомір для контролю тиску та потоку повітря під час випробування. Загалом, якщо показник манометра продовжує підвищуватися та стабілізуватися, у випробувальній лінії може не бути очевидного витоку. Якщо тиск продовжує знижуватися, у лінії може бути витік, який потребує подальшої перевірки та ремонту.
Чи можу я регулювати тиск SDT208?
SDT208 забезпечує стандартний режим та режим EVAP, а також регулювання потоку повітря за допомогою регулятора. Він не призначений для необмеженого високого тиску. Використовуйте режим тиску, зазначений для вибраної системи, і не застосовуйте тиск диму, якщо процедура обслуговування автомобіля або компонента виключає випробування димом.
Які аксесуари входять до комплекту?
Перевірте опис товару або вибраний вами варіант комплекту, щоб дізнатися точний перелік компонентів. Комплект включає основний блок, кабель живлення, димовий шланг, адаптери, гумові ковпачки, пляшку з маслом, інструкцію, гарантійну інформацію, сертифікат, коробку з продуктом та інші перелічені аксесуари. Тестова олива не входить до комплекту.
Що слід перевірити, якщо дим стає рідким або взагалі не з'являється?
Спочатку перевірте, чи детектор містить 10–15 мл випробувальної оливи. Переконайтеся, що джерело живлення підключено, регулятор потоку повітря відкритий, а також вибрано правильний перемикач і режим. Якщо дим стає рідким, злийте залишки оливи та додайте свіжу випробувальну оливу. Якщо детектор перегрівся, дайте йому охолонути перед перезавантаженням. Зверніться до служби підтримки, якщо проблема не зникає.
Як це зробити AUTOOL Чим відрізняються моделі детекторів витоку диму?
- Зовнішнє повітря EVAP: SDT101 / 103 — 3.2 кПа ( 0.46 пси).
- Вбудований насос: SDT106 < 12 пси; SDT203 / 205 / 205S < 15 пси; SDT206 подвійні насоси < 18 пси.
- SDT208Стандартний тиск 35 фунтів на кв. дюйм / 10 фунтів на кв. дюйм для системи випаровування палива.
Також порівняйте блок живлення, моніторинг потоку, злив оливи та аксесуари.
Який термін гарантії?
Основний блок: 3 роки гарантії. Стандартні аксесуари: 1 рік гарантії. Гарантійна політика.























Са?а Бабі? ✓ Підтверджена покупка –
AUTOOL SDT208
Чудовий інструмент, рекомендую його в кожній майстерні.
З повагою, Saša_bstuningperformance
Браян З. ✓ Підтверджена покупка –
Я дуже задоволений цим продуктом.
Я дуже задоволений цим продуктом. Доставка була дуже швидкою та виправдала мої очікування. Він швидко димить, що економить мені багато часу. Я обов'язково куплю його знову, коли знадобиться.
Дуан Солар ✓ Підтверджена покупка –
AUTOOL SDT208 Дим для виявлення витоків
AUTOOL SDT208 Дим для виявлення витоків